db killer per tor?

[zannak300]

Ciao a tutti,
oggi ho montato le tor alla scrambler, fa un rumore infernale! Per me è assolutamente impossibile girare così senza tirarmi dietro tutti i vigli della zona, lo scarico originale è viceversa troppo educato. Ho letto di vari interventi di apertura dei silenziatori originali, non è invece possibile silenziare un po' le tor? L'obbiettivo ideale per me sarebbe un volume a metà tra le 2.

[lacuna]

Azz ma ste tor per scrambler devono essere veramente diverse dalle Tor per bonnie (2009 nel mio caso)...
Le mie mi paiono troppo silenziose a giri bassi :wacko:

[zannak300]

Non saprei, ho avuto lo zard basso e l'arrow alto, facevano il giusto rumore secondo me, più delle originali ma assolutamente "civile". Le tor le avevo in garage da un po', sono state usate pochissimo ma quando le ho montate ha vibrato il garage. Non saprei se quelle per scrambler son tutte così di certo le mie tuonano un bel po'

[ezio]

prova a montarli, sulla baia vanno da 15 ai 40 euro. ci sono di lunghezze diverse. non so come cambi il suono in funzione della lunghezza.

[zannak300]

Grazie, sai se ci sono anche per le tor originali e dove reperirli?

[Obsolete]

io qua ho sempre letto che i dbkiller non servono a niente. mio zio ha le toga e i db killer sono ininfluenti. invece i mass che ho io attenuano parecchio, fanno quello che può definirsi un sound civile, e difatti stanno in soffitta.
quindi prima vedi se i db killer triumph lavorano effettivamente, sennò prechi soldi

[ezio]

Grazie, sai se ci sono anche per le tor originali e dove reperirli?

basta che misuri il diametro dei tuoi TOR e gli ordini (alcuni venditori li fanno comunque su misura. Dovrai bucare il terminale per fissare il dbkiller con il bullone in dotazione. Se non vuoi vedere la testa del bullone devi smontare i terminali e forarli dietro. Infila qualcosa nel TOR per verificare quanto lungo può essere il db killer, non lo so, ma potrebbe esserci un taglia fiamma che ti impedirebbe di inserire quelli lunghi.

[Shining]

Ciao a tutti,
oggi ho montato le tor alla scrambler, fa un rumore infernale! Per me è assolutamente impossibile girare così senza tirarmi dietro tutti i vigli della zona, lo scarico originale è viceversa troppo educato. Ho letto di vari interventi di apertura dei silenziatori originali, non è invece possibile silenziare un po' le tor? L'obbiettivo ideale per me sarebbe un volume a metà tra le 2.

i tor per scrambler effettivamente fanno un bel casino e, contrariamente a quelli della bonnie,sono completamente vuoti. Li ho avuti per un anno e credo che un db killer serva a ben poco.
Se ti piacciono come forma e vuoi un sound che sia una via di mezzo, ti consiglio di comprare quelli che ha realizzato Pepi e che sono in vendita nel mercatino di tcp (sono due silenziatori originali, accorciati e svuotati):wink_:

[Pepi]

questa si che è una marchett... ehm... un ottimo consiglio!! :w00t:











avvocà va bene il 20% ? :senzaundente:

[Shining]

questa si che è una marchett... ehm... un ottimo consiglio!! :w00t:











avvocà va bene il 20% ? :senzaundente:

certamente, caro, fra gentiluomini un accomodamento si trova sempre:biggrin3:

[nolmar]

monto i tor sia sulla scrambly che sulla bonnie, sound completamente diversi.....
silenziare la scrambly sarebbe come ascoltare smoke on the water a volume basso......nun ze fà!

[lacuna]

silenziare la scrambly sarebbe come ascoltare smoke on the water a volume basso......nun ze fà!


:icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah:

[zannak300]

E non ti hanno ancora arrestato?

[Shining]

monto i tor sia sulla scrambly che sulla bonnie, sound completamente diversi.....
silenziare la scrambly sarebbe come ascoltare smoke on the water a volume basso......nun ze fà!

la mia con gli shotgun mi suona hells bells degli AC/DC:biggrin3:

[uccio]

aspetta qualche giorno....quando avrai imparato a dosare l'acceleratore vedrai che il rumore non è così forte...li ha un mio amico...se vuole fare il coatto ci riesce bene, ma se vuole essere educato non ha problemi ad esserlo...

:wink_:

[Pepi]

io intanto sto sperimentando un paio di db-killer particolari per le tor... :fisch:

[zannak300]

io intanto sto sperimentando un paio di db-killer particolari per le tor... :fisch:

Sono tutto orecchie....!

[Peppe Bastardo]

per curiosità, i tor per scrambler hanno un suono cupo tipo shotgun o di meno??

[nolmar]

sembrano delle fucilate ravvicinate.....
però è vero che se dosi l'acceleratore sanno passare inosservate.

[Peppe Bastardo]

;)

[Pepi]

Sono tutto orecchie....!

ne riparliamo dopo il collaudo ;)

[zannak300]

ne riparliamo dopo il collaudo ;)

Ok attendo fiducioso.
Grazie

[SNOIZE]

Ciao ragazzi, riporto su un attimino la discussione in questione. Mi sono appena comprato le TOR per Scrambler, e ho portato la moto a metterle su. Prima di ordinarle ho aspettato 4 mesi e chiesto al conce di avvisarmi se si fosse presentato qualcuno con la TOR, se non altro per sentire prima. Ma ahimè nessuno che le avesse, così leggendo sul forum le impressioni mi sono deciso ad ordinarli. Oggi vado dal conce per montarle e trovo una scrambler con TOR già montati! Gli chiedo se me la fa sentire in moto e boooom!! Cacchio che casino! È vero che eravamo al chiuso ma sono molto più forti di come me li aspettavo!! Ora prima voglio montarlo e vedere come mi ci trovo ma, mettendo le mani avanti, sono state trovate soluzioni per abbassare un pochino il volume? Pepi trovato nulla?
Chi mi sa aiutare?
Grazie!!

[giangi998]

Ciao
Io ho avuto il medesimo problema con i Predator... per me troppo rumorosi... ho risolto ordinando i DB killer su mio disegno a XRACING, pagati 25€ l'uno.
Montati ... sono strafelice... il giusto rumore senza rompere i timpani a tutti i passanti...
Giangi998

http://www.xracing.it/Dbkiller.html

110625

[SNOIZE]

Ciao Giangi!! Ti ringrazio veramente tanto, stavo cominciando a farmi un po' di paranoie e l'idea di doverle rivendere neanche una settimana dopo l'acquisto mi fa girare parecchio le balle! Questa potrebbe essere LA soluzione. Tu come ti sei comportato? Sono stati loro a suggerirti qualcosa?
Te lo chiedo perché io a disegni sto a 0!

[zannak300]

Ciao Giangi!! Ti ringrazio veramente tanto, stavo cominciando a farmi un po' di paranoie e l'idea di doverle rivendere neanche una settimana dopo l'acquisto mi fa girare parecchio le balle! Questa potrebbe essere LA soluzione. Tu come ti sei comportato? Sono stati loro a suggerirti qualcosa?
Te lo chiedo perché io a disegni sto a 0!

Come hai già letto avevo le tue stesse perplessità ma quanto hanno scritto a proposito di imparare a dosare il gas ed il rumore di conseguenza è assolutamente vero. Se viaggi a bassi giri non sono per nulla fastidiose, mi hanno fermato anche più volte e l'ho sempre scampata senza problemi. Solo da fermo se sgasi come un asino o in marcia aprendo di colpo si fanno sentire.
L'unico limite è che se sei di fretta la scrambler va così piano che devi per forza aprire tutto e se trovi la legge dietro una curva magari una sbirciatina allo scarico la danno.

[SNOIZE]

Ciao Zannak, grazie anche a te per la tua esperienza riportata. In realtà io il rumore l'ho sentito solamente a moto a folle e appena accesa, un paio di sgasate che mi hanno rizzato i capelli!! Ero anche al chiuso, quindi sicuramente il rumore era un po' enfatizzato..però mi è sembrato veramente eccessivo. Dai tanti video che avevo visto e ascoltato non mi era parso così forte..
In marcia forse non è così urlante.. È questo che vuoi dire?

Vi posto la risposta di XRACING alla mia domanda se fosse possibile mettere dei FB killer nelle TOR. "Buonasera , non conosciamo questi scarichi , non sappiamo come siano fatti ,si possono inserire dei dbkiller , ma dobbiamo avere o i terminali , oppure deve farci dei disegni di come devono essere fatti".

Da BFB invece la risposta è stata un po' più categorica e dicono che non ci sono dei DBkiller per questo scarico perché non è possibile smontarlo...

Qualcuno sa darmi qualche input in più?come ho già detto a disegni sono messo malino..
Pensate che possa esserci effettivamente una soluzione? Il guru Pepi non ci segue? :(

[zannak300]

Premesso che in una stanza chiusa il rumore è senz'altro enfatizzato intendevo proprio che in marcia, a giri costanti, non è per nulla fastidioso. Fa un rumore piuttosto secco se acceleri molto o se fai delle sgasate in folle ma vedrai che imparerai facilmente a modulare il rumore con la manopola del gas.
Ti ripeto che anch'io i primi giorni ero preoccupato perchè rispetto all' originale la differenza si sente molto a moto ferma, dopo una settimana non ci fai più caso. Io per altro giro spesso con amici con HD con scarichi aperti e senza tor non sapevo mai quando cambiare marcia perchè sentivo solo il loro rumore

[SNOIZE]

Ciao Zannak,
si è quello che penso anche io, che al chiuso sicuramente mi abbiano un pò rintontito.
Ad ogni modo li proverò sicuramente per un pò di tempo, diciamo un mesetto di prova, per imparare a "dosare" come dici e per capire effettivamente quanto baccano facciano in mezzo al traffico.
Ripeto, l'intenzione era quella ovviemente di avere più sound e l'indecisione tra la bafflectomia e il TOR nuovo è stata grande.
Non avendo potuto sentire nè uno nè l'altro ho optato per il TOR per non rovinare l'originale primo, e perchè l'idea di prendere un originale usato non mi sconquinferava.
E su internet adesso mi rendo conto che il rumore che si sente non è così affidabile..
Comunque mi sto informando un pò in giro con il contatto che mi ha dato Giangi, qualcosa che ho rimediato da solo su internet e l'appoggio prezioso di Sam.
Vediamo se e come si può risolvere una grana del genere..
Testimonianze ulteriori e consigli?
Grazie..

[giangi998]

Ciao Snoize...
Guarda ho preso le misure con il calibro... poi ho tolto un decimo per evitare di avere il dbkiller troppo stretto...
ho lasciato a XRACING decidere il diametro del tubo interno... specificando che volevo solo ridurre il rumore e non silenziare a livello codice...
per il montaggio ho fatto i fori sullo scarico e su i DBkiller e li ho montati...

Allora ti consiglio di:
1) provare a fare un disegno schematico dello scarico,
2) qualche foto dello scarico.. soprattutto della parte terminale INTERNA dove va montato il DBkiller,
3) prendi le misure... e invia il tutto a XRACING... e vedi cosa ne pensano...

Ciao...
Giangi998

[SNOIZE]

Ciao Giangi, grazie per I consigli!
In realtà mi sono mosso proprio così, ho fatto foto e inoltrato le richieste. Visto che il foto di uscita è già troppo "stretto" (2,5 cm circa) mi hanno sconsigliato di mettere un dbkiller li. Proveremo quindi ad inserirlo nel foro di entrata trovando una soluzione. Loro mi hanno già inviato una loro idea, come dici ci saranno da fare dei piccoli fori per fissare il dbkiller, a questo punto immediatamente prima dell'innesto con il collettore. Ma essendoci poi i paracalore, non si vedrebbero nemmeno. Visto che parto per un viaggio di lavoro e non avrò bisogno della moto, gli manderò direttamente i terminali così potranno lavorare proprio "sul pezzo"! Saranno ovviamente dbkiller amovibili!!
Il tutto anche grazie a Sam il Cinghio che mi sta aiutando passo passo!
Una domanda vorrei farti.. Tu poi hai lasciato comunque la mappatura per scarichi aperti no?!?
Grazie!!

[giangi998]

Ciao Snoize...

Per ora ho lasciato la mappatura 2+2, i DB killer che sono generosi... nel senso che hanno un foro grande...
Gli scarichi rimangono cmq infinitamente più aperti della versione originale...
E' ovvio che per fare la corretta mappatura va misurato il rapporto stechiometrico, con sonda lambda wide... ho lo strumentino per misurare il rapporto e relativa sonda lambda wide... cmq per ora provo cosi... in estate monto lo strumentino e vediamo...

Ciao e buon lavoro

[SNOIZE]

Ciao Giangi,
grazie per le preziose info.
Mi terrai al corrente per quando proverai le rilevazioni con lo strumentinop?
Grazie

[SNOIZE]

Ciao Giangi, alla fine mi sono quasi convinto nel voler provare a fare questo Db killer. Nel mio caso dovrà essere inserito nel foro di entrata, anche tu li hai inseriti in quel punto?
Con i fori di fissaggio del dbkiller (fatti sul terminale) come ti sei trovato? Problemi con il paracalore? Anche il tuo dbkiller è amovibile? Che soluzione ti ha trovato qualora volessi toglierlo (i fori)?
La mia perplessità più grande adesso come adesso è l'eventuale necessità di una rimappatura( anche lui mi ha detto che potrebbe diventare un po' grassa..).
Sarebbe eventualmente un problema risolvibile velocemente? Cioè, il conce che mi ha appena rimappato per le Tor, sarebbe in grado di trovare la mappatura giusta o hanno solamente mappatura già pre-impostate (come quella per TOR per capirci)???
Grazie a chiunque saprà rispondermi, soprattutto su quest'ultimo quesito!!

[Flaccido]

Ciao Giangi, alla fine mi sono quasi convinto nel voler provare a fare questo Db killer. Nel mio caso dovrà essere inserito nel foro di entrata, anche tu li hai inseriti in quel punto?
Con i fori di fissaggio del dbkiller (fatti sul terminale) come ti sei trovato? Problemi con il paracalore? Anche il tuo dbkiller è amovibile? Che soluzione ti ha trovato qualora volessi toglierlo (i fori)?
La mia perplessità più grande adesso come adesso è l'eventuale necessità di una rimappatura( anche lui mi ha detto che potrebbe diventare un po' grassa..).
Sarebbe eventualmente un problema risolvibile velocemente? Cioè, il conce che mi ha appena rimappato per le Tor, sarebbe in grado di trovare la mappatura giusta o hanno solamente mappatura già pre-impostate (come quella per TOR per capirci)???
Grazie a chiunque saprà rispondermi, soprattutto su quest'ultimo quesito!!
Caro Snoize, com'è andata a finire?
Grazie

[SNOIZE]

Ciao Flaccido, username fantastico :oook:
Eh... alla fine come è finita?
Alla fine è finita che mi sono tenuto il TOR così com'è, giocandoci un pò riesci a capire come passare più inosservato.
Ci sono dei frangenti in cui ritengo sia ancora troppo rumoroso, per esempio quando giri in pieno centro o quando devi aprire per fare un sorpasso (visto che la Scramby proprio un fulmine non è).
Pepi che poteva dare una mano/suggerimento non ha mai risposto ai miei messaggi privati, io in materia sono parecchio scarso e quindi ho desistito..
Se riuscissi a cavarci un ragno da un buco tu..
Io sto accarezzando l'idea di uno scarico basso per il momento.. :sbornia3:

[Flaccido]

Grazie della risposta, Snoise: meglio tardi che mai.
Anche io con i TOR giro "in incognito" in centro città, con numero di giri al limite del battito in testa. Però, una volta su strada, scateno una specie di organo Hammond!
Non ho trovato alcuna soluzione - per il momento - nel forum circa DB killer specifici. Il problema per me più grave, poi, è che si dovrebbero comunque fissare con una vite trasversale: ma hai idea? io forare quelle belle bottigliette? Piuttosto - se li trovo - li fisso con le "molle giapponesi" alla griglia paracalore... ma bucare, mai!
Avendo su un Dynojet2, ho trovato gradissimo beneficio (per la circolazione a filo di gas) montare un pignone da 17: la modifica è davvero elementare (basta apposita chiave a stella da 15€), e la risposta generale della moto è MOLTO migliorata. Intendo dire che la perdita di velocità e l'aumento consumo sono irrilevanti (non supero i 130-140, perché è una motina comunque ridicola!), ma il vantaggio in termini di guidabilità alle basse velocità è davvero sensibile! Infatti, secondo me, sul manovellismo a 270°, un piccolo accorciamento del rapporto finale rende il Traballero molto più fluido.
Provare per credere!

[zannak300]

Ciao hai trovato beneficio col kit dynoget? La mia secondo me con i tor va meno, o perlomeno ha perso in allunga. Ho ingrassato la carburazione per eliminare gli scoppi ed ora gira molto bene e regolare ma mi pare muri prima che con le originali? L'ha mai notato nessuno?
Grazie