Visualizza Versione Completa : Ma questa mappatura city.....
Funziona o un funziona?? Ieri ho fatto due giretti brevi....di 1 km ciascuno (andata e ritorno per andare a lavoro),e stamani ZAC! Batteria a terra! Ho fatto la mappatura city l' hanno scorso, quindi che devo pensare.... è proprio così una ciofeca sta batteria???????? ...sto perdendo la pazienza.....
stradamax
15/06/2011, 08:48
io ho dovuto cambiarla (la batteria)
Gattosenzacoda
15/06/2011, 09:00
certo che usare la moto per fare 1 km....
marco_bonnie
15/06/2011, 09:01
certo che usare la moto per fare 1 km....
sotto i 5km uso la mia bicicletta tutta scarcagnata
sono gia alla seconda sostituzuine in 2 anni!!!!!!!!! ke rottura
Pelledorso
15/06/2011, 09:17
certo che usare la moto per fare 1 km....
sotto i 5km uso la mia bicicletta tutta scarcagnata
Dove lavoro io ho due colleghi che abitano vicino alla sede di lavoro che dista anche meno di un km.
Tassativamente uno usa: alfa spider 2.4 jtdm e l'altro bmw x1!!!!
1 km x la moto è un signor giro :rolleyes:!!!!!
Ragazzi a questo punto troppi accadimenti mi fanno sospettare ad una partita di batterie difettose......la mia Bonnie del 2008...sgratt....sgrattt....che sia per un giretto cittadino, per un lungo we o che rimanga completamente o quasi ferma per mesi durante l'inverno non ha mai avuto problemi di batteria, quindi trovo "assurdo" addirittura che alla Triumph possa esistere una mappatura city e extracity per una moto ....ma stiamo scherzando....mica è una bici elettrica, cioè....dovrei scegliere che uso farne quotidianamente per la mappatura????....io non ci voglio credere!!
Gattosenzacoda
15/06/2011, 09:24
Dove lavoro io ho due colleghi che abitano vicino alla sede di lavoro che dista anche meno di un km.
Tassativamente uno usa: alfa spider 2.4 jtdm e l'altro bmw x1!!!!
1 km x la moto è un signor giro :rolleyes:!!!!!
contenti voi
sì in effetti anche io vado sempre con la bici sgonfia.. ma ieri mi sono svegliato alle 8 e 29 per essere a lavoro alle 8 e 30.... risvelgio stile fantozzi in 4 minuti netti e moto per far prima........ ho pagato cara questa dormita....
ok mettiamo che debba cambiare batteria.......... si può migliorare quella di serie? ne esistono di più potenti in grado di non creare piu problemi?????
Ragazzi a questo punto troppi accadimenti mi fanno sospettare ad una partita di batterie difettose......la mia Bonnie del 2008...sgratt....sgrattt....che sia per un giretto cittadino, per un lungo we o che rimanga completamente o quasi ferma per mesi durante l'inverno non ha mai avuto problemi di batteria, quindi trovo "assurdo" addirittura che alla Triumph possa esistere una mappatura city e extracity per una moto ....ma stiamo scherzando....mica è una bici elettrica, cioè....dovrei scegliere che uso farne quotidianamente per la mappatura????....io non ci voglio credere!!
quoto Gian.
Stesso utilizzo, l'ho avviata anch'io dopo un fermo completo di 3 mesi senza staccare la batteria ed partita subito.
Ragazzi a questo punto troppi accadimenti mi fanno sospettare ad una partita di batterie difettose......la mia Bonnie del 2008...sgratt....sgrattt....che sia per un giretto cittadino, per un lungo we o che rimanga completamente o quasi ferma per mesi durante l'inverno non ha mai avuto problemi di batteria, quindi trovo "assurdo" addirittura che alla Triumph possa esistere una mappatura city e extracity per una moto ....ma stiamo scherzando....mica è una bici elettrica, cioè....dovrei scegliere che uso farne quotidianamente per la mappatura????....io non ci voglio credere!!
Neanche io ci voglio credere..... eppure è così! mi tocca vivere col terrore che in qualunque parte del mondo mi trovi è possibile che la batteria mi lasci a piedi????
Ecco questo è un motivo assolutamente valido per cambiare moto... al di là delle sospensioni, della ciclistica, dei freni..
Che faccio provo a cambiar batteria????? Chiamo la Triumph??? Mi compro un plasticone jap che mi garantisce di girare come e quanto mi pare senza fare storie???? :D
io ho dovuto cambiarla (la batteria)
E adesso il problema è risolto??? hai comprato una batteria particolare??
ilmaximo
15/06/2011, 10:22
Neanche io ci voglio credere..... eppure è così! mi tocca vivere col terrore che in qualunque parte del mondo mi trovi è possibile che la batteria mi lasci a piedi????
Ecco questo è un motivo assolutamente valido per cambiare moto... al di là delle sospensioni, della ciclistica, dei freni..
Che faccio provo a cambiar batteria????? Chiamo la Triumph??? Mi compro un plasticone jap che mi garantisce di girare come e quanto mi pare senza fare storie???? :D
E adesso il problema è risolto??? hai comprato una batteria particolare??
io per prima cosa farei controllare la batteria da un bravo elettrauto. Ti fa un bel check e così saprai se è la batteria la reale causa o altro.
io ho ancora la batteria originale dal 2007 e non ho mai avuto problemi.
Nighteagle
15/06/2011, 10:33
Basta che con le vibrazioni si allentino appena appena i morsetti e la batteria va' presto a putt.... ehm... escort!!
Pelledorso
15/06/2011, 10:51
Dove lavoro io ho due colleghi che abitano vicino alla sede di lavoro che dista anche meno di un km.
Tassativamente uno usa: alfa spider 2.4 jtdm e l'altro bmw x1!!!!
1 km x la moto è un signor giro :rolleyes:!!!!!
contenti voi
Contenti LORO!!
Io ho una grandissima fortuna; posso andare al lavoro in BICICLETTA e la mia motoretta non ha ancora problemi di questo tipo :coool:!!!
Neanche io ci voglio credere..... eppure è così! mi tocca vivere col terrore che in qualunque parte del mondo mi trovi è possibile che la batteria mi lasci a piedi????
Ecco questo è un motivo assolutamente valido per cambiare moto... al di là delle sospensioni, della ciclistica, dei freni..
Che faccio provo a cambiar batteria????? Chiamo la Triumph??? Mi compro un plasticone jap che mi garantisce di girare come e quanto mi pare senza fare storie???? :D
E adesso il problema è risolto??? hai comprato una batteria particolare??
Ellamadonnaaa!!! Vivere nel terrore.......:blink: X una batteria?!?!?! X così poco?!?!?
Mah, che dire. Di questa benedetta mappatura molti ne parlano, ma pochi l'hanno vista. La mia esperienza è la seguente: La mia Bonnie è del 2008, dopo 5/6 mila km e batteria originale cominciano i problemi di accensione (nel periodo in cui ho cominciato ad usarla meno spesso). Fidandomi di un elettrauto disonesto l'ho cambiata e messa nuova di una marca che non ricordo. Nuova batteria con moto che, ahimè, uso poco e sono iniziati subito gli stessi problemi. Ma noto che, innanzituto, tutte le luci funzionano regolarmente e con intensità con la semplice chiave girata, ma il motorino non gira. Basta accenderla con cavi o a spinta e fare qualche chilometro e riprende a funzionare perfettamente. Se dico qualche chilometro intendo 7/8 in città e la moto parte pure dopo 3/4 giorni di stop. Invece l'altro ieri avrò fatto 5/6 km e ho dovuto fare varie soste e accensioni/spegnimenti e la moto non parte.
Io non ne capisco nulla, ma penso che se fosse un qualche problema di tipo diverso, anche facendone 50 di km la batteria non svolgerebbe il proprio lavoro, giusto? Invece, ripeto, anche con la moto che non si accende, la luce faro e quella stop illuminano normalmente.
Per esperienza con altre moto o macchine, con problemi elettrici vari mi è capitato di fare centinaia di km di seguito e appena fermato stop batteria morta.
Certo che è curioso che altri abbiano stop di 3 mesi e poi la moto riparte regolarmente e invece alcuni/molti triboliamo per questo problema.
Mah, che dire. Di questa benedetta mappatura molti ne parlano, ma pochi l'hanno vista. La mia esperienza è la seguente: La mia Bonnie è del 2008, dopo 5/6 mila km e batteria originale cominciano i problemi di accensione (nel periodo in cui ho cominciato ad usarla meno spesso). Fidandomi di un elettrauto disonesto l'ho cambiata e messa nuova di una marca che non ricordo. Nuova batteria con moto che, ahimè, uso poco e sono iniziati subito gli stessi problemi. Ma noto che, innanzituto, tutte le luci funzionano regolarmente e con intensità con la semplice chiave girata, ma il motorino non gira. Basta accenderla con cavi o a spinta e fare qualche chilometro e riprende a funzionare perfettamente. Se dico qualche chilometro intendo 7/8 in città e la moto parte pure dopo 3/4 giorni di stop. Invece l'altro ieri avrò fatto 5/6 km e ho dovuto fare varie soste e accensioni/spegnimenti e la moto non parte.
Io non ne capisco nulla, ma penso che se fosse un qualche problema di tipo diverso, anche facendone 50 di km la batteria non svolgerebbe il proprio lavoro, giusto? Invece, ripeto, anche con la moto che non si accende, la luce faro e quella stop illuminano normalmente.
Per esperienza con altre moto o macchine, con problemi elettrici vari mi è capitato di fare centinaia di km di seguito e appena fermato stop batteria morta.
Certo che è curioso che altri abbiano stop di 3 mesi e poi la moto riparte regolarmente e invece alcuni/molti triboliamo per questo problema.
E' la centralina che taglia l'alimentazione e non fa girare il motorino d'avviamento quando la batteria scende sotto un certo voltaggio. Si può farla partire forzando l'avviamento intervenendo su un relais, ma non ci ho ancora provato.
La centralina se non trova la batteria bella carica non da il ia al relais, credo.
Io proverei a cercare in una diversa da quella della mappatura, magari proverei a misurare la tensino alla batteria quando la moto è accesa: dovrebbe essere vicina ai 13 volts piuttosto che intorno ai 12. In questo caso potrebbe ssere l'alternatore che non carica la batteria.
Potrebbe dipendere anche dai morsetti alla batteria che non son serrati bene.
Magari ci pgrebbe esseere una dispersne con qualcosa che in certe occasioni fa un pò massa.
Controlla anche questo prima di Affossarti sulla mappatura
La centralina se non trova la batteria bella carica non da il ia al relais, credo.
Io proverei a cercare in una diversa da quella della mappatura, magari proverei a misurare la tensino alla batteria quando la moto è accesa: dovrebbe essere vicina ai 13 volts piuttosto che intorno ai 12. In questo caso potrebbe ssere l'alternatore che non carica la batteria.
Potrebbe dipendere anche dai morsetti alla batteria che non son serrati bene.
Magari ci pgrebbe esseere una dispersne con qualcosa che in certe occasioni fa un pò massa.
Controlla anche questo prima di Affossarti sulla mappatura
Il problema è che la mappatura l' ho già fatta...... :D
A questo punto non so proprio come regolarmi.... andrò da un elettrauto e vedrò di farmi risolvere il problema..... però che palle....... e poi gli elettrauto (o elettrauti :)) appena vedono una moto sgranano l'occhi neanche avessero davanti un fantasma....
Ellamadonnaaa!!! Vivere nel terrore.......:blink: X una batteria?!?!?! X così poco?!?!?
Mica per una batteria.... ma perchè se ogni volta che accendo devo aver paura di restare a piedi la sensazione non è poi così piacevole... :)
scleroman
16/06/2011, 15:51
Leggendo quà e là nel forum mi è venuto il terrore della batteria, ma a me non mi ha lasciato mai a piedi (a luglio sarà un anno che ce l'ho), percorsi brevi qualche volta ne ho fatti (e con terrore), e anche io posso confermare che a stop molto lunghi e periodici (anche di tre mesi), si è sempre accesa al primo (mezzo) colpo, ma dopo ho sempre fatto percorsi di almeno 20km.
Invece interessa anche a me se c'è un'alternativa più performante dell'originale (mi ricordo che c'erano dei vincoli, credo dimensionali, che non davano molto scampo!)
@nicco81
tienici aggiornati
fitzcarraldo
16/06/2011, 18:28
la mappatura "city" esiste... eccome se esiste... basta andare in un conce Triumph e farsela caricare.:wink_:
Detto questo,non è che se uno ha la batteria "ciucca" la mappatura risolva il problema......:rolleyes::rolleyes:
ho letto che qualcuno ha il "terrore" della batteria scarica..... certo che spingere venti metri è un problema ENORME!!!!!:mad::mad::mad::mad:
pare sia uscita la mappatura "downtown" che è fatta apposta per i centri urbani di grandi dimensioni!!!!!voci accreditate sostengono sia fatta per viaggiare nelle corsie preferenziali.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
scleroman
16/06/2011, 18:53
la mappatura "city" esiste... eccome se esiste... basta andare in un conce Triumph e farsela caricare.:wink_:
Detto questo,non è che se uno ha la batteria "ciucca" la mappatura risolva il problema......:rolleyes::rolleyes:
ho letto che qualcuno ha il "terrore" della batteria scarica..... certo che spingere venti metri è un problema ENORME!!!!!:mad::mad::mad::mad:
pare sia uscita la mappatura "downtown" che è fatta apposta per i centri urbani di grandi dimensioni!!!!!voci accreditate sostengono sia fatta per viaggiare nelle corsie preferenziali.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
La mappatura city si diceva risolvesse il problema perchè, a quanto pare, la mappatura normale ciuccia batteria per un pò quando la spegni...per quanto riguarda spingere 225kg per 20mt nel traffico caotico cittadino, sicuramente farà molto figo, soprattutto con una MC, ma non mi pare che per questo bisogna sparare sopra a chi non ha voglia di farlo...senza contare che potresti anche essere all'uscita di un piccolo cortile affacciato su una strada in salita a senso unico con un lastricato di pietre di marmo antiche (=liscie) come fondo stradale (casa mia).
Non so se ho reso l'idea, Fitz...:linguaccia2:
fitzcarraldo
16/06/2011, 20:02
La mappatura city si diceva risolvesse il problema perchè, a quanto pare, la mappatura normale ciuccia batteria per un pò quando la spegni...per quanto riguarda spingere 225kg per 20mt nel traffico caotico cittadino, sicuramente farà molto figo, soprattutto con una MC, ma non mi pare che per questo bisogna sparare sopra a chi non ha voglia di farlo...senza contare che potresti anche essere all'uscita di un piccolo cortile affacciato su una strada in salita a senso unico con un lastricato di pietre di marmo antiche (=liscie) come fondo stradale (casa mia).
Non so se ho reso l'idea, Fitz...:linguaccia2:in base alle tue disponibilità economiche direi che hai tre opzioni:
1) Cambiare batteria.
2) Cambiare moto.
3) Cambiare casa!!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
in base alle tue disponibilità economiche direi che hai tre opzioni:
1) Cambiare batteria.
2) Cambiare moto.
3) Cambiare casa!!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
4) una bella moto a carburatori.....
Bonnie 2004 e scrambler 2007, mai avuto problemi, alla bonnie l'ho appena cambiata ( mi sembra sostituita nel 2008) e scrambler per ora tiene....
scleroman
16/06/2011, 23:45
in base alle tue disponibilità economiche direi che hai tre opzioni:
1) Cambiare batteria.
2) Cambiare moto.
3) Cambiare casa!!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
4) una bella moto a carburatori.....
Bonnie 2004 e scrambler 2007, mai avuto problemi, alla bonnie l'ho appena cambiata ( mi sembra sostituita nel 2008) e scrambler per ora tiene....
Scelgo la 1...spero il + tardi possibile:rolleyes:
Comunque ho comprato un mantenitore di carica:wink_:
in base alle tue disponibilità economiche direi che hai tre opzioni:
1) Cambiare batteria.
2) Cambiare moto.
3) Cambiare casa!!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
comprare uno stabilizzatore per la batteria no?
:dry::dry::dry::dry:
vespamax
21/06/2011, 18:08
mahh, faccio parte dei fortunati
bonni 2008, mi hanno fatto la mappatura city in occasione di un tagliando nel 2009, mai problemi ne prima ne dopo, ho ancora su l'originale, casa ufficio 1km, ma normalmente uso la vespa, sta ferma anche parecchio, avendo altre 3 moto e poco tempo libero, però al momento mai un problema (sgrrraaatttt)
marco_bonnie
21/06/2011, 18:15
mahh, faccio parte dei fortunati
bonni 2008, mi hanno fatto la mappatura city in occasione di un tagliando nel 2009, mai problemi ne prima ne dopo, ho ancora su l'originale, casa ufficio 1km, ma normalmente uso la vespa, sta ferma anche parecchio, avendo altre 3 moto e poco tempo libero, però al momento mai un problema (sgrrraaatttt)
1km ed usi la vespa??!?!?!?!? hai il culo pesantissimo! :wink_:
da domani uso anche io la moto per andare al lavoro...devo capire come farle salire le scale di casa...visto che lavoro in casa :tongue:
Gianluca Pisa
21/06/2011, 21:15
anche a me e' capitato diverse volte di restare a piedi , ho cambiato il regolatore di tensione e il problema ( sgrat sgrat ) e' sparito !!!
Alistair
20/03/2019, 21:03
Questa mappatura city bisogna andare per forza alla Triumph a farla? Un normale meccanico non potrebbe metterci mano? Quanto costa in media sta mappatura?
La mia Bonnie mangia batterie ogni due anni, per fortuna io la batteria la pago un terzo di quel che costa ma mi girano le scatole quando capita che da un momento all'altro la batteria se ne va senza dare avvertimenti, potrebbe succedere in un posto remoto complicando non poco le cose...
Questa mappatura city bisogna andare per forza alla Triumph a farla? Un normale meccanico non potrebbe metterci mano? Quanto costa in media sta mappatura?
La mia Bonnie mangia batterie ogni due anni, per fortuna io la batteria la pago un terzo di quel che costa ma mi girano le scatole quando capita che da un momento all'altro la batteria se ne va senza dare avvertimenti, potrebbe succedere in un posto remoto complicando non poco le cose...
Compri il cavo scarichi tuneecu gratis e te la carichi da solo
Se vuoi invece andare da un meccanico fa la stessa cosa e, se onesto, te lo fa grati durante un tagliando o al max 20€
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Le moto vanno fatte viaggiare, altrimenti prima o poi ti tradiscono
p.s. se invece hai una moto jap, difficilmente rimarrai a piedi
Alistair
22/03/2019, 18:48
Compri il cavo scarichi tuneecu gratis e te la carichi da solo
Non credo ce la potrò fare ma mi guarderò le istruzioni grazie.
Le moto vanno fatte viaggiare, altrimenti prima o poi ti tradiscono
Beh la mia Bonnie ha quasi 50.000km quindi la usicchio è solo che faccio tratte abbastanza corte.
Questa mappatura city bisogna andare per forza alla Triumph a farla? Un normale meccanico non potrebbe metterci mano? Quanto costa in media sta mappatura?
La mia Bonnie mangia batterie ogni due anni, per fortuna io la batteria la pago un terzo di quel che costa ma mi girano le scatole quando capita che da un momento all'altro la batteria se ne va senza dare avvertimenti, potrebbe succedere in un posto remoto complicando non poco le cose...
La mia ha 10 anni e per i primi 5 anni nessun problmea con la batteria; poi ho montato uno scarico 2in1 che però con la mappa di serie "sfiammava" e faceva dei mega botti in rilascio...
Mi hanno caricato la mappa per Arrow 2in1 e la moto ha inziato ad andare in maniera perfetta...
Da allora però ho fattto fuori un paio batterie, però lo scarico Sc Project è un libidine massima!
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