Non funziona lo stop

[sersak]

Oggi, sulla mia bonneville carburata, mi sono accorto che frenando con il freno anteriore non si accende la luce dello Stop, mentre con quello posteriore è tutto ok!
ho controllato i connettori sul sensore sotto a leva del freno ma sembrano a posto...
che può essere? :blink:

Ho anche notato che il serbatoio del liquido dei freni mi trasuda una goccia d'olio forse è andato a finireanche sopra il sensore...potrebbe essere collegata la cosa?

[Kalman]

Lampadina andata ?

[sersak]

Lampadina andata ?

Come ho scritto; frenando con il posteriore lo stop si accende.

[LordWhiteSnow]

Lampadina andata ?

:papa::papa: esci da questo corpo!!!!!!!!

[Venanzio]

Magari c'è un pèroblema di elettricità nella parte dei collegamenti per il freno anteriore, o come dici tu l'olio blocca il segnale elettrico, prova a pulire e ad asciugare i contatti e poi frena, se non va corri da un elettrauto, sono certo che è una minkiata.
Io adesso, adesso ho risolto il problema dei perni della sella, che ho perso ieri mentre mi facevo un bel giro di 120 km, sono andato alla ferramente è ho preso due viti ;) tutto risolto con 60 cents la sella non scappa più via quando sposto all'indietro.

[Kalman]

Come ho scritto; frenando con il posteriore lo stop si accende.

Avevo capito: luce di posizione ok, stop andato.

[sersak]

Avevo capito: luce di posizione ok, stop andato.
no...mi sà che non hai capito proprio:ph34r:
se frenando con il freno posteriore lo stop funziona, deduco che lo stop non sia "andato", oppure sono cerebroleso io?:blink:

Comunque ho ricontrollato il sensore e i connettori elettrici e sembra tutto a posto...solo che azionando la leva del freno anteriore lo stop non ne vuole sapere di accendersi... mi sà che dovrò portarla dall'elettrauto?

Qualcuno sà dove potrei trovare lo schema dell'impianto elettrico della bonneville a carburatori?

[Kalman]

solo che azionando la leva del freno anteriore lo stop non ne vuole sapere di accendersi...

Il click lo senti ?

[Angelik57]

Ciao il tuo problema dovrebbe essere il pezzo n.8
:wink_:
http://www.worldoftriumph.com/toppy/triumph_motorcycle_parts_large_image_M50.php?block_01=100&block_02=1000242&block_03=3130


Ciao il tuo problema dovrebbe essere il pezzo n.8
:wink_:
http://www.worldoftriumph.com/toppy/triumph_motorcycle_parts_large_image_M50.php?block_01=100&block_02=1000242&block_03=3130

Triumph Parts Locator » World of Triumph (http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=1000242&block_03=3130)

[LordWhiteSnow]

Ciao il tuo problema dovrebbe essere il pezzo n.8
:wink_:
http://www.worldoftriumph.com/toppy/triumph_motorcycle_parts_large_image_M50.php?block_01=100&block_02=1000242&block_03=3130



Triumph Parts Locator » World of Triumph (http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=1000242&block_03=3130)

:yess::yess:

[ancatdubh]

non me ne capisco nulla, ma in questo tuo probabile momento di giramento di balls, ti esprimo tutta la mia solidarietà.....forse ha ragione Angelik, il problema potrebbe essere quel pezzo.....ma, ripeto, io non me ne capisco niente!!!
Per lo schema, ci vorrebbe, credo, il manuale d'officina Haynes. leggendo qualche vecchio post, mi sembra di aver capito che forse esiste o esisteva un sito on line dove poterlo scaricare, ma onestamente non conosco il link.

[Angelik57]

Vai per eliminazione !
Verifica il pezzo n.8 da me segnalato con tester, il 99% la causa è lui .
Ciao

[sersak]

Vai per eliminazione !
Verifica il pezzo n.8 da me segnalato con tester, il 99% la causa è lui .
Ciao

E' la prima cosa alla quale ho pensato, ma non ci capisco niente pe la misurazione con il tester... come si fà la misurazione?

Ma se si tratta dello switch devo per forza acquistarlo da world of triumph o pensi che lo possa trovare anche da noi?

[Angelik57]

E' la prima cosa alla quale ho pensato, ma non ci capisco niente pe la misurazione con il tester... come si fà la misurazione?

Ma se si tratta dello switch devo per forza acquistarlo da world of triumph o pensi che lo possa trovare anche da noi?

Ciao , se non sai usare un tester .... :sick: fai alla vecchia maniera : stacca i fili e fai il cavallotto ( fai fare contatto ai fili ) con chiavi inserite e vedi se va lo stop !
Facci sapere :wink_:


Ciao , se non sai usare un tester .... :sick: fai alla vecchia maniera : stacca i fili e fai il cavallotto ( fai fare contatto ai fili ) con chiavi inserite e vedi se va lo stop !
Facci sapere :wink_:

Dimenticavo il ricambio lo trovi da mamma trunz o da un buon ricambista .
Vai con il campione o con la moto !

[fitzcarraldo]

Oggi, sulla mia bonneville carburata........potrebbero essere i getti?????:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Eramanc]

potrebbero essere i getti?????:rolleyes::rolleyes::rolleyes:


Esatto. i getti d'inchiostro della stampante ...........
così non scrivi più minchiate ........
:wink_:

[fitzcarraldo]

Esatto. i getti d'inchiostro della stampante ...........
così non scrivi più minchiate ........
:wink_:che la tua moto sia a carburatori... può farti piacere ma non vedo il nesso con un problema allo stop!!!:coool::coool:
evidentemente anche la tua,di stampante,non scherza!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

PS ma vai a cagare!!!!!!!!!!!:coool:

[Eramanc]

che la tua moto sia a carburatori... può farti piacere ma non vedo il nesso con un problema allo stop!!!:coool::coool:
evidentemente anche la tua,di stampante,non scherza!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

PS ma vai a cagare!!!!!!!!!!!:coool:

Yes I do!!! You too ....
:biggrin3:

[sersak]

potrebbero essere i getti?????:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
è l'abitudine, ci infilo sempre un ”carburata” quando parlo della mia bonnie.
:wink_:

[fitzcarraldo]

è l'abitudine, ci infilo sempre un ”carburata” quando parlo della mia bonnie.
:wink_::biggrin3::biggrin3: non avevo notato che non eri tu quello che mi ha risposto prima!!!!ok... la mia era solo una battuta,mentre quello è cretino anche in conto terzi!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Eramanc]

Fottiti!!

[fitzcarraldo]

Fottimi!!no grazie!! però ti mando un bacino sul naso......:wub::wub::wub::wub:

[Eramanc]

Azzo......... non sai neppure leggere.........

[Angelik57]

Allora Sersak hai fatto il cavallotto ? O hai fatto l'asinotto ? :biggrin3::biggrin3::biggrin3: A parte gli scherzi funziona ? Puoi sempre smontare il famoso numero 8 e spruzzare con spray per contatti OK ?
Tienici informati ,altrimenti non dormo stanotte !
:risatona:

[pellica]

Sergino l'è partito e unnc'ha detto se l'ha risolto o no!
bellaficha......

[Angelik57]

Sergino l'è partito e unnc'ha detto se l'ha risolto o no!
bellaficha......

Sergino l'è scostumato !:biggrin3:
Va be... vorrà dire che prenderò il sonnifero per dormire !
:all_coholic:

[sersak]

Allora Sersak hai fatto il cavallotto ? O hai fatto l'asinotto ? :biggrin3::biggrin3::biggrin3: A parte gli scherzi funziona ? Puoi sempre smontare il famoso numero 8 e spruzzare con spray per contatti OK ?
Tienici informati ,altrimenti non dormo stanotte !
:risatona:

Allora; ho smontato lo switch e spruzzato con WD40, ma il problema rimane!
ho trovato un vecchio tester e l'ho impostato a 20V e misurando lo switch mi dice che esce a 0.28/0.30 V mentre tirando la leva del freno và a 0.00 V

Che dici?:blink:

[mic56]

Dico che il sensore funziona, perchè se il tester va a 0 vuol dire che chiude il circuito e non registra nessuna differenza di potenziale.
Comunque per misurare l'integrità di un interruttore, perche questo è il sensore, il tester va impostato su ohm, cioè su resistenza, e a leva del freno non azionata il valore deve essere 1 o infinito, a leva azionata deve erssere 0.

[Angelik57]

Dico che il sensore funziona, perchè se il tester va a 0 vuol dire che chiude il circuito e non registra nessuna differenza di potenziale.
Comunque per misurare l'integrità di un interruttore, perche questo è il sensore, il tester va impostato su ohm, cioè su resistenza, e a leva del freno non azionata il valore deve essere 1 o infinito, a leva azionata deve erssere 0.

Q8 :yess: