Problema freno post. bonnie

[notready]

Ciao a tutti,

a inizio mese per il ponte sono stato in Toscana in moto: primo viaggio "serio"
con la mia bonnie+zavorrina, è andato tutto benissimo a parte una cosa...

Scendendo la Cisa (statale) in direzione La Spezia, il mio freno posteriore ha perso man mano potenza di frenata, fino a mollarmi completamente:ph34r:
Preciso che ovviamente non stavo scendendo in folle, e stavo usando il freno a motore...
Questo scherzo me l'aveva già fatto qualche mese fa, sempre su una discesa di qualche km al Tonale, ma all'epoca avevo le pastiglie praticamente finite...

Ora invece le pastiglie sono nuove, e il livello del liquido è ok.

Che devo fare???
grazie

[Gian]

Hai scaldato troppo i freni...:wink_:..e di conseguenza l'olio nel circuito.
A pieno carico o con zavorra in discesa il ns impianto frenante (e non solo) se troppo sollecitato va in difficoltà, cerca di dosare meglio freno anteriore e posteriore e soprattutto sfruttare il freno motore.

[notready]

Hai scaldato troppo i freni...:wink_:..e di conseguenza l'olio nel circuito.
A pieno carico o con zavorra in discesa il ns impianto frenante (e non solo) se troppo sollecitato va in difficoltà, cerca di dosare meglio freno anteriore e posteriore e soprattutto sfruttare il freno motore.

Ok, grazie del consiglio...
La prossima volta vedrò di usare un po' di più anche quello davanti:coool:

[Gattosenzacoda]

il freno post usalo solo per bilanciare la frenata e per correggere le entrate in curva un po' avventate. per il resto usa quello anteriore, sempre

[Nighteagle]

il freno post usalo solo per bilanciare la frenata e per correggere le entrate in curva un po' avventate. per il resto usa quello anteriore, sempre

Giusto... :yess:

[Gian]

il freno post usalo solo per bilanciare la frenata e per correggere le entrate in curva un po' avventate. per il resto usa quello anteriore, sempre

Si ma occhio...:wink_:...ti "abbandona" anche l'anteriore se troppo sollecitato....e ve lo dico per esperienza in montagna..:wacko: