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Visualizza Versione Completa : MV F3



Ti3
20/07/2011, 16:12
La MV Agusta F3 ora ha un prezzo (http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=353225)

tutti ci copiano... alla fine vince il TRE

menegosar
20/07/2011, 17:10
Come già detto...A me sembrano
Minimoto...
Se sei più di 1.75 nn le puoi usare con quelle quote...
In ogni caso bella..

nicolik
20/07/2011, 17:11
menomale che non arrivo al metro e settanta!!!!

fearless
20/07/2011, 17:16
ogni tanto qualcuno pensa ai più sfortunati :biggrin3::cry:

Geez
20/07/2011, 17:21
infatti, voi perticoni consolatevi col GS :coool:

Rickystyle
20/07/2011, 17:21
F3 serie oro...un opera d'arte...

TonyManero
20/07/2011, 17:39
La MV Agusta F3 ora ha un prezzo (http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=353225)

tutti ci copiano... alla fine vince il TRE

Che abbiano copiato... mah... non so.
In ogni caso "il guscio" che ci mettono in MV è di un'altra categoria, sempre! :wink_:

roberto70
20/07/2011, 17:41
va bene solo sotto l'1,75??? meno male va.......

Silvan
20/07/2011, 17:42
ci copiano... :risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

giulio
20/07/2011, 19:12
però è bella

urasch
20/07/2011, 21:16
però è uno spettacolo.....

SECO
20/07/2011, 21:43
a me "mi piace!!!!!!!!!!!":biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

wailingmongi
20/07/2011, 21:53
da qui a quando uscirà salteranno fuori ancora innumerevoli 3d a riguardo :)

triplexperience
21/07/2011, 04:46
da qui a quando uscirà salteranno fuori ancora innumerevoli 3d a riguardo :)

Non c'è dubbio. :ph34r:
Io aspetto la versione da 165cv e 300km/h a 12.500 euro.:ph34r:

gixxer73
21/07/2011, 07:47
11990 euro per una sportiva carenata è un prezzo allineato alla concorrenza ..
http://img6.imageshack.us/img6/7243/mvagustaf31.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/mvagustaf31.jpg/)


la GSX_R 600 K11 di listino costa 12200 euro ..
http://img52.imageshack.us/img52/904/14163500x333.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/14163500x333.jpg/)


la yamaha R6 11890
http://img43.imageshack.us/img43/2926/2011yamahayzfr6colourbw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/2011yamahayzfr6colourbw.jpg/)


la kawasaki ZX6R 11990
http://img842.imageshack.us/img842/4873/kawasakizx6r2011imagesg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/kawasakizx6r2011imagesg.jpg/)


la honda CBR600RR 11790
http://img155.imageshack.us/img155/2277/hondacbr600rr200901.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/hondacbr600rr200901.jpg/)




la daytona di listino costa uguale ..

direi che il paragone è impietoso ..

TonyManero
21/07/2011, 07:52
Lo sapevo...e pensare che c'era gente nel forum che continuava ad affermare che l'avrebbero venduta a prezzi concorrenziali con le naked e sportive attuali di quella categoria...

Non sarebbero mai rientrati dall'investimento con un prezzo abbordabile...


Ma di che parli ???

Deluxe81
21/07/2011, 07:55
11990 euro per una sportiva carenata è un prezzo allineato alla concorrenza ..

la daytona di listino costa uguale ..
la GSX_R 600 K11 di listino costa 12200 euro ..
la yamaha R6 11890
la kawasaki ZX6R 11990
la honda CBR600RR 11790

Avete ragione, scusate... :cry::cry::cry::cry:
pensavo costassero meno le supersport 600!!!:ph34r::ph34r:

Devo aggiornare il mio listino prezzi immaginario...
Beh..allora viva la F3... ma io sono alto 1,95 non ci starei mai!!! :biggrin3::biggrin3:

superIII
21/07/2011, 08:40
La MV Agusta F3 ora ha un prezzo (http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=353225)

tutti ci copiano... alla fine vince il TRE

:sick:


11990 euro per una sportiva carenata è un prezzo allineato alla concorrenza ..


la GSX_R 600 K11 di listino costa 12200 euro ..


la yamaha R6 11890


la kawasaki ZX6R 11990


la honda CBR600RR 11790


la daytona di listino costa uguale ..

direi che il paragone è impietoso ..

Un conto è il listino e un conto gli sconti selvaggi (jap rules)

gixxer73
21/07/2011, 08:53
è vero , ma non più come una volta ..

superIII
21/07/2011, 08:57
In ogni caso anche se il prezzo non fosse perfettamente allineato il gap ci starebbe eccome vista l'esclusività del mezzo e del marchio.

gixxer73
21/07/2011, 08:59
esatto ..

la penso allo stesso modo ..

n0x
21/07/2011, 09:10
11990 euro per una sportiva carenata è un prezzo allineato alla concorrenza ..
http://img6.imageshack.us/img6/7243/mvagustaf31.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/mvagustaf31.jpg/)


la GSX_R 600 K11 di listino costa 12200 euro ..
http://img52.imageshack.us/img52/904/14163500x333.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/14163500x333.jpg/)


la yamaha R6 11890
http://img43.imageshack.us/img43/2926/2011yamahayzfr6colourbw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/2011yamahayzfr6colourbw.jpg/)


la kawasaki ZX6R 11990
http://img842.imageshack.us/img842/4873/kawasakizx6r2011imagesg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/kawasakizx6r2011imagesg.jpg/)


la honda CBR600RR 11790
http://img155.imageshack.us/img155/2277/hondacbr600rr200901.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/hondacbr600rr200901.jpg/)

la daytona di listino costa uguale ..

direi che il paragone è impietoso ..

Sara' sempre la solita roba, ma esteticamente regge il confronto solo L'R6, il resto fa veramente cagare.

triplexperience
21/07/2011, 11:07
Il gap di una supersport si misura in tempi sul giro. Costando più di una jap (perchè questa è la realtà, non i listini..), vista la tecnologia messa in campo, deduco che con quella tecnologia vada più forte di qualsiasi altra. Me lo auspico.

Juste1911
21/07/2011, 12:20
La MV Agusta F3 ora ha un prezzo (http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=353225)

tutti ci copiano... alla fine vince il TRE

Mv faceva 3 cilindri prima di triumph se non erro. Triumph ha copiato! :wink_:

Silvan
21/07/2011, 12:21
Mv faceva 3 cilindri prima di triumph se non erro. Triumph ha copiato! :wink_:

:noooo: ora gli hai smontato un mito

Alpino
21/07/2011, 12:24
Agostini nel 1965 correva su MV tre cilindri ...... è vero

Comunque per il prezzo aspetterei la sua uscita ..... anche se quasi ci credo

Mr. Number
21/07/2011, 12:41
bella e buon prezzo, ma è piccolissima, non me la prenderei mai

romu1988
21/07/2011, 12:57
Il prezzo di 11990 è UFFICIALE, costa esattamente come la Brutale 920 la quale scontata te la danno per 11200 chiavi in mano. Mi sembra che per una MV il presso è ottimo, se andrà anche bene almeno la maetà di quanto è bella, faccio fatica a pensare che qualcuno trovi meglio un ninja o un cbr per 500 euro in meno.. Poi i gusti sono personali eh

S1m0ne75
21/07/2011, 13:48
Il prezzo di 11990 è UFFICIALE, costa esattamente come la Brutale 920 la quale scontata te la danno per 11200 chiavi in mano. Mi sembra che per una MV il presso è ottimo, se andrà anche bene almeno la maetà di quanto è bella, faccio fatica a pensare che qualcuno trovi meglio un ninja o un cbr per 500 euro in meno.. Poi i gusti sono personali eh

mi sembra che il ninja e il cbr li trovi a molto meno ,intorno ai 9000 euro li prendi, 3 mesi sono stato alla suzuki vendevano il gsx-r 1000 a 10.900 euro.:rolleyes:

romu1988
21/07/2011, 13:54
mi sembra che il ninja e il cbr li trovi a molto meno ,intorno ai 9000 euro li prendi, 3 mesi sono stato alla suzuki vendevano il gsx-r 1000 a 10.900 euro.:rolleyes:


I modleli vecchi suppongo però se no te li tirano dietro :biggrin3:

valterone
21/07/2011, 16:14
Il gap di una supersport si misura in tempi sul giro. Costando più di una jap (perchè questa è la realtà, non i listini..), vista la tecnologia messa in campo, deduco che con quella tecnologia vada più forte di qualsiasi altra. Me lo auspico.

Eh, bè... :wink_: Può essere la più bella, se non va abbastanza (e questa dovrebbe andare meglio, almeno dai dati di targa :rolleyes:) non la comprano e soprattutto non ci corrono. Se poi la si compra per il bar, allora i discorsi perdono importanza ed é inutile indagare sul perchè di una supersport ridotta a quell'uso.


Mv faceva 3 cilindri prima di triumph se non erro. Triumph ha copiato! :wink_:

MV ha corso col 3, Triumph ci ha fatto moto da strada.


Agostini nel 1965 correva su MV tre cilindri ...... è vero

Comunque per il prezzo aspetterei la sua uscita ..... anche se quasi ci credo

:wink_: Io non ricordo MV stradali a 3 cilindri, come non ricordo Guzzi stradali col V8.

Gnolo
21/07/2011, 18:50
troppo bella :homer:

guido83
21/07/2011, 19:28
vi ricordo che 11900 è per la versione BASE. Aspettiamo che esca per trarre le somme... va a finire che la versione BASE a 11900 euro è con le forche e mono senza regolazione...

S1m0ne75
21/07/2011, 19:50
vi ricordo che 11900 è per la versione BASE. Aspettiamo che esca per trarre le somme... va a finire che la versione BASE a 11900 euro è con le forche e mono senza regolazione...

non saranno il top ,ma le regolazioni l'avranno sicuro!

Nick73
21/07/2011, 19:56
A me piace! Bella bella.

Ti3
22/07/2011, 08:38
:noooo: ora gli hai smontato un mito

...oddio... un mito... i miei miti sono altri, forse prima di avere la speed la ritenevo un mito, qualcosa da avere a tutti i costi anche per liberarmi della ducati e dei suoi problemi... ma visto che è cambiato poco... ad ogni modo, se prima la mv faceva il 3 oggi le sue moto più rappresentative hanno un 4 come il 3 per triumph che si può considerare nota distintiva del blasone. Tornando all'oggetto, ritengo che il rapporto qualità prezzo (che non svaluta nel tempo come tutte le jap) sia assolutamente il migliore per la fascia di appartenenza.

armageddon
22/07/2011, 08:40
menomale che non arrivo al metro e settanta!!!!

ma la fanno in versione minimoto?:laugh2:

Silvan
22/07/2011, 08:41
...oddio... un mito... i miei miti sono altri, forse prima di avere la speed la ritenevo un mito, qualcosa da avere a tutti i costi anche per liberarmi della ducati e dei suoi problemi... ma visto che è cambiato poco... ad ogni modo, se prima la mv faceva il 3 oggi le sue moto più rappresentative hanno un 4 come il 3 per triumph che si può considerare nota distintiva del blasone. Tornando all'oggetto, ritengo che il rapporto qualità prezzo (che non svaluta nel tempo come tutte le jap) sia assolutamente il migliore per la fascia di appartenenza.

:supremo:

Ti3
22/07/2011, 08:43
Eh, bè... :wink_: Può essere la più bella, se non va abbastanza (e questa dovrebbe andare meglio, almeno dai dati di targa :rolleyes:) non la comprano e soprattutto non ci corrono. Se poi la si compra per il bar, allora i discorsi perdono importanza ed é inutile indagare sul perchè di una supersport ridotta a quell'uso.



MV ha corso col 3, Triumph ci ha fatto moto da strada.



:wink_: Io non ricordo MV stradali a 3 cilindri, come non ricordo Guzzi stradali col V8.

..rimandiamo le considerazioni sulle potenzialità della moto ai successivi test e comparative...oppure... speriamo di vederla in supersport..