Apertura Flap

[Sognando675]

Oggi facendo il test dell'apertura flap ho notato che il flap è già aperto per metà di suo...e quando faccio il test si apre di un altro pezzettino andando a metà precisa...quindi credo apertura massima...è normale così? il flap non deve mai essere chiuso?


Un altra curiosità...è lui la causa del "fischio triumph" ?

[boris69]

Tutto dipende da quale mappa hai caricato.
Se non ricordo male la mappa originale prevede l' inizio dell' apertura a 4000 g/I'

[Dennis]

Tutto normale, se fosse completamente chiuso l'aria non passerebbe.

[miky92]

già, comunque non è lui la causa del fischio...
disattivalo da tuneecu che rimane sempre aperto e basta, che non serve a un tubo tanto XD

il fischio è dato dai denti piatti degli ingranaggi, ma non ho capito quali... del cambio? e invece nelle altre moto come sono? non ho mai ben capito, warst, illuminaci tu <3

[log]

sono sempre stato molto tentato di cestinarlo,se qualcuno ha suggerimenti in proposito....

[Dennis]

sono sempre stato molto tentato di cestinarlo,se qualcuno ha suggerimenti in proposito....

butta via tutto



il fischio è dato dai denti piatti degli ingranaggi, ma non ho capito quali... del cambio? e invece nelle altre moto come sono? non ho mai ben capito, warst, illuminaci tu <3

Sì io suppongo siano gli ingranaggi della trasmissione primaria (albero motore --> campana frizione), suppongo perché la certezza non ce l'ho.
La distribuzione usa una comune catena silenziosa DID montata su molte altre moto che non hanno questo caratteristico fischio, il contralbero è comandato da ingranaggi con recupero del gioco che dovrebbero essere pertanto silenziosi, l'unica altra alternativa è la catenella che comanda la pompa dell'olio e quella dell'acqua.

[thehobbit]

Basta disattivarlo col TuneECU e rimane sempre aperto oppure c'è da togliere tutto l'ambaradan???

[Dennis]

Puoi disattivarlo con Tuneecu (sulle '06-'08 non si può disattivare, ma basta impostare l'apertura a 900 giri/min e la moto si accende con già il flap aperto), poi liberarsi di tutta la rumenta inutile fa sempre bene.

[gianluca.g]

Scusate ma tecnicamente a cosa dovrebbe servire il flap?

[miky92]

credo solamente per fare meno casino al minimo on pratica, o intanto che parti... perchè già a 4000 giri è tutto aperto.
io ho tolto il "barattolo" nero che c'è a lato, è quello che tiene chiusa la valvola, ed ora ce l'ho sempre aperta anche se da mappa non è così, ma non da errore.
a togliere tutta la valvola fisicamente invece bisogna disattivarla anche da tuneECU senò si accende la spia avaria...
un giorno di questi smonterò mezza moto e la tirerò via completamente anch'io (per il puro svizio di farlo...) XD