addio IN MOTO! Ha "declassificato" la Tiger e tanto altro [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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tigerozzo

26/08/2011, 13:00

Ciao ragazzi,
non so se vi siete accorti, ma da mesi nelle pagine finali di IN MOTO, dove ci sono tutte le moto presenti in listino delle varie case, dove non vengono messe le schede con foto e dati solo di modelli quasi non venduti, la Tiger 1050 ormai è messa solo nella lista finale, cioè dei modelli non raffigurati con foto e dati.

Questa rivista è dal suo camio al vertice a dir poco allo sfacelo!

Casualmente mesi fa c'era la prova della Street R e l'articolo diceva che veniva neduta senza pedane del passeggero perchè optional, il mese scorso se non erro c'era la prova della Bonneville bicolore e scrivevano che il bicolore era presente solo sul serbatoio e non sui parafanghi, mentre si vedeva benissimo nelle varie foto, oltre a spaerlo pure quelli dello Zaire, che anch'essi sono ovviamente bicolore.

IN MOTO secondo me sta diventando peggio di Due Ruote, e io di certo non la comprerò più, e non solo per queste ridicolaggini, ma perchè ormai tutte le prove fanno schifo, tutti i modelli alla fine differiscono nel punteggio finale casualmente per 0,1 punti, c'è pubblicità peggio che nei deplinat distribuiti nei conce, sono trattate quasi più gli scooter delle moto, e tante altre cose ancora decisamente molto peggiorative rispetto al livello che aveva raggiunto fino a qualche tempo fa.

Dennis

26/08/2011, 13:02

Non lo compro più da un pezzo, purtroppo.... ed era il mio mensile preferito anni fa...

tigerozzo

26/08/2011, 13:11

ci sono modelli che vendono pochissimo e hanno tre schede con dati e foto, magari della verisione base, con abs, e colore o scarico diverso

ma non si vergognano ?

MrTiger

26/08/2011, 13:38

spetta che chiamo Ballerini e gli riferisco tuo problema......dopo che avevano pubblicato la foto di un tizio con la tiger 1050 ad adria non è stata piu la stess ala rivista....

tigerozzo

26/08/2011, 14:05

manda loro la foto del tuo avatar, così la pubblicano e si risollevano dall'oblio, ne sono certo
il direttore è Passerini Ugo che ha preso il posto di Corsetti Claudio.... ahimè! anzi, ahinoi!

MrTiger

26/08/2011, 14:41

manda loro la foto del tuo avatar, così la pubblicano e si risollevano dall'oblio, ne sono certo
il direttore è Passerini Ugo che ha preso il posto di Corsetti Claudio.... ahimè! anzi, ahinoi!

si ho presente ho girato in pista con entrambi.....:laugh2::laugh2::laugh2:

cmq non vedo il problema, ctredo l abbiano tolta dai listini per via del calo di vendite

tigerozzo

26/08/2011, 14:42

ci sono decine di moto che vengono vendute di meno e ci sono ugualmente

MrTiger

26/08/2011, 14:49

ci sono decine di moto che vengono vendute di meno e ci sono ugualmente

ok..mandagli una mail....cmq non capisco davvero il motivo di infervorarsi per un problema cosi futile....:wink_:

TIGRE SIBERIANA

26/08/2011, 20:04

si ho presente ho girato in pista con entrambi.....:laugh2::laugh2::laugh2:

cmq non vedo il problema, credo l' abbiano tolta dai listini per via del calo di vendite

sinceramente che la mettano o meno il listino poco mi cambia.......basta che non ce la tolgono da sotto il culo :laugh2:

MrTiger

26/08/2011, 20:26

spero propio di no mi sta salendo una scimmia:)

TIGRE SIBERIANA

26/08/2011, 20:40

spero propio di no mi sta salendo una scimmia:)

fai come me......tienile in giardino :laugh2:

MGBLACKHOLE

26/08/2011, 21:00

fai come me......tienile in giardino :laugh2:

sii, e tra un pò apriamo uno zoo.....:biggrin3:

TIGRE SIBERIANA

27/08/2011, 08:44

sii, e tra un pò apriamo uno zoo.....:biggrin3:

infatti oggi con altri triumphisti partiamo per un giro qui:

Oasi wwf Senerchia (http://www.contursitermeonline.it/schede/oasi_wwf_senerchia.php)

forse lì riesco a trovare un posto per le scimmie che ho in giardino :rolleyes:

tigerozzo

27/08/2011, 11:59

fai come me......tienile in giardino :laugh2:

anche io ne avevo 2-3 sempre in giradino, poi il vicinato e io ci siamo stancati, facevano troppo caos, e allora ho preso il fucile e bum bum !

MrTiger

27/08/2011, 17:29

fai come me......tienile in giardino :laugh2:

io le tengo in box....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Azathot

27/08/2011, 18:08

io le tengo in box....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

:laugh2::laugh2:

Magari insieme ai caschi... :rolleyes: così non corrono il rischio di morire di fame! :biggrin3:

TIGRE SIBERIANA

27/08/2011, 19:14

:laugh2::laugh2:

Magari insieme ai caschi... :rolleyes: così non corrono il rischio di morire di fame! :biggrin3:

le "scimmie" non muoiono mai....... :demon:

io le tengo in box....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

ad avercelo il box :rolleyes:

tigerozzo

27/08/2011, 22:15

sopra la panca la scimmia canta, ma sotto la panca la scimmia crepa!

TIGRE SIBERIANA

28/08/2011, 12:47

sopra la panca la scimmia canta, ma sotto la panca la scimmia crepa!

sopra la panca il portafogli pesa di più rispetto a quando la scimmia è sotto la panca :laugh2:

MrTiger

28/08/2011, 13:44

:laugh2::laugh2:

Magari insieme ai caschi... :rolleyes: così non corrono il rischio di morire di fame! :biggrin3:

noi i caschi stanno in casa.........5 in box occupano troppo spazio...:laugh2:

TIGRE SIBERIANA

28/08/2011, 13:57

noi i caschi stanno in casa.........5 in box occupano troppo spazio...:laugh2:

ed io che avendone 3...... pensavo fossero troppi :tongue:

lasilvia

28/08/2011, 15:30

Veramente i caschi son 6 matteo... anche se uno lo usiamo come soprammobile son 6...

tigerozzo

28/08/2011, 15:46

mitica! c'è pure miss tiger!

Azathot

28/08/2011, 15:48

le "scimmie" non muoiono mai....... :demon:

Non muoiono e soprattuto... son sempre in evoluzione! :w00t:

noi i caschi stanno in casa.........5 in box occupano troppo spazio...:laugh2:

:laugh2::laugh2:

Effettivamente anche i miei cinque (+ due della zav) sono in casa... :rolleyes: per a felicità della mia signora!!!! :biggrin3:

CoB

29/08/2011, 14:19

vi ricordo che l'uomo discende dalla scimmia quindi non le potremo mai tenere lontano da noi...anche questo tizio ha un problema di scimmie e moto!
http://www.guzer.com/pictures/monkey_motorcycle.jpg

tiger1961

29/08/2011, 17:25

Veramente i caschi son 6 matteo... anche se uno lo usiamo come soprammobile son 6...

Macche' e' sempre MrTiger(oh ora che cambio moto ho imparato a scrivere il nick)solo che questa e' la sua parte gentile.Non puo' essere realmente orso come lo e' quando si trasforma in MrTiger:wink_:

TIGRE SIBERIANA

29/08/2011, 21:23

vi ricordo che l'uomo discende dalla scimmia quindi non le potremo mai tenere lontano da noi...anche questo tizio ha un problema di scimmie e moto!
http://www.guzer.com/pictures/monkey_motorcycle.jpg

chi è la scimmia dei due ? :ph34r:

Veramente i caschi son 6 matteo... anche se uno lo usiamo come soprammobile son 6...

secondo me MissTiger è il troll di MrTiger.............:laugh2:

MrTiger

29/08/2011, 21:34

chi è la scimmia dei due ? :ph34r:

secondo me MissTiger è il troll di MrTiger.............:laugh2:

allora convivo con un troll...............:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

TIGRE SIBERIANA

29/08/2011, 21:38

allora convivo con un troll...............:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

certo che tra troll e scimmie devi avere la casa affollata .....:laugh2:

CoB

30/08/2011, 11:25

@tigre siberiana: booh! io non lo so qual'è la scimmia tra i due...
cmq tornando al fatto di in moto, quante tiger 1050 si vendono ogni anno? boh...cmq non so se è per questo che l'hanno tolta dalle foto o solo perchè è parecchio che sta in giro e ormai si è scelto di lasciare spazio a modelli + freschi...chissà...

MrTiger

30/08/2011, 11:26

cicorunner

30/08/2011, 13:13

altra cosa è la francia, li ne vendono parecchie nella patria dei motard la 1050 piace oltre che a parole anche in termini numerici di vendite...in italia domenica ho nuovamente trovato gente che si è fermata commentando in maniera positiva linea e stile, tutti che la vogliono ma nessuno che se la prende...un pò come la signora maria !

tigerozzo

30/08/2011, 13:14

meno di 70 credo....
credo decisamente di più, almeno 300
chi rilancia?

Kike

30/08/2011, 13:21

credo decisamente di più, almeno 300
chi rilancia?

Dalle mie parti ne vedo veramente poche, in un giro di 300Km ne vedo 1 o 2 e metà sono svizzere o austriache. Molte di più le Tiger 800!!
Per quanto riguarda la rivista ....fregauncazz!!!

cicorunner

30/08/2011, 13:32

anno 2010

001 BMW R 1200 GS Enduro 3.989
002 KAWASAKI Z 750 Naked 2.946
003 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 2.438
004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 2.219
005 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.848
006 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.790
007 BMW F 800 R Naked 1.788
008 YAMAHA XJ6-N Naked 1.651
009 BMW F 800 GS Enduro 1.606
010 KAWASAKI ER-6N Naked 1.437
011 KAWASAKI Z1000 Naked 1.424
012 DUCATI MONSTER 696 Naked 1.358
013 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.335
014 KAWASAKI VERSYS Enduro 1.333
015 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.328
016 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 1.302
017 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.283
018 BMW R 1200 R Naked 1.158
019 BMW R 1200 RT Turismo 1.133
020 YAMAHA FZ8-N Naked 1.040
021 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 976
022 YAMAHA YZF-R125 Sportive 968
023 SUZUKI GSR 600 Naked 892
024 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 856
025 KTM 125 EXC Enduro 852
026 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 822
027 BMW S 1000 RR Sportive 809
028 DUCATI MONSTER 796 Naked 794
029 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 790
030 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 778
031 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 771
032 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 705
033 BMW F 650 GS NEW Enduro 702
034 HONDA CBR 1000 RR Sportive 690
035 YAMAHA YZF-R1 Sportive 674
036 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 636
037 KTM 250 EXC RACING Enduro 634
038 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 616
039 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 615
040 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER S Naked 582
041 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 570
042 YAMAHA YZF-R6 Sportive 555
043 KTM 300 EXC Enduro 554
044 HONDA VFR 1200 F Sportive 550
045 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 546
046 APRILIA RS 125 Sportive 507
047 YAMAHA MT-03 Naked 506
048 HONDA CBR 600 RR Sportive 502
049 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 491
050 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 487
051 KTM 990 ADVENTURE Enduro 483
052 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 474
053 HONDA CBF 125 Turismo 468
054 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 439
055 DUCATI 1198/1198S Sportive 438
056 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 433
057 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 426
058 YAMAHA FAZER 8 Naked 417
059 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 411
060 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 403
061 DUCATI 848 Sportive 398
062 KTM EXC 450 Enduro 390
063 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 377
064 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 374
065 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 371
066 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 370
067 KAWASAKI ER-6F Naked 366
068 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 366
069 BETA EVO 2T 290 Trial 359
070 HONDA VT 750 S Custom 348
071 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 342
072 HONDA VT 750 SPIRIT Custom 336
073 YAMAHA WR 125 X Supermotard 333
074 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 332
075 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 327
076 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 324
077 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 322
078 YAMAHA FZ6-S Naked 313
079 DUCATI MONSTER 1100/1100S Naked 311
080 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP Supermotard 308
081 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 308
082 SUZUKI GSF 650 S Turismo 308
083 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 306
084 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 304
085 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 303
086 YAMAHA FZ6-N Naked 302
087 BMW K 1300 R Naked 299
088 YAMAHA FAZER 1000 Naked 291
089 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 289
090 KTM 690 LC4 Supermotard 283
091 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 282
092 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 279
093 KTM 990 SUPERMOTO Supermotard 276
094 BETA ALP 4.0 Enduro 273
095 YAMAHA FZ1 Naked 269
096 KTM 500 EXC Enduro 261
097 MV AGUSTA F4 1000 R V2 Sportive 261
098 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 258
099 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 255
100 APRILIA SHIVER 750 MY 10 Naked 251

nel 2009 vendute 401 tiger 1050

nel 2008 vendute 664 tiger 1050

nel 2007 vendute 992 tiger 1050

tigerozzo

30/08/2011, 14:04

visto? ho tirato a indovinare e ho azzeccato alla grande!! Hahahahaaaaaaa!!!!

per la rivista IN MOTO basta leggere l'ennesimo scandaloso confronto della naked sul mese di settembre
la GSR si deve capire tra le righe che è la migliore come motore, ciclistica e guida in assoluto, perchè poi alla fine, COME SOLITO, a tutte le moto della prova, aggiustando i voti qua e là, vanno gli stessi dientici punteggi finali con la differenza, ORMAI FISSA, di 0,1 punti ........ RIDICOLI !!!
secondo loro esteticamente è bruttina e ci sono 2-3 cavi a vista. Per i 2-3 cavi è vero ma è evidente che derivando dalla GSX-R quindi carenata non potevano fare altrimenti, o si dovevano inventare qualche occultamento magari peggiore di lasciarla così, mentre per l'estetica, cosa TOTALMENTE soggettiva, hanno lavorato di fino per arrivare a darle il punteggio finale delle altre. Io l'ho vista dal vivo e mi piace molto, e di certo non è per nulla inferiroe alle altre, anzi!
Per fotuna che tra poco mi scade l'abbonamento, così quando vado sul wc avrò qualcosa di meno ridicolo da leggere! anche se in effetti questa stimola parecchio ! hahahaaaaa!!!

, tutti che la vogliono ma nessuno che se la prende...un pò come la signora maria !
meglio così! lassciamoli girare con i loro inferiori GS !:wink_:

tiger1961

30/08/2011, 14:45

[QUOTE=cicorunner;5021632]anno 2010
Che tristezza, sono andati via via calando di anno in anno. Eppure è un'ottima moto, forse sara' per via dell'assistenza che lascia molto a desiderare:blink:

MrTiger

30/08/2011, 14:54

credo decisamente di più, almeno 300
chi rilancia?

visto che si parlava di 2011 e non degli anni passati...se non sbaglio nell elenco delel moto piu vendute ( ad aprile) le ultime erano sui 80-90 pezzi e il tiger non c'era ancora, magari sbaglio

questo l elenco del 2011 a luglio

Classifica Top 100 Gen-Lug 2011 - Moto

Pos. Marca Modello Segmento Tot Gen-Lug
001 BMW R 1200 GS Enduro 2.862
002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.469
003 BMW R 1200 R Naked 1.377
004 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.302
005 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.248
006 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.247
007 BMW F 800 R Naked 1.209
008 BMW F 800 GS Enduro 1.180
009 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.154
010 KAWASAKI Z 750 Naked 1.114
011 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.035
012 YAMAHA FZ8-N Naked 997
013 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 975
014 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 900
015 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 892
016 YAMAHA XJ6-N Naked 848
017 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 815
018 KAWASAKI Z 750 R Naked 807
019 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 764
020 BMW G 650 GS Enduro 758
021 DUCATI DIAVEL ABS Naked 734
022 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 729
023 DUCATI MONSTER 796 Naked 720
024 KAWASAKI ER-6N Naked 715
025 KAWASAKI VERSYS Enduro 709
026 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 683
027 BMW R 1200 RT Turismo 667
028 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 649
029 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 620
030 DUCATI MONSTER 696 Naked 608
031 KAWASAKI Z1000 Naked 594
032 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 591
033 HONDA CROSSRUNNER Turismo 532
034 SUZUKI GSR 750 Naked 530
035 KTM 125 EXC Enduro 512
036 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 503
037 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 495
038 BMW S 1000 RR Sportive 469
039 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 465
040 YAMAHA FAZER 8 Naked 441
041 YAMAHA YZF-R125 Sportive 425
042 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 417
043 KTM 125 DUKE Supermotard 401
044 BMW F 650 GS NEW Enduro 386
045 DUCATI 848 EVO Sportive 385
046 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 371
047 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 344
048 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 344
049 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 341
050 KAWASAKI W800 Naked 339
051 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 337
052 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 336
053 BMW K 1600 GT Turismo 324
054 HONDA CBR 1000 RR Sportive 315
055 BETA EVO 2T 290 Trial 313
056 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 306
057 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 303
058 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200
CUSTOM Custom 302
059 KTM 990 ADVENTURE Enduro 292
060 YAMAHA YZF-R6 Sportive 290
061 APRILIA SHIVER 750 Naked 288
062 KTM 300 EXC Enduro 282
063 YAMAHA MT-03 Naked 279
064 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 277
065 SUZUKI GSR 600 Naked 273
066 HONDA VT 750 S Custom 270
067 HONDA CRM 125R HM Supermotard 267
068 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 267
069 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER
LOW Custom 266
070 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 262
071 KTM 250 EXC Enduro 254
072 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 249
073 YAMAHA YZF-R1 Sportive 248
074 HONDA CBR 125 R Sportive 241
075 HONDA CBR 600 RR Sportive 240
076 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 239
077 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200
NIGHTSTER Custom 239
078 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER
S Naked 236
079 KTM EXC 450 Enduro 234
080 DUCATI 1198/1198S Sportive 233
081 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 229
082 BMW K 1300 R Naked 227
083 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 221
084 KTM 350 EXC-F Enduro 210
085 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 204
086 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 202
087 HONDA CBF 125 Turismo 199
088 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 198
089 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 197
090 KTM 250 EXC-F Enduro 196
091 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 194
092 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 194
093 APRILIA RS 125 Sportive 193
094 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 191
095 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 185
096 SUZUKI GSX 1250 FA Turismo 185
097 MV AGUSTA BRUTALE Naked 183
098 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 182
099 KAWASAKI ER-6F Naked 178
100 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 176

quindi siamo soto le 176 unità....che se paragonati con i dati del 2010 dello stesso periodo siamo al 50% in meno almeno.

Classifica Top 100 Gen-Lug 2010 - Moto

Pos. Marca Modello Segmento Tot
Gen-Lug
001 BMW R 1200 GS Enduro 3.326
002 KAWASAKI Z 750 Naked 2.558
003 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 2.018
004 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.780
005 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.661
006 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.541
007 BMW F 800 R Naked 1.514
008 YAMAHA XJ6-N Naked 1.412
009 KAWASAKI Z1000 Naked 1.287
010 BMW F 800 GS Enduro 1.284
011 KAWASAKI ER-6N Naked 1.186
012 KAWASAKI VERSYS Enduro 1.123
013 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.082
014 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.034
015 DUCATI M 696 Naked 1.030
016 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 1.023
017 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.000
018 BMW R 1200 R Naked 978
019 BMW R 1200 RT Turismo 952
020 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 779
021 SUZUKI GSR 600 Naked 733
022 YAMAHA FZ8-N Naked 709
023 YAMAHA YZF-R125 Sportive 688
024 BMW S 1000 RR Sportive 681
025 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 680
026 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 673
027 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 624
028 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 599
029 HONDA CBR 1000 RR Sportive 594
030 KTM 125 EXC Enduro 593
031 YAMAHA YZF-R1 Sportive 583
032 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 577
033 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 574
034 DUCATI MONSTER 796 Naked 549
035 BMW F 650 GS NEW Enduro 543
036 DUCATI STREETFIGHTER Naked 514
037 HONDA VFR 1200 F Sportive 503
038 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 497
039 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 474
040 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 471
041 YAMAHA YZF-R6 Sportive 468
042 KTM 1000 SUPERMOTO Supermotard 460
043 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 441
044 HONDA CBR 600 RR Sportive 415
045 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 405
046 YAMAHA MT-03 Naked 403
047 KTM 250 EXC RACING Enduro 378
048 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 372
049 DUCATI 848 Sportive 366
050 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 366
051 DUCATI 1198/1198S Sportive 341
052 HONDA CBF 125 Turismo 336
053 APRILIA RS 125 Sportive 333
054 KTM 990 ADVENTURE Enduro 329
055 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 329
056 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 328
057 KTM 300 EXC Enduro 326
058 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 325
059 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 320
060 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 307
061 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 302
062 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 298
063 KAWASAKI ER-6F Naked 298
064 YAMAHA FZ6-S Naked 293
065 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 282
066 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 279
067 SUZUKI GSF 650 S Turismo 278
068 YAMAHA FZ6-N Naked 276
069 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 275
070 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 272
071 KTM EXC 450 Enduro 269
072 HONDA VT 750 SPIRIT Custom 268
073 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 266
074 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP Supermotard 263
075 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 263
076 DUCATI MONSTER 1100 Naked 261
077 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 249
078 BMW K 1300 R Naked 247
079 BETA EVO 2T 290 Trial 246
080 YAMAHA WR 125 X Supermotard 245
081 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 241
082 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 241
083 YAMAHA FAZER 1000 Naked 241
084 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 239
085 YAMAHA FAZER 8 Naked 239
086 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 238
087 HONDA VT 750 S Custom 230
088 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 229
089 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 229
090 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 228
091 YAMAHA FZ1 Naked 228
092 MV AGUSTA F4 1000 R V2 Sportive 223
093 BETA ALP 4.0 Enduro 217
094 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 209
095 YAMAHA XT 660 X Supermotard 206
096 KTM 690 LC4 Supermotard 203
097 HONDA VT 750 SHADOW Custom 193
098 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 192
099 YAMAHA XJ6-S Naked 183
100 APRILIA DORSODURO 750 FACTORY Supermotard 175

giusto per parlare di dati corretti e non a casaccio.

tigerozzo

30/08/2011, 15:21

caporciano63

30/08/2011, 15:23

Il problema non è solo la Tiger 1050. Se nella rivista IN MOTO andate a sbirciare nella sezione "quotazioni usato" vedrete che non compare la SPRINT ST 1050. Eppure la vendita in Italia è cessata appena a dicembre 2009. Va bene che è una moto che non ha mai fatto grossi numeri di vendite in Italia, ma toglierla pure dai listini dell'usato ... :mad:

MrTiger

30/08/2011, 15:39

ecco vedi, 266 a luglio, per fine anno 300 tondi tondi, e vinco al lotto!!

mr. Tiger, la scimmia per la triumph Adventure 1200 come sta ?
la stai sedando per ora?
hai preparato i circa 14.000 eurini abbondanti che ci vorranno ? :)

tu hai serie difficoltà a leggere fidati..............tu prepara 1000 euro per la visita dall oculista intanto..........:w00t::w00t::w00t: che parli a vuoto....i 266 erano del

2010

al momento saranno a 150 forse....perchè siamo nel

2011

ti è chiaro adesso????

tigerozzo

30/08/2011, 15:50

ah, ok, 400 nel 2009 e 550 ora, però mancano 9 mesi alla fine dell'anno, speriamo che nel 2014 vada meglio!

Il problema non è solo la Tiger 1050. Se nella rivista IN MOTO andate a sbirciare nella sezione "quotazioni usato" vedrete che non compare la SPRINT ST 1050. Eppure la vendita in Italia è cessata appena a dicembre 2009. Va bene che è una moto che non ha mai fatto grossi numeri di vendite in Italia, ma toglierla pure dai listini dell'usato ... :mad:
secondo me ODIANO la triumph perchè non le da soldi abbastanza per la pubblicità
basta vedere la comparativa naked, la hornet 600 e 4-5 moto da 750-800 cc, dicendo queste sono le naked medie giapponesi, zena menzionare minimamente le ducati e la street 675, peraltro migliore di tutte le altre :biggrin3:
se gli mandi una mail per farglielo presente, rispondono come sempre: era fra giapponesi, oppure abbiamo chiamato triumph ma non avevano moto a disposizione da darci.
Ma secondo voi, triumph non avrà una moto da dare per una comparativa, moto che sanno pure essere la migliore, con tutta la pubblicità e vendite che ne conseguirebbero ??? quando in quasi tutti i conce triumph d'italia chiunque va là, gliene prestano una per provarla?
o questi pensano che tutti siamo beoti, o i beoti sono altri....:rolleyes:

MrTiger

30/08/2011, 16:14

ah, ok, 400 nel 2009 e 550 ora, però mancano 9 mesi alla fine dell'anno, speriamo che nel 2014 vada meglio!

secondo me ODIANO la triumph perchè non le da soldi abbastanza per la pubblicità
basta vedere la comparativa naked, la hornet 600 e 4-5 moto da 750-800 cc, dicendo queste sono le naked medie giapponesi, zena menzionare minimamente le ducati e la street 675, peraltro migliore di tutte le altre :biggrin3:
se gli mandi una mail per farglielo presente, rispondono come sempre: era fra giapponesi, oppure abbiamo chiamato triumph ma non avevano moto a disposizione da darci.
Ma secondo voi, triumph non avrà una moto da dare per una comparativa, moto che sanno pure essere la migliore, con tutta la pubblicità e vendite che ne conseguirebbero ??? quando in quasi tutti i conce triumph d'italia chiunque va là, gliene prestano una per provarla?
o questi pensano che tutti siamo beoti, o i beoti sono altri....:rolleyes:

in moto non solo ha detto piu volte che la street è la migliore di categoria ma nella rpova della R aveva ribadito essre una tra le moto piu efficaci esistenti sul mercato.

la compartiva era su naked media cilindrata 4 cilindri .

leggile le riviste non guardare solo le figure...:w00t::w00t::w00t:

tigerozzo

30/08/2011, 16:45

sì perchè se ci mettevano una 3 cilindri ci offendavamo tutti, glielo aveva prescritto il medico di mettere solo 4 cilindri! la street la devono allora comparare solo alle 3 cilindri e le 2 con le 2 e le 7 con le 7!
certo che spesso passi da un discorso a un altro in modo incomprensibile

CoB

30/08/2011, 17:48

il dato confortante per le vendite di triumph è però il 4°posto della tiger 800, leggendo l'elenco delle vendite gentilmente messo a disposizione da mr.tiger ho iniziato a farmi delle domande....

questo l elenco del 2011 a luglio

Classifica Top 100 Gen-Lug 2011 - Moto

Pos. Marca Modello Segmento Tot Gen-Lug
001 BMW R 1200 GS Enduro 2.862
002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.469
003 BMW R 1200 R Naked 1.377
004 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.302
005 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.248

la domanda che mi pongo è: quanto ha venduto la tiger 1050 nel suo primo anno di "vita"?? essendo una novità doveva attizzare il pubblico come la buonissima 800 quest'anno...e nel 2007 c'era crisi ma mai come quest'anno...
non ho trovato dati precisi in rete ma ho letto nella seguente pagina(indirizzo in basso) che le prime tiger dal 93 al 97 in italia vendevano solo 30 pezzi l'anno mentre la 955 un'ottantina di pezzi all'anno (ci sono rimasto male dato che quella moto mi piace tantissimo se non di + della mia 1050)...mentre la 1050 nel primo anno ha venduto un migliaio di pezzi, che non è male dato che la triumph non aveva ancora sfondato e fatto breccia nei cuori dei motociclisti come adesso....che ne pensate di questi dati? magari se ne trovati di + precisi se ne può parlare anche meglio
la fonte è il seguente indirizzo:
TIGER 1050 - 2007 (http://www.fedrotriple.it/tiger1050_2007.htm)
che è una bellissima pagina e vi consiglio di farci un salto!!

tiger one

30/08/2011, 18:25

quando nel 2007 era uscita la tiger tutti i giornali l'anno provata e ne hanno parlato bene esaltando proprio la linea enfatizzando che era di marabese,le prestazioni elogiando il motore ritenuto tra i migliori su strada e la polivalenza del mezzo e infatti il primo anno le vendite non erano male.poi triunz,che di marketing è un asso non l'ha piu' spinta lasciandola al proprio destino,bmw invece in questo è maestra e le vendite sono sotto gli occhi di tutti.

cicorunner

30/08/2011, 18:51

nel 2007 ha venduto circa 992 tiger 1050...e con questo ???

la 800 nn è paragonabile alla 1050, l'utente medio è diverso, hanno in comune la stessa azienda costruttrice

smettiamola di fare di un erba un fascio... se la 800 fa parte del segmento dei vari GS, 650-800-1200 lo stesso nn si può dire del 1050, il quale appartiene al segmento dello sport-tourer benelli-trek, multistrada, ktm smt, granpasso tutti mezzi che montano un 17" con velleità stradali

2007 - 992
2008 - 664
2009 - 401
2010 - 322

tigerozzo

30/08/2011, 19:26

io sono contentissimo che la 800 sia la più venduta della categoria, battendo quella bruttissima 800 bmw, pure con motore rotax !

CoB

30/08/2011, 23:20

io da amante delle triumph sono contento che c'è una moto "nostra" tra le prime 5, certo se fosse stata la mia 1050 avrei gongolato di +, però va bene lo stesso. beh che il modello appartiene alla categoria della multistrada e del ktm sm-t non c'è dubbio, ma in tanti se avessero potuto scegliere ruote da 17 o ruote da 19 anteriore come il vecchio 955 l'avrebbero scelta così...io forse sarei stato tra questi...però è una gran moto, io con lei ho sostituito il vfr v-tec che per tanti aspetti era superiore, come in altri lo è la tiger...anche la vfr era una gran moto eppure l'hanno sostituita con la 1200 che non a tutti è piaciuta...soprattutto chi non voleva avere un potentissimo 1200....

lasilvia

31/08/2011, 07:23

Macche' e' sempre MrTiger(oh ora che cambio moto ho imparato a scrivere il nick)solo che questa e' la sua parte gentile.Non puo' essere realmente orso come lo e' quando si trasforma in MrTiger:wink_:

Veramente molto divertente.
Ti prego di evitare queste battute, io sono Silvia, mi son palesata virtualmente e non parecchie volte, sono una persona a se stante e non una proiezione di Matteo e se non mi conosci... taci :rolleyes:

cicorunner

31/08/2011, 10:55

o mi signur... dio li fa poi li accoppa!!!

già era difficile sopportarne uno figuriamoci la coppia... HELP US !!!!! :cry::cry::cry:

lasilvia

31/08/2011, 10:57

No, solo una precisazione. Non è la prima volta che capita. Non è la prima volta che lo devo ribadire.

maxmicione

31/08/2011, 11:05

ci sono modelli che vendono pochissimo e hanno tre schede con dati e foto, magari della verisione base, con abs, e colore o scarico diverso

ma non si vergognano ?

si perchè pagano per avere il listino con più o meno foto

io sono contentissimo che la 800 sia la più venduta della categoria, battendo quella bruttissima 800 bmw, pure con motore rotax !

il motore lo fa la kymco che tristezza :sick:

tiger1961

31/08/2011, 12:03

si perchè pagano per avere il listino con più o meno foto

il motore lo fa la kymco che tristezza :sick:

Se vuoi essere sicuro che siano all Made in Germany devi andare sui boxer chiamati anche serie R

maxmicione

31/08/2011, 12:08

Se vuoi essere sicuro che siano all Made in Germany devi andare sui boxer chiamati anche serie R

l'unica che mi piace e che sto valutando è la k1600gt

MrTiger

31/08/2011, 12:09

l'unica che mi piace e che sto valutando è la k1600gt

l unica sui cui anche io sembro piccolo...............:biggrin3:

maxmicione

31/08/2011, 12:14

l unica sui cui anche io sembro piccolo...............:biggrin3:

anche io visto il mio metro e 85 per un quintalozzo ahahahahah

caporciano63

31/08/2011, 14:46

...anche la vfr era una gran moto eppure l'hanno sostituita con la 1200 che non a tutti è piaciuta...soprattutto chi non voleva avere un potentissimo 1200....
Quoto, quotissimo. La nuova VFR è riuscita proprio male e consuma per giunta come un autoblindo: 12,5 km/litro. Ultimamente Honda sta facendo molti errori. Basti pensare alla nuova Transalp, indegna erede della sua gloriosa predecessore. Ha il motore della Honda Deauville ed un faro anteriore che pare un oblò della terza classe del piroscafo Andrea Doria.
Che tristezza :cry:

n0x

31/08/2011, 16:18

l unica sui cui anche io sembro piccolo...............:biggrin3:

Ci sono salito sopra...è talmente grossa che in realtà si entra dentro piu che salire in sella.
Troppo....troppa

CoB

31/08/2011, 16:42

Quoto, quotissimo. La nuova VFR è riuscita proprio male e consuma per giunta come un autoblindo: 12,5 km/litro. Ultimamente Honda sta facendo molti errori. Basti pensare alla nuova Transalp, indegna erede della sua gloriosa predecessore. Ha il motore della Honda Deauville ed un faro anteriore che pare un oblò della terza classe del piroscafo Andrea Doria.
Che tristezza :cry:

ed anche la v-tec non è che consumasse poco....con la tiger che è 1050 consumo meno...
tornando alla tiger...io sono convinto che se come sembra dal 2012 sarà in commercio la 1200, ma io credo che lo sarà dal 2013 altrimenti sarebbero usciti dei video teaser ufficiali come per la 800 a quest'ora...la nostra 1050 resterà forse in vendita per un anno parallelamente alla 1200 e poi tolta dai listini. io l'unica cosa di cui mi sono pentito è di non averla presa con l'abs per il resto sono contento di tutto o quasi, anche se se ne vendono ormai una manciata e se in moto l'ha tolta dal foto listino...ed anche se quest'anno causa infortunio ci ho poggiato le natiche solo per 500 km...anzi è non averla potuta usare l'unica cosa che mi rompe le coconas di questa moto...

tiger one

31/08/2011, 18:26

CoB

31/08/2011, 23:58

tiger one, ottima risposta! pure io sono mezzo acciaccato ed ho sempre cercato di prenderla la moto, non penso che perchè quest'anno ho fatto pochi kilometri sono meno motociclista di 'sto tizio...

Ghio

01/09/2011, 12:34

giusto per stare in tema su come è decaduto sto giornale ho letto la risposta del vice direttore a un lettore sul saluto dei motociclisti.questo arrogante simpaticone ha risposto che lui non saluta perchè è un motociclista vero che usa la moto tutti i giorni tutto l'anno,e grazie al cazzo è il tuo lavoro e ogni giorno scendi nel box della rivista e provi tutte le moto che vuoi ovviamente in orario di lavoro e pure spesato e invece noi siamo dei cazzoni indegni del suo saluto perchè andiamo a lavorare e in inverno non usiamo la moto quanto lui!ma questo tizio sa cosa vuol dire essere un motociclista nello spirito?e non un cazzone che usa moto tutti i giorni come un autotrasportatore usa il suo camion?questo probabilmente non sa neanche cosa vuol dire riuscire a comprarsi l'amata moto con mille sacrifici, usarla,coccolarla e personalizzarla e stare le sere nel box ad ammirarla,quando la moglie ti chiama incazzata perchè si fredda la cena e tu sei ancora li ad accarezzarla con uno straccio dopo averla incerata anche se era gia' pulita,ti perdi nelle sue forme e intanto pianifichi il giro del weekend e gia' pregusti le emozioni che ti dara'.questo"motociclista vero" dovrebbe cambiare lavoro visto che non ne è degno,oltre che ignorante visto che da del pirla a chi ogni mese comprando il giornale gli paga lo stipendio e ricominciare da un cinquantino comprato coi suoi soldi e cercare di tenerlo nel migliore dei modi.io vado in moto,partendo dal cinquantino con cui in due anni ci ho fatto 30000km,da ventisette anni e per scelta fino a 22 non ho preso la macchina e usavo la moto anche quando nevicava,ne ho cambiate molte per passione e non per le mode e ci ho fatto una marea di km.ora pur con moltissimi problemi fisici continuo ad usarla anche se meno ma quando la prendo ci faccio almeno 300km e nei momenti bui pur di usarla sono arrivato a farmi punture anche dolorose quando invece un altro se ne sarebbe stato sul divano e ora devo sentirmi dire da questo tizio che sono una mezza sega perchè uso meno di lui la moto? ma va a laura',barbun de l'ostia !!!

Non posso che essere d'accordo :biggrin3:

Inoltre anch'io da un po' di tempo ho ricominciato ad acquistare motociclismo che avevo abbandonato per in Moto, in quanto quest'ultimo è molto peggiorato. Ho acquistato il numero di settembre in montagna, dopo mesi e ci ho trovato 2/3 di rivista dedicate agliscooter ... ma va a da via ciapp :blink:

tigerozzo

01/09/2011, 19:33

giusto per stare in tema su come è decaduto sto giornale ho letto la risposta del vice direttore a un lettore sul saluto dei motociclisti.questo arrogante simpaticone ha risposto che lui non saluta perchè è un motociclista vero che usa la moto tutti i giorni tutto l'anno,e grazie al cazzo è il tuo lavoro e ogni giorno scendi nel box della rivista e provi tutte le moto che vuoi ovviamente in orario di lavoro e pure spesato e invece noi siamo dei cazzoni indegni del suo saluto perchè andiamo a lavorare e in inverno non usiamo la moto quanto lui!ma questo tizio sa cosa vuol dire essere un motociclista nello spirito?e non un cazzone che usa moto tutti i giorni come un autotrasportatore usa il suo camion?questo probabilmente non sa neanche cosa vuol dire riuscire a comprarsi l'amata moto con mille sacrifici, usarla,coccolarla e personalizzarla e stare le sere nel box ad ammirarla,quando la moglie ti chiama incazzata perchè si fredda la cena e tu sei ancora li ad accarezzarla con uno straccio dopo averla incerata anche se era gia' pulita,ti perdi nelle sue forme e intanto pianifichi il giro del weekend e gia' pregusti le emozioni che ti dara'.questo"motociclista vero" dovrebbe cambiare lavoro visto che non ne è degno,oltre che ignorante visto che da del pirla a chi ogni mese comprando il giornale gli paga lo stipendio e ricominciare da un cinquantino comprato coi suoi soldi e cercare di tenerlo nel migliore dei modi.io vado in moto,partendo dal cinquantino con cui in due anni ci ho fatto 30000km,da ventisette anni e per scelta fino a 22 non ho preso la macchina e usavo la moto anche quando nevicava,ne ho cambiate molte per passione e non per le mode e ci ho fatto una marea di km.ora pur con moltissimi problemi fisici continuo ad usarla anche se meno ma quando la prendo ci faccio almeno 300km e nei momenti bui pur di usarla sono arrivato a farmi punture anche dolorose quando invece un altro se ne sarebbe stato sul divano e ora devo sentirmi dire da questo tizio che sono una mezza sega perchè uso meno di lui la moto? ma va a laura',barbun de l'ostia !!!

infatti avevo scritto che quelle che segnalavo erano solo alcune cose assurde, questa che riporti l'ho letta pure io, come tutte le pagine e righe di tutti i mesi da un bel pò di anni a questa parte

e quella del tipo che chideva che la Ducati facesse solo una versione di moto per tipo, per poi modificarla lui come gli pare?
sempre codesto direttore (Passerini) gli ha risposto che si complimentava perchè sono riflessioni da vero motociclista esperto, e concordava con lui.
ma dico io: se non ti piace la 1198 SP o la R, comprati la 1198 standard!!!! ma perchè devi togliere una delle bellissime particolarità di un marchio che fa delle versioni special come la SP o la R, e di chi se le può comprare e godere senza rompersi le palle e buttare via più soldi per modificare una versione standard !!?!?!??!
e poi i due motociclisti esperti si dimenticano che le versioni S SP e specialmente R le ducati le ha fatte sempre per usare una ottima base per la superbike, che domina da decenni!

tiger one

01/09/2011, 20:18

io con agosto è stato l'ultimo numero che prendo dopo oltre vent'anni che non ho perso un numero sia per le cazzate che oramai scrivono e questa mi ha fatto veramente girare le palle sia per il fatto che oramai si puo chiamare IN SCOOTER :laugh2: comunque i numeri di quest'anno li tengo,sai come accendono bene il camino?:laugh2:

tigerozzo

01/09/2011, 20:36

occhio che è pieno di inchiostro schifoso e se ti entra in casa vi uccide tutti, e se ci accendi la carbonella poi il pesce o la carne puzzano di inchiostro e di scooter!!!

tiger one

01/09/2011, 21:13

occhio che è pieno di inchiostro schifoso e se ti entra in casa vi uccide tutti, e se ci accendi la carbonella poi il pesce o la carne puzzano di inchiostro e di scooter!!!

tranquillo è chiuso ed è euro 5 con filtro anti particolato :laugh2:

TIGRE SIBERIANA

01/09/2011, 21:23

io mi limito a leggere In Sella :rolleyes: e quando vedo articoli sugli sputer strappo le pagine :ph34r: lasciando solo gli articoli di ciò che m'interessa :biggrin3:

tigerozzo

01/09/2011, 21:24

la comparativa della daytona 675 R e le gsx-r 600 e 750 l'hai letta ???

stavo per darle fuoco a metà lettura!!!

io mi limito a leggere In Sella
pensavo 2 ruote :biggrin3::tongue:

TIGRE SIBERIANA

01/09/2011, 21:28

la comparativa della daytona 675 R e le gsx-r 600 e 750 l'hai letta ???

stavo per darle fuoco a metà lettura!!!

come mai ?

tigerozzo

01/09/2011, 21:38

ti devo dire che da quando c'è il nuovo direttore TUTTE le comparative finiscono con voto finale identico o differente di soli 0,1 punti

stavolta, con la Daytona contro le gsx-r (anche se già ottime quelle precedenti, le gsx-r di quest'anno sono migliorate decisamente con forche anteriori a idraulica "rovesciata", pinze brembo radiali monoblocco, peso diminuito di qualche kg) cosa hanno fatto?
la comparativa per metà per strada e metà in pista
OVVIO che le raffinate ohlins che monta la R, per strada sono tarate e funzionano in generale in modo più rigido, perchè poi in pista vanno DA DIO!
quindi alla fine, era tutto un osannare le gsx-r perchè per strada sono più comode!
ma chi caxxxxo compra delle moto del genere per usarle principalmente per strada e si prende una R per usarla per strada soprattutto !?!? solo dei ragazzini o dei masochisti!
chissà come mai non hanno messo contro altre 600, tipo la Honda, che da anni è la più scarsa di motore e ciclistic, o la R6 che già le ha prese dalla daytona base!

CoB

01/09/2011, 22:05

tigerozzo

01/09/2011, 22:10

sempre la stessa prova, "tester" e stessi proprietari e credo direttore

CoB

02/09/2011, 11:33

le uniche prove divertenti le ho lette su superbike italia, qualche anno fa lo compravo perchè era divertente da leggere, poi io non è che sono uno smanettone anzi...però le comparative delle sportive sono sempre quello che leggo + volentieri sui giornali...credo che lo ricomprerò...

tigerozzo

02/09/2011, 14:51

almeno lì ti dicono: questa va meglio, quella va peggio, questa è godereccia, quella fa schifo!
non stanno a limare e rubacchiare 0,5 punti o 1 punto sulle varie voci della pagellina, per arrivare al punteggio finale identico di tutte
ho capito che ormai nessuna moto fa proprio schifo dinamicamente parlando, però se una vibra in modo abbastanza evidente e l'altra no, alla prima dai un 5 e all'altra un 7 o 8, mica 6 e 6,5 o 7 !

CoB

03/09/2011, 00:06

ah si si. quando lo compravo sbk italia avevo il vfr e ne parlavano un gran bene, poi uscì la sprint st 1050 e perse la comparativa, cmq quando venivano pubblicate le prove dei cugini inglesi di sbk uk delle triumph dicevano sempre un gran bene, da bravi inglesi! mi piacerebbe ripescare il numero dove parlavano della tiger...

tigerozzo

03/09/2011, 08:50

CoB

05/09/2011, 13:30

ma poi dico: dove sta la logica nel togliere la Tiger e lasciare altre moto che vengono vendute molto meno, tipo la Rocket III ?
La rocket è una moto unica e fantastica, ma vende di certo meno della Tiger.

Sarà forse perchè la Tiger è una diretta concorrente della GS ? e appena sono calate un pò le vendite l'hanno chissà come mai subito "cestinata" ? giusto un piccolo sospetto, che unito alle varie "dimenticanze e inesattezze" su tutte le triumph, mi fa pensare a cose decisamente brutte

boh chissà...non mi ricordo su quale giornale provavano la nuova vstrom, la crossrunner e la k 1600...sempre che una bmw c'era e poi naturalmente hanno dovuto metterle tutte e tre a confronto col GS adventure...sti gs c'è da farli vendere per forza...

tiger1961

05/09/2011, 13:46

boh chissà...non mi ricordo su quale giornale provavano la nuova vstrom, la crossrunner e la k 1600...sempre che una bmw c'era e poi naturalmente hanno dovuto metterle tutte e tre a confronto col GS adventure...sti gs c'è da farli vendere per forza...

Non so per quale motivo, ma il gs non ha bisogno di aiuti per essere venduto. basta vedere che trattamenti ti riservano in BMW per un acquisto Delle loro moto che non sono di certo "incoraggianti"

CoB

06/09/2011, 12:44

Non so per quale motivo, ma il gs non ha bisogno di aiuti per essere venduto. basta vedere che trattamenti ti riservano in BMW per un acquisto Delle loro moto che non sono di certo "incoraggianti"

c'hai ragione anche te, in effetti....non so se hai/avete visto però i possessori di GS su motociclismo quante lettere hanno scritto perche le moto si spengono improvvisamente e loro cadono in terra magari in mezzo al traffico crollano addosso a qualche macchina e la bmw se ne frega di loro, per questo mi sa che tutto il mondo è paese germania o UK che sia...

tigerozzo

07/09/2011, 13:14

per non parlare dei cambi e cardani rotti delle BMW !!! nel 2011 e ancora bmw non riesce a farli a dovere
yamaha con la fjr è da un sacco di anni che fa un cardano perfetto, e sulla supertenerè chi la ha o la ha provata dice che è come quasi una catena, e di certo sarà affidabilissimo, così come il cambio.... mica è bmw !!

cip

12/10/2011, 20:25

Su Inmoto di novembre ci sono circa 50 pagine che parlano e/o contengono foto di BMW, praticamente 1/5 del giornale, che sarà diventato azionista di maggioranza????