Visualizza Versione Completa : Pastiglie freno strada/pista
Hardtechno
05/08/2011, 11:24
Ciao ragazzi,
visto che dovrò andare in pista il 16 mi sto guardando intorno per cambiare anche le pastiglie del freno.
Come vi sembrano queste: Newfren (http://www.newfren.it/pastiglies2.htm) ? Me le ha consigliate oggi un venditore ed è l'unico codice presente nel catalogo per la nostra Daytona. Le avevo montate anche prima sulla z750 e van sicuramente bene per un utilizzo stradale... ma in pista?
Voi cosa proporreste? Considerate che sono abbastanza fermo ma neanche netto rovinato e mi andrebbe bene una pastiglia con un buon mordente ma sicuramente niente di esagerato! :w00t:
Un amico mi consiglia assolutamente queste: http://cgi.ebay.it/4-PASTIGLIE-FRENO-BREMBO-SC-TRIUMPH-DAYTONA-675-/370307143912?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item56380698e8
io mi sono informato tempo fa perchè avevo la tua stessa esigenza...
con le brembo che dici tu se esci di casa e devi frenare di colpo perchè ti attraversa la strada un gatto 6 sicuro di centrarlo, infatti quelle pastiglie lavorano solo ad alte temperature... quindi per strada stra sconsigliate
delle newfren non so che dirti...
io ho optato per le did zcoo (che usava il team caracchi, mi pare) senti maurotrevi se ti interessano
cmq guarda qua:http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona/180106-info-freni.html
Anche io monterò a breve le zcoo su street ma con stesse pinze tue
mitya675
05/08/2011, 11:49
carbon loraine sbk5!!ottime in ogni situazione..le trovi tutte e 4 a circa 90 euro..
carbon loraine sbk5!!ottime in ogni situazione..le trovi tutte e 4 a circa 90 euro..
idem... e mi trovo da dio!
Dopo aver avuto le sbk5,le sbs e le brembo rc (per strada male ,in pista ottime),ho montato le ZCCO.Un altro pianeta rispetto alle prime due in pista (a livello delle rc se non meglio) ed il bello è che si scaldano in poco tempo anche su strada;non c'è paragone con carbon lorraine ed sbs (parlo delle sinterizzate stradali).
Hardtechno
07/08/2011, 22:42
Grazie a tutti ragazzi adesso mi muovo un attimo per vedere quelle che riesco a reperire in tempo utile. :)
riesumo il post (anche se forse era meglio farlo su problemi e consigli tecnici) per chiedervi:
ho ancora su le pastiglie freno originali, la daytona è del 2006, ho 21kkm, la moto frena bene, o meglio, i freni li uso molto poco, con questo 3 cilindri il freno motore mi basta e avanza per l'uso quotidiano e nella guida su strada "for fun" non sono mai impiccato in staccata (anche perchè non ha senso :cipenso:) e una pinzata leggera mi fa decelerare quanto basta.
L'unica volta che le ho stressate un po' è stato a rijeka mezza giornata in pista, un anno e mezzo fa, e non ho avuto alcun tipo di problema (c'è da dire che a rijeka ci son solo 2 staccate degne di nota, dalla sesta alla terza nemmeno tanto rudi)
Vengo al dunque, qualche mese fa ho avuto l'occasione di aprire le pinze e ci ho dato un'occhiata...mannaggia a me che non ho fatto una foto :dry: , beh ci saranno stati ancora 3 millimetri circa di tacca, ad occhio mi sembravano ok (premetto che dal vivo non ho mai visto una pastiglia nuova e nemmeno una devastata o cristallizzata :senzaundente:)...son da sostituire comunque solo per il fatto che ormai hanno più di 6 anni? avrei l'occasione di un set completo di carbon lorraine sbk5 ad un prezzo interessante...(ho sentito che van benino,non benissimo, anche su strada, partendo dal presupposto che l'anno prox qualche pistata la voglio e la devo fare)
:cipenso:
riesumo il post (anche se forse era meglio farlo su problemi e consigli tecnici) per chiedervi:
ho ancora su le pastiglie freno originali, la daytona è del 2006, ho 21kkm, la moto frena bene, o meglio, i freni li uso molto poco, con questo 3 cilindri il freno motore mi basta e avanza per l'uso quotidiano e nella guida su strada "for fun" non sono mai impiccato in staccata (anche perchè non ha senso :cipenso:) e una pinzata leggera mi fa decelerare quanto basta.
L'unica volta che le ho stressate un po' è stato a rijeka mezza giornata in pista, un anno e mezzo fa, e non ho avuto alcun tipo di problema (c'è da dire che a rijeka ci son solo 2 staccate degne di nota, dalla sesta alla terza nemmeno tanto rudi)
Vengo al dunque, qualche mese fa ho avuto l'occasione di aprire le pinze e ci ho dato un'occhiata...mannaggia a me che non ho fatto una foto :dry: , beh ci saranno stati ancora 3 millimetri circa di tacca, ad occhio mi sembravano ok (premetto che dal vivo non ho mai visto una pastiglia nuova e nemmeno una devastata o cristallizzata :senzaundente:)...son da sostituire comunque solo per il fatto che ormai hanno più di 6 anni? avrei l'occasione di un set completo di carbon lorraine sbk5 ad un prezzo interessante...(ho sentito che van benino,non benissimo, anche su strada, partendo dal presupposto che l'anno prox qualche pistata la voglio e la devo fare)
:cipenso:
FRUGATI E COMPRA UN BEL SET DI ZCCO :lingua:!
Io le sbk5 le ho avute,ma non c'è paragone con le zcco,fidati,specie se qualche pistata la vorrai fare.Lo so che costano parecchio,ma valgono ogni sporco euro che spenderai.
FRUGATI E COMPRA UN BEL SET DI ZCCO :lingua:!
Io le sbk5 le ho avute,ma non c'è paragone con le zcco,fidati,specie se qualche pistata la vorrai fare.Lo so che costano parecchio,ma valgono ogni sporco euro che spenderai.
ma non hai risposto alla domanda principale...anche se posso capire che mi son dilungato un po' troppo e magari si rischia di perdere il filo...
son da cambiare o no? :D
inoltre vediamo mettendo un po' di prezzi...le lorraine le porterei a casa per una quarantina di euro...per le zcoo ho visto che me ne servirebbero più del doppio (104)...sarebbero ancora da preferire?
ma non hai risposto alla domanda principale...anche se posso capire che mi son dilungato un po' troppo e magari si rischia di perdere il filo...
son da cambiare o no? :D
inoltre vediamo mettendo un po' di prezzi...le lorraine le porterei a casa per una quarantina di euro...per le zcoo ho visto che me ne servirebbero più del doppio (104)...sarebbero ancora da preferire?
Le tue sono da cambiare e da fotografare per il museo dela scienza e della tecnica :laugh2:.....
Capisco che la differenza di prezzo sia notevole,ma io in dietro non ci torno anche con risparmi così cospicui;troppo meglio le zcco,che tra l'altro sono meno aggressive per i dischi
Le tue sono da cambiare e da fotografare per il museo dela scienza e della tecnica :laugh2:.....
Capisco che la differenza di prezzo sia notevole,ma io in dietro non ci torno anche con risparmi così cospicui;troppo meglio le zcco,che tra l'altro sono meno aggressive per i dischi
addirittura?! :w00t:
quindi mi pare di aver capito che son da cambiare... :dubbio:
certo che 65 euri in tasca non ci stanno male :cipenso: però son combattuto :dry:
io avevo le zcoo ed ho montato le CL... (cazzo però, le ho pagate 80€ io -.-)
a freddo eran meglio le zcoo, a caldo... così a "tatto" non ho riscontrato grandi differenze nè in strada nè in pista...
se le hai a 40€ io ti direi di prender quelle...
Ciao ragazzi,
visto che dovrò andare in pista il 16 mi sto guardando intorno per cambiare anche le pastiglie del freno.
Come vi sembrano queste: Newfren (http://www.newfren.it/pastiglies2.htm) ? Me le ha consigliate oggi un venditore ed è l'unico codice presente nel catalogo per la nostra Daytona. Le avevo montate anche prima sulla z750 e van sicuramente bene per un utilizzo stradale... ma in pista?
Voi cosa proporreste? Considerate che sono abbastanza fermo ma neanche netto rovinato e mi andrebbe bene una pastiglia con un buon mordente ma sicuramente niente di esagerato! :w00t:
Un amico mi consiglia assolutamente queste: 4 PASTIGLIE FRENO BREMBO SC TRIUMPH DAYTONA 675 | eBay (http://cgi.ebay.it/4-PASTIGLIE-FRENO-BREMBO-SC-TRIUMPH-DAYTONA-675-/370307143912?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item56380698e8)
per strada pista...se vuoi andare in Newfren....prendi le Newfren S4R.ottime in strada..favolose in pista......da quando le ho provate 4 anni fa...non le ho più abbandonate...le S2 solo strada....
io avevo le zcoo ed ho montato le CL... (cazzo però, le ho pagate 80€ io -.-)
a freddo eran meglio le zcoo, a caldo... così a "tatto" non ho riscontrato grandi differenze nè in strada nè in pista...
se le hai a 40€ io ti direi di prender quelle...
Sicuro fossero le sbk5(attualmente sostituite da nuovo modello)? Le carbon lorraine esistono anche in mescole più performanti delle sbk5;in pista per me non esiste confronto....dopo una giornata a magione le mie(avevano si e non 5000km) erano ridotte malissimo,fischiavano da paura(dischi rigati e non poco) e le dovetti buttare.Con le zcco nessuno problema;solo le brembo rc le ho trovate migliori sotto sforzo,ma su strada sono una tragedia.
addirittura?! :w00t:
quindi mi pare di aver capito che son da cambiare... :dubbio:
certo che 65 euri in tasca non ci stanno male :cipenso: però son combattuto :dry:
Scordati di poter rifare 20000km e 6 anni con qualsiasi pasticca non sia di derivazione aliena.....
Sicuro fossero le sbk5(attualmente sostituite da nuovo modello)? Le carbon lorraine esistono anche in mescole più performanti delle sbk5;in pista per me non esiste confronto....dopo una giornata a magione le mie(avevano si e non 5000km) erano ridotte malissimo,fischiavano da paura(dischi rigati e non poco) e le dovetti buttare.Con le zcco nessuno problema;solo le brembo rc le ho trovate migliori sotto sforzo,ma su strada sono una tragedia.
e la madonna :ph34r:
Scordati di poter rifare 20000km e 6 anni con qualsiasi pasticca non sia di derivazione aliena.....
ma le mie sono originalissime :blink: ...arrivano da traiunnfff :w00t:
e la madonna :ph34r:
ma le mie sono originalissime :blink: ...arrivano da traiunnfff :w00t:
Allora:su strada le sbk5 vanno benissimo,ma i dischi originali della tiger non le amavano molto.....in pista anche carbon lorraine proprone roba migliore delle sbk5.Le zcco sono un mistero in quanto sono pasticche da pista,ma incredibilmente frenano anche su strada senza doverle scaldare con il fon da officina....
Per le tue occhio alla criptonite :ph34r::laugh2:....
PS:
le zcoo di cui parlate sono queste?
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/180816129082?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
EX per dischi originali (che monto ora)
PS:
le zcoo di cui parlate sono queste?
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/180816129082?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
EX per dischi originali (che monto ora)
Si,ma ricorda di comprarne due paia :lingua::laugh2:....
Si,ma ricorda di comprarne due paia :lingua::laugh2:....
quoto tutto!!!!!
Si,ma ricorda di comprarne due paia :lingua::laugh2:....
:D eh si lo so...infatti 104 mi vengono a costare...magari riesco ad arrotondare a 100...ma penso che farò così: prendo le lorraine a 40€, le provo finchè non le consumo, quest'anno dovrei fare anche un po' di pista (spero c@##o...ogni anno ne spunta una :dry:) così mi farò un'idea di come vanno...poi passo a zcoo e faccio il confronto ;)
:D eh si lo so...infatti 104 mi vengono a costare...magari riesco ad arrotondare a 100...ma penso che farò così: prendo le lorraine a 40€, le provo finchè non le consumo, quest'anno dovrei fare anche un po' di pista (spero c@##o...ogni anno ne spunta una :dry:) così mi farò un'idea di come vanno...poi passo a zcoo e faccio il confronto ;)
Il difficile è fare il confronto;qualsiasi cosa monti dopo le pasticche di ET :lingua:,funzionarà meglio.Il problema è quantificare il meglio...odvresti prendere 2 set di pasticche diverse e cambiarle fra un turno ed un altro;io le prime zcco le comprai in pista,levai le sbk5(non finite) e via.La differenza è netta,ciò non toglie che per 40 euro la prova delle sbk5 la puoi fare senza problemi
Il casino semmai sarà che quando le avrai finite,sarà finita anchela tua moto e le zcco non le proverai mai :biggrin3:....
Il difficile è fare il confronto;qualsiasi cosa monti dopo le pasticche di ET :lingua:,funzionarà meglio.Il problema è quantificare il meglio...odvresti prendere 2 set di pasticche diverse e cambiarle fra un turno ed un altro;io le prime zcco le comprai in pista,levai le sbk5(non finite) e via.La differenza è netta,ciò non toglie che per 40 euro la prova delle sbk5 la puoi fare senza problemi
Il casino semmai sarà che quando le avrai finite,sarà finita anchela tua moto e le zcco non le proverai mai :biggrin3:....
:angry:
:dry:
:ph34r:
:(
streetTux
18/12/2012, 14:42
Cambiale e vai di zcoo :oook:
Juste1911
24/04/2013, 11:45
Riesumo anche nella vostra sezione una discussione per farvi una domanda, visto che è più o meno urgente l'acquisto di pastiglie posteriori, il 1° devo andare a Franciacorta e non vorrei mi arrivassero troppo tardi... Ho meno di un mm su queste... E le ho fatte fuori in 6000km...
Vi spiego, vorrei rimontare delle pastiglie simili alle originali al posteriore, solo che in officina mi han detto che costano 47,50€, su eBay si trova a molto meno un set rear... Quindi tra queste quali sono le più simili alle originali? Leggo di SEMI METALLIC, CERAMIC, CARBON CERAMIC, SINTER... Io non ci capisco nulla, a me han detto che sono organiche le originali... E' vero?!
Daytona per Street R quasi stessa roba... pastiglie posteriori triumph street triple | eBay (http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=pastiglie+posteriori+triumph+street+triple&_sacat=0&_odkw=pastiglie+posteriori+triumph+daytona&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2)
Adesso ho visto che ci sono delle NISSIN SEMI METALLIC, dite che sono le stesse? pastiglie posteriori NISSIN RACING triumph TT 600 daytona 650 675 street triple | eBay (http://www.ebay.it/itm/pastiglie-posteriori-NISSIN-RACING-triumph-TT-600-daytona-650-675-street-triple-/251217477258?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a7dba7e8a&_uhb=1#ht_1789wt_982)
Altrimenti queste BRAKING meno care, 19€... Di solito Braking meglio/peggio/identico a NISSIN? COPPIA PASTIGLIE POSTERIORE BRAKING PER TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2009 09 | eBay (http://www.ebay.it/itm/COPPIA-PASTIGLIE-POSTERIORE-BRAKING-PER-TRIUMPH-STREET-TRIPLE-675-2009-09-/360528572923?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item53f12d71fb&_uhb=1#ht_6548wt_755)
Io il freno posteriore lo uso tanto, TROPPO a detta di alcuni, però per strada preferisco frenare con entrambi i freni (e tanto col posteriore) piuttosto che frenare soprattutto di anteriore, l'asfalto non è mai il massimo, il pavè è scivoloso, non è un motard ok... In pista per carità da quel che ricordo il posteriore lo uso appena.
Ps: ho appena trovato queste pastiglie SBS organiche posteriori, la descrizione lo mette in chiaro... Che ne dite?! PASTICCHE - PASTIGLIE POSTERIORI TRIUMPH DAYTONA 675 06/11 STREET TRIPLE 675 07 | eBay (http://www.ebay.it/itm/PASTICCHE-PASTIGLIE-POSTERIORI-TRIUMPH-DAYTONA-675-06-11-STREET-TRIPLE-675-07-/140620797999?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item20bda7182f&_uhb=1#ht_3001wt_755) SBS è un buon marchio?
Appena sopra c'è quest'altro modello CERAMIC PASTIGLIE POSTERIORE SBS TRIUMPH 675 STREET TRIPLE | eBay (http://www.ebay.it/itm/PASTIGLIE-POSTERIORE-SBS-TRIUMPH-675-STREET-TRIPLE-/280739463340?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item415d6040ac&_uhb=1#ht_4278wt_995) Però dal nome ho un mezzo dubbio sulla loro organicità...
Nota finale: ho fretta a cambiarle perchè il
ma quella post cambiala con una qualsiasi che te frega...ci sono le brembo blu a 30 e spicci mi pare o le braking ma vai su
area82030_lb
24/04/2013, 13:06
Io su ebay se non ricordo male le posteriori le avevo trovate a 20€ spedite!come ha detto ary, al posteriore metterei qualsiasi cosa, la più economica!
Io su ebay se non ricordo male le posteriori le avevo trovate a 20€ spedite!come ha detto ary, al posteriore metterei qualsiasi cosa, la più economica!
Juste1911
24/04/2013, 14:40
ma quella post cambiala con una qualsiasi che te frega...ci sono le brembo blu a 30 e spicci mi pare o le braking ma vai su
Alla fine sono andato dal ricambista, con l'ottica del fregarmene, PREGANDO che avesse qualcosa in casa, ho trovato delle BREMBO BLU CARBON CERAMIC a 27 euri, le uniche disponibili, non so bene cosa aspettarmi ma monterò queste domani, ho pure comperato uno spry PUTOLINE per pulire la pinza dai residui della vecchia pastiglia nissin che dovrebbe essere organica... Putoline - Catalogue - Brake Cleaner Spray (http://www.putoline.com/en/products/catalogue/segp_care/pmp/536/care-products/maintenance-products/brake-cleaner-spray/)
Per quanto riguarda il disco, lo spry dice che pulisce pure quello... Che mi fido? Avevo letto senno di persone che usavano carta vetro ed alcol per pulire i dischi quando cambiavano mescola delle pastiglie... Voi cosa fate?! Ps: consigli sulla cartavetro ed il modo in cui passarla?
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona/169083-freno-posteriore-che-fischia.html
Hardtechno
24/04/2013, 20:18
Anche io dico Brembo blu..
Tommy_675
25/04/2013, 17:11
scusate ma le braking come sono?? volevo montarle!!
Pigi_102
25/04/2013, 22:03
Io mi ci trovo benissimo.
Discreta durata e buona frenata. Certo non sono pasticche da pista, pero' per il prezzo che hanno hanno un ottimo rapporto prezzo qualita'.
Ovviamente per me ;)
Pigi
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.