Visualizza Versione Completa : Cosa non vi piace della STREET
Non vale scrivere i fari jap , perchè so che hanno già stravinto .....
Personalmente io preferei dei silenziatori più piccoli .......
triumphluca
21/06/2011, 13:28
1-Sospensioni sia ant. che post. della N.
2-il fatto che tutti i non appassionati di moto accoppino il nome triumph alla frase: questa e' una moto da ricchi!!!(magari!)
Le pinze freno della versione N e la serratura della sella!
:sick::sick:
I corpi farfallati e il cupolo del modello precedente: ci voleva tanto a farlo uguale al quello della Speed?????:sick:
PhacocoeruS
21/06/2011, 13:38
Di importante solo il comando frizione e il calore.
Triple Peo
21/06/2011, 13:56
Per avere il massimo vorrei solo avere una erre.....
Limitatamente al tipo di moto (naked) non trovo grossi difetti che triumph non abbia risolto con la erre....:wink_:
Scarichi sottosella. Preferisco il laterale
Non vale scrivere i fari jap , perchè so che hanno già stravinto .....
Personalmente io preferei dei silenziatori più piccoli .......
i)Piastre di sterzo.
ii)Pedane pilota e passeggero
iii)un tasto a manubrio che controlli il cdb
Hola
il_nonno
21/06/2011, 14:37
Della N:
- il manubrio lucido
- le pinze freno
- le sospensioni davanti e dietro
- il dado canotto che si svita sempre
...infatti ho cambiato tutti i pezzi dei 4 punti precedenti
Disagiato
21/06/2011, 14:47
a me non piace il nome..
io avevo cambiato quasi tutto percui della moto originale mi piaceva poco e niente, parlo di una N
andrea.69
21/06/2011, 15:09
- calore sottosella quando si gira in città
- forcelle e pinze freni oro (pure diversi tra loro :wacko:)
- il maniglione che ho dovuto mettere :ph34r:
Pedane pilota (risolto con le arretrate) e passeggero (in cerca di una soluzione);
becco posteriore;
tutte modifiche di sostanza, insomma...;-)))
Scherzi a parte e in aggiunta a quanto sopra:
calore emanato dagli scarichi;
tasto sul manubrio a controllo del cdb;
Per il momento non mi viene in mente altro, ci ho forse camminato troppo poco...
Poca roba, quoto il comando frizione e il calore. Secondo me bastava uno scarico basso omologato ufficiale Triumph. La N non la conosco, sulla R le sospensioni sono buonine, difficile pretendere di piu' su questa fascia di prezzo.
Poi vabbe' piccole cose estetiche, pedane e traliccio portatarga, ma e' una cosa comune a quasi tutte le moto.
Ci pensiamo poi noi con i pezzi aftermarket e svuotaportafogli! :laugh2:
Infatti io ho cambiato tutto!!! Specchi, pedane, freccie e tamponi Rizoma, sottocoda, fianchetti e parafango in carbonio di Gas, portatarga Melotti Racing, leve Extreme Tecnology!!! :wacko::coool:
Vedo che tutto sommato la street piace (altrimenti non l'avremmo comprata) , c'è una certa tendenza a non aprezzare le sospensioni di serie della N .......
vanesio74
21/06/2011, 15:53
L'impianto elettrico :mad:
in generale i dettagli, le rifiniture....il motore va generalmente bene, ma questo vale per tutte...a me quando ho preso l'R6 ha sorpreso la qualità dei dettagli, e di R6 ne fanno di più che di Street...
Triple Peo
21/06/2011, 16:05
in generale i dettagli, le rifiniture....il motore va generalmente bene, ma questo vale per tutte...a me quando ho preso l'R6 ha sorpreso la qualità dei dettagli, e di R6 ne fanno di più che di Street...
Bhe hanno anche due prezzi un pò diversi....
In tutti i casi l R6 è rifinita da dio!!:wink_:
wampa001
21/06/2011, 16:05
- calore dai collettori sottosella
- raggio di sterzo in manovra
- carter alternatore, sul lato sx, un pò sporgente
- vano sottosella poco poco
...ma niente di sostanziale !!!!!!!!! :laugh2:
la serratura della sella
il calore atroce da sotto la sella
il sottosella sove non ci sta un azzo (niente gonfia e ripara o kit primo soccorso)
la mancanza dell'indicatore di benzina
le chiavi fatte di burro
raggio di sterzata da fermo pessimo
Il sottocoda e il calore sotto al chiul.
Per il resto per me è perfetta così.
Tanto l'anno prox (salvo spese impreviste) passo alla moto da aperitivo :wub:
Fabio-79
21/06/2011, 16:52
Street R:
- silenziatori troppo grandi
- calore sotto la sella
- pedane pilota originali (soprattutto i paratacchi)
- terminali del manubrio
Ovviamente sono dettagli migliorabili di una moto stupenda che sono felicissimo di aver comprato... :wub:
Disagiato
21/06/2011, 16:58
caxxo l'avete comprata a fare la street?!?!?:D:D:
vanesio74
21/06/2011, 17:05
caxxo l'avete comprata a fare la street?!?!?:D:D:
Su questo è meglio aprire un altro post :biggrin3: comunque le prime che mi vengono sono motore, rumore, agilità è personalità :rolleyes:
Disagiato
21/06/2011, 17:09
Su questo è meglio aprire un altro post :biggrin3: comunque le prime che mi vengono sono motore, rumore, agilità è personalità :rolleyes:
lla domanda era riferita a COSA NON TI PIACE:blink:
Bandit72
21/06/2011, 17:20
Calore sotto coscia dx (risolto con scarico basso HP :wub:)
Calore emanato dal radiatore, sopratutto dal lato dx
Pedane posteriori senza scarichi originali
Pulsante comandi al manubrio (scomodino e pericoloso messo sul cruscotto)
Mancanza Immobilizer nel blocchetto accensione
Serratura sellino troppo nascosta
Comunque a parte queste "bazzecole" è fantastica e uguale a nessun'altra :love2:
-Il raggio di sterzo inesistente...
-La serratura sottosella
-La mancanza dell'indicatore della benza (compensata dalla presenza di altri mille dati inutili) :ph34r:
L'assemblaggio delle varie parti del motore!!!
Ogni volta che ci metto mano mi domando se lo hanno fatto apposta!!! :mad:
Ma per il resto :wub:
Fra_Lospa
21/06/2011, 18:02
Sterzata ridoatta
Bloccasterzo di gomma
Chiave non codificata
Serratura sottosella
Indicatore livello benzina
Poi gli altri "difetti "elencati da voi sono facilmente eliminabili tramite accossori aftermarket.. quindi sono facilmenti risolvibili ;)
lupobuio
21/06/2011, 19:57
avantreno leggero
scarichi e paratacchi
il fischio che fa
avantreno leggero
scarichi e paratacchi
il fischio che fa
:blink::blink::blink::blink::blink::blink:
stai scherzando spero....
Mostro19
21/06/2011, 21:25
avantreno leggero
scarichi e paratacchi
il fischio che fa
Scarichi e paratacchi ok, ma avantreno leggero????secondo quale metro di giudizio? :blink:
Sterzata ridoatta
Bloccasterzo di gomma
Chiave non codificata
Serratura sottosella
Indicatore livello benzina
Poi gli altri "difetti "elencati da voi sono facilmente eliminabili tramite accossori aftermarket.. quindi sono facilmenti risolvibili ;)
Ma che male vi ha fatto la serratura sotto sella??:biggrin3:
Aleskandro
21/06/2011, 21:40
mono (cambiato :biggrin3:)
calore bestiale (ma d'inverno sarà piacevolissimo...)
scarichi un pelo più piccoli
anche per me per il resto (fari jap compresi) è :wub:
street 675 RR
21/06/2011, 21:42
mancanza spia riserva
becco
sta moto crea dipendenza!!!!!!!:w00t::w00t::w00t: sempre piu innamorato :wub::wub::wub:
Nitro Express
21/06/2011, 21:50
La cilindrata!....
la vorrei 800.
Ma con motore 800 serio!..... Street 800 R
E il serbatoio. :sick:
eusebius
21/06/2011, 21:51
Q8 la serratura sottosella (ma molto sotto) e il calore... e soprattutto che ne stanno ciulando una cifra :dry:
per tutto il resto... :wub::wub::wub::wub::wub:
Io se fossi in Triumph migliorerei:
-via il becco, non piace a nessuno!
- aggiunta livello carburante
- immobilizer di serie
- togliere la N e lasciare solo la R con dei colori decenti
- migliorare e magari spostare l'apertura della sella ( è in una posizione scomodissima!!!)
- il calore dei collettori, li dovrebbero abbassare un pò come sulla Speed!
- qualche cavallo in più (non guasta mai)
Sicuramente mi scordo qualcosa ma cmq anche così rimane la naked più bella che ci sia!
A me piace il becco....:cry:
il_nonno
21/06/2011, 22:38
A me piace il becco....:cry:
me che becco?
S1m0ne75
21/06/2011, 22:44
-pedane passeggero
-vernice migliore
-miglior affidabilità
-più coppia, magari portando la cilindrata a 800
-logicamente la versione senza scatole delle scarpe al posto dei fanali
Norrin Radd
21/06/2011, 23:20
beh... le sospensioni della N
i freni migliorabili
indicatore di benza
comando al manubrio del CDB
e gruppo ottico troppo sporgente, se fosse più "incassato" nella moto starebbe meglio!:biggrin3:
Texas Terror
21/06/2011, 23:35
la sella ...la mia non combacia proprio perfettamente e il cambio un po rumoroso (soprattutto nell'innestare la prima).Il resto è perfetto per l'uso che la moto dovrebbe avere, le sospensioni sono morbide ma le preferisco a quelle più racing...stessa cosa i freni, al momento quelli di serie mi vanno bene
Disagiato
22/06/2011, 06:05
caxxo l'avete comprata a fare la street?!?!?:D:D:
up
nemmeno a me la sella combacia perfettamente...e mi fa innervosire troppo!!
per il resto mi piace tutto a parte il troppo calore
tonijuve
22/06/2011, 12:58
Il cambio potrebbe essere migliorato :wink_:
L'hanno detto in pochi... a me non pare sto gran cambio...
PhacocoeruS
22/06/2011, 13:58
Bisogna sempre considerare le peculiarità di ogni esemplare, la mia e credo quella di molt altri ha un cambio docilissimo
Disagiato
22/06/2011, 14:06
Il cambio potrebbe essere migliorato :wink_:
L'hanno detto in pochi... a me non pare sto gran cambio...
:blink: a me è sempre stato perfetto... a volte duretto, ma perfetto...
NinuzzoR
22/06/2011, 15:00
:blink: a me è sempre stato perfetto... a volte duretto, ma perfetto...
quoto.. gran cambio e per il resto non c'è niente che non mi piaccia, la trovo bella, scomoda e in...zata come piace a me, divertente e pure affidabile 10000km in un anno e ZERO problemi (sono appena tornato da un viaggio in giro per l'Italia di 2700 e passa km sempre con il polso destro piegato in giù)..
wampa001
22/06/2011, 15:09
me che becco?
penso ci si riferisca alla struttura reggifaro posteriore ... :ph34r:
(anche se i becchi di solito stanno davanti :wink_:)
penso ci si riferisca alla struttura reggifaro posteriore ... :ph34r:
(anche se i becchi di solito stanno davanti :wink_:)
Infatti io pensavo a quello...il parafango anteriore sembra un pò un becco, però a me piace un sacco
difetti?
... non si riesce a rivendere :rolleyes:
Fra_Lospa
22/06/2011, 17:50
difetti?
... non si riesce a rivendere :rolleyes:
bhè in questo periodo è un pò difficile visto l'uscita del nuovo modello e delle rimanenza in magazzino :ph34r:
io ho una street r, e usandola solo in strada cambierei di importante solo:
-manubrio --> la farei uscire con un manubrio piega bassa
-riser--> dovrebbero essere più bassi anche loro
-pedane--> la farei uscire con le pedane del daytona
non guasterebbe comunque:
-indicatore livello benzina
-comando nel manubrio del cdb
-cupolino speed di serie (quello della street non mi piace proprio)
-spazio sottosella più grande
-cerchioni cromati e motore verniciato grigio, in stile MV AGUSTA :coool:
il_nonno
22/06/2011, 22:06
penso ci si riferisca alla struttura reggifaro posteriore ... :ph34r:
(anche se i becchi di solito stanno davanti :wink_:)
ahhh...sulla mia il precedente proprietario lo ha rimosso..quindi non ne avevo idea
1) Serratura sottosella
2) Raggio di sterzo
3) Pedane un pò alte per me che sono alto
P.S. difetti comunque irrisori...La moto ha tantissima sostanza !!
i fari nuovi è già stato detto????? :wacko:
:laugh2:
Scherzi a parte:
pedane, manubrio e vernice troppo delicata
Non vale scrivere i fari jap , perchè so che hanno già stravinto .....
Personalmente io preferei dei silenziatori più piccoli .......
sono fuori concorso :biggrin3: (anche se a me piaciono)
1) serratura sella (innervosisce parecchio)
2) comando frizione non regolabile di serie
3) scarico basso omologato di serie GRRRR ( risolto con arrow low boy)
4) traliccio ( anche se non è bruttissimo, solo 1 po' grosso)
Sfigatto
23/06/2011, 09:35
La stampella laterale in primis: con i Vertigo bisogna essere contorsionisti per abbassarla.
A seguire mancanza dell'indicatore carburante e calore andando piano nonostante lo Zard basso.
samsamsam
23/06/2011, 10:03
1) freno spugnoso della N
2) serratura sella
3) calore
4) livello benzina
5) nuovo tachimetro (anche se alla fine ci si abitua ;) )
Che non si può rimediare...solo il cambio con la corsa un po' lunga!!
wailingmongi
24/06/2011, 18:10
la rifinitura delle piastre,i paratacchi pedane pilota,le pedane passeggero,il cupolino.
UomoBasilico
25/06/2011, 00:37
Cosa non mi piace? Nulla!
Il calore,alla fine riesco a sopportarlo
La poca sterzata, è questione di abitudine
Per farla perfetta secondo i miei gusti metterei i carter della 2011 con scritto TRIUMPH e un pochino piu di cavalli e coppia.
INDICATORE LIVELLO BENZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il Franky
25/06/2011, 10:21
Non vale scrivere i fari jap , perchè so che hanno già stravinto .....
Personalmente io preferei dei silenziatori più piccoli .......
della mia:cipenso:..... il proprietario:oook:
Impianto frenante N
quoto pienamente..
winter1969
25/06/2011, 15:51
Non mi piace che dopo 3 anni e 45000 km perde ancora il liquido di raffreddamento
io son rimasto stupito dal fatto che manchi il kit chiavi come tutte le moto al mondo. tocca pagarlo...nonostante sia una moto con un certo prezzo. per il resto un ottimo mezzo
Raimondo
25/06/2011, 16:54
Io ho una r 2010:Indicatore livello carburante,immobilizer di serie,paratacchi daytona,cupolino speed.Poi sarebbe anche bello se si inpennerebbe d'accelerazione in 3,4,5,6:laugh2:.....:tongue:
80Davide80
25/06/2011, 19:16
Le pedane della passeggera:sick: .....infatti le ho tolte le metto su solo su appuntamento :wink_:
Fabio-79
25/06/2011, 19:40
Concordo con molti di voi e correggo il mio post iniziale... :biggrin3:
Lasciando da parte alcuni dettagli estetici, che si possono sostituire, per me i veri punti deboli sono la mancanza dell'indicatore del livello della benzina, dell'immobilizer e dell'abs come optional... e poi, volendo essere pignoli, del controllo per il quadro strumenti al volante...
onlystreet
25/06/2011, 21:01
up
up
Davidesbk
25/06/2011, 21:23
a me non piace il fatto che devo aspettare ancora 4 giorni per averla sotto al Q-lo :)
La mia la devo ancora ritirare, quindi non saprei.
Ho visto che in molti hanno scritto i paratacchi...Che problema hanno? Solo questione di estetica?
Fabio-79
26/06/2011, 07:51
La mia la devo ancora ritirare, quindi non saprei.
Ho visto che in molti hanno scritto i paratacchi...Che problema hanno? Solo questione di estetica?
Sì, solo estetica... sembrano due grandi orecchie cromate... :biggrin3:
mariotnt
26/06/2011, 15:34
nessuno lo ha detto il cambio??impreciso e rumoroso??? E poi che é sto cdb??
Poi nn cambierei nulla dato che avevo una N ed ora é una super R!!!!!
PhacocoeruS
26/06/2011, 17:41
Già detto e già risposto.
Il cdb la tua non ce l'ha? Allora è tutto meno che una Super R.
Già detto e già risposto.
Il cdb la tua non ce l'ha? Allora è tutto meno che una Super R.
Scusate l'ignuranza, cos'è il cdb?:unsure:
mariotnt
27/06/2011, 05:29
Già detto e già risposto.
Il cdb la tua non ce l'ha? Allora è tutto meno che una Super R.
Ma come nn é una super R???c'ho speso un sacco di euri su per renderla decente e ora tu mi distruggi un mito??:blink:
Cdb compro vocali!!!!!
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