sound kit MK3

[walter75]

Buongiorno, premetto che ho già letto molto sul forum circa questo tema, però, siccome sono un pò duretto non ho ancora capito un paio di cosette che a me interessano molto!!!!
Non sono un racer ma, come molti ho una bonnie con kit dinojet e scarichi toga. Ora avrei quasi deciso di fare un ulteriore salto montando il kit MK3 con tromboncino di aspirazione e, le mie domande sono queste:
1. aumenta il sound anche a bassi regimi? Diventa tanto rumorosa sia agli alti che ai bassi?
2. che significa che perde un pò sotto i 4000 giri?
3. nel caso non dovesse piacermi posso ripristinare tutto com'era prima?
Scusate l'ignoranza!! SALUTI

[ilius]

a mio giudizio, ho montato subito l'mk3.
1) aumenta il suono d'aspirazione sensibilmente così, più apri più aumenta.
2) ai bassi resta pressoché identico, migliora salendo di giri.
3) se tieni tutte le parti in originale nn vedo perché dovrebbe nn ritornare come all'inizio.

[ezio]

credo di avere letto da qualche parte che occorra forare il pistoncino a cui sono legati ghigliottina e spillo conico. Per cui il ritorno al passato, immagino, sia limitato da questo.
Ad ogni modo mettere i conici non implica necessariamente l'adozione del kit dynojet. Puoi comprarti i getti su ebay della keihin.

[mabaco]

.....io ho due carb. originali preparati.

Basta solo montarli. La preparazione consiste in getti, molle, spillo, etc....

Li avevo montati assieme a scarichi aperti e eliminazione airbox.....prima di passare ai CR 35.


Ezio li vuoi provare?

[ezio]

.....io ho due carb. originali preparati.

Basta solo montarli. La preparazione consiste in getti, molle, spillo, etc....

Li avevo montati assieme a scarichi aperti e eliminazione airbox.....prima di passare ai CR 35.


Ezio li vuoi provare?


te li compro ne parliamo giovedì

[mabaco]

te li compro

:)) PRIMA PROVALI.

LI TENGO IN STUDIO ASSIEME ALLE PRATICHE SOCIETARIE.:))))