Visualizza Versione Completa : Motul 7100 o 7100 MA2
Devo fare il cambio d'olio e finalmente non userò piu il V300 in quanto mi è stato detto che è inutile non andando mai in pista.
Ora mi chiedo se c'è qualche amico del forum che ha usato questo MA2 che c'è sul sito Motul.
Vorrei sapere impressioni o altro.
Siete pregati di non consigliarmi il Bardhal perchè mi ci sono trovato da schifo.
Grazie:tongue:
Uno con quell'avatar non può non usare olio Putoline
giupeppex
22/06/2011, 10:01
quoto bardahl merda, cambio duro come una pietra..vai di 7100, l'MA2 non so che caxxo sia, anzi attendo curioso news
Uno con quell'avatar non può non usare olio Putoline
ed uno con questo avatar che olio deve usare?:biggrin3:
quoto bardahl merda, cambio duro come una pietra..vai di 7100, l'MA2 non so che caxxo sia, anzi attendo curioso news
Attendo fiducioso info su questo MA2 male che vada prendo il normale 7100 10w40 e gli aggiungo lo ZX1 che ho comprato ieri.
giupeppex
22/06/2011, 10:14
io al prossimo cambio (ho ancora su il bardhal con il sintoflon= una merda cmq) metto il 7100 ma indeciso se continuare con sintoflon o zx1
io al prossimo cambio (ho ancora su il bardhal con il sintoflon= una merda cmq) metto il 7100 ma indeciso se continuare con sintoflon o zx1
Da quello che so lo ZX1 dura per 40mila km anche se fai cambio dell'olio rimane attaccato alle parti meccaniche e quindi per questo motivo dopo aver provato il sintoflon che mi ha dato miglioramenti ma "mi preoccupava" per il problema slittamento frizione ho puntato allo ZX1 e lo proverò con oli sempre Motul
ed uno con questo avatar che olio deve usare?:biggrin3:
Devi usare Putoline, te l'ho detto :oook: Syntec4 e vai che è una bellezza
Devi usare Putoline, te l'ho detto :oook: Syntec4 e vai che è una bellezza
ESTER TECH SYNTEC 4+ 10W40
questo?
Perchè ci sono anche:
NANO TECH 4+ 10W40
SUPER DX4 10W40
TECHNOMOTO SPORT 4 10W40 (semi sintetico)
TECHNOMOTO SYNTEC 4 10W40
Chi mi da info dettagliate su tutti sti prodotti? GUIDOOOOOOOO
Il Syntec 4+ è più evoluto del Syntec4, il Nanotech 4+ è l'ultima pozione magica che ha sfornato Putoline, un fantastico olio fresco fresco per il 2011, ha pure un colore molto fashion.
Io uso il Syntec4, ottimo olio 100% sintetico ad un prezzo ragionevole.
Visto che tu sei il vice guido...ehehehehe
e visto che la pista non la vedrò consigli il tuo olio? Perchè non vorrei fare la stessa minchiata comprando olii racing che poi non sfrutto completamente e anzi...non mi aiutano per l'utilizzo che ne faccio!
Però allo stesso tempo voglio un olio con le contro palle per poter preservare il mio motore.
Sicuramente come prezzi sarà piu alto rispetto ad altri.
Io fai conto che il 7100 lo trovo a 9 euro litro e il v300 a 12 euro.
Grazie mille per i tuoi consigli..
O.T. voglio vedere la tua bestia appena monti la forca nuova
Io ti consiglio il Syntec4 senza problemi, costa il giusto guarda... è inutile che punti i prezzi di Motul o Bardhal che trovi sul web, questi sono marchi famosi ed i grossi ricambisti ne hanno capannoni pieni da anni, per forza ti fanno sconti del 50% dal listino... io l'olio lo cambio una volta l'anno, 10 euro in più per 4 litri non mi mandano a male tanto da dover spiluccare su eBay il prezzo migliore al centesimo per il Bardhal :laugh2:
Io ti consiglio il Syntec4 senza problemi, costa il giusto guarda... è inutile che punti i prezzi di Motul o Bardhal che trovi sul web, questi sono marchi famosi ed i grossi ricambisti ne hanno capannoni pieni da anni, per forza ti fanno sconti del 50% dal listino... io l'olio lo cambio una volta l'anno, 10 euro in più per 4 litri non mi mandano a male tanto da dover spiluccare su eBay il prezzo migliore al centesimo per il Bardhal :laugh2:
I prezzi che dicevo erano nei negozi qui a palermo:biggrin3: ho comprato una volta sola l'olio su ebay..e secondo me era finto perchè la moto mi sfollava in continuazione e dopo 500 km l'ho cambiato.
Vediamo se guido partecipa alla discussione e mi sa dare un buon prezzo per questo syntec4 che mi consigli
everts76™
22/06/2011, 15:02
Visto che tu sei il vice guido...ehehehehe
e visto che la pista non la vedrò consigli il tuo olio? Perchè non vorrei fare la stessa minchiata comprando olii racing che poi non sfrutto completamente e anzi...non mi aiutano per l'utilizzo che ne faccio!
Però allo stesso tempo voglio un olio con le contro palle per poter preservare il mio motore.
Sicuramente come prezzi sarà piu alto rispetto ad altri.
Io fai conto che il 7100 lo trovo a 9 euro litro e il v300 a 12 euro.
Grazie mille per i tuoi consigli..
O.T. voglio vedere la tua bestia appena monti la forca nuova
eccomi....:biggrin3:
il syntec 4 consigliato dal mitico warsteiner, e' l'ideale per un uso stradale spinto..:wink_: visto che non fai pista ne tanto meno ti piace violentare la moto, va piu' che bene...il cambio lavora da dio e la protezione e' assicurata da un marchio storico a dai giusti additivi sintetici per un utilizzo sportivo ma non esasperato...che privilegia anche la "durata", putoline e' di nicchia, ma nn sbaglia un colpo...hanno tante palle sotto...e innovano tanto...te lo assicuro :wink_:
prezzo via mail...
scrivimi....
Io ti consiglio il Syntec4 senza problemi, costa il giusto guarda... è inutile che punti i prezzi di Motul o Bardhal che trovi sul web, questi sono marchi famosi ed i grossi ricambisti ne hanno capannoni pieni da anni, per forza ti fanno sconti del 50% dal listino... io l'olio lo cambio una volta l'anno, 10 euro in più per 4 litri non mi mandano a male tanto da dover spiluccare su eBay il prezzo migliore al centesimo per il Bardhal :laugh2:
mega straquotone...
poi c'è anche da dire che ricarichi hanno questi.....quindi guadagnano lo stesso....ma x lavorare cosi' preferisco nn vendere :-P
Per questo giro ho preso:
TECHNOMOTO SYNTEC 4 15W50
Costa un po di piu dei prodotti Motul ma conoscendo i prodotti Putoline so che andrò su prodotti di alti livelli!!
Appena farò il cambio olio vi dirò come mi trovo. (Sicuramente bene).
bisogna vedere che gradazione di bardhal avete messo.
Io ho messo il 10w40 e la moto sfollava in continuazione....forse...perchè l'ho comprato su ebay...e non era originale....ma posso dire che se era originale...di essermi trovato di schifo!
noooooo dovevi metter il 15w50...
everts76™
22/06/2011, 18:28
noooooo dovevi metter il 15w50...
adesso l'ha messo. :biggrin3:
noooooo dovevi metter il 15w50...
adesso l'ha messo. :biggrin3:
Messo Messo...o almeno tra qualche giorno sarà messo:biggrin3:
everts76™
23/06/2011, 15:02
spedito oggi....
il 7100 MA2 è sempre lo stesso olio di prima, hanno aggiunto MA2 perchè ha passato tale certificazione
MGBLACKHOLE
23/06/2011, 17:31
adesso l'ha messo. :biggrin3:
Essendo di Bolzano, un W 10/50 và bene lo stesso?
il 7100 MA2 è sempre lo stesso olio di prima, hanno aggiunto MA2 perchè ha passato tale certificazione
Grazie mille.
Ho ordinato il putoline e vediamo come mi trovo, mi piace provare aziende meno commerciali ma con prodotti con le contro palle!
Essendo di Bolzano, un W 10/50 và bene lo stesso?
io ho messo proprio quella gradazione:wink_:
everts76™
23/06/2011, 23:30
Essendo di Bolzano, un W 10/50 và bene lo stesso?
beh...le temperature incidono....ma non a livello cosi' importante...
ovviamente nel tuo caso lavorerebbe meglio un olio con range piu' ampio e piu' viscoso...pero' anche con il 15-50 non e' che la moto muoia...:tongue:
poi dipende anche in che stagione fai il cambio...:wink_: in pieno inverno, da te...sarebbe meglio il 5-40 o 10-40....in estate viceversa....il 10-50 o il 15-50...
altro fattore sono le temperature di esercizio del motore....non dell'atmosfera.,..
cioe'...se "strapazzi" la moto o se stai spesso fermo ai semafori...:biggrin3:
Grazie mille.
Ho ordinato il putoline e vediamo come mi trovo, mi piace provare aziende meno commerciali ma con prodotti con le contro palle!
:laugh2::laugh2: ti stimo fratello... :-))
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