DomFel
02/07/2011, 10:23
Ciao ragazzi,
Ieri mattina sul GRA di Roma, a 140km/h si accende la spia della pressione gomme, il posteriore: 3,1 bar->2,5->1,5->0,3... Mi fermo immediatamente, arriva il carro attrezzi, arrivo dal gommista più vicino e me la ripara col "fungo".
Era un buco da chiodo.. Partiamo dal presupposto che le gomme le avrei cambiate tra circa 1500km, hanno 5600km, sono Metzeler K3.
Il gommista che me l'ha riparata, e poi dopo ho chiamato anche il mio che è un amico, mi hanno suggerito di cambiare la gomma un pò prima e di non tirare troppo col gas, visto che il fungo si potrebbe staccare ad alte temperature e pressioni. Avete esperienze in proposito? Avevo intenzione di cambiarle a fine luglio a questo punto, e sinceramente mi hanno un pò "spaventato".
Cambio o aspetto questo mesetto??
Ieri mattina sul GRA di Roma, a 140km/h si accende la spia della pressione gomme, il posteriore: 3,1 bar->2,5->1,5->0,3... Mi fermo immediatamente, arriva il carro attrezzi, arrivo dal gommista più vicino e me la ripara col "fungo".
Era un buco da chiodo.. Partiamo dal presupposto che le gomme le avrei cambiate tra circa 1500km, hanno 5600km, sono Metzeler K3.
Il gommista che me l'ha riparata, e poi dopo ho chiamato anche il mio che è un amico, mi hanno suggerito di cambiare la gomma un pò prima e di non tirare troppo col gas, visto che il fungo si potrebbe staccare ad alte temperature e pressioni. Avete esperienze in proposito? Avevo intenzione di cambiarle a fine luglio a questo punto, e sinceramente mi hanno un pò "spaventato".
Cambio o aspetto questo mesetto??