Leovince carbon

[furiano81]

salve a tutti, vorrei sapere da chi ha già montato lo scarico leo se il meccanico ha fatto la stessa mappatura dell'arrow o altre???

[Brix]

Ciao io il Leo me lo sono montato da solo, avevo telefonato al conce, se potevo avere dei problemi se non la mappavo , mi ha detto che gira solo più magra, si mappa con l' originale per arrow in 30 minuti... se mi va qualche cv in più .... finite le ferie si mappa !!!!

[furiano81]

e adesso come la senti??? a te faceva il difetto dello spegnimento?? se si ora che fa?

[Brix]

A parte il rombo...(una figata!!!! senza db mi pare un subaru da rallye) uguale a prima , x gli spegnimenti vale il consiglio del conce : non ci giocare con il gas , apri e vai , ora ci ho preso la mano e non si spegne :coool:

[furiano81]

è facile montarla????non hai video???ma hai provato a sgasare ora???

[waky75]

consiglio del conce : non ci giocare con il gas

:sick:

[Brix]

Semplicissimo ,:biggrin3: la monta pure un bambino nella confezione c'è pure il gancio x tirare la molla...sgasata al limitatore ,scoppi in rilascio, rombo mai fastidioso con db kill naturalmente, ne sono contento:w00t:

[furiano81]

:w00t::w00t:Montata!!!:laugh2::laugh2:

cmq NON CI GIOCARE CON IL GAS non è una risposta molto soddisfacente dopo aver speso €9800

ecco le foto dello scarico.

<script src='http://img16.imageshack.us/shareable/?i=21082011038.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img16.imageshack.us/img16/7103/21082011038.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/21082011038.jpg/)</noscript>

[Ivan3inLINEA]

salve a tutti, vorrei sapere da chi ha già montato lo scarico leo se il meccanico ha fatto la stessa mappatura dell'arrow o altre???

Ciao, io ho montato un' altro scarico, non il LeoVince, mi hanno fatto la mappatura Arrow. La moto non si spegneva prima e non si spegne adesso. Come differenze dopo la mappatura ho notato che è più piena e pronta ai regimi medio-bassi e che rispetto a prima in rilascio borbotta e scopietta pochissimo.

[Brix]

Se può interessare io ho tolto il tappino in gomma del terminale in tecnopolimero nel lato inferiore per accedere alla vite del db kill , ho notato che quando lavo la moto si ferma dell' acqua....io quando lavo,lavo :rolleyes:

[Miglan]

Qualcuno ha montato il leovince in carbonio sulla Tiger bianca??!!! Puo' postare delle foto??
Grazie

[Mauro27]

e soprattutto il costo del leovince in carbonio??????

:tongue:

[furiano81]

Ciao, io l'ho pagata €314 comprese di spedizioni

ops dimenticavo:
ieri ho tolto il db killer e in prima con frizione tirata ho dato un colpetto di gas e si è spenta.
sicuramente ci vuole la mappatura alla centr. per ingrassare la benzina

[MCiD]

Qualcuno ha montato il leovince in carbonio sulla Tiger bianca??!!! Puo' postare delle foto??
Grazie

Montato no, ma sul sito leovince il carbon e' montato sulla bianca. Ecco la foto
http://img508.imageshack.us/img508/1919/fd84921.jpg

Sono molto orientato sul carbonio per via del minor calore che teoricamente dovrebbe trasmettere ma sulla mia nera forse "ci muore", non so...
Sulla bianca sta bene IMHO

[noizychild]

Mi piace sulla bianca... non ci stavo pensando ed ora... mmmh

[Sam il Cinghio]

ieri ho tolto il db killer e in prima con frizione tirata ho dato un colpetto di gas e si è spenta.
sicuramente ci vuole la mappatura alla centr. per ingrassare la benzina

Magari ci vorrebbe anche un filtro aria aperto, soprattutto se la usi senza DB :rolleyes::wink_:

[furiano81]

Quindi già esiste un filtro aperto tipo bmc o altro??? se si mi indicate quale???

[Sam il Cinghio]

Quindi già esiste un filtro aperto tipo bmc o altro??? se si mi indicate quale???

Ad esempio DNA Air Filter for TRIUMPH TIGER 800 XC 2011 | eBay (http://cgi.ebay.it/DNA-Air-Filter-for-TRIUMPH-TIGER-800-XC-2011-/290593968963?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item43a8c01343)

[Mauro27]

sono orientato anch'io sul carbonio e devo dire che questo della leovince non é niente male soprattutto il prezzo:rolleyes:
non mi fà impazzire la forma del silenziatore e la lunghezza dello stesso...

secondo me l'SC-PROJECT in carbonio rimane un gradino sopra per quanto riguarda estetica e sound...
costa un pochino di + però la resa é migliore!

voi che ne pensate???

[Miglan]

Ciao, io l'ho pagata €314 comprese di spedizioni

ops dimenticavo:
ieri ho tolto il db killer e in prima con frizione tirata ho dato un colpetto di gas e si è spenta.
sicuramente ci vuole la mappatura alla centr. per ingrassare la benzina

mi dici dove l'hai comprata a quel prezzo? mi sembra ottimo!!!!
su ebay la Leo Carbon a meno di 360 non l'ho trovata

grazie

[furiano81]

chiama direttamente Macchia moto SanPietro Vernotico e mettiti d'accordo per telefono. io ho fatto così.

Adesso non vedo l'ora di fare l'aggiornamento dal conce........boo che dirà?????

qualcuno ha fatto l'ultimo aggiornamento con scarico after market non arrow???

[Fabullo955]

chiama direttamente Macchia moto SanPietro Vernotico e mettiti d'accordo per telefono. io ho fatto così.

Adesso non vedo l'ora di fare l'aggiornamento dal conce........boo che dirà?????

qualcuno ha fatto l'ultimo aggiornamento con scarico after market non arrow???

fatto oggi l'aggiornamento dopo 11.000 km senza uno spegnimento.
monto un leovince con dbkiller e la bimba mi sembra più lineare (se possibile :rolleyes: ) ci ho fatto solo una cinquantina di km, ma la prima impressione è buona, unico difetto, mi sembra sia diminuito lo scampanellio

[ambrosa]

sono orientato anch'io sul carbonio e devo dire che questo della leovince non é niente male soprattutto il prezzo:rolleyes:
non mi fà impazzire la forma del silenziatore e la lunghezza dello stesso...

secondo me l'SC-PROJECT in carbonio rimane un gradino sopra per quanto riguarda estetica e sound...
costa un pochino di + però la resa é migliore!

voi che ne pensate???

Attenzione che dalle caratteristiche tecniche riportate sul sito LeoVince la marmitta NON è in carbonio ma in metallo con finitura superficiale simil-carbonio.

Attendo smentite :biggrin3:

[Itan]

fatto oggi l'aggiornamento dopo 11.000 km senza uno spegnimento.
monto un leovince con dbkiller e la bimba mi sembra più lineare (se possibile :rolleyes: ) ci ho fatto solo una cinquantina di km, ma la prima impressione è buona, unico difetto, mi sembra sia diminuito lo scampanellio

Quoto: con la nuova mappa su scarico Leovince lo scampanellio è diminuito molto.

[Paolo12]

Ciao a tutti
Anche io sto pensado di fare l'acquisto del Leovinci in carbonio
Dal concessonaria ho avuto un preventivo di circa 370 euro compresa mappatura + montaggio.
Ora vi chiedo 3 cose:
- come posso togliere l'adesivo leovince senza danneggiare nulla?
- il conce mi dice che per la mappa ha a disposizione 2 tipologie, non mi ha specificato con che differenze, ma credo siano la pirma mappa arrow e forse quella aggiornata che alcuni divoi dicono di avere...il mio dubbio e'...e se poi mi si spegne??? io non ho mai avuto questo problema , ho fatto aggiornamento della mappa e ancora va benissimo oltre ad essere migliorata come spunto iniziale ( 2.500 giri - 4.000 giri )
- Ha bisogno anche di un filtro apposito ?? mi dispiacerebbe spendere questa cifra e magari per qualche eurino in piu ( qui si capisce che non ho idea di quanto costi un filtro sportivo ma spero poco) non ottengo il max dal prodotto..
Attendo fiducioso vostre numerosissssime risposte......

[furiano81]

ciao, lo scarico leo in carbonio scotta parecchio(per essere carbonio), cmq l'adesivo per me nn è un problema, il filtro devi montarlo ma al momento ancora non esiste tranne uno "dna" su ebay.

[ambrosa]

Se guardate le curve di rendimento dal sito LeoVince, si deduce che con la marmitta in configurazione "DB Killer montato" ha un rendimento esattamente identico all'originale "scaldabagno"

La cosa cambia se togliete il DB Killer ma ... sono rogne. E poi fa troppo casino.

Quando comprerò la Tiger la monterò ! Perchè ? Perchè guadagno 2 Kg, perchè è figa, perchè con un piccolo lavoro di trapano e seghetto amplio un pochino il DB Killer per un sound un poco più aggressivo senza togliere il DB Killer, perchè costa meno della metà della Arrow ....

Insomma, come dice un mio amico, non ho trovato una reale motivazione per comprarla ma ... me la compro lo stesso :laugh2::laugh2::laugh2:

[Miglan]

mi state dicendo che la LEO in carbonio non è in carbonio?
allora la differenza di prezzo (100 euro) a cosa è dovuta?
ma almeno scalda meno di quella in titanio???

delusione :cry::cry::cry::cry:

[ambrosa]

mi state dicendo che la LEO in carbonio non è in carbonio?
allora la differenza di prezzo (100 euro) a cosa è dovuta?
ma almeno scalda meno di quella in titanio???

delusione :cry::cry::cry::cry:

Io posso solo riportare quello che leggo. Se qualcuno lo possiede ... PARLI :-) :-) :-)

LeoVince (http://www.leovince.com/en/catalog-triumph/terminale_lv_one_omologato_evo_ii_passaggio_standard_tiger_800_i_e_2011/14230)

"Stainless Steel AISI 304: silencer structure material, i.e. stainless steel AISI 304."
“Carbon”: covering material of a carbon silencer.

Quindi in acciaio inox con un trattamento superficiale estetico. Forse il DB Killer è in carbonio.
In pratica è identico alla versione STEEL LeoVince (http://www.leovince.com/en/catalog-triumph/terminale_lv_one_omologato_evo_ii_passaggio_standard_tiger_800_i_e_2011/14229) ma con una copertura simil-carbonio che costa 80-100 euro in più
Se vuoi fare il figo le cose si pagano AHAHAHAHA

Non mi risulta che esista uno scarico LeoVince in titanio: tutto acciaio stando alle loro specifiche.

Se qualcuno conosce uno scarico VERAMENTE IN CARBONIO ben venga.

A parte che mi ricordo che gli scarichi in carbonio sono ben fragili e qualcuno me li sconsigliava preferendo di gran lunga il titanio.....

Scarichi in titanio chi li fa ?

[Ivan3inLINEA]

Se qualcuno conosce uno scarico VERAMENTE IN CARBONIO ben venga.

A parte che mi ricordo che gli scarichi in carbonio sono ben fragili e qualcuno me li sconsigliava preferendo di gran lunga il titanio.....

Scarichi in titanio chi li fa ?

Ciao, io ho montato uno scarico FULL CARBON dei Fratelli Fresco, è tutto in fibra di carbonio, sia il "tubo" del silenziatore che il fondello tagliato a fetta di salame, che la piccola protezione posta sul tubo di collegamento tra il silenziatore ed il catalizzatore. Quando sono andato da Lorandi Resine ( esperto nella lavorazione della fibra di carbonio ) per far prendere le misure necessarie alla realizzazione dell' Hugger posteriore mi ha detto che è realizzato veramente con i controco...oni e la fibra è di alta qualità !!!
Lo compri direttamente dalla fabbrica e te lo realizzano al momento come vuoi, a sezione tonda o ovale, diritto o conico, con fondello a punta o a fetta di salame, in carbonio, titanio o acciaio, anche mescolati ( silenziatore in titanio e fondello in carbonio ecc.). Quello full carbon io lo ho pagato 315 euro spedizione inclusa.
Il sito è scarichimoto.net ed il mio lo puoi vedere nella sezione immagini delle nostre moto: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/144117-dossier-fotografico-le-immagini-piu-belle-della-triumph-tiger-800-xc-18.html

[ambrosa]

Lo compri direttamente dalla fabbrica e te lo realizzano al momento come vuoi, a sezione tonda o ovale, diritto o conico, con fondello a punta o a fetta di salame, in carbonio, titanio o acciaio, anche mescolati ( silenziatore in titanio e fondello in carbonio ecc.). Quello full carbon io lo ho pagato 315 euro spedizione inclusa.
Il sito è scarichimoto.net ed il mio lo puoi vedere nella sezione immagini delle nostre moto: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/144117-dossier-fotografico-le-immagini-piu-belle-della-triumph-tiger-800-xc-18.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/4865875-post180.html

Bello davvero. Mi sa che pesa pochissimo, vero ? E non costa neanche tanto.
Omologazione ok mi sembra di avere letto in un'altro post. Confermi ?

Compatibilità con il montaggio delle borse originali ?

[Ivan3inLINEA]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/4865875-post180.html

Bello davvero. Mi sa che pesa pochissimo, vero ? E non costa neanche tanto.
Omologazione ok mi sembra di avere letto in un'altro post. Confermi ?

Compatibilità con il montaggio delle borse originali ?

Il solo silenziatore è leggerissimo, peserà forse 2 Kg, se arrivi a 2,5 Kg con il tubo di raccordo è tanto...
Omologazione OK !
Sound da paura con Db killer montato, profondo e cupo ai bassi e belli urli agli alti, non serve assolutamente tagliare, forare o modificare il Db-killer originale.... senza è uno spettacolo.... ma è un tantino esagerato !! :w00t:
Per la compatibilità con le borse originali non ti so aiutare in quanto io ho solo il bauletto, ma non dovrebbero esserci problemi in quanto è MOLTO più sottile dello scaldabagno originale e quindi sporge meno. ( il mio ovale è 12 cm di altezza x 9 di larghezza !!! )

[ambrosa]

Sto scambiando email con quelli di FFbyFresco http://www.scarichimoto.net

Devo dire che sono molto cortesi, esaustivi e pronti nelle risposte.

Ora sto cercando di capire, montando le borse, quel è il miglior materiale utilizzabile perchè c'e' il problema della dissipazione del calore.
DISSIPAZIONE CALORE:
Acciao Inox : bassa
Carbonio : media
Titanio : alta

Quindi non vorrei che magari facendo lo scarico in titanio che dissipa molto (ossia si "scalda" di più) poi la borsa si squagli ........

[Ste3]

mmm veramente non dovrebbe essere il contrario? Cioè che il titanio si scalda meno, il carbonio poco e l'inox diventa rovente

[Sam il Cinghio]

Quindi non vorrei che magari facendo lo scarico in titanio che dissipa molto (ossia si "scalda" di più) poi la borsa si squagli ........

Dissipa molto significa che rilascia il calore molto piu' velocemente ed efficacemente.

Il calore generato e' sempre lo stesso, ma un materiale ad alta dissipazione come il titanio garantisce che la propria superficie non superi certe temperature proprio perche' e' in grado di dissipare (cioe' rilasciare) al meglio il calore senza immagazzinarlo

Piuttosto, in tema di borse, FORSE (e' un mio ragionamento che puo' essere totalmente sbagliato) e' proprio preferibile un materiale che dissipi MENO, in modo che rilasci meno/piu' lentamente il calore che non vada quindi ad essere diciamo raccolto dalla borsa.

Ripeto e' un pensiero probabilmente assurdo. Fosse anche sensato ritengo comunque che a borsa debitamente distanziata non vi siano problemi di sorta, quale che sia il materiale di cui e' fatto lo scarico (in fondo quello di serie e' acciaio ed e' sicuramente il piu' ingombrante di tutti, quindi quello che lascia meno spazio tra se e la borsa).

[Ste3]

al massimo per scrupolo si può sempre attaccare dietro alla borsa uno strato di materiale isolante, ma onestamente non ho mai visto nè sentito di borse sciolte dalle marmitte

[Sam il Cinghio]

ma onestamente non ho mai visto nè sentito di borse sciolte dalle marmitte

Valigie nememno io, borse (quelle morbide tipo GiVi per intenderci) ne ho gremata qualched'una anche io :rolleyes:

[Ivan3inLINEA]

Sto scambiando email con quelli di FFbyFresco FF by Fresco - Scarichi Sportivi per Moto Artigianali Personalizzabili (http://www.scarichimoto.net)

Devo dire che sono molto cortesi, esaustivi e pronti nelle risposte.

Ora sto cercando di capire, montando le borse, quel è il miglior materiale utilizzabile perchè c'e' il problema della dissipazione del calore.
DISSIPAZIONE CALORE:
Acciao Inox : bassa
Carbonio : media
Titanio : alta

Quindi non vorrei che magari facendo lo scarico in titanio che dissipa molto (ossia si "scalda" di più) poi la borsa si squagli ........

Si, sono disponibili, io non ero soddisfatto di un particolare della realizzazione del tubo di collegamento tra silenziatore e collettori originali e me ne hanno mandato un' altro a loro spese. L' unico punto negativo è che sono lenti nella realizzazione (gli scarichi li fanno al momento su richiesta ) e per avere il mio ci sono voluti più di 20 giorni dall' ordine.
Per quanto riguarda il calore e le valigie io ti posso dire che il mio in carbonio, dopo un lungo utilizzo diventa bello caldo ma ci puoi appoggiare le mani sopra senza ustionarti. Mio figlio (8 anni) salendo e scendendo ha toccato più di una volta lo scarico con zone delicate tipo coscia o il polpaccio ma più di un "hai...scotta" non ha mai detto, quindi credo che non dovresti avere problemi per le valigie.
Un' altro iscritto del forum ( mi sembra Hardbeppe ma non ricordo bene e non vorrei dire cazzate ) ha preso lo scarico da loro e se lo è fatto fare in titanio con fondello in carbonio, lui ti potrebbe dire comè a livello temperatura superficiale con quella finitura.

[ambrosa]

Devo dire che quelli della FFbyFresco sono veramente gentili.
Pur guidando moto da 30 anni non ho mai comprato uno scarico aftermarket ed essendo ignorante in materia ho messo a punto, seguendo i loro consigli, una specie di vademecum riassuntivo (che gli ho suggerito di pubblicare sul loro sito)

RIDUZIONE DI PESO (più stelle = + leggero)
Inox : +
Carbonio : ++
Titanio : +++

DISSIPAZIONE CALORE (più stelle = + dissipazione)
Inox : +
Carbonio : ++
Titanio : +++

COSTO (più stelle = + costo)
Inox : +
Carbonio : ++
Titanio : +++

RESISTENZA MECCANICA/USURA NEL LUNGO TERMINE (più stelle = + resistenza)
Inox : +++
Carbonio : +
Titanio : ++

ESTETICA
Inox : soggettivo
Carbonio : soggettivo
Titanio : soggettivo

E per finire ecco la teoria della dissipazione che collima con quella di "Sam il cinghio" :wink_:
"il titanio dissipa molto di più, nel senso che trattiene molto meno il calore quindi tende molto meno a scaldarsi rispetto all'inox. Ciò significa che la sua temperatura di esercizio è nettamente inferiore rispetto agli altri materiali."


Credo che opterò per il titanio anche se più costoso.

Se guardate i prezzi vi portate a casa uno scarico in TITANIO al costo di un LeoVince in acciaio con finitura carbonio.....

FF by Fresco - Scarichi Sportivi per Moto Artigianali Personalizzabili (http://www.scarichimoto.net/)

[gc57]

al massimo per scrupolo si può sempre attaccare dietro alla borsa uno strato di materiale isolante, ma onestamente non ho mai visto nè sentito di borse sciolte dalle marmitte

L'avevo pensato anch'io,ma data l'esigua distanza tra borsa e scarico,un isolante avrebbe salvaguardato forse la borsa,ma sarebbe andato a scapito della dissipazione del calore di cui si parla.Facendo cosi' alzare la temperatura dello scarico stesso.IMHO

[ambrosa]

L'avevo pensato anch'io,ma data l'esigua distanza tra borsa e scarico,un isolante avrebbe salvaguardato forse la borsa,ma sarebbe andato a scapito della dissipazione del calore di cui si parla.Facendo cosi' alzare la temperatura dello scarico stesso.IMHO

Però la stessa FF mi ha detto nelle varie email che se lo ritengo necessario mi fornisco loro il materiale isolante con cui foderare la borsa, per cui FORSE l'idea non è da scartare....

[gc57]

Ambrosa,il ''trombone'' che montava la mia v-strom era simile e altrettanto vicino alla borsa dx ma non ho mai avuto problemi.Con questìa moto le ho usate una sola volta,non faceva caldissimo ma nessun problema di sorta:wink_:

[diegolib]

hai dovuto rimappare con lo scarico fratelli fresco ?
sono molto interessato anch'io
grazie

[ambrosa]

hai dovuto rimappare con lo scarico fratelli fresco ?
sono molto interessato anch'io
grazie

Penso che si utilizzi la stessa mappa degli scarichi Arrows forniti ufficialmente da Triumph come optional.
Chi ha montato la LeoVince ha fatto così.

[Fabullo955]

avrei una curiosità (per chi ha montato il leovince)
avete messo anche il frangifiamma o lo avete lasciato/dimenticato nell'imballo ?
io l'ho montato, ma con la mappa per l'arrow mi sembra che non renda proprio al massimo

[Brix]

Vorresti dire quel disco con un pò di fori....e dove va montato?, sullo schema non c'è e non l'ho messo, con il disco sbarattola lo stesso ?:oops:

[hardbeppe]

Devo dire che quelli della FFbyFresco sono veramente gentili.
Pur guidando moto da 30 anni non ho mai comprato uno scarico aftermarket ed essendo ignorante in materia ho messo a punto, seguendo i loro consigli, una specie di vademecum riassuntivo (che gli ho suggerito di pubblicare sul loro sito)

RIDUZIONE DI PESO (più stelle = + leggero)
Inox : +
Carbonio : ++
Titanio : +++

DISSIPAZIONE CALORE (più stelle = + dissipazione)
Inox : +
Carbonio : ++
Titanio : +++

COSTO (più stelle = + costo)
Inox : +
Carbonio : ++
Titanio : +++

RESISTENZA MECCANICA/USURA NEL LUNGO TERMINE (più stelle = + resistenza)
Inox : +++
Carbonio : +
Titanio : ++

ESTETICA
Inox : soggettivo
Carbonio : soggettivo
Titanio : soggettivo

E per finire ecco la teoria della dissipazione che collima con quella di "Sam il cinghio" :wink_:
"il titanio dissipa molto di più, nel senso che trattiene molto meno il calore quindi tende molto meno a scaldarsi rispetto all'inox. Ciò significa che la sua temperatura di esercizio è nettamente inferiore rispetto agli altri materiali."


Credo che opterò per il titanio anche se più costoso.

Se guardate i prezzi vi portate a casa uno scarico in TITANIO al costo di un LeoVince in acciaio con finitura carbonio.....

FF by Fresco - Scarichi Sportivi per Moto Artigianali Personalizzabili (http://www.scarichimoto.net/)

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Ciao, io sono stato il primo a fare lo scarico dai Fratelli fresco, in Titanio, con fondello in carbonio, ho fatto da cavia.
bello piccolissimo, sound da paura 8io però sono stato un maiale e ho cannibalizzati il db con una trivella :biggrin3:), costo onesto, estetica da rferimento, prezzo ok..................

[ambrosa]

Ciao, io sono stato il primo a fare lo scarico dai Fratelli fresco, in Titanio, con fondello in carbonio, ho fatto da cavia.
bello piccolissimo, sound da paura 8io però sono stato un maiale e ho cannibalizzati il db con una trivella :biggrin3:), costo onesto, estetica da riferimento, prezzo ok..................

Mappa centralina per scarico Arrow ?

[Miglan]

...posto qui anche se ho una Leovince Acciaio (tanto da quello che ho capito sono tutte in acciaio, cambia solo il colore).
Premesso che l'ho acquistata usata per 150 euro da uno del forum, ho avuto modo di installarla questo week end:

1) installazione a dir poco banale, 15 minuti al massimo
2) suono perfetto, cupo e scoppietti in rilascio. oltre i 100 Km/h il suono è simile all'originale (almeno per me che sono seduto sopra). Scampanellii spariti. A marmitta calda leggermente più rumorosa...FANTASTICA!
3) non ho tolto il dbkiller, non mi interessa, già così è una figata...
4) per ora non ho aggiornato la mappatura. non ho notato nessun tipo di problema, pertanto aspetto il primo tagliando. il conce mi ha detto che non è così matematico che cambiando lo scarico si debba per forza fare la mappatura racing... PS: ho ancora la mappatura originale, anche se ho ricevuto il richiamo per l'aggiornamento non l'ho ancora fatto. Mai spenta per altro...
5) Per chi interessa non avevo la molla che collega il silenziatore al collettore. per 7 euro ho preso quella siliconata dell'arrow (ricambio originale triumph) ed è perfetta.

insomma, visto la spesa ne sono perfettamente soddisfatto, consiglio di vederla dal vivo, rende molto di più che dalle foto.

Lamps

[Miglan]

Ho bisogno un consiglio tecnico.
Come dicevo ho montato la leo in acciaio di cui sono molto contento.
Dopo averla rodata ho notato che il collettore entra nel tubo "3 in 1" di poco, avete consiglio per riuscire a farlo entrare di più?
dopo i primi giri infatti ho visto che da li esce del liquido nero, ho provato a stringere la fascetta ed effettivamente si era allentata.
Deve rimanere così?

grazie

[xbluriderx]

fatevi un bel giretto su scarichi moto, terminali moto (http://www.roadsitalia.com)
lavorava con fresco e poi si è messo in proprio... stessa qualità, prezzi maggiormente contenuti e varietà di prodotti....

[Papo]

l'ultima in basso a sinistra nelle foto dei terminali per la Tiger 800 XCè la mia ed il sound si può sentire nella ripresa video .... :senzaundente: .... bel prodotto ad un prezzo ragionevole ... :wink_:

[Sacco]

Ciao ragazzi, c'è qualcuno di voi che monta lo scarico leovince con i telaietti per le borse laterali givi?
In più vi chiedo,se montate lo scarico con dbk si è obbligati a rimappare?

[giuseppejo]

Ciao ragazzi, c'è qualcuno di voi che monta lo scarico leovince con i telaietti per le borse laterali givi?
In più vi chiedo,se montate lo scarico con dbk si è obbligati a rimappare?

Eccomi! si leovince in carbonio con dbk senza mappatura! viaggio con telaietti givi.. con valigie keyless!

[Sacco]

Eccomi! si leovince in carbonio con dbk senza mappatura! viaggio con telaietti givi.. con valigie keyless!

quindi tutto ok il montaggio? non hai avuto alcun problema coi telaietti laterali? consumi aumentati? scusa ma sono in procinto di comprarla..

[giuseppejo]

quindi tutto ok il montaggio? non hai avuto alcun problema coi telaietti laterali? consumi aumentati? scusa ma sono in procinto di comprarla..

tranquillo stessi consumi.. fatto viaggio in Sicilia andata e ritorno tutta strada! con bauletto pure con zavorrina.. la tigrotta,che moto!! sono soddisfatto...:wtcp:

[Sacco]

tranquillo stessi consumi.. fatto viaggio in Sicilia andata e ritorno tutta strada! con bauletto pure con zavorrina.. la tigrotta,che moto!! sono soddisfatto...:wtcp:

i famosi barattoli in rilascio sono spariti?

ed un ultima cosa: scalda parecchio?
grazie 1000

[giuseppejo]

si sentono meno.. ma ci sono suoni più cupi, che non dispiace.. anzi il tubo che passa vicino alla pedana del passeggero è più piccolo, quindi rimane più distante dalle caviglie e di conseguenza non scalda, e non da fastidio....

[UomoBasilico]

Con il frangifiamma montano il rumore è quasi come l'originale! Ora dopo provo a levarlo per vedere se è cambia qualcosa

[Fabullo955]

Con il frangifiamma montano il rumore è quasi come l'originale! Ora dopo provo a levarlo per vedere se è cambia qualcosa

cambia cambia .... eh se cambia !!! :oook:

[UomoBasilico]

Ho notato vai! :D

Quasi quasi sarebbe da andare con frangifiamma e db killer segato. Perche con db killer e frangifiamma è quasi simile all'originale.

Ho cambiato lo scarico con il leovince solamente per preservare l'originale per un domani che venderò la moto(visto che la uso in off e il rischio di caduta è sempre elevato): di solito mi son sempre pentito per via della perdita ai medi ma PER ORA(l ho provata giusto 20 km) non trovo grandi differenze..percui meglio cosi :)

[alessandro 76]

Ciao io il Leo me lo sono montato da solo, avevo telefonato al conce, se potevo avere dei problemi se non la mappavo , mi ha detto che gira solo più magra, si mappa con l' originale per arrow in 30 minuti... se mi va qualche cv in più .... finite le ferie si mappa !!!!
ciao hai ancora la leovince montata??

[Brix]

Certamente !!! e chi la toglie piu':demon: