Tr&Vis
05/02/2007, 13:04
Ho da poco sostituito la Speed 955 con la sua discendente diretta: la 1050.
Nonostante sia ancora in rodaggio, ho già potuto apprezzarla e risponde a tutte le mie aspettative, sia estetiche (ogni volta che la guardo:love2:) che dinamiche (ogni volta che la guido :icon_allah: :D). Gran moto! Ed è anche un filo più comoda della 955, essendo meglio conformata la sella.
C'è un problemino pratico che vorrei risolvere: gli scarichi originali alti impediscono il fissaggio del "ragno" sulla sella passeggero, poichè almeno qualcuno degli elastici finisce a contato delle marmitte con le immaginabili conseguenze.
Tra le soluzioni possibili ho pensato alla sostituzione dei terminali alti con uno singolo e basso e, tra questi avrei individuato tre possibilità (premesso che lo vorrei omologato secondo le attuali normative):
- Zard (ma è venduto ad un prezzo molto elevato direttamente dalla rete Triumph: 696 Euro);
- Exan (può essere anche catalizato)
- Lavizzari
Chiedo a chi è più esperto se ci siano anche altre valide possibilità, e se abbia suggerimenti e consigli in merito.
Tra l'altro, qual è il modo migliore per acquistare i suddetti scarichi (le convenzioni col forum sono sempre valide?).
Grazie a tutti. :icon_allah:
Nonostante sia ancora in rodaggio, ho già potuto apprezzarla e risponde a tutte le mie aspettative, sia estetiche (ogni volta che la guardo:love2:) che dinamiche (ogni volta che la guido :icon_allah: :D). Gran moto! Ed è anche un filo più comoda della 955, essendo meglio conformata la sella.
C'è un problemino pratico che vorrei risolvere: gli scarichi originali alti impediscono il fissaggio del "ragno" sulla sella passeggero, poichè almeno qualcuno degli elastici finisce a contato delle marmitte con le immaginabili conseguenze.
Tra le soluzioni possibili ho pensato alla sostituzione dei terminali alti con uno singolo e basso e, tra questi avrei individuato tre possibilità (premesso che lo vorrei omologato secondo le attuali normative):
- Zard (ma è venduto ad un prezzo molto elevato direttamente dalla rete Triumph: 696 Euro);
- Exan (può essere anche catalizato)
- Lavizzari
Chiedo a chi è più esperto se ci siano anche altre valide possibilità, e se abbia suggerimenti e consigli in merito.
Tra l'altro, qual è il modo migliore per acquistare i suddetti scarichi (le convenzioni col forum sono sempre valide?).
Grazie a tutti. :icon_allah: