Costo mano d'opera

[ECHOES]

Qualcuno sa qual'è il costo medio dell'intervento per il controllo e pulizia dei corpi farfallati? Presso un meccanico autorizzato triumph ovviamente. Magari se qualcuno lo ha fatto in occasione del tagliando può dirmi il costo della singola voce riportato in fattura. Grazie.

[iteuronet]

Lo so che non c´entra, ma prova a fartelo da solo.Capisco che possa sembrare una impresa ,ma con un po di buona volontá e tutti i possibili aiuti che gli utenti ti possono dare,anche se non hai conoscenze meccaniche si puo fare.D´altronde é probabile, anche se non te lo auguro, che l ´intervento dovrai ripeterlo abbastanza spesso,nel tempo.Le probabilitá di fare i danni sono basse e l ´attrezzatura richiesta é tale da non rendere necessario regalare dei soldi al mecca.

[roger70]

piccolo OT e curiosità mia, avendo posseduto varie moto di altre marche non ho mai letto di questa esigenza come con Triumph, qualcuno mi può gentilmente spiegare come mai i nostri 3 cilindri hanno bisogno piuttosto spesso di pulire i corpi farfallati?:blink:

[2877paolo]

Lo so che non c´entra, ma prova a fartelo da solo.Capisco che possa sembrare una impresa ,ma con un po di buona volontá e tutti i possibili aiuti che gli utenti ti possono dare,anche se non hai conoscenze meccaniche si puo fare.D´altronde é probabile, anche se non te lo auguro, che l ´intervento dovrai ripeterlo abbastanza spesso,nel tempo.Le probabilitá di fare i danni sono basse e l ´attrezzatura richiesta é tale da non rendere necessario regalare dei soldi al mecca.

quoto!!! :wink_:
io l'ho visto fare da mio concessionario e posso assicurarti che è una stupidaggine.

[iteuronet]

piccolo OT e curiosità mia, avendo posseduto varie moto di altre marche non ho mai letto di questa esigenza come con Triumph, qualcuno mi può gentilmente spiegare come mai i nostri 3 cilindri hanno bisogno piuttosto spesso di pulire i corpi farfallati?:blink:
Rispondo ,ma ho il Tiger 1050.Sino a che non ho tolto il maledettissimo tubo sfiato vapori carter che qualche sadico aveva deciso di far sfogare nella scatola filtro, dovevo in continuazione pulire i corpi farfallati.Ora lo faccio a livello preventivo ogni 10mila km,trovandoli tra l áltro non particolarmente sporchi.Detto che nelle moto precedenti manco sapevo dove fossero,non vorrei che qualche mecca\conce magari non facesse al momento del controllo il prorio dovere.Strano poiché il filtro aria cmq va guardato e rimuovendolo i corpi stanno proprio lí sotto.Ma forse sono in mala fede:dry:

[PhacocoeruS]

piccolo OT e curiosità mia, avendo posseduto varie moto di altre marche non ho mai letto di questa esigenza come con Triumph, qualcuno mi può gentilmente spiegare come mai i nostri 3 cilindri hanno bisogno piuttosto spesso di pulire i corpi farfallati?:blink:
A mio parere, dipende da come il mezzo viene usato e dal fatto che si vada o meno a trafficare con filtri, scarichi, mappature, ecc.
Io ho la Street dal 2009 e non ho mai fatto interventi straordinari fuori dai tagliandi, a parte il richiamo ufficiale per il cambio. Si è spenta solo una volta perchè a differenza di quello che faccio sempre la feci scaldare da fermo prima di partire.

[simone pd]

il costo non lo so, ti posso dire che ci vuole più tempo a smontare ed arrivare ai corpi farfallati e rimontare il tutto che pulirli.
un meccanico in un'ora e mezza riesce a fare il tutto.

[ECHOES]

quoto!!! :wink_:
io l'ho visto fare da mio concessionario e posso assicurarti che è una stupidaggine.

Si, ma io vi posso assicurare che sono negato per i lavori manuali e il tasso di bestemmie, anche quando faccio il più piccolo lavoretto, raggiunge il livello di guardia.. :risate2:

Ultimamente mi capita spesso che la moto a bassa velocità e a frizione tirata si spenga. Ho letto in molti altri thread che dovrebbe trattarsi dei corpi farfallati sporchi. La moto ha solo 6500 Km

Ho letto anche che il problema potrebbe essere causato da modifiche fatte alla moto. La mia ha gli scarichi aperti della triumph (tor) e non so quale mappatura (l'ho presa usata).

[s@muele]

ma guarda che la pulizia devono fartela in garanzia..
o altrimenti insisti! :wink_:
nella maggior parte dei casi è stato così

[2877paolo]

Si, ma io vi posso assicurare che sono negato per i lavori manuali e il tasso di bestemmie, anche quando faccio il più piccolo lavoretto, raggiunge il livello di guardia.. :risate2:

allora, forse, è il caso che non tocchi nulla... :wink_:
ma non hai un meccanico di fiducia a cui farlo fare? :blink:

[ECHOES]

ma guarda che la pulizia devono fartela in garanzia..
o altrimenti insisti! :wink_:
nella maggior parte dei casi è stato così

La moto è del 2008, non ho garanzia, altrimenti mica mi sarei posto questi problemi scusa.. :)


allora, forse, è il caso che non tocchi nulla... :wink_:
ma non hai un meccanico di fiducia a cui farlo fare? :blink:


Si infatti mi sa che alla fine la porterò dalmeccanico di fiducia. Pensavo fosse un'operazione delicata da far fare in Triumph invece a quanto ho capito è una mezza cazzata..

[2877paolo]

Si infatti mi sa che alla fine la porterò dalmeccanico di fiducia. Pensavo fosse un'operazione delicata da far fare in Triumph invece a quanto ho capito è una mezza cazzata..

la pulizia dei corpi farfallati si, ma se devi controllare la mappatura della centralina da un meccanico qualsiasi la vedo dura... dovrebbe avere il cavo di collegamento e il software, che magari non ha perché è un "generico" e non specializzato su "triumph". :wink_:

[ECHOES]

la pulizia dei corpi farfallati si, ma se devi controllare la mappatura della centralina da un meccanico qualsiasi la vedo dura... dovrebbe avere il cavo di collegamento e il software, che magari non ha perché è un "generico" e non specializzato su "triumph". :wink_:

Eh infatti, è specializzato in HD :-/ In effetti penso di portarla solo per la pulizia dei corpi, poi se il problema non si risolve vado in Triumph..