Visualizza Versione Completa : Ducati Multistrada 1200 VS BMW R1200R
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 16:30
E' da un pò di tempo che mi frulla il tarlo di affiancare una moto "seria" alla mia bonnie,una moto che non abbia problemi ad affrontare il pavè di Milano quotidianamente,una moto in grado di percorrere un viaggio senza ridurti a brandelli il culo,la schiena,i polsi,una moto che sia un pò sportiva,un pò turistica,un pò urban...
il cerchio si è stretto intorno a questi due modelli,ho già prenotato i test ride,per cui a breve le avrò provate entrambi..
nel frattempo qualcuno ha qualche delucidazione?
le avete? le avete provate? problemi noti?
il Multistrada ha un sacco di elettronica,la possibilità di scegliere tra 4 mappe di motore/sospensioni..
il fatto è che poi dovrei trovare una formula assicurativa che non mi riduca sul lastrico per mantenere due moto e una macchina...
che voglia....
ah le bimbe sono queste:
Multistrada
http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-immagini-ducati-multistrada-1200/ducati_multistrada_1200_2010_05.jpg
http://www.100moto.it/uploads/Ducati-Multistrada-1200-00.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/1812/photos650/ducati-multistrada-1200-my-2010_3.jpg
BMW
http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/bmw-foto-r1200r/esterne031409030307140938_big.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/bmw-r-1200-r-e-r-1200-r-classic-2011/1BMW_R1200R_2011_08_01.jpg
Tokugawa
29/06/2011, 16:39
Chri sul pave di Milano qualsiasi moto è ostica, una volta che hai capito come andarci rimane si pericoloso ma controllabile.
Io ci passo tutti i giorni...pavè, binari morti etc...fa incredibilmente schifo, specialmente bagnato, la posizione che hai sulla bonnie non ti aiuta, con i semimanubri è un casino secondo me.
Personalmente tra le due poi preferisco la BMW, piu versatile, il multistrada non mi ha mai esaltato, costa un pacco di soldi ed è troppo esasperata esteticamente...per quel prezzo prenderei una tedesca ;o)
Oggi di rientro guida bagnata cavolo....
S1m0ne75
29/06/2011, 16:40
fammi pensare?!? :cipenso:
Anacleto68
29/06/2011, 16:48
Bellissima la multi, ma su strada io andrei, come sono andato, di BMW
... la multistrada non riesco proprio a farmela piacere... poi, quando vedo cosa costa... diciamo che quel poco entusiasmo che potrei avere, sfuma.
In effetti, potresti aspettare un Tiger nuovo, magari con un nuovo motore o, guardare altrove e scegliere una SuperTenerè o una RoadRunner.
Una cosa sto imparando... che le moto comode per viaggiare, il più delle volte, non sono belle.
... la multistrada non riesco proprio a farmela piacere... poi, quando vedo cosa costa... diciamo che quel poco entusiasmo che potrei avere, sfuma.
In effetti, potresti aspettare un Tiger nuovo, magari con un nuovo motore o, guardare altrove e scegliere una SuperTenerè o una RoadRunner.
Una cosa sto imparando... che le moto comode per viaggiare, il più delle volte, non sono belle.
Quoto in pieno, visto anche che siamo sul forum Triumph!
Tre le due, ti consiglierei la BMW.
Mr. Number
29/06/2011, 17:03
se solo facessero una multistrada 800.....
E' da un pò di tempo che mi frulla il tarlo di affiancare una moto "seria" alla mia bonnie,una moto che non abbia problemi ad affrontare il pavè di Milano quotidianamente,una moto in grado di percorrere un viaggio senza ridurti a brandelli il culo,la schiena,i polsi,una moto che sia un pò sportiva,un pò turistica,un pò urban...
il cerchio si è stretto intorno a questi due modelli,ho già prenotato i test ride,per cui a breve le avrò provate entrambi..
nel frattempo qualcuno ha qualche delucidazione?
le avete? le avete provate? problemi noti?
il Multistrada ha un sacco di elettronica,la possibilità di scegliere tra 4 mappe di motore/sospensioni..
il fatto è che poi dovrei trovare una formula assicurativa che non mi riduca sul lastrico per mantenere due moto e una macchina...
che voglia....
ah le bimbe sono queste:
Multistrada
http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-immagini-ducati-multistrada-1200/ducati_multistrada_1200_2010_05.jpg
http://www.100moto.it/uploads/Ducati-Multistrada-1200-00.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/1812/photos650/ducati-multistrada-1200-my-2010_3.jpg
BMW
http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/bmw-foto-r1200r/esterne031409030307140938_big.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/bmw-r-1200-r-e-r-1200-r-classic-2011/1BMW_R1200R_2011_08_01.jpg
Per l'uso che ne devi fare, tra le due senza ombra di dubbio ti consiglierei la multistrada...
A parte alcuni detrattori del marchio "da cui io provengo:biggrin3:" ma la multistrada bisognerebbe provarla
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 17:14
di ducati mi attirano sospensioni e freni,di contro la troppa elettronica potrebbe essere controproducente ( ad esempio il DTC non funziona a dovere se si montano pneumatici diversi dagli originali,i pirelli scorpion trail,per altro ottimi)
di bmw mi attira il prestigio del marchio e l'architettura del motore a livello di valve train utilizza i finger followers (dita),mentre la bolognese funziona invece a bicchierini.
Chi ne sa dice che la gestione valvole a "dita" garantisce migliori risposte.
mah,le proverò entrambi a breve,poi vedremo,devo valutare anche il discorso assicurazione,a proposito,qualcuno sa se esiste una formula per assicurare due moto senza dover donare un rene?
magari anche sospendendola...
a proposito di assicurazioni mi pare ci fosse la SARA che tempo fa faceva la pubb per tv con Ficarra e Picone, che si poteva assicurare una concessionaria intera con una sola polizza....
tra le 2 io direi bmw
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 17:33
a proposito di assicurazioni mi pare ci fosse la SARA che tempo fa faceva la pubb per tv con Ficarra e Picone, che si poteva assicurare una concessionaria intera con una sola polizza....
tra le 2 io direi bmw
quella a cui ti riferisci era probabilmente SARASEIRUOTE,per assicurare macchina e moto,ma non è valida per due moto..
proverò a sentire un broker,mangiano pane e RCA tutti i giorni :D
di ducati mi attirano sospensioni e freni,di contro la troppa elettronica potrebbe essere controproducente ( ad esempio il DTC non funziona a dovere se si montano pneumatici diversi dagli originali,i pirelli scorpion trail,per altro ottimi)
di bmw mi attira il prestigio del marchio e l'architettura del motore a livello di valve train utilizza i finger followers (dita),mentre la bolognese funziona invece a bicchierini.
Chi ne sa dice che la gestione valvole a "dita" garantisce migliori risposte.
mah,le proverò entrambi a breve,poi vedremo,devo valutare anche il discorso assicurazione,a proposito,qualcuno sa se esiste una formula per assicurare due moto senza dover donare un rene?
magari anche sospendendola...
1) Falso, gia' in molti hanno sostituito gli pneumatici con caratteristiche e marche diverse dalle originali, dalle dunlop sportsmart alle diablo rosso corsa, metzeller m5 ecc ecc. Senza alcuna anomalia d'intervento del DTC e nella sua sensibilita' e se nel caso ci fosse hai la possibilita' di variare il suo intervento in merito alla tipologia del pneumatico
2)Forse non sai che la ducati usa il desmodoronico per l'azionamento valvole, di gran lunga superiore a qualsiasi sistema con molle valvole azionate da bicchierini o a dita
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 17:51
1) Falso, gia' in molti hanno sostituito gli pneumatici con caratteristiche e marche diverse dalle originali, dalle dunlop sportsmart alle diablo rosso corsa, metzeller m5 ecc ecc. Senza alcuna anomalia d'intervento del DTC e nella sua sensibilita' e se nel caso ci fosse hai, la possibilita' di variare il suo intervento in merito alla tipologia del pneumatico
molto buono a sapersi:biggrin3:
2)Forse non sai che la ducati usa il desmodoronico per l'azionamento valvole, di gran lunga superiore a qualsiasi sistema con molle valvole azionate da bicchierini o a dita
no,infatti non lo sapevo... e vedo solo ora che la stringi tra le cosce:tongue:
grazie per le dritte:wink_:
molto buono a sapersi:biggrin3:
no,infatti non lo sapevo... e vedo solo ora che la stringi tra le cosce:tongue:
grazie per le dritte:wink_:
Senza nulla togliere alla bmw r1200r che e' un'ottima moto, ma ti posso garantire che la multistrada e' una spanna sopra. Esculdendo le prestazioni (I 150CV della multistrada) la sua ciclistica e' di una facilita' unica in qualsiasi modalita' che si usi (sport, urban, enduro e touring). L'unica cosa a cui io personalmente non riesco ancora a digerire e' a quel classico rumore (specie da fermo) da trattore:biggrin3:
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 18:11
Senza nulla togliere alla bmw r1200r che e' un'ottima moto, ma ti posso garantire che la multistrada e' una spanna sopra. Esculdendo le prestazioni (I 150CV della multistrada) la sua ciclistica e' di una facilita' unica in qualsiasi modalita' che si usi (sport, urban, enduro e touring). L'unica cosa a cui io personalmente non riesco ancora a digerire e' a quel classico rumore (specie da fermo) da trattore:biggrin3:
il cassetto delle posate,io lo chiamo così...
sarà dura da digerire:mad:
votalele
29/06/2011, 18:13
di ducati mi attirano sospensioni e freni,di contro la troppa elettronica potrebbe essere controproducente ( ad esempio il DTC non funziona a dovere se si montano pneumatici diversi dagli originali,i pirelli scorpion trail,per altro ottimi)
di bmw mi attira il prestigio del marchio e l'architettura del motore a livello di valve train utilizza i finger followers (dita),mentre la bolognese funziona invece a bicchierini.
Chi ne sa dice che la gestione valvole a "dita" garantisce migliori risposte.
mah,le proverò entrambi a breve,poi vedremo,devo valutare anche il discorso assicurazione,a proposito,qualcuno sa se esiste una formula per assicurare due moto senza dover donare un rene?
magari anche sospendendola...
Ma il DTG lo puoi disinserire, per quanto riguarda l'architettura del motore Ducati è l'inventrice del desmo, credo nin ci sia da dire nulla.
Piuttoato, venendo da una Bonnie, prenderei BMW.
La multistrada è un missile:ph34r::ph34r:
:wink_:
Tokugawa
29/06/2011, 18:14
il cassetto delle posate,io lo chiamo così...
sarà dura da digerire:mad:
Il rumore dei dischi frizione che stridono non piace nemmeno a me...sembra che la moto si smonti da un momento all'altro....
devo valutare anche il discorso assicurazione,a proposito,qualcuno sa se esiste una formula per assicurare due moto senza dover donare un rene?
magari anche sospendendola...
io avevo sara 6 ruote.... fà macchina, moto e grosso sconto sulla seconda moto .....tolto la macchina (troppo risparmio con assicurazione on line ) ho fatto easyrider molto competitiva per moto e scooter(online spenderei molto di più)
boh non saprei, dipende molto dalle tue esigenze.
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 18:20
tolto la macchina (troppo risparmio con assicurazione on line ) ho fatto easyrider molto competitiva per moto e scooter
sempre Sara?
votalele
29/06/2011, 18:21
il cassetto delle posate,io lo chiamo così...
sarà dura da digerire:mad:
No la frizione è a bagno d'olio.
Certo il motore non è rotondissimo al minimo, ma è bello così.
Ogni motore ha il suo perchè.
il cassetto delle posate,io lo chiamo così...
sarà dura da digerire:mad:
Il rumore dei dischi frizione che stridono non piace nemmeno a me...sembra che la moto si smonti da un momento all'altro....
Forse c'e' un po' di confusione, il rumore che mi riferivo era quello del motore bicilindrico ducati, definendolo da trattore e non al gruppo frizione a secco che tra l'altro la multistrada non ha ma e' in bagno d'olio
sempre Sara?
si ....... io risparmio 200 euro dalla miglior preventivo online
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 18:29
Forse c'e' un po' di confusione, il rumore che mi riferivo era quello del motore bicilindrico ducati, definendolo da trattore e non al gruppo frizione a secco che tra l'altro la multistrada non ha ma e' in bagno d'olio
questo lo sapevo,credevo che il rumore a cui facevi riferimento tu fosse simile..
dopotutto non ne ho ancora vista una da vicino
si ....... io risparmio 200 euro dalla miglior preventivo online
:wink_:
vai di multistrada e non te ne pentirai
questo lo sapevo,credevo che il rumore a cui facevi riferimento tu fosse simile..
dopotutto non ne ho ancora vista una da vicino
:wink_:
No, no, non mi riferivo a quel rumore di ferraglia della frizione a secco della ducati, e non per nulla simile
Questa e' la mia il giorno che la ritirai
http://img846.imageshack.us/img846/1538/02052011a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/02052011a.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img809.imageshack.us/img809/2969/02052011003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/02052011003.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 18:40
:wub:
flaga, con chi esci in moto?
votalele
29/06/2011, 18:50
Hai preso la s vedo.
La miglior scelta.
flaga, con chi esci in moto?
Ultimamente preso da vari impegni la uso poco e il sabato mattina (solo) e a volte la domenica con mia moglie. Ma solitamente esco con un paio dei miei colleghi e a volte ci uniamo al gruppo dei pugliabikers per qualche uscita
Hai preso la s vedo.
La miglior scelta.
All'inizio ero un po' titubante per vari motivi, principalmente il costo, ma adesso posso dire che in effetti e' stata la scelta migliore, anche se la base non e' tanto male
attendo fiducioso che qualcuno ti scriva qualcosa di simile....
ma in questo forum non è bello l'atteggiamento denigratorio e insistente che avete, andate nei forum z1000, cb1000r, Benelli, ducati, Ktm ecc...ecc...a elogiare la vostre moto, anzi andate su quello Bmw e Ducati, perchè qui ci piacciono le Triumph.
scusate se sono un po duro ma qui tra quello che si crea l'avatar con il divieto dei fari, e voi che non perdete l'occasione per parlare male della speed nuova, non se ne può più :cry:
il carattere di una moto come di una donna, lo fanno anche i difetti, non a tutti piacciono l'asettica perfezione.
secondo me il Multistrada è completo :oook:
attendo fiducioso che qualcuno ti scriva qualcosa di simile....
secondo me il Multistrada è completo :oook:
... posso dire la mia anche io anche se ho l'avatar con il divieto dei fari schifosi?
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 19:18
... posso dire la mia anche io anche se ho l'avatar con il divieto dei fari schifosi?
certo:biggrin3:
multistrada..attualmente non ce nulla di piu avanti
certo:biggrin3:
... io sono convinto che Triumph esplorerà parecchi settori turistici... monterà anche un nuovo motore, prima o poi, e si affiderà all'elettronica come BMW e DUCATI... ci vuole pazienza.
Quindi io aspetterei un Tiger 1200cc...
Se non hai pazienza... la Multistrada a me non piace e non mi da l'aria da moto affidabile, ma penso che sia una scelta valida.
multistrada..attualmente non ce nulla di piu avanti
... del resto non la regalano di certo.
multistrada..attualmente non ce nulla di piu avanti
Q8..se ne accorgera' provandola.:wink_:
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 19:55
Q8..se ne accorgera' provandola.:wink_:
proverò nell'ordine bmw poi multistrada,mi accorgerò sicuramente delle differenze:wink_:
anche se il tarlo desmodromico si sta insinuando:laugh2:
la bmw sembra una hornet...io andrei di multi
non ho provato ne l'una nell'altra, se dovessi scegliere prenderei l'elica...
tonidaytona
29/06/2011, 21:12
poi arrivera' la nuova tigre 1200 e allora tutti a svendere le bicilindriche...
poi arrivera' la nuova tigre 1200 e allora tutti a svendere le bicilindriche...
sperem..
NATOSTANCO
29/06/2011, 21:40
il cerchio si è stretto intorno a questi due modelli,ho già prenotato i test ride,per cui a breve le avrò provate entrambi..
Poi ci fai sapere l'esito della prova?
CHRISTIANTILT
29/06/2011, 21:45
Poi ci fai sapere l'esito della prova?
certo ;)
Anacleto68
29/06/2011, 22:07
poi arrivera' la nuova tigre 1200 e allora tutti a svendere le bicilindriche...
Credevo che ti accontentassi di sognare una fiat migliore della VW....
Herbie 53
30/06/2011, 04:21
E' da un pò di tempo che mi frulla il tarlo di affiancare una moto "seria" alla mia bonnie,una moto che non abbia problemi ad affrontare il pavè di Milano quotidianamente,una moto in grado di percorrere un viaggio senza ridurti a brandelli il culo,la schiena,i polsi,una moto che sia un pò sportiva,un pò turistica,un pò urban...
il cerchio si è stretto intorno a questi due modelli,ho già prenotato i test ride,per cui a breve le avrò provate entrambi..
nel frattempo qualcuno ha qualche delucidazione?
le avete? le avete provate? problemi noti?
il Multistrada ha un sacco di elettronica,la possibilità di scegliere tra 4 mappe di motore/sospensioni..
il fatto è che poi dovrei trovare una formula assicurativa che non mi riduca sul lastrico per mantenere due moto e una macchina...
che voglia....
ah le bimbe sono queste:
Multistrada
http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-immagini-ducati-multistrada-1200/ducati_multistrada_1200_2010_05.jpg
http://www.100moto.it/uploads/Ducati-Multistrada-1200-00.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/1812/photos650/ducati-multistrada-1200-my-2010_3.jpg
BMW
http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/bmw-foto-r1200r/esterne031409030307140938_big.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/bmw-r-1200-r-e-r-1200-r-classic-2011/1BMW_R1200R_2011_08_01.jpg
felice se prendi una moto in più...però non prenderci per il culo...vuoi un'altra moto,ma non propinarci queste giustificazioni...:)
hai preso comunque 2 moto molte diverse...
una personale, cattiva il giusto e con fascino da vendere
l'altra, per me non si guarda oltre ad avere il fascino di una betoniera carica di letame
IMHO
Non esiste la moto che cerchi
Comprati il Tiger!
q8 e favolosa
menegosar
30/06/2011, 06:36
Provate entrambe, la Mucca e' burrosa come gran parte delle Mukke pero' da un sacco e ti sembra di essere sempre li... Come gran parte delle Mukke...non mi ha trasmesso granché...La multi e' sempre Ducati ma da ex ducatista nn la comprerei mai...ma la moda crea i gusti quindi...
Chiudendo, se devi fare BMW vai di GS, specie se l'alternativa e' la multi...se vuoi Ducati senza semimanubri fatti la diavel a questo punto...
E' da un pò di tempo che mi frulla il tarlo di affiancare una moto "seria" alla mia bonnie,una moto che non abbia problemi ad affrontare il pavè di Milano quotidianamente,una moto in grado di percorrere un viaggio senza ridurti a brandelli il culo,la schiena,i polsi,una moto che sia un pò sportiva,un pò turistica,un pò urban...
il cerchio si è stretto intorno a questi due modelli,ho già prenotato i test ride,per cui a breve le avrò provate entrambi..
nel frattempo qualcuno ha qualche delucidazione?
le avete? le avete provate? problemi noti?
il Multistrada ha un sacco di elettronica,la possibilità di scegliere tra 4 mappe di motore/sospensioni..
il fatto è che poi dovrei trovare una formula assicurativa che non mi riduca sul lastrico per mantenere due moto e una macchina...
che voglia....
ah le bimbe sono queste:
Multistrada
http://static.blogo.it/motoblog/anteprima-immagini-ducati-multistrada-1200/ducati_multistrada_1200_2010_05.jpg
http://www.100moto.it/uploads/Ducati-Multistrada-1200-00.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/1812/photos650/ducati-multistrada-1200-my-2010_3.jpg
BMW
http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/bmw-foto-r1200r/esterne031409030307140938_big.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/bmw-r-1200-r-e-r-1200-r-classic-2011/1BMW_R1200R_2011_08_01.jpg
La differenza che passa fra la multipla e la bmw è la stessa che c'è fra trombare e stare a guardare.
Ti prego non paragonare un motore della seconda guerra mondiale con uno da sbk,non sarebbe corretto nei confronti del coso con i cilindri sdraiati....
Provate entrambe, la Mucca e' burrosa come gran parte delle Mukke pero' da un sacco e ti sembra di essere sempre li... Come gran parte delle Mukke...non mi ha trasmesso granché...La multi e' sempre Ducati ma da ex ducatista nn la comprerei mai...ma la moda crea i gusti quindi...
Chiudendo, se devi fare BMW vai di GS, specie se l'alternativa e' la multi...se vuoi Ducati senza semimanubri fatti la diavel a questo punto...
dal vivo è ancora più orrenda che in foto;non ci fai nulla....sui passi non corri perchè strusci anche gli scarichi,in viaggio non ci vai,in pista men che mai.Un vero aborto :sick:...
S1m0ne75
30/06/2011, 06:40
La differenza che passa fra la multipla e la bmw è la stessa che c'è fra trombare e stare a guardare.
Ti prego non paragonare un motore della seconda guerra mondiale con uno da sbk,non sarebbe corretto nei confronti del coso con i cilindri sdraiati....
quotone!!
Scusa ma sono due moto abbastanza diverse.
Comunque io non avrei dubbi fra una caffettiera ed un missile atomico...
Herbie 53
30/06/2011, 07:15
Scusa ma sono due moto abbastanza diverse.
Comunque io non avrei dubbi fra una caffettiera ed un missile atomico...
ha una bonnie...a guidare le bialetti è abituato..cambia esempio perchè rischi di fargli comprare la moto sbagliata:biggrin3:
ha una bonnie...a guidare le bialetti è abituato..cambia esempio perchè rischi di fargli comprare la moto sbagliata:biggrin3:
Ok...
allora è come scegliere fra una un Moulinex ed un Enterprise...
Herbie 53
30/06/2011, 07:22
Ok...
allora è come scegliere fra una un Vibratore ed un Enterprise...
sceglie il primo..te lo do per certo:biggrin3:
sceglie il primo..te lo do per certo:biggrin3:
Azz...qualcuno/a sul Forum non sarà contento/a :D
bastamoto
30/06/2011, 07:24
vibratore
Herbie 53
30/06/2011, 07:27
vibratore
ciao Sandro...
gtm [Matteo]
30/06/2011, 07:37
se non fosse per il prezzo, avrei già preso il multistrada
Gianluca74
30/06/2011, 07:45
E' da un pò di tempo che mi frulla il tarlo di affiancare una moto "seria" alla mia bonnie,una moto che non abbia problemi ad affrontare il pavè di Milano quotidianamente,una moto in grado di percorrere un viaggio senza ridurti a brandelli il culo,la schiena,i polsi,una moto che sia un pò sportiva,un pò turistica,un pò urban...
il cerchio si è stretto intorno a questi due modelli,ho già prenotato i test ride,per cui a breve le avrò provate entrambi..
nel frattempo qualcuno ha qualche delucidazione?
le avete? le avete provate? problemi noti?
il Multistrada ha un sacco di elettronica,la possibilità di scegliere tra 4 mappe di motore/sospensioni..
il fatto è che poi dovrei trovare una formula assicurativa che non mi riduca sul lastrico per mantenere due moto e una macchina...
che voglia....
ah le bimbe sono queste:
]
Ciao , mi è capitato di recente di provare il Tenerè 1200 ed il 660....sò che non rientrano tra le tue scelte , ma se non le hai ancora provate ti consiglierei di farlo .
Se sei sul metro e 80 non avrai sicuramente problemi con il Tenerè 1200 che personalmente ho trovato "migliore" del Ducati Multistrada ....indendo migliore come rapporto qualità prezzo e come utilizzo Turistico , ovviamente l' MTS è meglio nella guida più sportiva ma anche con il Tenerè nelle rotonde ho chiuso la gomma posteriore ...il Tenerè è molto più comodo dell' MTS e le mappe selezionabili ti permettono comunque un utilizzo a 360° , inoltre offre un riparo aereodinamico migliore dell' MTS ....ovviamente costa qualche migliaio di euro in meno di MTS e BMW quindi il risparmio è immediato...
Ho provato anche il 660 che mi è piaciuta molto (forse più del 1200) , una moto molto polivalente , la puoi usare come fosse uno scooter per la città oppure ci puoi viaggiare in coppia o farti qualche bello sterrato (li dipende dalla tua esperienza offroad)...è super agile , consuma pochissimo e soprattutto ha costi di manutenzione pari a "ZERO" .....se poi ci metti che nuova te la porti a casa a 6000 euro....:wink_:
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/08_aug_yam_tenere_01.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/test-completo-yamaha-xt1200z-super-tenere-1200/1test_super_tenere_1200_02.jpg
Gazpacho
30/06/2011, 07:45
Son due bidoni!!....vai di Tiger:wub:
Son due bidoni!!....vai di Tiger:wub:
Va bene il campanilismo,ma paragonare la tiger alla multistrada.....
Ciao , mi è capitato di recente di provare il Tenerè 1200 ed il 660....sò che non rientrano tra le tue scelte , ma se non le hai ancora provate ti consiglierei di farlo .
Se sei sul metro e 80 non avrai sicuramente problemi con il Tenerè 1200 che personalmente ho trovato "migliore" del Ducati Multistrada ....indendo migliore come rapporto qualità prezzo e come utilizzo Turistico , ovviamente l' MTS è meglio nella guida più sportiva ma anche con il Tenerè nelle rotonde ho chiuso la gomma posteriore ...il Tenerè è molto più comodo dell' MTS e le mappe selezionabili ti permettono comunque un utilizzo a 360° , inoltre offre un riparo aereodinamico migliore dell' MTS ....ovviamente costa qualche migliaio di euro in meno di MTS e BMW quindi il risparmio è immediato...
Ho provato anche il 660 che mi è piaciuta molto (forse più del 1200) , una moto molto polivalente , la puoi usare come fosse uno scooter per la città oppure ci puoi viaggiare in coppia o farti qualche bello sterrato (li dipende dalla tua esperienza offroad)...è super agile , consuma pochissimo e soprattutto ha costi di manutenzione pari a "ZERO" .....se poi ci metti che nuova te la porti a casa a 6000 euro....:wink_:
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/08_aug_yam_tenere_01.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/test-completo-yamaha-xt1200z-super-tenere-1200/1test_super_tenere_1200_02.jpg
Premesso che per me il tenerè 1200 è una moto diversa,come destinazione d'uso dalla multistrada,resta il fatto che il 1200 yamaha non ha stupito nessuno,anzi...per 15000 euro prendo la ducati tutta la vita,anche se per me la differenza va fatta a monta;una per turismo a tutto tondo,l'altra per il turismo veloce(in off road credo ache la tenerè sia molto meglio,ma è una mia supposizione).
Ti ho già risposto di "là"......Bavierona R1200R coi raggi..:wub::wub::wub:...la Multi è fantastica ma troppi cavalli!:wink_:
bastamoto
30/06/2011, 08:47
Ti ho già risposto di "là"......Bavierona R1200R coi raggi..:wub::wub::wub:...la Multi è fantastica ma troppi cavalli!:wink_:
basta cambiare mappa ...... :wink_:
BlackRain
30/06/2011, 08:53
Imparagonabili ste due moto ahahahah ma l'hai provata una multi ??? ahahahah
La Bmw sembra una moto per anziani a confronto ... un giocattolo della matel ..... su via siamo seri.
triumph eyes
30/06/2011, 09:00
secondo me non c'è paragone fra le due moto, ma a me piace di piu' la BMW ma con i raggi!
quel frontale della multistrada era brutto prima ma adesso è a tapiro porcoggiuda..
comunque ho visto il Tiger XC dal vivo con gomme stradali, è spettacolare e comodissimo (da fermo)..poi non so..
Gianluca74
30/06/2011, 10:18
Premesso che per me il tenerè 1200 è una moto diversa,come destinazione d'uso dalla multistrada,resta il fatto che il 1200 yamaha non ha stupito nessuno,anzi...per 15000 euro prendo la ducati tutta la vita,anche se per me la differenza va fatta a monta;una per turismo a tutto tondo,l'altra per il turismo veloce(in off road credo ache la tenerè sia molto meglio,ma è una mia supposizione).
Leo , mi sono basato sulle richieste di Christian
una moto che non abbia problemi ad affrontare il pavè di Milano quotidianamente,una moto in grado di percorrere un viaggio senza ridurti a brandelli il culo,la schiena,i polsi,una moto che sia un pò sportiva,un pò turistica,un pò urban...
Il Tenerè 1200 secondo me è una valida alternativa (il conce me la lasciava a 12000 euro ) nuova già immatricolata e quindi di soldini dal MTS (16000 se non erro) ce ne passano parecchio , che "debba stupire" non ne capisco il senso , la MTS sicuramente "stupisce" dal momento che è un ibrido tra una SS e una Endurona e quindi direi unica nel suo genere , la SuperTenerè invece è solo una Endurona da viaggio ma che potrebbe adattarsi benissimo a ciò che Christian richiede (ovviamente a condizione che lui non sia alto 1,50 per 45kg :biggrin3:)
Considerando poi la sua richiesta di "bassa spesa" ho suggerito anche la monocilindrica...vibra praticamente ZERO , ci fai i viaggi tranquillamente ,la usi sia in città che per i viaggi che per lo sterrato , costa nuova come una Tiger usata e se non si hanno "velleità sportive da ginocchio a terra " ci fai esattamente le stesse cose che fai con la MTS o la TIger...
Non mi sembravano male..
Finchè la Bmw monta quel telelever non ce n'è per nessuno
CHRISTIANTILT
30/06/2011, 12:15
proverò anche la Tigre 1050,Paola mi ha prenotato anche quel test ride:biggrin3:
Visto che sei in vena prova la KTM SMT :tongue:
se solo facessero una multistrada 800.....
...arriverà...
Mr. Number
30/06/2011, 13:51
...arriverà...
:rolleyes: eh...si spera...
:rolleyes: eh...si spera...
...ti piacerebbe è...:laugh2:
S1m0ne75
30/06/2011, 14:20
se solo facessero una multistrada 800.....
più che altro 850,ci facessere St,diavel e multistrada ne venderebbero a cataste!
più che altro 850,ci facessere St,diavel e multistrada ne venderebbero a cataste!
...le faranno...
mah perche non farle da subito
Gianluca74
30/06/2011, 14:50
mah perche non farle da subito
Hanno pietà per la concorrenza ed aspettano un poco....:biggrin3:
più che altro 850,ci facessere St,diavel e multistrada ne venderebbero a cataste!
Non comprendo a cosa serva la diavel 1200,figuriamo l'850....
Non comprendo a cosa serva la diavel 1200,figuriamo l'850....
e quale cilindrata dovrebbe avere?
BlackRain
30/06/2011, 15:46
La diavel 850 è inutile è come avere la VMAX 600 ... che ci fai ??? Bah ... 1200 è perfetta per qualla moto . Le 850.... Multistrada ? Altra inutilità visto che con le tre mappe a disposizione hai 3 moto in una a che serve ??
e poi le tre mappe sono tutte personalizzabili se non sbaglio in tutto se ne tirano fuori una 15 ditemi se ho detto una cazzata ma l'ho sentita da nico prudenza sempre
S1m0ne75
30/06/2011, 16:01
Non comprendo a cosa serva la diavel 1200,figuriamo l'850....
tu Leo sei anti-diavel!:biggrin3:
La diavel 850 è inutile è come avere la VMAX 600 ... che ci fai ??? Bah ... 1200 è perfetta per qualla moto . Le 850.... Multistrada ? Altra inutilità visto che con le tre mappe a disposizione hai 3 moto in una a che serve ??
tralasciando la diavel che può piacere o no ,ma una multistrada o la streetfighter con il motore 848 evo rivisto per l'utilizzo stradale riducendolo a 120 cavalli (circa) e lasciando la coppia invariata (10kgm) senza controlli o mappe facendo abbassare notevolmente i costi e rendendolo il motore piu umano per l'utilizzo ,proponendolo a 11 -12 mila euro sai quanti ne venderebbero.
Non comprendo a cosa serva la diavel 1200,figuriamo l'850....
...Q8...
La diavel 850 è inutile è come avere la VMAX 600 ... che ci fai ??? Bah ... 1200 è perfetta per qualla moto . Le 850.... Multistrada ? Altra inutilità visto che con le tre mappe a disposizione hai 3 moto in una a che serve ??
A farla pagare meno? :rolleyes:
giumbolorossonero
30/06/2011, 17:32
Boh, Chris: da totale profano sugli aspetti tecnici e tenendo un occhio al tipo di usi che dici di volerne fare, secondo me a te serve un'endurona e non un multistrada, che è raffinatissimo, ma fin troppo spinto e forse meno comodo.. poi, se propendi per l'endurona, la scelta è ampia... anche KKK sta valutando qualcosa in quell'ambito.. non so: Guzzi Stelvio, Tenerè 1200 e compagnia bella..
Vedi te di capire bene cosa ti serve, nel senso di che uso vuoi farne..
CHRISTIANTILT
30/06/2011, 21:10
ducati
:fisch::senzaundente:
S1m0ne75
30/06/2011, 21:11
:fisch::senzaundente:
novità?
yeager4772
30/06/2011, 21:59
Nel numero di settembre, mi pare, di InSella c'era un bel confronto tra la Multistrada, la BMW GS e la Super Tenere. Quest' ultima ne usciva vincitrice tra rapporto qualità, prezzo e prestazioni.
Personalmente credo che la GS 1200 rimanga il top di questo segmento.
Guardatevi il documentario (The Long Way Round) del giro del mondo fatto in sella alla GS da Ewan McGregor...entusiasmante!
quella a cui ti riferisci era probabilmente SARASEIRUOTE,per assicurare macchina e moto,ma non è valida per due moto..
proverò a sentire un broker,mangiano pane e RCA tutti i giorni :D
Vivamente sconsiglio Sara...
45€ per riattivare l' assicurazione dopo la pausa invernale quando tante altre te lo fanno gratis...
BlackRain
01/07/2011, 07:59
Nel numero di settembre, mi pare, di InSella c'era un bel confronto tra la Multistrada, la BMW GS e la Super Tenere. Quest' ultima ne usciva vincitrice tra rapporto qualità, prezzo e prestazioni.
Personalmente credo che la GS 1200 rimanga il top di questo segmento.
Guardatevi il documentario (The Long Way Round) del giro del mondo fatto in sella alla GS da Ewan McGregor...entusiasmante!
Vivamente sconsiglio Sara...
45€ per riattivare l' assicurazione dopo la pausa invernale quando tante altre te lo fanno gratis...
Ragazzi miei , confrontare la tenerè e la gs con la multistrada è un insulto . Le riviste fanno delle considerazioni che obbiettivamente non risocntrano i reali valori da conforntare . COnforntano la Multi sul fattore tourer . Ma la multi non è solo tourer , offre meno (poco meno) della GS e lal Yamaha in termini di prestazioni da viaggio , ma in piu ti da una urban agile e comoda , una sportiva pura . Che paragoni sono ?
La multi solo il sistema elettronico della centralina è un capolavoro di ingegneria .
Poi per quanto riguarda far pagare meno una moto ... beh è come dire facciamo la ferrari che si possono permettere tutti . Certe cose hanno un prezzo , per il marchio , per la qualità e per l'esclusività ecc...
La diavel che costa meno e non è cazzuta come una V max ... non la comprerei mai . E' una brucia semafori ... Avete mai provato uan moto con 12 Kg/m di coppia far 10 e 12 c'è un abbissso !!!
Tra 120 CV e 160 c'è un abbissso ... quella è la moto se la fanno piu piccola perde di significato . Che diventa un bisone come la 883 ? Considerando che pesa 210 KG !!!!!!
Jeeg Robot
01/07/2011, 08:15
... la multistrada non riesco proprio a farmela piacere... poi, quando vedo cosa costa... diciamo che quel poco entusiasmo che potrei avere, sfuma.
In effetti, potresti aspettare un Tiger nuovo, magari con un nuovo motore o, guardare altrove e scegliere una SuperTenerè o una RoadRunner.
Una cosa sto imparando... che le moto comode per viaggiare, il più delle volte, non sono belle.
Dici? Mai visto un Tiger 800 XC?:w00t:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/174684-jeegtiger-pronta-per-lislanda-trax-evo-montate.html
CHRISTIANTILT
02/07/2011, 10:49
novità?
martedi provo la R1200R,intanto domani a Varano provo la Tigre 800:wink_:
poi arrivera' la nuova tigre 1200 e allora tutti a svendere le bicilindriche...
si ciao :rolleyes:
più che altro 850,ci facessere St,diavel e multistrada ne venderebbero a cataste!
Non comprendo a cosa serva la diavel 1200,figuriamo l'850....
quoto, 850 non avrebbe alcun senso vista la tipologia e il target della diavel
:D
a dire il vero, non conoscendo bene tonidaytona, non saprei dire se scherzava o se è davvero convinto :ph34r:
dai, sicuramente era una battuta :coool:
a dire il vero, non conoscendo bene tonidaytona, non saprei dire se scherzava o se è davvero convinto :ph34r:
dai, sicuramente era una battuta :coool:
tu credici! :laugh2:
maxsamurai
02/07/2011, 12:00
belle entrambi,io personalmente andrei per la ducati
triumph eyes
02/07/2011, 15:37
Dici? Mai visto un Tiger 800 XC?:w00t:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/174684-jeegtiger-pronta-per-lislanda-trax-evo-montate.html
bellissima
Ho la fortuna di aver acquistato di recente il Multi S Touring affiancato allo Speed 2007.Se ti piace una moto comoda affidabile ma moscia fatti pure la BMW, se invece vuoi qualcosa che racchiuda realmente 4 anime, essere comoda per la città, per viaggiare (col set di valige carichi parecchio), enduro leggerissimo, ed uscite domenicali in tuta di pelle con notevoli scariche di adrenalina, non ci sono dubbi, questa è di un'altro pianeta! Certo costa tanto ma offre tantissimo! Se poi a qualcuno non piace è un'altro discorso
se dovessi prenderla io :.Ducati Multistrada tutta la vita..!!!:w00t::w00t::wub:
BlackRain
02/07/2011, 20:58
Tornato questo pomeriggio da un giro per passi svizzeri , io con la mia apriliona ... eehehe imbattibile e con un mio amico con la Multi , me l'ha prestata per tutto un passo ....
beh spettacolo . Grandissima trazione , freni eccezionali , ottima copertura aereodinamica , consumi vicini ai 18 a litro su andatura normale , scesi a 14 tirando .
Comodissima !!! Quelli con la BMW la guardavano , poi in bianco onestamente mi piace tantissimo . Personalmente non prenderei una moto cosi , io sono per i semi manubri , ma cavolo è emozionante quando vuoi diventa manegevole come una Hypermotard e se vuoi tirare dritto in autostrada mappa touring e vai liscio come l'olio a bassi consumi .
Tornato questo pomeriggio da un giro per passi svizzeri , io con la mia apriliona ... eehehe imbattibile e con un mio amico con la Multi , me l'ha prestata per tutto un passo ....
beh spettacolo . Grandissima trazione , freni eccezionali , ottima copertura aereodinamica , consumi vicini ai 18 a litro su andatura normale , scesi a 14 tirando .
Comodissima !!! Quelli con la BMW la guardavano , poi in bianco onestamente mi piace tantissimo . Personalmente non prenderei una moto cosi , io sono per i semi manubri , ma cavolo è emozionante quando vuoi diventa manegevole come una Hypermotard e se vuoi tirare dritto in autostrada mappa touring e vai liscio come l'olio a bassi consumi .
questa si chiama innovazione di un'azienda che investe nel realizzare prodotti nuovi :coool:
Nitro Express
02/07/2011, 21:05
questa si chiama innovazione di un'azienda che investe nel realizzare prodotti nuovi :coool:
E l'innovazione in casa Ducati non si ferma mai!
la Multistrada MY 2012 avranno grandi cambiamenti:
i fari!
:laugh2:
:tongue:
martedi provo la R1200R,intanto domani a Varano provo la Tigre 800:wink_:
prova la 1050 almeno,sennò vai proprio troppo lontano da quelle che hai preso in considerazione
ot:ho fatto qualche giornotra i passi la scorsa settimana,io col tiger e mio fratello col gs 2011,ci siamo scambiati le moto,dopo una 50ina di km ci siamo fermati per un caffè e,alla ripartenza,ho detto a mio fratello che volevo correrci ancora per cercare di capire come fanno a venderne tante :coool:,alla fine non l'ho mica capito eh!non sono di certo tra quelli "sali sul gs e non scendi più :wink_::wink_: però la ducati la comprerei senza provarla :wub::wub::wub::wub:
christian....quello che avevo da dire ...lo dissi !!!
buon Tday !!
p.s. ho come l'impressione che molti scrivono.....altri provano le motociclette !
flu ( felice di avere un " motore della seconda guerra mondiale " .... ma con 110 cavalli di oggi !!!! )
Nitro Express
03/07/2011, 11:49
Secondo me BMW non vale i soldi spesi!!!
Rapporto qualità prezzo negativo.
:wink_:
CHRISTIANTILT
03/07/2011, 17:58
deluso dalla prova del tiger 800 :(
vediamo se la 1050 mi esalta un pò di più ;)
deluso dalla prova del tiger 800 :(
vediamo se la 1050 mi esalta un pò di più ;)
Christian, comprati una moto nuova :wink_:
una classic l'hai già! :tongue::biggrin3:
una classic ce l'hai già! :tongue::biggrin3:
:risate2:
S1m0ne75
03/07/2011, 20:35
Christian, comprati una moto nuova :wink_:
una classic ce l'hai già! :tongue::biggrin3:
:laugh2::laugh2:
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