Portatarga con nuovo faro.

[Ed il Polso]

Volevo realizzare un portatarga come questo, il faro che monta dovrebbe essere di un speed 2008, è lo stesso della Street e della Daytona 675 così magari è più facile trovarlo usato?

http://img814.imageshack.us/img814/6966/2cy0cjqmm.th.jpg (http://img814.imageshack.us/i/2cy0cjqmm.jpg/)

http://img818.imageshack.us/img818/7120/2mn1hsmm.th.jpg (http://img818.imageshack.us/i/2mn1hsmm.jpg/)

[cicorunner]

mi sembrava che ci fosse già un famossimo "campione" di squash interessato a questa soluzione ... ora però nn mi viene in mente il nome !!! mah...

[n0x]

mi sembrava che ci fosse già un famossimo "campione" di squash interessato a questa soluzione ... ora però nn mi viene in mente il nome !!! mah...

trova uno spigolo da arrotondare con la fronte, vedrai che ti sovviene :D

il fanale è lo stesso della speed e delle 675. in rete si trova anche quello con le frecce integrate. Mi chiedo come abbia fatto a fissare le piastre della targa all'interno dei due tubi forati del telaietto reggisella, forse con dei tasselli ad espansione...boh :blink: Io cmq utilizzero una soluzione diversa
Anche il fanale è da capire come buttarlo su senza forare il codino, cosa che non voglio assolutamente fare.
Purtroppo il mangia cioccolato che si vede in foto, era simpatico come una scoreggia in ascensore e non parlava ne inglese ne italiano, quindi chiedergli delle info è stato vano.

[Ed il Polso]

trova uno spigolo da arrotondare con la fronte, vedrai che ti sovviene :D

il fanale è lo stesso della speed e delle 675. in rete si trova anche quello con le frecce integrate. Mi chiedo come abbia fatto a fissare le piastre della targa all'interno dei due tubi forati del telaietto reggisella, forse con dei tasselli ad espansione...boh :blink: Io cmq utilizzero una soluzione diversa
Anche il fanale è da capire come buttarlo su senza forare il codino, cosa che non voglio assolutamente fare.
Purtroppo il mangia cioccolato che si vede in foto, era simpatico come una scoreggia in ascensore e non parlava ne inglese ne italiano, quindi chiedergli delle info è stato vano.

Avevo pensato la stessa cosa.
Credo che per infilare il faro e fissarlo bisogna togliere il supporto del nostro faro. Per quello con le frecce integrate ci avevo pensato ma credo che come visibilità di frecce sia inferiore rimanendo più internamente. Io ho lo scarico alto e per me le frecce sono un problema.

[n0x]

Avevo pensato la stessa cosa.
Credo che per infilare il faro e fissarlo bisogna togliere il supporto del nostro faro. Per quello con le frecce integrate ci avevo pensato ma credo che come visibilità di frecce sia inferiore rimanendo più internamente. Io ho lo scarico alto e per me le frecce sono un problema.

Non c'è alcun supporto per il nostro fanale, è agganciato con tre viti alla vasca del codone.
il led con le frecce era l'ideale ma non è omologato e quindi nisba, anche come visibilita' è ok ma le fdo poi rompono se non vedono le frecce.
Le frecce tocchera' metterle a meta' targa circa, adattandole con una staffa d'alluminio.

edit: ho misurato la larghezza targa...ci sta al pelo con lo scarico alto :ph34r:
tu come hai intenzione di fissarla?

[Ed il Polso]

Per la targa come lo "svizzerotto" pensavo a due tamponi a espansione, il problema credo sia il faro, per collocarlo bisogna sicuramente segare il supporto faro (la plastica della vaschetta e il sottocoda) e poi trovare il modo per fissarlo. Le frecce con lo scarico originale andranno collocate in basso e questo non sarà il massimo esteticamente.
I fari almeno esternamente sono uguali per Speed, Street e Daytona.

[n0x]

Per la targa come lo "svizzerotto" pensavo a due tamponi a espansione, il problema credo sia il faro, per collocarlo bisogna sicuramente segare il supporto faro (la plastica della vaschetta e il sottocoda) e poi trovare il modo per fissarlo. Le frecce con lo scarico originale andranno collocate in basso e questo non sarà il massimo esteticamente.
I fari almeno esternamente sono uguali per Speed, Street e Daytona.

non credo che vada segata la vasca; lo spazio sotto il codino è tanto ed il fanale non è profondo.
i fari sono gli stessi per le tre moto

http://i54.tinypic.com/208h3l2.jpg

http://i52.tinypic.com/294tr2w.gif

http://i56.tinypic.com/humu10.gif

[Ed il Polso]

Perfetto la vasca no, ma almeno il pezzo che segue il portatarga originale và segato. Il problema sarà forse fissare il faro.

[n0x]

Perfetto la vasca no, ma almeno il pezzo che segue il portatarga originale và segato. Il problema sarà forse fissare il faro.

sisi ilpezzo che segue va fatto fuori, ma la buona notizia è che si tratta solo di una copertura per i fili delle frecce e dellaluce targa; Questo vuol dire che ripristinare tutto l'originale si puo' fare in qualsiasi momento.
Gia' fissare il faro senza bucare la coda in alto vuol dire farsi venire un bel mal di testa.

[Ed il Polso]

Non mi sembra proprio semplicissimo effettivamente.

[n0x]

Non mi sembra proprio semplicissimo effettivamente.

piuttosto sai se esistonzo i tasselli in gomma del diametro 12?

[Ed il Polso]

Per il buco nel telaio intendi. Se posso questa mattina verifico. In alternativa si può usate del volgare tubo in gomma con due rondelle che lo comprimono.

Per faro pensavo a due staffe da fissare dove ci sono le frecce rosse.

http://img37.imageshack.us/img37/1074/portatarga1.th.jpg (http://img37.imageshack.us/i/portatarga1.jpg/)

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack

[n0x]

Per il buco nel telaio intendi. Se posso questa mattina verifico. In alternativa si può usate del volgare tubo in gomma con due rondelle che lo comprimono.

Per faro pensavo a due staffe da fissare dove ci sono le frecce rosse.

http://img37.imageshack.us/img37/1074/portatarga1.th.jpg (http://img37.imageshack.us/i/portatarga1.jpg/)

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack

buona idea per il faro, li ci dovrebbe stare.
Oggi va do a comprare questo portatarga della rizoma; Costicchia ma fa risultare il lavoro molto pulito e in regola con il codice. Le staffe si possono abbassare in verticale ed aggangiarle alla base in plastica

http://www.motogm.com/GetImageDetail.aspx?Filename=/Foto/13576_riz_pt061b.png&portion=1&shortsize=305&text=1

[cicorunner]

buona idea per il faro, li ci dovrebbe stare.
Oggi va do a comprare questo portatarga della rizoma; Costicchia ma fa risultare il lavoro molto pulito e in regola con il codice. Le staffe si possono abbassare in verticale ed aggangiarle alla base in plastica

http://www.motogm.com/GetImageDetail.aspx?Filename=/Foto/13576_riz_pt061b.png&portion=1&shortsize=305&text=1

con annessa luce targa rizoma a led ???

[n0x]

con annessa luce targa rizoma a led ???

yep...appena comprato, son 85 soldini ma è fatto davvero bene, tutto regolabile e a norma. Se sono ancora capace di fare 2+2 con le quote va su in 5 secondi.
Alla fine, al contrario di qello che credevo, mi sa che lo sbattimento piu grosso sara' fissare il faro.

[Ed il Polso]

Non ho capito come lo fissi il portatarga. Per il faro dai due punti con un paio di staffe ci si dovrebbe riuscire tranquillamente. Il coprifili in che punto lo tagli?

[n0x]

Non ho capito come lo fissi il portatarga. Per il faro dai due punti con un paio di staffe ci si dovrebbe riuscire tranquillamente. Il coprifili in che punto lo tagli?

il portatarga lo attacco dove ci sono i puntini bianchi, son proprio 71 mm come il portatarga rizoma.
il resto lo taglio all'altezza dei segni verdi
http://i55.tinypic.com/b8pklf.jpg

Dovro' prendere bene le misure e pensarci bene a che altezza fissarlo, ho parlato con un ragazzo della rizoma per mezz'ora (davvero gentile) e mi ha dato molti consigli; mi ha detto soprattutto che tra targa, frecce ed il resto viene a pesare circa 600gr e quindi c'è il rischio che si spacchi la vasca con le vibrazioni. Ora la vasca alla base ha una plastica molto spessa e non ci sono problemi, mentre a salire tende a essere piu sottile. Non escludo di fare un paio di piastrine in alluminio da inserire internamente per irrigidire la struttura.
Quanto al faro la tua idea è buona, ma finchè non ce l'ho in mano fisicamente e posso valutare le dimensioni non mi fido.

[cardinero76]

nOx.....,ma le frecce poi non toccano sulla marmitta???

[n0x]

nOx.....,ma le frecce poi non toccano sulla marmitta???

E' quasi certo, ma il rizoma permette di montarle anche a meta' targa. Oppure le inclino verso l'alto. Vedro' al momento.

[cardinero76]

E' quasi certo, ma il rizoma permette di montarle anche a meta' targa. Oppure le inclino verso l'alto. Vedro' al momento.


oppure metti sù un passaggio basso..:biggrin3::biggrin3::tongue:

[leo]

Io prima di tagliare e segare m'informerei sul prezzo del ricambio originale....:ph34r:

[Ed il Polso]

Con due piastrine a L si rimette su tranquillamente tanto non è a vista. Per il faro mi sà che opterò per quello con le frecce integrate, vedremo.

[leo]

Con due piastrine a L si rimette su tranquillamente tanto non è a vista. Per il faro mi sà che opterò per quello con le frecce integrate, vedremo.

Mi auguro che due L reggano tutto l'arnese originale,ma ne dubito.

[cicorunner]

la L regge quello che vuoi, basta mettere delle belle rondelle dal diametro consistente per distribuire la stretta, ed al limite anzichè un lamierino in alluminio che se non nervato regge poco potresti usare due lamierini in inox, al limite nox se hai disegno te li faccio fare io al laser e piegare

premetto, sono ginecologo ma ho amici che hanno una officina meccanica !!!

[TIGRE SIBERIANA]

la L regge quello che vuoi, basta mettere delle belle rondelle dal diametro consistente per distribuire la stretta, ed al limite anzichè un lamierino in alluminio che se non nervato regge poco potresti usare due lamierini in inox, al limite nox se hai disegno te li faccio fare io al laser e piegare

premetto, sono ginecologo ma ho amici che hanno una officina meccanica !!!

tu si che hai sempre la gnagna tra le.......mani :laugh2:

[n0x]

Io prima di tagliare e segare m'informerei sul prezzo del ricambio originale....:ph34r:

una 90ina di euro, ma non si vede niente nemmeno tagliando e rimettendo tutto originale.


la L regge quello che vuoi, basta mettere delle belle rondelle dal diametro consistente per distribuire la stretta, ed al limite anzichè un lamierino in alluminio che se non nervato regge poco potresti usare due lamierini in inox, al limite nox se hai disegno te li faccio fare io al laser e piegare

premetto, sono ginecologo ma ho amici che hanno una officina meccanica !!!

ok tengo presente, grazie cico :wink_:
anche la storia delle rondelle me la segno;
MA se metto delle rondelle anche sulla plastica dove attacco il portatarga, queste automaticamente mi rinforzano tutta la struttura? Volevo mettere delle placche in inox ma se bastano 4 belle rondellone davanti e dietro faccio ancora prima.

P.s. appoggiato il portatarga alla struttura. E' PERFETTO :w00t: si regola dappertutto, costa ma è fatto davvero molto bene.


Mi auguro che due L reggano tutto l'arnese originale,ma ne dubito.

non voglio vivere di facili entusiasmi ma ingrandendo le foto "svizzere" vedo che le due alette sopra il fanale sembrano incastrarsi nel codino; se cosi fosse i punti di appoggio diventano tre e finisce anche il problema della solidita' della L.
Spero che il fanale arrivi al piu presto.

http://files.bs-motoparts.eu/images/lights4all/lfa-971.jpg

[Ed il Polso]

Dove lo hai preso?

[n0x]

Dove lo hai preso?

cosa?
Oggi sono stato dal mago merlino e ho trovato dei tasselli in gomma filettati di vari diametri. Nel reparto ferramenta.

[tiger1961]

la L regge quello che vuoi, basta mettere delle belle rondelle dal diametro consistente per distribuire la stretta, ed al limite anzichè un lamierino in alluminio che se non nervato regge poco potresti usare due lamierini in inox, al limite nox se hai disegno te li faccio fare io al laser e piegare

premetto, sono ginecologo ma ho amici che hanno una officina meccanica !!!

ecco perche' non e' capace ad andare in moto .la patagnacchera lo confonde.:wub:

[leo]

Forse la mia è stata segata in modo diverso,ma il prezzo del ricambio superava i 300euro......Io ho tutto il sottocoda originale+portatarga,in garage,ma l'ho preso usato negl'anni e se qualcuno mi chiedesse di rmetterlo a nuovo,lo faccio.

[n0x]

Forse la mia è stata segata in modo diverso,ma il prezzo del ricambio superava i 300euro......Io ho tutto il sottocoda originale+portatarga,in garage,ma l'ho preso usato negl'anni e se qualcuno mi chiedesse di rmetterlo a nuovo,lo faccio.

il codone è fatto in due parti, la vasca costa 85 dollari e il portatarga 73. Gioca un po con i cambi e i prezzi europei e piu o meno trovi il costo da noi.Cmq ribadisco che il taglio non esisge poi di dover comprare tutto nuovo.

[leo]

il codone è fatto in due parti, la vasca costa 85 dollari e il portatarga 73. Gioca un po con i cambi e i prezzi europei e piu o meno trovi il costo da noi.Cmq ribadisco che il taglio non esisge poi di dover comprare tutto nuovo.

Io l'ho comprata già con la modifica,perciò non so bene che cazzo hanno combinato,ma quando chiesi al conce i prezzi rimasi di merda...

[cicorunner]

ecco perche' non e' capace ad andare in moto .la patagnacchera lo confonde.:wub:
OT
...magari fossi ginecologo !!! avrei già un garage a 6 piani...
anche se penso che alla lunga stufi ... certo meglio ginecologo che urologo :laugh2: :laugh2:

[n0x]

ok, m'è arrivato anche il fanale. Adesso ho tutto cio' che mi serve per la modifica, stasera mi metto all'opera. Sono certo del mal di testa :cry:

[Ed il Polso]

Aspettiamo le foto allora...

[n0x]

Aspettiamo le foto allora...

Passera' del bel tempo...ieri ho fatto due conti; il portatarga, tra cablatura frecce e luce targa, taglio del parafango, fissaggio delle placche d'alluminio per rinforzare la vasca, controlli e cazzi vari ci vorra' una bella mezza giornata di lavoro. E stiamo parlando di una cosa quasi p&p.
Per il faro sono cazzi: va fissato al foro delle maniglie posteriori con due staffe e forse non basta per evitare che saltelli; Quindi va forato e va fatta un altra staffa d'alluminio che lo possa ancorare anche al codino. Non particolarmente difficile, pero' ci vuole il suo tempo per fare le cose fatte bene e non col culo. Visto che si tratta di una modifica solo estetica, qualsiasi cosa lasciata li' ad minchiam non è accettabile. La moto d'estate preferisco usarla e non ho intenzione di cominciare il lavoro se poi non lo posso finire bene ed in tempi brevi.
Vedremo, se capita un we piovoso puo' darsi che inizi a darmi da fare altrimenti nisba.

[Ed il Polso]

Infatti ho rimandato anch'io per questo motivo, questo non è il periodo giusto per avere la moto smontata.

[cicorunner]

Passera' del bel tempo...ieri ho fatto due conti; il portatarga, tra cablatura frecce e luce targa, taglio del parafango, fissaggio delle placche d'alluminio per rinforzare la vasca, controlli e cazzi vari ci vorra' una bella mezza giornata di lavoro. E stiamo parlando di una cosa quasi p&p.
Per il faro sono cazzi: va fissato al foro delle maniglie posteriori con due staffe e forse non basta per evitare che saltelli; Quindi va forato e va fatta un altra staffa d'alluminio che lo possa ancorare anche al codino. Non particolarmente difficile, pero' ci vuole il suo tempo per fare le cose fatte bene e non col culo. Visto che si tratta di una modifica solo estetica, qualsiasi cosa lasciata li' ad minchiam non è accettabile. La moto d'estate preferisco usarla e non ho intenzione di cominciare il lavoro se poi non lo posso finire bene ed in tempi brevi.
Vedremo, se capita un we piovoso puo' darsi che inizi a darmi da fare altrimenti nisba.
dai allora facciamo la danza della pioggia e speriamo che tra sabato e domenica venga giù il mondo :w00t::w00t::w00t: ovviamente solo nelle tue vicinanze :ph34r::ph34r::ph34r: mentre noi ... :biker::biker::biker:

[n0x]

Ok, avevo detto che aspettavo a farlo e infatti....

http://i52.tinypic.com/o0p7bq.jpg

http://i55.tinypic.com/2cxwb2d.jpg

Incredibilmente è andato su al primo colpo, non è stato difficile ma un po laborioso, infatti son stato giu dalle 10 fino alle 2. La cosa che porta via piu tempo è lo smonta e rimonta per fare i vari affinamenti, un po piu in li', un po piu corto la', prima poco, adesso troppo etc.

[onzio]

Decisamente piu' bello del triangolo originale!!! :w00t:
Complimenti :wink_:

[Ed il Polso]

Come lo hai fissato?

[n0x]

Ok, finita! MAnca un po di cura nelle finiture ma non avevo abbastanza tempo per curare i dettagli, di quelli mi occupero' appena posso ma per ora va bene cosi. Piu tardi fccio un report su come ho realizzato il tutto. Questo è il risultato finale e mi sembra decisamente bello. Se levo la piastra motech sta molto meglio ma gia' cosi' la coda è più slanciata, insomma son quasi soddisfatto.

http://i56.tinypic.com/155pcux.jpg

http://i51.tinypic.com/efl15u.jpg

http://i52.tinypic.com/swzhwo.jpg

http://i55.tinypic.com/258p003.jpg

http://i51.tinypic.com/3338vnp.jpg

[tiger1961]

:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:

[cardinero76]

Bel lavoro davvero!!!!
Senza piastra rende sicuramente di più e credo che la targa si possa inclinare ancora un peletto!!!
Bella nox...

[Ed il Polso]

Complimentoni.

[n0x]

Bel lavoro davvero!!!!
Senza piastra rende sicuramente di più e credo che la targa si possa inclinare ancora un peletto!!!
Bella nox...

Grazie a tutti, tenendo conto che l'ho fatto in un box di fortuna senza alcun tipo di attrezzatura (manco il trapano a colonna, quel che rimane di casa mia si vede nello sfondo di una foto) direi che me la sono cavata benino.
E' vero la targa starebbe mooooolto meglio un po piu inclinata, ma goniometro alla mano, siamo a 27 gradi, e con tutto quello che si sente in giro di confische e mazzi vari non me la sento di prendermi alcun rischio.

[TIGRE SIBERIANA]

E' vero la targa starebbe mooooolto meglio un po piu inclinata, ma goniometro alla mano, siamo a 27 gradi, e con tutto quello che si sente in giro di confische e mazzi vari non me la sento di prendermi alcun rischio.





e fai benissimo


complimenti per il risultato estetico

[rod]

Veramente ganza! Complimenti! :D

[robyeve]

complimenti :w00t::w00t::w00t:

[cicorunner]

BEL LAVORO, complimenti !!! vedi che se ti impegni a volte qls di positivo riesci a fare :wink_:

tutto molto carino , ora però ti tocca cambiare anche gli indicatori anteriori, vuoi mica lasciare una scarpa e una zoccola !!! facciamo due zoccole così fai contento anche me :tongue:

[leo]

Tanto finirà come i fari della 2011,con le crepe.......

[n0x]

BEL LAVORO, complimenti !!! vedi che se ti impegni a volte qls di positivo riesci a fare :wink_:

tutto molto carino , ora però ti tocca cambiare anche gli indicatori anteriori, vuoi mica lasciare una scarpa e una zoccola !!! facciamo due zoccole così fai contento anche me :tongue:

:D


Tanto finirà come i fari della 2011,con le crepe.......

Tiè!!!!
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSOjFrysM19-0Ls3xL6WSGE5NgTM36d7RFf-UQ-i5zJ2VYjExdT

e mi tohho pure i hoglioni

[sercar]

fantastico ,complimenti,al piu presto il report!!!!!!voglio copiare l'impresa e vedere se riesco a realizzare qualcosa di simile sulla mia sprint 1050 inserendo questo stop cosi' sopra i terminali........sarebbe da paura!!!!!!!!!

[cicorunner]

toglimi una curiosità che nn mi lascia dormire la notte...

ma il tuo faro posteriore non è già predisposto per gli indicatori di direzione integrati ? se si perchè non hai utilizzato quelli ? il catarifrangente è obbligatorio da legge ?

Cico

[n0x]

toglimi una curiosità che nn mi lascia dormire la notte...

ma il tuo faro posteriore non è già predisposto per gli indicatori di direzione integrati ? se si perchè non hai utilizzato quelli ? il catarifrangente è obbligatorio da legge ?

Cico

Lungi dall'essere responsabile delle tue notti turbate ti rispondo subito.

Vengono venduti anche fanali con le frecce integrate, ma: non so se sono omologati con la scrittina E; Anche lo fossero, in caso di palettata vuoi vedere la faccia dello sbirro di turno che non vede le frecce montate? Per me gli viene un ictus e mi contesta anche il codice fiscale. Meglio non rischiare, ho preso due frecce piccoline e discrete che non stanno neanche male.
Il cate è obbligatorio e deve essere posizionato in orizzontale rispetto al manto stradale. Le viti che tengono la targa devono essere opache e non riflettere il sole. L'inclinazione della traga non deve superare i 30 gradi.
Fanculo oh
Il portarga rizoma ha tutto questo di serie, davvero un bel prodottino.

[nervo7]

ma che controllano anche le viti se sono opache?????

[cicorunner]

a me avevano addirittura contestato il fatto che la targa deve essere rivettata e non fissata con viti....:wacko:

[nervo7]

a me avevano addirittura contestato il fatto che la targa deve essere rivettata e non fissata con viti....:wacko:

e che c...o! è assurdo!

:buuu:

[cicorunner]

qualcun altro si è cimentato nell'impresa ? sto valutando alcuni aspetti tecnici ma nn riesco a trovare nulla di decente ad un prezzo onesto

nn voglio mettere il faro con integrate le freccie, esistono fari per la tiger plug&play ma sono tutti con freccie integrate a 80,00euro più iva, a quel punto mi conviene prendere un faro del daytona 675 usato :cry: però poi mi resta sempre il problema freccie avendo il boiler originale ...

[Ed il Polso]

Ma..... sto report??

[n0x]

qualcun altro si è cimentato nell'impresa ? sto valutando alcuni aspetti tecnici ma nn riesco a trovare nulla di decente ad un prezzo onesto

nn voglio mettere il faro con integrate le freccie, esistono fari per la tiger plug&play ma sono tutti con freccie integrate a 80,00euro più iva, a quel punto mi conviene prendere un faro del daytona 675 usato :cry: però poi mi resta sempre il problema freccie avendo il boiler originale ...

Le puoi mettere solo sotto la targa, non ci sono storie.


Ma..... sto report??

Volevo farlo ma ho inavvertitamente cancellato le foto che avevo fatto.
Cmq il faro va fissato ai buchi delle maniglie, una volta dato per scontato quello, il resto degli adattamenti viene da se.