Visualizza Versione Completa : SPEED O STREET ?
splitboy
25/08/2011, 08:10
Ciao a tutti, so che questo quesito e' venuto fuori molte volte nel forum, m avoglio riaprirlo con menti piu' "fresche" ed esperienze nuove di voi utenti!
anche perche' sto vendendo una daytona 675 per acquistare una naked ovviamente triumph !
mi stanno proponendo permute con
street n , ma con accessori x una ciclistica migliore (mono) (2009/2010)
street r (2008/2009)
oppure speed (2006)
io vado il 90% in 2, nn mi interessa la pista, ma ammetto di cercare la velocita' , le curve e quel che di sportivo nella guida in moto. la mia supersportiva daytona non mi permette di fare piu' di 200km in due.
quindi secondo voi, a livello di mercato,e qualita' motociclistiche.....cosa puntereste voi al caso mio?
la speed e' eccessiva? e' vero che consuma tanto?
la street n e' vero che fa veramente pena di ammortizzatori?
la street r e' veramente un trabiccolo rispetto alla speed?
SPERO CHE CON MENTI "AGGIORNATE" LA DISCUSSIONE POSSA AVERE UN ESITO PIU' CHIARO DEI POST PRECEDENTI :laugh2::laugh2:
grazie a tutti !
Speed-Fire
25/08/2011, 08:39
street r senza alcun dubbio
sicuramente la speed se vai in 2, brucia meno le chiappe alla zavorra..........se guidi solo la street R è più divertente, leggera e gran motore sotto............poi il prezzo è Più basso...........rispetto alla speed
pacpeter
25/08/2011, 09:06
sicuramente la speed se vai in 2,
non condivido. sulla speed mia moglie diceva di stare decisamente più scomoda rispetto alla street.
la 675 non la definirei "trabiccolo" rispetto alla speed. anzi.... vero che ha meno motore, ma ne ha comunque tanto,ed è decisamente più maneggevole della 1000
voto Street R anch'io...
certo, non è il motore di un 1000... che magari in due sopratutto paga ed è comodo.
Ma se sei abituato già con la Daytona e come motore mi sembra di capire che ti basti, con la street non cambia molto... anzi se non sbaglio ha più coppia sotto che per andare in strada e in 2 è ancora meglio.
S1m0ne75
25/08/2011, 10:01
Ciao a tutti, so che questo quesito e' venuto fuori molte volte nel forum, m avoglio riaprirlo con menti piu' "fresche" ed esperienze nuove di voi utenti!
anche perche' sto vendendo una daytona 675 per acquistare una naked ovviamente triumph !
mi stanno proponendo permute con
street n , ma con accessori x una ciclistica migliore (mono) (2009/2010)
street r (2008/2009)
oppure speed (2006)
io vado il 90% in 2, nn mi interessa la pista, ma ammetto di cercare la velocita' , le curve e quel che di sportivo nella guida in moto. la mia supersportiva daytona non mi permette di fare piu' di 200km in due.
quindi secondo voi, a livello di mercato,e qualita' motociclistiche.....cosa puntereste voi al caso mio?
la speed e' eccessiva? e' vero che consuma tanto?
la street n e' vero che fa veramente pena di ammortizzatori?
la street r e' veramente un trabiccolo rispetto alla speed?
SPERO CHE CON MENTI "AGGIORNATE" LA DISCUSSIONE POSSA AVERE UN ESITO PIU' CHIARO DEI POST PRECEDENTI :laugh2::laugh2:
grazie a tutti !
confermo!
quindi street R per divertirsi sulle curve ,ma per girare in due la coppia della speed .
io personalmente preferivo il motore mille ,gira meno alto del 675 oltre ad avere più coppia.
Sono d'accordo, la Street R è un gran mezzo e regala grandi soddisfazioni. Però è abbastanza "racing", con un cambio bello veloce e rapportato abbastanza corto.
Se la usi per andare in 2 secondo me il motore della speed è impareggiabile, ma non posso dirti niente sulla comodità del passeggero... la mia zavorrina era disposta a salire solo su un MC, quindi ho preso una Scrambler :biggrin3:
Ciao
secondo me è anche da valutare le dimensioni, io ho la speed perchè la street è troppo piccola.
recentemente ho fatto una modifica alle pedane e migliorato la posizione della zavorrina.
come motore e coppia non conosco la street ma la speed ne ha sempre, sabato ho fatto 400 km con 4 passi sulle dolomiti e in salita non ce ne per nessuno, tornanti in 2. (ero solo)
verybastardinside
25/08/2011, 10:20
ciao... io son molto lungo (son alto 196 cm) ed ho una speed 2006. La mia compagna è 164 cm... e dietro sulla speed ci sta da dio.... io comunque ho cercato pedane per il passeggero più comode... le originali ci stanno si ma con il doppio scarico. Col mio scarico basso non ci azzeccavano... ed allora ho cambiato.
La Street non l'ho mai provata in due sinceramente, però c'è molta differenza di motore-coppia tra la street e la speed.
Il motore della Speed secondo me è più docile e progressivo, la Street è più brutale.
Secondo me dovresti andare ad un concessionario e salirci su entrambe... oppure trovare chi ti fa salire entrambi (te e la tua ragazza) su entrambe le moto (non è difficile secondo me) e vedi come ti trovi.
A me il Daytona 675 piace molto.... però non è il mio genere di moto... ma dovessi cambiar genere... ci penserei MOLTO seriamente.
secondo me è anche da valutare le dimensioni, io ho la speed perchè la street è troppo piccola.
recentemente ho fatto una modifica alle pedane e migliorato la posizione della zavorrina.
come motore e coppia non conosco la street ma la speed ne ha sempre, sabato ho fatto 400 km con 4 passi sulle dolomiti e in salita non ce ne per nessuno, tornanti in 2. (ero solo)
eheh nei tornanti.... è uno spasso la Speed... in montagna... la Speed secondo me non ha eguali.... io salgo i tornanti del sella, pordoi, gardena... in terza... cambio poco... e la moto sale che è uno spettacolo....
ah... se valuti una Speed 2006, assicurati che i freni siano a posto (avevano un problema all'uscita del modello e poi Triumph ha fatto un richiamo - penso non ce ne siano ormai più in giro con questo problema almeno da quello che sento in giro) e che il motore NON consumi olio. Se consuma olio il motore è stato maltrattato... partenze da freddo... o non riscaldato adeguatamente... Poi per il resto... la Speed è e sarà sempre LA SPEED!
gianluca.g
25/08/2011, 18:40
personalmente penso che difficilmente passerei da una carenata ad una scarenata, ma se mai un giorno dovesse succedere sicuramente salirei di cilindrata e altrettanto sicuramente non prenderei una street normale a cui mancano una 20ina di cv rispetto alla day e su cui hanno peccato in regolazioni forcelle, pinze, pompa e se non sbaglio anche sul mono....
fadaltotre
25/08/2011, 19:20
io personalmente ....visto che giri molto spesso in due...andrei di speed ..sicuramente + coppia motore :).....è meno agile sicuramente di una street r...e cercherei almeno una speed 08 in sù ... freni brembo...che ti assicuro c'è una bella differenza dal modello precedente...
in 2 la Street è un cesso.....non ha motore.
Mah io tutta questa mancanza di coppia in due con la Street nn la sento. A meno che non pesate 100kg l uno.
Speeeeeedddd speeed, non fosse altro per provare il brivido di uno dei motori più riusciti al mondo... (esagerato??)
Mr Frowning
25/08/2011, 21:46
speed senza dubbi
scimmione
25/08/2011, 22:30
io le ho avute tutte e due...e farei fatica a scegliere.. sono differenti... hanno dei pregi e difetti entrambe...in due cmq meglio la speed...(ma anche quella è scomoda...)
:wub:
comunque è bellissimo leggere i nostro commenti, un amico ci chiede dei consigli ma dopo aver letto queste pagine sicuramente non avrà le idee chiare.
Speed o street?
alla fine conta molto anche il cuore, io ho scelto la speed perchè mi piaceva troppo.
splitboy
26/08/2011, 10:19
grazie a tutti per adesso per le risposte!
comunque aggiorno le mie esperienze di guida!
allora grazie ad un utente qui del forum franco ho provato la sua street r , con scarico zard, purtroppo da solo, cmq l'ho provata al passo della raticosa , quindi ci sono salito sopra gia' un pochino stanco, e' stato piacevole sentire che la guida era molto fluida e allo stesso tempo scattosa e sportiva se lo si richiedeva! il sound dello zard ci sta molto bene con la coppia della street r , le sospensioni sono ottime e mi ha dato la stessa impressione di affidabilita' della daytona. io mi sono sentito piu' vuoto tra le gambe perche' sono abituato a star in sella alla supersportiva daytona, ma quella e' una sensazione di abitudine. il parere e' stato ottimo, l'unica impressione un po' strana e' stata la troppa maneggevolezza a cui non sono abituato, e in certi momenti mi sembrava forse troppo leggerina, lo so che e' assurdo da dire ma quando scendi da un mezzo come la daytona che e' un treno su i binari e sali su una street r che sembra una bmx a confronto, vi assicuro che la sensazione e' moooooooooooolto particolare :) al punto a volte quasi da aver eun po' paura, nel sentirmi poco protetto....non so se mi sono spiegato, ma alla fine di tutto questa e' una semplice sensazione perche' non salivo su una naked da tanto e la posizione di guida diversa ed il vento addosso sicuramente nn mi facevano sentire a mio agio. diciamo che questo' e' l'unico punto negativo della street che poi e' solo un mio prenderci la mano, vengo da naked e' so come sono. la pecca di questa street ripeto e' non averla potuta provare in 2.
++++++++++++ Mentre ieri dal concessionario triumph ho provato una speed del 2009 fortunatamente in 2! visto che cerco permute con la mia daytona,so che la speed 2009 non posso permettermela ed avrei preferito provare un modello 2006/2008 per esser proprio realistica come prova di guida.
lati positivi....molta coppia, motore molto potente,comoda anche in 2,ottime sospensioni e freni
lati negativi......scarichi scomodi e pericolosi nel bruciarsi per il passeggero,meno maneggevole della street (ma non di tantissimo).
per adesso a parere mio la speed con uno scarico basso, anche se piu' pesa, forse fa al caso mio. piu' che altro come linea mi piace molto di piu' della street, e il modello speed 2006/2008 ha la sella piu' cortina e mi piace questa cosa che si veda di piu' la gomma posteriore.
la colorazione grigia e arancione della street r non sono di mio gradimento.
credo che punterei sulla street r a questo punto , solo se la trovo in versione accessoriata che a colpo d'occhio mi fa innamorare. altrimenti per adesso speed possibilmente nera con accessori.
appena ho novita' e prove vi faccio sapere. anche perche' la street r in due non l'ho provata! voi continuate a dirmi la vostra! grazie a tutti per i consigli !!!!
viva il tre cilindriiiiiiiiiiiiiiiii :D
avresti al pazienza di dirmi i lati negativi di entrambe? tanto i lati positivi ormai li conosciamo tutti !!! veramente e' scomoda la speed in due? tutti mi dicono il contrario!
io le ho avute tutte e due...e farei fatica a scegliere.. sono differenti... hanno dei pregi e difetti entrambe...in due cmq meglio la speed...(ma anche quella è scomoda...)
:wub:
Tieniti la tua day, mettici il manubrio alto e montaci il telaietto post della street...(montando uno scarico basso)...!!!!
Prendi una BMW gs, per l'uso che ne devi fare :)
Mr Frowning
26/08/2011, 17:16
speed...la street non ha futuro
gianluca.g
26/08/2011, 17:55
Tieniti la tua day, mettici il manubrio alto e montaci il telaietto post della street...(montando uno scarico basso)...!!!!
:blink: :wacko: :sick:
S1m0ne75
26/08/2011, 18:04
:blink: :wacko: :sick:
quoto:sick::sick:
splitboy
26/08/2011, 19:33
Tieniti la tua day, mettici il manubrio alto e montaci il telaietto post della street...(montando uno scarico basso)...!!!!
il telaietto posteriore street ???????? cioe' gli cambio tutta la sella?
ma carenata col manubrio alto e' un po' bruttina da vedere :tongue:
Mr Frowning
26/08/2011, 19:35
il telaietto posteriore street ???????? cioe' gli cambio tutta la sella?
ma carenata col manubrio alto e' un po' bruttina da vedere :tongue:
ne hanno fatta una moto del mese...vai tranquillo :laugh2::laugh2:
splitboy
26/08/2011, 23:20
ne hanno fatta una moto del mese...vai tranquillo :laugh2::laugh2:
addirittura? :) ahahhaha cmq avevo visto 2 anni fa una celeste che aveva queste impostazioni qui, era strana da vedere questa day. cmq se uno gli piace carenata comoda...si compra la tiger che e' molto simile e con il motore che comunque spinge! io faccio tutto sto casino perche' sono insicuro tra street R e speed, ormai lo so che mi dovro' allontanare dalla mia day...SIGH
O' feroce
27/08/2011, 08:18
se vuoi tutto prendi la speed.
Scegli quello che piu ti piace per continuare....
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/180041-dilemma-street-o-speed.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/179853-speed-2011-oppure-street-2012-a.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/151014-il-dilemma-street-r-o-speed.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/95796-codone-da-speed-street.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/57354-passaggio-da-street-speed.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/102281-aiutatemi-la-street-meglio-della-speed.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/81557-street-o-speed.html?highlight=speed+street
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/33205-speed-vs-street.html?highlight=speed+street
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