Certificato omologazione scarico SC

[Crazy Liuk]

Ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa. Settimana scorsa ho acquistato degli scarichi SC per la mia street e ieri sono arrivati. All'interno della confezione ho trovato una carte plastificata che attesta l'omologazione dello scarico.
Volevo sapere se questa carta da solo basta a dimostrare che lo scarico è omologato, non servirebbe anche la lettere del ministro dei trasporti (o quello che è) con il timbro?
Grazie

[Guinness]

sì, anch'io avevo solo il cartoncino plastificato, penso basti quello e la punzonatura sullo scarico... son stato fermato una volta, non mi hanno chiesto altro oltre patente e carta di circolazione..

[simone pd]

io ho preso la street usata con gli sc montati ma non ho trovato il foglio di omologazione, così ho scritto alla sc che mi ha mandato a casa un talloncino plastificato che ne attesta l'omologazione.
credo proprio che basti quello.

[speedBob]

ciao raga,
scusate l'intrusione ma ho visto il post e mi interessa dirvi ciò che mi hanno detto più persone nonchè meccanici (credo seri)... l'unica omologazione per non farti rompere le palle dalle FDO è quella che riporta il marchio impresso sullo scarico che deve corrispondere obbligatoriamente a quello sulla carta di circolazione. Le "omologazioni" che dicono di avere tutti (premetto ho acquistato uno zard sono nella vs stessa condizione), sono riferite ad un discorso di db che vengono emessi e che sono a norma per la circolazione stradale.
che sappia io, arrow alto, gpr e leovinci dovrebbero essere omologati perchè le aziende hanno omologato con il ministero dei trasporti tutti i modelli di scarico... il resto risulterebbe fuorilegge almeno per le normative italiane, dato che il TUV qua non se lo fila nessuno....
cmq se avete notizie contrastanti a quello che ho scritto ditemelo =) ...io pure credevo bastasse... ma nn mi importa dato che per 9 anni ho girato con scarichi totalmente aperti e non omologati =)

PS io ancora nn c'ho guardato ma mi hanno detto di guardare sul sito del ministero dei trasporti... il mio mec m'aveva detto anche l'articolo di riferimento ma.... ho poca memoria

bob

[Crazy Liuk]

sì, anch'io avevo solo il cartoncino plastificato, penso basti quello e la punzonatura sullo scarico... son stato fermato una volta, non mi hanno chiesto altro oltre patente e carta di circolazione..


io ho preso la street usata con gli sc montati ma non ho trovato il foglio di omologazione, così ho scritto alla sc che mi ha mandato a casa un talloncino plastificato che ne attesta l'omologazione.
credo proprio che basti quello.
Ah ok capito, volevo capire se davano solo quello oppure si erano dimenticati di metterlo nella mia scatola.
Comunque io per sicurezza ho scritto a quelli della SC per chiedere info, più che altro per chiedere se quel certificato ha validità legale

ciao raga,
scusate l'intrusione ma ho visto il post e mi interessa dirvi ciò che mi hanno detto più persone nonchè meccanici (credo seri)... l'unica omologazione per non farti rompere le palle dalle FDO è quella che riporta il marchio impresso sullo scarico che deve corrispondere obbligatoriamente a quello sulla carta di circolazione. Le "omologazioni" che dicono di avere tutti (premetto ho acquistato uno zard sono nella vs stessa condizione), sono riferite ad un discorso di db che vengono emessi e che sono a norma per la circolazione stradale.
che sappia io, arrow alto, gpr e leovinci dovrebbero essere omologati perchè le aziende hanno omologato con il ministero dei trasporti tutti i modelli di scarico... il resto risulterebbe fuorilegge almeno per le normative italiane, dato che il TUV qua non se lo fila nessuno....
cmq se avete notizie contrastanti a quello che ho scritto ditemelo =) ...io pure credevo bastasse... ma nn mi importa dato che per 9 anni ho girato con scarichi totalmente aperti e non omologati =)

PS io ancora nn c'ho guardato ma mi hanno detto di guardare sul sito del ministero dei trasporti... il mio mec m'aveva detto anche l'articolo di riferimento ma.... ho poca memoria

bob
No guarda è sufficiente che lo scarico abbia una attestato di omologazione e che su di esso sia presente la sigla di omologazione,come riportato nel codice della strada

OMOLOGAZIONE SCARICHI
Per quanto riguarda gli scarichi non ce bisogno di nessun aggiornamento della carta di circolazione, se è marchiato CEE, la circolare ministeriale allegata lo conferma


Ministero dei Trasporti - Divisione IV
Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997
Oggetto: VEICOLI A MOTORE - SOSTITUZIONE DISPOSITIVO SILENZIATORE DI SCARICO. "Sono pervenute a questa sede numerose segnalazioni di utenti, in merito alla problematica della sostituzione del dispositivo silenziatore dello scarico dei veicoli a motore. In particolare, alcune di queste riguardano anche le sanzioni applicate dagli organi di polizia nei casi di riscontrata "non originalità" del dispositivo in oggetto, in base all'art. 78 del Codice della strada (decreto legislativo 30/04/92 numero 285).
Come è noto il dispositivo silenziatore di scarico ha durata limitata rispetto alla vita media del veicolo sul quale è installato, e pertanto debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il livello di rumorosità indicato nella carta di circolazione del veicolo stesso. Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice ( si rammenta che il tipo di silenziatore non viene indicato nel documento di circolazione), oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell'Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo.
Si fa presente che il citato articolo 78 del Codice della strada prevede i casi in cui si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C., in particolare al primo comma recita: "....quando siano apportate modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72........". L'azione di "modifica" citata in detto articolo 78, si configura evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come già descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell'intero sistema di scarico. Tale ultima circostanza è l'unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C.
Da ultimo si fa presente che il dispositivo di scarico, anche se di sostituzione e di tipo omologato, deve comunque consentire il rispetto del valore massimo di rumore indicato nella carta di circolazione. Tale accertamento consiste nella verifica del rumore a 50 cm. dall'orifizio di scarico al regime di giri prestabilito, e può essere facilmente effettuato dagli organi di Polizia mediante un fonometro.
Per facilitare l'individuazione dei silenziatori originali, nel corso degli accertamenti su strada, si fa presente che questi riportano il marchio del fabbricante del veicolo ovvero un logo dello stesso oltre ad un codice alfanumerico. Per contro un silenziatore di sostituzione omologato riporta, oltre al marchio del fabbricante del dispositivo o un logo dello stesso, anche un marchio internazionale di omologazione di cui si riporta un fac simile:
ex 00 0000
Le marcature sopra descritte devono essere punzonate sul corpo dei dispositivi o sugli elementi degli stessi.

Il Direttore Centrale
Dr. Ing. Tullio D'ULISSE

:wink_:

[speedBob]

grazie crazy.... almeno si sta più tranquilli... adesso gliene dico 4 a quello che mi racconta le ca**ate =) =)

[Crazy Liuk]

grazie crazy.... almeno si sta più tranquilli... adesso gliene dico 4 a quello che mi racconta le ca**ate =) =)

Figurati ^^
Ho cercato apposta su google così me lo stampo e se quando mi fermano trovo lo schizzato di turno tiro fuori quello e voglio vedere cosa mi dice XD

[speedBob]

Figurati ^^
Ho cercato apposta su google così me lo stampo e se quando mi fermano trovo lo schizzato di turno tiro fuori quello e voglio vedere cosa mi dice XD

ahahahah ho fatto uguale ahahahahah supereroi contro la municipaleeeeeeee :biggrin3:

[Pollon81]

Ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa. Settimana scorsa ho acquistato degli scarichi SC per la mia street e ieri sono arrivati. All'interno della confezione ho trovato una carte plastificata che attesta l'omologazione dello scarico.
Volevo sapere se questa carta da solo basta a dimostrare che lo scarico è omologato, non servirebbe anche la lettere del ministro dei trasporti (o quello che è) con il timbro?
Grazie

Ho gli SC anch' io, sono stata fermata più di una volta ma oltre al talloncino plastificato non mi hanno chiesto nulla :rolleyes:

[Crazy Liuk]

ahahahah ho fatto uguale ahahahahah supereroi contro la municipaleeeeeeee :biggrin3:
E' cosa buona e giusta XD

Ho gli SC anch' io, sono stata fermata più di una volta ma oltre al talloncino plastificato non mi hanno chiesto nulla :rolleyes:

Ah ok perfetto. Grazie :biggrin3: