Visualizza Versione Completa : Scarico Artigianale problema
Salve colleghi,ho montato il mio scarico originale bt Fratelli Fresco,ma la cosa non mi convince molto...
Lo scarico è in carbonio e si appoggia praticamente al fanalino posteriore,secondo me scaldando tanto rischio di fonderlo.. secondo voi?
Il porta targa (sono stato obbligato a mettere quello originale xke in val susa stanno ritirando moto a bizzeffe per sto fatto) oltre a non essere un bel vedere , ha delle vibrazioni fuori dal normale, al minimo con la moto ferma vibra, provate ad immaginare andando..... . per istallare il porta targa originale ho dovuto usare delle staffe apposta date direttamente da FF fresco..
Ora vi posto due foto per farvi capire meglio,voi cosa mi consigliate di fare?
Far fare la staffa che abbraccia lo scarico e si attacca sul telaio leggermente piu lunga in moto da fissarla a piacere mio?
Lasciarlo cosi e mettere un qualcosa di termoisolante sotto al fanale?
Per il porta targa? rimettere quello che avevo prima rischiando di farmi ritirare la moto per 3 mesi etc etc? (anche se sto video dice il contrario... : YouTube - ‪Porta targa LighTech‬‏ (http://www.youtube.com/watch?v=lakwzClrmCw&feature=player_embedded#at=451) )
Oppure tenermi l'originale ma devo trovare un modo per "abbellirlo" e diminuire le vibrazioni!
_V
http://img847.imageshack.us/img847/2571/img0619lx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/img0619lx.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img508.imageshack.us/img508/2764/img0620wc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/508/img0620wc.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ciao e benvenuto!
Il silenziatore così appoggiato è bruttino, 4-5 mm di luce sotto il fanale daglieli..
Per il portatarga, io farei un supporto unico che regga sia la targa che il silenziatore, in modo da non piazzargli troppi ciaffi attorno, una sorta di fascia in alluminio/acciaio che stringa il silenziatore e sotto rechi dei fori per fissare un portatarga e gli indicatori di direzione.
Ciao!
Il silenziatore è bruttino appunto ma non posso fare altrimenti a meno che non rifaccio fare la staffa .. :\
Per il porta targa è un problema,xke da me quest'anno stanno ritirando tutte le moto,vogliono vedere il portatarga completo senza interruzzione dall inizio alla fine.. se faccio partire il tutto da sotto al silenziatore secondo me mi rompono.
Ciao e benvenuto!
Il silenziatore così appoggiato è bruttino, 4-5 mm di luce sotto il fanale daglieli..
Per il portatarga, io farei un supporto unico che regga sia la targa che il silenziatore, in modo da non piazzargli troppi ciaffi attorno, una sorta di fascia in alluminio/acciaio che stringa il silenziatore e sotto rechi dei fori per fissare un portatarga e gli indicatori di direzione.
pienamente d'accordo. scarico troppo alto (e aggiungerei anche troppo sporgente).
per il portatarga appoggio l'idea di Wars, oppure se vuoi limitare le vibrazioni devi mettere 2 staffe che dalle viti del portatarga si attaccano agli anelli che ci sono sul telaietto reggisella...
tipo queste...
http://i54.tinypic.com/2z8qm2t.jpg
per lo scarico io avevo chiesto di farlo apposta 2,5 cm piu corto ma evidentemente non l hanno accorciato,cmq sia questo porta targa l hai fatto tu??
mio papà. cmq prima di farlo avevo attaccato l'originale alle staffe che mi han dato col leovince, ed aveva lo stesso problema, in quanto le suddette staffe sono attaccate alla vite centrale sopra lo scarico...
quindi vibrazioni fastidiose anche al minimo.
poi ho disegnato questo e mio papà me l'ha fatto..
NOT NORMAL
06/06/2011, 22:34
pienamente d'accordo. scarico troppo alto (e aggiungerei anche troppo sporgente).
per il portatarga appoggio l'idea di Wars, oppure se vuoi limitare le vibrazioni devi mettere 2 staffe che dalle viti del portatarga si attaccano agli anelli che ci sono sul telaietto reggisella...
tipo queste...
http://i54.tinypic.com/2z8qm2t.jpg
Ma che bello scarico.....................:biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue:
Ma che bello scarico.....................:biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue:
yesssss.... e dovresti sentirlo con il dbkiller serio....:w00t:
Il Parteno
07/06/2011, 20:44
pienamente d'accordo. scarico troppo alto (e aggiungerei anche troppo sporgente).
per il portatarga appoggio l'idea di Wars, oppure se vuoi limitare le vibrazioni devi mettere 2 staffe che dalle viti del portatarga si attaccano agli anelli che ci sono sul telaietto reggisella...
tipo queste...
http://i54.tinypic.com/2z8qm2t.jpg
Tu non sei corretto!!!
Le tue soluzioni sono poco comuni...e non "comunemente" fattibili!!!
Porca troia...ogni volta che vedo qualche particolare della tua moto...sbavo!!!
Qualcuno può proibirgli di postare le sue foto!?!?!
Tornando on topic...occorrerebbe necessariamente trovare un modo di sistemare quello scarico!
Basterebbe qualche "ritocchino"...
Tu non sei corretto!!!
Le tue soluzioni sono poco comuni...e non "comunemente" fattibili!!!
Porca troia...ogni volta che vedo qualche particolare della tua moto...sbavo!!!
Qualcuno può proibirgli di postare le sue foto!?!?!
Tornando on topic...occorrerebbe necessariamente trovare un modo di sistemare quello scarico!
Basterebbe qualche "ritocchino"...
:risate2: esagerato.
l'ho postata solo per spiegargli che tipo di staffaggio gli serve per limitare le vibrazioni...
...che poi se non ricordo male lo scarico è fissato al telaietto attraverso una vite che è regolata da un "eccentrico", giusto?
hai provato a vedere da che parte l'eccentrico è rivolto? verso l'alto o verso il basso? perchè se fosse il primo caso, riusciresti a guadagnare già qlc mm....:rolleyes:
Nun c'è l'eccentrico
sarebbe una soluzione troppo eccentrica
io ce l'ho. però adesso che mi ci fai pensare è facile che sia arrivato nel kit di ferraglia insieme al primo LeoVince...
aspe' che cerco la foto...
Le mie staffe portatarga si istallano sul telaio della moto tramite una vite x staffa,le stesse viti che tengono la plastica sotto alla sella del passeggero (vedi foto .. )
http://img88.imageshack.us/img88/5293/img0616k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/img0616k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
si, ma teoricamente la fascia che sorregge lo scarico si fissa all'occhiello che vedi all'estremità del telaietto. io in quel punto ho 2 eccentrici in alluminio che ruotando mi consentono di alzare/abbassare l'altezza del terminale.
per il portatarga non cambia nulla rispetto a quello che ti ho detto. servono le staffe di ancoraggio...
adesso ti carico una foto di quando avevo montato il Leov(3 anni fa) col portatarga originale.. le staffe che vedi erano incluse nel kit Leov appositamente...
ecco qua
http://i55.tinypic.com/2e1ygxg.jpg
azz.. vuoi dirmi che non ho fatto caso agli eccentrici?! se cosi fosse risolverei il parte il mio problema,.. la staffa per ridurre le vibrazione che parte dal foro piu avanti negli anelli e arriva alla staffa la posso creare tranquillamente io..
Esattamente come quella in foto tu.
Comprare sta staffa dalla leovinci mi pare costi 60 euri (ho letto da qualche parte!)
Una domanda,per accorciare il terminale,se accorcio il collettore faccio una cazzata? o e meglio riportartare lo scarico e farmi accorciare quest'ultimo?
mio papà. cmq prima di farlo avevo attaccato l'originale alle staffe che mi han dato col leovince, ed aveva lo stesso problema, in quanto le suddette staffe sono attaccate alla vite centrale sopra lo scarico...
quindi vibrazioni fastidiose anche al minimo.
poi ho disegnato questo e mio papà me l'ha fatto..
Hai ancora il disegno o cmq le misure segnate?
sugli eccentrici mi è venuto il dubbio che fossero forniti con il Leov (che io poi ho venduto per montare il completo). ma in quel caso, potresti riuscire a farteli tu lavorando un tondino di alluminio...
si la staffa già pronta costa un salasso (anche se mi pare che ora la Leov non fornisca + i singoli ricambi)... quindi ti conviene fartela...
per lo scarico io sarei dell'idea di accorciare il terminale oppure trovare un bravo saldatore che lavori sul raccordo, ma non è facile con le quote mi sa... se accorci il raccordo tu rischi di fare una boiata (a meno che tu sia un mago in queste cose e allora puoi farlo con un ottimo risultato..)
per il disegno era fatto bene, ma su un foglio di block-notes, quindi... :rolleyes:
Di serie c'è un perno cavo dove inserire la vite, tenuto in posizione da due boccole in gomma antivibranti.
infatti. quindi ho la conferma che il kit di staffaggi incluso col terminale leov era ben studiato!
sugli eccentrici mi è venuto il dubbio che fossero forniti con il Leov (che io poi ho venduto per montare il completo). ma in quel caso, potresti riuscire a farteli tu lavorando un tondino di alluminio...
si la staffa già pronta costa un salasso (anche se mi pare che ora la Leov non fornisca + i singoli ricambi)... quindi ti conviene fartela...
per lo scarico io sarei dell'idea di accorciare il terminale oppure trovare un bravo saldatore che lavori sul raccordo, ma non è facile con le quote mi sa... se accorci il raccordo tu rischi di fare una boiata (a meno che tu sia un mago in queste cose e allora puoi farlo con un ottimo risultato..)
per il disegno era fatto bene, ma su un foglio di block-notes, quindi... :rolleyes:
Scannerizzalo.. :cry:
io direi che per quanto riguarda l'accorciamento vado dove me l han fatto e faccio scegliere a loro il metodo piu adatto e veloce.. e bon. per abbassare sto scarico,ho pensato: o faccio due staffettine supporto che scendano di 1 cm verso il basso rispetto al centro del foro di fissaggio staffa.. dopo di che metto un distanziale preciso dentro alle due staffe infilo perno e staffone porta scarico e chiudo! oppure piu semplicemente,sempre dove l'ho preso, mi faccio fare la staffa che abbraccia lo scarico più alta dove va infilato il perno.. magari asolato cosi da gestirmi l'altezza come pare e piace a me.
la seconda ti crea meno sbattimenti, ma quanto ti costa?
bhè,considerando che avevo esplicitamente richiesto di farlo piu corto e non l hanno fatto,penso proprio sia gratis!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.