Classifica vendita moto Gennaio-Giugno 2011

[paolip]

fonte motoblog.it

"Il mercato delle due ruote ad Giugno ha fatto segnare un -19,6%, in linea, come sottolineato dai nostri lettori con la crisi economica e con il calo del potere di acquisto. Analizziamo l’andamento delle vendite divise per segmento, moto, scooter e 50cc partendo proprio dalle moto.

Saldamente al primo posto per la BMW R 1200 GS che raggiunge quota 2.443 unità immatricolate ed insidiata dalla Honda Hornet 600 con 1.247 unità immatricolate. Sale al terzo posto la Triumph Tiger 800 con 1.128 che precede la R 1200 R con 1.114 unità, la BMW R 1200 GS Adventure con 1.054. A seguire XL 700 V Transalp con 1.049 ed ultima con numeri a 4 cifre. Settima la XL1200X Forty-Eight, poi F 800 GS, F 800 R e decima la Kawasaki Z750 con solo 966 unità.

Il segmento scooter è domaninato ancora dall’SH300i con 8.487 unità immatricolate. Secondo nelle vendite di giugno il Piaggio Beverly 300 con 6.964 unità immatricolate, dal Liberty 150 RST con 5.056. A seguire ancora la coppia Yamaha, T-Max 500 con 4.937 unità seguito dall’X-Max 250 con 4.143. A seguire Honda SH150i, Kymco Downtown 300, Vespa GTS 300 Super, Honda SH125i, Kymco Agility R16 e Yamaha X-CITY 250.

Tra i 50cc continua anche in maggio la lotta interna al Gruppo Piaggio. Primo posto per lo Scarabeo 50 2T con 3.038 unità vendute seguito dalla Vespa LX 50 4V 4T che con 1.865 unità vendute, il Piaggio Liberty 50 RST 4T con 1.758 unità vendute. Quarta posizione per la Vespa LX 50 con 1.547 seguita dallo Yamaha Aerox con 1.477 e dal Piaggio Liberty 50 RST 2T con 1.467. A seguire le classifiche Top 100 del mese divise per settore."

LA CLASSIFICA CLICCANDO QUI SOTTO
Mercato, classifiche Top 100 di Giugno: in crescita la Tiger 800, domina l'SH300i (http://www.motoblog.it/post/30436/mercato-classifiche-top-100-di-giugno-in-crescita-la-tiger-800-domina-lsh300i)

A quanto pare la Tigre era la moto che mancava!!! :biggrin3:

[triplexperience]

Se ne vedono un botto in giro, effettivamente è un bel prodotto, un'alternativa che mancava in un segmento dominato dall' F800gs.

[bi_andrea_elle]

tieni presente che questi
Saldamente al primo posto per la BMW R 1200 GS che raggiunge quota 2.443
non fanno parete della crisi :wink_:

[Herbie 53]

è chiaro che la Tiger piace molto...in giro ce ne sono davvero molte..è un'ottima moto e piace, una bella estetica anche se scimmiottata dal GS..

è più GS800 il Tiger del GS800 stesso...spero di essermi stato spiegato:)

[Muttley]

è chiaro che la Tiger piace molto...in giro ce ne sono davvero molte..è un'ottima moto e piace, una bella estetica anche se scimmiottata dal GS..

è più GS800 il Tiger del GS800 stesso...spero di essermi stato spiegato:)

hai un pelo sulla lingua

[roberto70]

a differenza del 1050 il tiger 800 mi piace! forse scimmiotta il GS 800 ma fregancazzo, del resto non puoi fare una moto del genere che somigli ad un 1198!
per il resto facendo il viaggio da reggio emilia a lecce e ritorno ho perso il conto delle bmw che ho incontrato! miliardi!!!!!!!!

[NEMO]

tieni presente che questi
Saldamente al primo posto per la BMW R 1200 GS che raggiunge quota 2.443
non fanno parete della crisi :wink_:

Bmw è furba pure nel finanziamento: con meno di 200 euro al mese la prendi, poi dopo 3 anni o paghi la maxirata oppure ne prendi una nuova e rimandi per altri 3 anni e così via.

Con una piccola rata ti prendi una signora moto ed ogni 3 anni la cambi!:wink_:

Fidelizzando al massimo il cliente!


è chiaro che la Tiger piace molto...in giro ce ne sono davvero molte..è un'ottima moto e piace, una bella estetica anche se scimmiottata dal GS..

è più GS800 il Tiger del GS800 stesso...spero di essermi stato spiegato:)

Scusa, ma la bella estetica dove la vedi?:blink:

Multistrada che sta sprofondando...:wink_:

[Herbie 53]

io la vedo..ma a me "esteticamente" il gs1200 ADV piace...
il multistrada è di un altro pianeta, siam d'accordo..

ma perchè il primo speed fari tondi era "bello"??

[roberto70]

e comunque secondo me la grande sorpresa sono le vendite della Diavel!

[NEMO]

io la vedo..ma a me "esteticamente" il gs1200 ADV piace...
il multistrada è di un altro pianeta, siam d'accordo..

ma perchè il primo speed fari tondi era "bello"??

Il primo speed aveva una sua linea tutta particolare, il tiger 800 è una imitazione di altre 2 moto, fronte gs 1200, retro gs 800, e quando qualche mezzo è una copia io non lo trova mai bella.

[Chinaski]

Bmw è furba pure nel finanziamento: con meno di 200 euro al mese la prendi, poi dopo 3 anni o paghi la maxirata oppure ne prendi una nuova e rimandi per altri 3 anni e così via.

Con una piccola rata ti prendi una signora moto ed ogni 3 anni la cambi!:wink_:

Fidelizzando al massimo il cliente!



Scusa, ma la bella estetica dove la vedi?:blink:

Multistrada che sta sprofondando...:wink_:

Sfatiamo una volta per tutte il mito de "BMW moto da ricchi", ormai con questo sistema è alla portata se non di tutti, di molti. :wink_:

[NEMO]

e comunque secondo me la grande sorpresa sono le vendite della Diavel!

Che finirà come la multistrafa, scalpore iniziale poi cadrà.


Sfatiamo una volta per tutte il mito de "BMW moto da ricchi", ormai con questo sistema è alla portata se non di tutti, di molti. :wink_:

Yes, soprattutto se hai una moto da dare dentro!

[esteduca]

Si vendono soprattutto moto per over 30. Volendo analizzare il dato partirei da qui.
Per me non è crisi, ma è Legge Biagi. Una volta le moto le compravano i ragazzini ora le comprano i genitori.

EDIT: Io non comprerò mai una GS, per lo stesso motivo per cui non comprerò mai un SUV, e questo motivo non sono i soldi.

[NEMO]

Triumph ha azzeccato un segmento ideale, le 800!

[leo]

e comunque secondo me la grande sorpresa sono le vendite della Diavel!

Quoto,è qualcosa di misterioso davvero.....

[Herbie 53]

Il primo speed aveva una sua linea tutta particolare, il tiger 800 è una imitazione di altre 2 moto, fronte gs 1200, retro gs 800, e quando qualche mezzo è una copia io non lo trova mai bella.

per me han fatto un bel lavoro "estetico"...:biggrin3:uffa

[roberto70]

Che finirà come la multistrafa, scalpore iniziale poi cadrà.



Yes, soprattutto se hai una moto da dare dentro!

però GS escluso, che è un fenomeno a parte, è comune a tutte le moto di successo il botto iniziale e poi l'assestamento nelle vendite, il mercato si satura, inizia a sentirsi la concorrenza dell'usto sul nuovo, escon nuovi modelli ecc..ecc..
inevitabilmente le vendite diminuiranno......per la diavel sicuramente anche maggiormente, visto il tipo di moto...

[NEMO]

per me han fatto un bel lavoro "estetico"...:biggrin3:uffa

Beh certo, copiando...però si rischia sempre di passare per una copia, non per l'originale.

Io ho paura per l'evoluzione del tiger...:sick:

[Segy]

Quoto,è qualcosa di misterioso davvero.....

:cipenso:

[roberto70]

Quoto,è qualcosa di misterioso davvero.....

premesso che a me piace, riconosco che venderne così tante è una sorpresa, però è una moto furba che pesca utenti in varie categorire di motociclisti, è difficile da inquadrare....per ora questa cosa sta pagando forse..

[NEMO]

però GS escluso, che è un fenomeno a parte, è comune a tutte le moto di successo il botto iniziale e poi l'assestamento nelle vendite, il mercato si satura, inizia a sentirsi la concorrenza dell'usto sul nuovo, escon nuovi modelli ecc..ecc..
inevitabilmente le vendite diminuiranno......per la diavel sicuramente anche maggiormente, visto il tipo di moto...

La multistrada in molti pensavano potesse essere una sostituta della gs, invece poi si sono accorti che è più una moto da medio raggio che da lunghi raid, oltre che una perfetta moto da "sparo".

[Alpino]

La tiger è e rimane l'unica VERA alternativa al GS , il marcato dice questo ed in effetti la TIGER è un ottimo prodotto

[roberto70]

La multistrada in molti pensavano potesse essere una sostituta della gs, invece poi si sono accorti che è più una moto da medio raggio che da lunghi raid, oltre che una perfetta moto da "sparo".

su questo non ho dubbi......se dovessi farmi 1000 km in un giorno sceglierei il GS....:wink_:

[NEMO]

La tiger è e rimane l'unica VERA alternativa al GS , il marcato dice questo ed in effetti la TIGER è un ottimo prodotto

Beh non eageriamo, quando qualcuno rimarrà a piedi in olanda, o in norvegia, vediamo se l'assistenza triumph sarà come quella bmw.

È lo stesso problema che sta riscontrando pure ktm con le sue moto da viaggio.

[Alpino]

ho scritto alternativa , non è come la BMW ma è l'unica (forse ci metto KTM) moto che oggi offre un'alternativa alla BMW

[NEMO]

ho scritto alternativa , non è come la BMW ma è l'unica (forse ci metto KTM) moto che oggi offre un'alternativa alla BMW

Come filosofia triumph, ktm è più una moto a se stante...

Comunque hanno fatto bene gli inglesi a puntare sulle 800, per poi arrivare alla 1000.

[Fabri83]

basta gs che girano e rigirano per la città manco fossero 50ini :wacko:

[leo]

premesso che a me piace, riconosco che venderne così tante è una sorpresa, però è una moto furba che pesca utenti in varie categorire di motociclisti, è difficile da inquadrare....per ora questa cosa sta pagando forse..

Felicissimo se ducati ne vende a vagonate :coool:...è una realtà italiana e sarei felice se riempisse il mondo di diavel! Con questo mi tengo i miei dubbi :rolleyes:

[Alpino]

Come filosofia triumph, ktm è più una moto a se stante...

Comunque hanno fatto bene gli inglesi a puntare sulle 800, per poi arrivare alla 1000.

però anche KTM ha avuto la forza e il coraggio di buttarsi in segmenti non suoi riuscendo

[Dennis]

Beh non eageriamo, quando qualcuno rimarrà a piedi in olanda, o in norvegia, vediamo se l'assistenza triumph sarà come quella bmw.


Probabilmente in quei paesi sì, o perlomeno sono comparabili.

[Segy]

il freewind in che posizione si trova?

[Nitro Express]

Woooow....

che numeri la tigrotta!


:w00t:

[wailingmongi]

ma ancora vendono i gs?!

[Lo scrofo]

fonte motoblog.it

"Il mercato delle due ruote ad Giugno ha fatto segnare un -19,6%, in linea, come sottolineato dai nostri lettori con la crisi economica e con il calo del potere di acquisto. Analizziamo l’andamento delle vendite divise per segmento, moto, scooter e 50cc partendo proprio dalle moto.

Saldamente al primo posto per la BMW R 1200 GS che raggiunge quota 2.443 unità immatricolate ed insidiata dalla Honda Hornet 600 con 1.247 unità immatricolate. Sale al terzo posto la Triumph Tiger 800 con 1.128 che precede la R 1200 R con 1.114 unità, la BMW R 1200 GS Adventure con 1.054. A seguire XL 700 V Transalp con 1.049 ed ultima con numeri a 4 cifre. Settima la XL1200X Forty-Eight, poi F 800 GS, F 800 R e decima la Kawasaki Z750 con solo 966 unità.

Il segmento scooter è domaninato ancora dall’SH300i con 8.487 unità immatricolate. Secondo nelle vendite di giugno il Piaggio Beverly 300 con 6.964 unità immatricolate, dal Liberty 150 RST con 5.056. A seguire ancora la coppia Yamaha, T-Max 500 con 4.937 unità seguito dall’X-Max 250 con 4.143. A seguire Honda SH150i, Kymco Downtown 300, Vespa GTS 300 Super, Honda SH125i, Kymco Agility R16 e Yamaha X-CITY 250.

Tra i 50cc continua anche in maggio la lotta interna al Gruppo Piaggio. Primo posto per lo Scarabeo 50 2T con 3.038 unità vendute seguito dalla Vespa LX 50 4V 4T che con 1.865 unità vendute, il Piaggio Liberty 50 RST 4T con 1.758 unità vendute. Quarta posizione per la Vespa LX 50 con 1.547 seguita dallo Yamaha Aerox con 1.477 e dal Piaggio Liberty 50 RST 2T con 1.467. A seguire le classifiche Top 100 del mese divise per settore."

LA CLASSIFICA CLICCANDO QUI SOTTO
Mercato, classifiche Top 100 di Giugno: in crescita la Tiger 800, domina l'SH300i (http://www.motoblog.it/post/30436/mercato-classifiche-top-100-di-giugno-in-crescita-la-tiger-800-domina-lsh300i)

A quanto pare la Tigre era la moto che mancava!!! :biggrin3:
?????
Come mai su moto.it i dati sono leggermente diversi ?

Le moto più vendute nel primo semestre 2011
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Giu 2011
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.443
2 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.639
3 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.247
4 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.128
5 BMW R 1200 R Naked 1.114
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.054
7 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.049
8 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 986
9 BMW F 800 GS Enduro 973
10 BMW F 800 R Naked 973

[Mastroragno]

?????
Come mai su moto.it i dati sono leggermente diversi ?

Le moto più vendute nel primo semestre 2011
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Giu 2011
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.443
2 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.639
3 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.247
4 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.128
5 BMW R 1200 R Naked 1.114
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.054
7 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.049
8 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 986
9 BMW F 800 GS Enduro 973
10 BMW F 800 R Naked 973

Stavo per postarlo io... si son persi il multistrada...per strada

[Lo scrofo]

ah ecco ... mi pareva strano ...

[Mastroragno]

Effettivamente di GS ce n'è anche per i maiali per strada, ma anche di MT domenica ne ho viste parecchio...

[Silvan]

interessante come la Bonneville vende molto di più della Speed11 :w00t:

[Lo scrofo]

nelle prime 10 posizione 5 prodotti BMW ...

Notevole.

[Dennis]

?????
Come mai su moto.it i dati sono leggermente diversi ?

Le moto più vendute nel primo semestre 2011
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Giu 2011
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.443
2 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.639
3 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.247
4 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.128
5 BMW R 1200 R Naked 1.114
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.054
7 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.049
8 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 986
9 BMW F 800 GS Enduro 973
10 BMW F 800 R Naked 973

Credo su Motoblog abbiano considerate divise le versioni base ed S della Multistrada, che complessivamente raggiungono il numero di moto.it

Buone comunque anche le vendite di Bonneville (principale cavallo di battaglia di Triumph), Street Triple e Speed Triple.

[roberto70]

il freewind in che posizione si trova?

a 90 gradi....

[Segy]

a 90 gradi....

ti sei eccitato nel scriverlo?

[roberto70]

ti sei eccitato nel scriverlo?

il giusto.....:coool: