dumbix01
04/07/2011, 08:37
si, infatti avevo preso la decisione prima di andare sta settimana a cagliari
ho lasciato la moto dal mecca e gli ho fatto fare la forca davanti con i pompanti gubellini
dietro avevo messo il tech 2 il mese scorso anche se non l'avevo mai provato dato l'incidente al piede occorsomi in officina a maggio.
ieri ho fatto 200 km la prima prova seria
un'altra moto tra davanti e dietro, adesso va dove dico io, non allarga le curve, stabilità molto molto maggiore e piega sicura senza ondeggiamenti
anche le gomme mi sono sembrate meglio
alla fine tra ammo post e davanti ho speso 1150 euro ma ne e' valsa la pena.
la scelta di metetre i pompnati gubellini e' nata dopo l'esperienza di un mio amico che li ha montati da solo dopo varie incazzature ( se ricordate avevo aperto un post x raccontare l'accaduto). Ne ho travati in prionta consegna , presi e portati in concessionaria. Moto ripresa sabato ma non provata. ieri appena presa era un'altro mondo.
Sono stato un anno e 2 mesi con le sospensioni originali, la moto non me la sono goduta affatto come si deve in tale lasso temporale.
Il vecchio multistarda 620 che avevo era + maneggevole, ma devo ancora lavorare sulle regolazioni, ieri sia il mono che le forche stavano sulle regolazioni della "casa" e tanto era 10 volte meglio.
Mi pare che facendo curva di + con meno fatica e spostandosi di meno
decisamente altra moto
dimenticavo, le force sono sfilate di 7mm
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Raga' quanto c'ho speso su sta moto, se ci penso.....
accendisigari, contamanrce, prolunghe specchietti, ammo tech 2 , pompanti gubellini, sella rifatta, zainetto porta gps, paracatena allungato in vetroresina.....
:blink::blink::blink:
adesso manca solo un sensore temperatura esterna..... idee?:ph34r:
ho lasciato la moto dal mecca e gli ho fatto fare la forca davanti con i pompanti gubellini
dietro avevo messo il tech 2 il mese scorso anche se non l'avevo mai provato dato l'incidente al piede occorsomi in officina a maggio.
ieri ho fatto 200 km la prima prova seria
un'altra moto tra davanti e dietro, adesso va dove dico io, non allarga le curve, stabilità molto molto maggiore e piega sicura senza ondeggiamenti
anche le gomme mi sono sembrate meglio
alla fine tra ammo post e davanti ho speso 1150 euro ma ne e' valsa la pena.
la scelta di metetre i pompnati gubellini e' nata dopo l'esperienza di un mio amico che li ha montati da solo dopo varie incazzature ( se ricordate avevo aperto un post x raccontare l'accaduto). Ne ho travati in prionta consegna , presi e portati in concessionaria. Moto ripresa sabato ma non provata. ieri appena presa era un'altro mondo.
Sono stato un anno e 2 mesi con le sospensioni originali, la moto non me la sono goduta affatto come si deve in tale lasso temporale.
Il vecchio multistarda 620 che avevo era + maneggevole, ma devo ancora lavorare sulle regolazioni, ieri sia il mono che le forche stavano sulle regolazioni della "casa" e tanto era 10 volte meglio.
Mi pare che facendo curva di + con meno fatica e spostandosi di meno
decisamente altra moto
dimenticavo, le force sono sfilate di 7mm
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Raga' quanto c'ho speso su sta moto, se ci penso.....
accendisigari, contamanrce, prolunghe specchietti, ammo tech 2 , pompanti gubellini, sella rifatta, zainetto porta gps, paracatena allungato in vetroresina.....
:blink::blink::blink:
adesso manca solo un sensore temperatura esterna..... idee?:ph34r: