Visualizza Versione Completa : MI SI SPEGNE QUANDO PARTO!...cosa puo essere?
davidesanremo
23/08/2011, 21:57
Chi puo aitarmi?...quando parto,sia a caldo(intendo a motore ancora caido)che a freddo la mattina(dopo giusto riscaldamento),la moto si spegne ...come seil minimo fosse troppo basso...se accellero un po e faccio anche solo 500mt va tutto a posto.Ho quasi 10000 km e a parte il 1 tagliando non ho toccato mai niente....
SpongeBob
23/08/2011, 22:07
Controlla il gioco del cavo della frizione, se sistemando quello continua a spegnersi devi pulire i corpi farfallati.
paniki87
23/08/2011, 22:19
ma si spegne appena innesti la marcia o dopo che sei partito? sii piu chiaro
davidesanremo
23/08/2011, 22:28
quando parto....faccio un po di metri e quando chiudo il gas e come se il minimo scenda troppo e si spegne....
Anche a me, solo in prima, questa settimana pulirò i corpi farfallati ma si spegne come se provassi a partire con il cavalletto giù, almeno questa è la sensazione!
Chi puo aitarmi?...quando parto,sia a caldo(intendo a motore ancora caido)che a freddo la mattina(dopo giusto riscaldamento),la moto si spegne ...come seil minimo fosse troppo basso...se accellero un po e faccio anche solo 500mt va tutto a posto.Ho quasi 10000 km e a parte il 1 tagliando non ho toccato mai niente....
pulizia e/o riallineamento dei corpi farfallati......
Controlla che non si sia staccato il tubicino della sonda posta sotto il serbatoio, a me dava questo problema...una volta riattaccato il tubicino tutto è tornato alla normalità...
pulizia e/o riallineamento dei corpi farfallati......
sicuramente è quello....................
appena puliti i corpi farfallati che erano abbastanza sporchi però non ho avuto nessun spegnimento prima della pulizia
appena puliti i corpi farfallati che erano abbastanza sporchi però non ho avuto nessun spegnimento prima della pulizia
Una settimana in più e ti sarebbe capitato :wink_:
Una settimana in più e ti sarebbe capitato :wink_:
può essere:biggrin3:
ho dato una controllata per verificare dopo 9000 km lo stato in cui erano e quindi ho deciso di farli.
PhacocoeruS
24/08/2011, 14:12
...a freddo la mattina(dopo giusto riscaldamento)...
Dopo la pulizia dei corpi non riscaldare la moto da fermo, accendi al momento di partire e vai con moderazione finchè non è calda. Secondo me il problema non te lo farà più.
hai provato a far il reset della centralina...? io ho fatto così e ho risolto:
accendi la moto e senza toccare niente, la lasci al minimo fin quando non ti si accende la ventola, a quel punto conti 12 minuti, al termine dei quali la centralina si resetterà, la spegni aspetti che fa tutti i suoi rumorini e la riaccendi...il gioco è fatto.
La provi e vedi come va...facci sapere.
ciao
Controlla il gioco del cavo della frizione, se sistemando quello continua a spegnersi devi pulire i corpi farfallati.
quoto e confermo. allineamento+ pulizia corpi farfallati farebbe solo che bene. tra parentesi. dovresti fare il secondo tagliando. rispettiamole ste moto...
hai provato a far il reset della centralina...? io ho fatto così e ho risolto:
accendi la moto e senza toccare niente, la lasci al minimo fin quando non ti si accende la ventola, a quel punto conti 12 minuti, al termine dei quali la centralina si resetterà, la spegni aspetti che fa tutti i suoi rumorini e la riaccendi...il gioco è fatto.
La provi e vedi come va...facci sapere.
ciao
è un rimedio "tampone" cioè tu fai allineare in una posizione "sbagliata" i corpi farfallati. quindi non avrai più le stesse prestazioni. Con quei km dovresti proprio fare un bel tagliando. corpi farfallati, candele, olio e filtro. e vedi che la moto torna come nuova. ( il gioco valvole puoi anche evitarlo)
davidesanremo
24/08/2011, 21:00
si lo so che devo fare il tagliando...aspettavo settembre...intando provo a pulire i corpi....ma cos e il tubicino della sonda sotto il serbatoio?
Dopo la pulizia dei corpi farfallati mi si è alzato il minimo, è normale??
Dopo la pulizia dei corpi farfallati mi si è alzato il minimo, è normale??
Sì, era prima che non era normale :wink_:
si lo so che devo fare il tagliando...aspettavo settembre...intando provo a pulire i corpi....ma cos e il tubicino della sonda sotto il serbatoio?
sotto il serbatoio della benzina c'è una sonda, alla quale vi è attaccato un tubicino...a me era successo che togliendo il serbatoio per montare le frecce inavvertitamente si era staccato anche questo tubicino...ma a te ti segna x caso avaria motore con la spia gialla???
Sì, era prima che non era normale :wink_:
Ah ok:wink_:
sotto il serbatoio della benzina c'è una sonda, alla quale vi è attaccato un tubicino...a me era successo che togliendo il serbatoio per montare le frecce inavvertitamente si era staccato anche questo tubicino...ma a te ti segna x caso avaria motore con la spia gialla???
sotto il serbatoio ci son due tubicini (sfiati) che vanno attaccati senò rompono, più due connettori e la pipetta della benzina... di che sensore state parlando? :blink:
di quello con connettore e tubicino attaccato all'airbox? quello legge la pressione dell'aria di ogni cilindro, se il connettore è staccato la centralina da errore, se il tubo è staccato non da errore ma la moto gira male...
Dopo la pulizia dei corpi farfallati mi si è alzato il minimo, è normale??
sì, la centralina si era abituata ad avere poca aria bloccata dallo sporco quindi ha alzato il minimo. Ora di colpo ne arriva di più e di conseguenza rimane più alto... fra un pò di km si riadatterà dasola alla nuova e corretta situazione.
Consiglio di eliminare anche il tubo recupero olii motore... senò fra poche miliaia di km le farfalle saranno lerce uguali a prima :rolleyes:
[QUOTE=miky92;5011176]sotto il serbatoio ci son due tubicini (sfiati) che vanno attaccati senò rompono, più due connettori e la pipetta della benzina... di che sensore state parlando? :blink:
di quello con connettore e tubicino attaccato all'airbox? quello legge la pressione dell'aria di ogni cilindro, se il connettore è staccato la centralina da errore, se il tubo è staccato non da errore ma la moto gira male...
a me dava errore semplicemnte con il tubicino staccato dal connettore(si è quello dell'airbox quello che dico io):wacko:
sandro85
26/08/2011, 16:21
io ho avuto lo stesso problema, e stato risolto con una accurata pulizia del filtro dell'aria
a me dava errore semplicemnte con il tubicino staccato dal connettore(si è quello dell'airbox quello che dico io):wacko:
uhm si, può essere... non ne avevo la certezza in effetti, allora si accorge anche se non legge dati giusti, meglio :laugh2:
l'autore del topic poi come ha sistemato? pulizia cf?
davidesanremo
27/08/2011, 17:29
non l ho ancora sistemato...un po me la cavo con la manutenzione e ho un po di atrezzatura cosi domani pulisco i corpi e magari do una pulita,soffiandolo,al filtro aria...e do una controllata generale,tubicini per esempio,in attesa del tagliando....sono passato ieri dal meccanico ma e ancora chiuso...vi faccio sapere lunedi
Prince of Lealh
29/08/2011, 14:18
stesso problema, risolsi con una pulizia dei cf
Il Franky
29/08/2011, 14:24
pulizia e/o riallineamento dei corpi farfallati......
quoto quello con la moto uguale alla mia :D
davidesanremo
19/09/2011, 18:33
Volevo farvi sapere che dopo il tagliando e la pulizia corpi (fatta da me) la moto e ok..perfetta....
Sono a 11000km e non ho mai avuto problemi di spegnimento...
Poi tutto d'un tratto, il mese scorso comincia a spegnersi, sia a caldo che a freddo, praticamente ogni volta che sono a giri bassi e schiaccio la frizione.... un tormento!!
Mi sa proprio che è l'ora di smontare tutto e pulire sti corpi farfalloni!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.