Visualizza Versione Completa : Minchionne sposta la produzione di alfa e suv jeep
in america e in italia lascia la produzione di una city car:wink_:
meno male che Cota ha avuto rassicurazioni a riguardo:wink_::dry:
Fiat, Mirafiori "perde" il Suv "Torino produrra una city-car" - Repubblica.it (http://www.repubblica.it/economia/2011/08/31/news/fiat_mirafiori_perde_il_suv-21079686/?ref=HREC1-2)
Lo scrofo
31/08/2011, 15:28
... poi perdera' anche quella, e poi chiudera' , se andiamo avanti cosi' ...
Mi dispiace solo per i lavoratori che ancora una volta la prendono nel culo.
Don Zauker
31/08/2011, 15:45
Parliamoci chiaro: l'auto è un prodotto senza futuro.
Le stime precrisi davano un rapporto ptoenzialità produttive/venduto di 3 a 1; in sostanza, se tutti gli stabilimenti auto si fossero messi a produrre a pieno regime, si sarebbero prodotte 3 volte più auto del venduto.
La crisi ha peggiorato la situazione.
Ora, in un mercato supersaturo, l'unica è ridurre i costi.
Consideriamo poi che il mercato si è fatto globale...
Morale: nelle auto VERE, cioè quelle che uno acquista per REALI motivi di mobilità, e che paga coi suoi VERI soldi, non con formule finanziarie che servono solo per mettere voci in rosso in un bilancio; in questa fascia, dicevo, che rappresenta la stragande maggioranza del venduto, è evidente che per qualsiasi casa occidentale non ci sia più spazio.
Prima o poi il signor Tata, o chi per lui, deciderà di aggredire commercialmente il mercato dei paesi ricchi, e lo farà a prezzi per noi inarrivabili.
Viceversa, noi non potremo mai andare a combatterlo a casa sua.
Il discorso non funziona ovviamente sui brand di lusso, ma questa è un'altra storia, fatta di prodotti di nicchia che producono alto reddito, ma scarsa ricaduta (leggi: scarsa occupazione); tra parentesi, anche qui comunque mutamenti sono in atto, il signore dell'esempio precedente ha acquistato il marchio Jaguar.
Morale: Marchionne è un dipendente, deve fare il suo lavoro.
Lavoro che consiste nel produrre reddito per i suoi padroni.
Oggi come oggi, la maggior fonte di reddito a sua disposizione è data dai finanziamenti statali, concessi sotto il ricatto di creare disoccupazione.
Marchionne va in America perchè Obama sgancia più di Silvio, stop.
Non ha mai esposto i dettagli di Fabbrica Italia per il semplice fatto che non esistono.
Tutto qua, il resto è fuffa.
Miei 2 cents.
cicorunner
31/08/2011, 15:54
quoto alla grande
Marchionne è un grandissimo professionista che fà egregiamente il suo lavoro,l'avessimo al governo
pippopoppi
31/08/2011, 15:56
Minchionne è un minchione. E' un film già visto. Piano piano si porta via tutto.
tonidaytona
31/08/2011, 15:56
Parliamoci chiaro: l'auto è un prodotto senza futuro.
Le stime precrisi davano un rapporto ptoenzialità produttive/venduto di 3 a 1; in sostanza, se tutti gli stabilimenti auto si fossero messi a produrre a pieno regime, si sarebbero prodotte 3 volte più auto del venduto.
La crisi ha peggiorato la situazione.
Ora, in un mercato supersaturo, l'unica è ridurre i costi.
Consideriamo poi che il mercato si è fatto globale...
Morale: nelle auto VERE, cioè quelle che uno acquista per REALI motivi di mobilità, e che paga coi suoi VERI soldi, non con formule finanziarie che servono solo per mettere voci in rosso in un bilancio; in questa fascia, dicevo, che rappresenta la stragande maggioranza del venduto, è evidente che per qualsiasi casa occidentale non ci sia più spazio.
Prima o poi il signor Tata, o chi per lui, deciderà di aggredire commercialmente il mercato dei paesi ricchi, e lo farà a prezzi per noi inarrivabili.
Viceversa, noi non potremo mai andare a combatterlo a casa sua.
Il discorso non funziona ovviamente sui brand di lusso, ma questa è un'altra storia, fatta di prodotti di nicchia che producono alto reddito, ma scarsa ricaduta (leggi: scarsa occupazione); tra parentesi, anche qui comunque mutamenti sono in atto, il signore dell'esempio precedente ha acquistato il marchio Jaguar.
Morale: Marchionne è un dipendente, deve fare il suo lavoro.
Lavoro che consiste nel produrre reddito per i suoi padroni.
Oggi come oggi, la maggior fonte di reddito a sua disposizione è data dai finanziamenti statali, concessi sotto il ricatto di creare disoccupazione.
Marchionne va in America perchè Obama sgancia più di Silvio, stop.
Non ha mai esposto i dettagli di Fabbrica Italia per il semplice fatto che non esistono.
Tutto qua, il resto è fuffa.
Miei 2 cents.
quoto tutto.
Parliamoci chiaro: l'auto è un prodotto senza futuro.
Le stime precrisi davano un rapporto ptoenzialità produttive/venduto di 3 a 1; in sostanza, se tutti gli stabilimenti auto si fossero messi a produrre a pieno regime, si sarebbero prodotte 3 volte più auto del venduto.
La crisi ha peggiorato la situazione.
Ora, in un mercato supersaturo, l'unica è ridurre i costi.
Consideriamo poi che il mercato si è fatto globale...
Morale: nelle auto VERE, cioè quelle che uno acquista per REALI motivi di mobilità, e che paga coi suoi VERI soldi, non con formule finanziarie che servono solo per mettere voci in rosso in un bilancio; in questa fascia, dicevo, che rappresenta la stragande maggioranza del venduto, è evidente che per qualsiasi casa occidentale non ci sia più spazio.
Prima o poi il signor Tata, o chi per lui, deciderà di aggredire commercialmente il mercato dei paesi ricchi, e lo farà a prezzi per noi inarrivabili.
Viceversa, noi non potremo mai andare a combatterlo a casa sua.
Il discorso non funziona ovviamente sui brand di lusso, ma questa è un'altra storia, fatta di prodotti di nicchia che producono alto reddito, ma scarsa ricaduta (leggi: scarsa occupazione); tra parentesi, anche qui comunque mutamenti sono in atto, il signore dell'esempio precedente ha acquistato il marchio Jaguar.
Morale: Marchionne è un dipendente, deve fare il suo lavoro.
Lavoro che consiste nel produrre reddito per i suoi padroni.
Oggi come oggi, la maggior fonte di reddito a sua disposizione è data dai finanziamenti statali, concessi sotto il ricatto di creare disoccupazione.
Marchionne va in America perchè Obama sgancia più di Silvio, stop.
Non ha mai esposto i dettagli di Fabbrica Italia per il semplice fatto che non esistono.
Tutto qua, il resto è fuffa.
Miei 2 cents.Tutto quello che dici va bene,ma perchè continuare a girarci attorno?????
promesse promesse promesse e puntualmente fatti diversi.
La fiat chiude i battendi stop e fanculo tutti,i poveri dipendenti si mettano l'anima in pace e cominciano a cercare altro,invece mi pare facciano il doppio gioco,piano indistriale per rilanciare questo o quello stabilimento aiuti dello stato e invece la fiat chiude lo stesso solo che in più s'intasca i soldi NOSTRI
Tutto quello che dici va bene,ma perchè continuare a girarci attorno?????
promesse promesse promesse e puntualmente fatti diversi.
La fiat chiude i battendi stop e fanculo tutti,i poveri dipendenti si mettano l'anima in pace e cominciano a cercare altro,invece mi pare facciano il doppio gioco,piano indistriale per rilanciare questo o quello stabilimento aiuti dello stato e invece la fiat chiude lo stesso solo che in più s'intasca i soldi NOSTRI
q8 basta girarci intorno **
cicorunner
31/08/2011, 16:00
le aziende stanno impiedi con i numeri nn x mantenere sindacalisti e fancazzisti
rickyrik
31/08/2011, 16:00
l'avessimo al governo costruirebbe per tutti i lavoratori dipendenti delle case di lamiera,metterebbe loro una bella catena ai piedi e li farebbe 'lavorare' 15ore al giorno senza diritti, per permettere agli imprenditori di continuare a far soldi;già qualcuno lo fece esattamente dove Marchionne sta spostando la produzione Fiat e finì con la guerra di secessione
Don Zauker
31/08/2011, 16:04
Scusate signori, non pretenderete mica che vi dia i dettagli?
Non frequento molto nè Marchionne nè Sacconi ultimamente...
Evidentemente Marchionne la tira in lungo perchè qualche soldino dai e dai arriva, e il governo sgancia perchè un crack del genere tutto in una volta non se lo può permettere.
Tanto ormai, debito più debito meno...
Emetteranno qualche bot in più.
PhacocoeruS
31/08/2011, 18:10
quoto alla grande
Marchionne è un grandissimo professionista che fà egregiamente il suo lavoro,l'avessimo al governo
Si, metticene un'altro di intrallazzatore al governo... :biggrin3:
Sbrigate a torna' in Matrix, che l'agente Smith te sta' a cerca'... :biggrin3::rolleyes:
Venanzio
31/08/2011, 18:19
Con la crisi che c'è lo vedo nero, ma nero come la pece il futuro in Italia, forse se abbiamo qualche soldo da parte ci lasceranno la bicicletta. Un consiglio per tutti incominciate a pedalare, prossimamente i raduni saranno solo in bici, io già mi sto allenando da 4 anni ;) sono previdente!
MINCHIONNE
:muaaa::muaaa::muaaa:
Parliamoci chiaro: l'auto è un prodotto senza futuro.
Le stime precrisi davano un rapporto ptoenzialità produttive/venduto di 3 a 1; in sostanza, se tutti gli stabilimenti auto si fossero messi a produrre a pieno regime, si sarebbero prodotte 3 volte più auto del venduto.
La crisi ha peggiorato la situazione.
Ora, in un mercato supersaturo, l'unica è ridurre i costi.
Consideriamo poi che il mercato si è fatto globale...
Morale: nelle auto VERE, cioè quelle che uno acquista per REALI motivi di mobilità, e che paga coi suoi VERI soldi, non con formule finanziarie che servono solo per mettere voci in rosso in un bilancio; in questa fascia, dicevo, che rappresenta la stragande maggioranza del venduto, è evidente che per qualsiasi casa occidentale non ci sia più spazio.
Prima o poi il signor Tata, o chi per lui, deciderà di aggredire commercialmente il mercato dei paesi ricchi, e lo farà a prezzi per noi inarrivabili.
Viceversa, noi non potremo mai andare a combatterlo a casa sua.
Il discorso non funziona ovviamente sui brand di lusso, ma questa è un'altra storia, fatta di prodotti di nicchia che producono alto reddito, ma scarsa ricaduta (leggi: scarsa occupazione); tra parentesi, anche qui comunque mutamenti sono in atto, il signore dell'esempio precedente ha acquistato il marchio Jaguar.
Morale: Marchionne è un dipendente, deve fare il suo lavoro.
Lavoro che consiste nel produrre reddito per i suoi padroni.
Oggi come oggi, la maggior fonte di reddito a sua disposizione è data dai finanziamenti statali, concessi sotto il ricatto di creare disoccupazione.
Marchionne va in America perchè Obama sgancia più di Silvio, stop.
Non ha mai esposto i dettagli di Fabbrica Italia per il semplice fatto che non esistono.
Tutto qua, il resto è fuffa.
Miei 2 cents.
dissento...in un mercato super saturo gli imprenditori devono tornare a fare gli imprenditori investendo soldi propri in ricerca e sviluppo di prodotti innovativi...(tra cui la tanto decanta "mobilità sostenibile")...se invece devono fare i ragionieri fanno bene a tirare i remi in barca per aspettare momenti migliori...però poi non li chiamiamo "imprenditori" "grandi manager" "AD" ...chiamiamoli ragionieri :wink_:
tormento
31/08/2011, 18:32
Quindi se porta la produzione in America vuol dire che la manodopera costa meno.....c'è da meditare.....
Quindi se porta la produzione in America vuol dire che la manodopera costa meno.....c'è da meditare.....
diciamo che il ragionier marchionne dopo aver succhiato soldi dallo stato italiano in maniera diretta e indiretta (per altro come fecero i suoi predecessori) si è fatto cittadino onorario del brasile...poi da lì è tutta discesa
Quindi se porta la produzione in America vuol dire che la manodopera costa meno.....c'è da meditare.....
non è che la manodopera costa meno ( cosa che puo anche essere , ma non mi pare ) e che Obama ha promesso , mi pare , 6 miliardi di dollari ( correggete se sbaglio ) comunqeu molto di piu di quello che gli da il nostro stato
io , con tutto il rispetto per chi ci campa ONESTAMENTE in quelle fabbricche, sono contento che il suo piano vada in porto , mi basta solo che un domani se va male non venga a chiedere soldi allo stato italiano promettendo l' impossibile ( senno questi se la bevono )
per quanto riguarda i fancazzisti sono d' accordo che li e pieno il problema e che quella e una categoria che riesce sempre a sopravvivere
gli onesti sempre con piu difficolta
Don Zauker
31/08/2011, 18:51
dissento...in un mercato super saturo gli imprenditori devono tornare a fare gli imprenditori investendo soldi propri in ricerca e sviluppo di prodotti innovativi...(tra cui la tanto decanta "mobilità sostenibile")...se invece devono fare i ragionieri fanno bene a tirare i remi in barca per aspettare momenti migliori...però poi non li chiamiamo "imprenditori" "grandi manager" "AD" ...chiamiamoli ragionieri :wink_:
Non funziona, Stinit.
Tu dici cose giuste, ma non gira così.
Permettimi un esempio.
Oggi il "prodotto auto" è facilmente innovabile, può farlo anche un bambino.
Limitiamoci a considerare il motore.
Sostituiamo le attuali stufe (rendimento max. teorico a ciclo di Carnot sul 30% circa, ergo produce 2/3 di calore 1/3 movimento, ergo stufa non motore) a pistoni con un motore elettrico.
Come generatore per ricaricare la batteria, usiamo una turbina a gas, con rendimento che passa tranquillamente il 40%.
REALE, non TEORICO, perchè funzionerebbe a regime fisso, come generatore on-off, ottimizzata di volta in volta per il tipo di carburante che vuoi utilizzare.
Niente cambio, coppia da autotreno con 40 hp, niente vibrazioni, manutenzione ridicola (niente per il motore elettrico, cambio olio e pulizia iniettori per la turbina, al limite estremo forse cambio dei parastrappi ogni morte di papa), ingombri minimi, consumi reali ridotti a 1/5.
Il tutto con tecnologia già disponibile, senza nessuna necessità di rivoluzionare le sovrastrutture.
Eppure nessuno lo fa.
Come mai?
Perchè metteresti a soqquadro la struttura.
Problemi per tutti, dai fornitori di componenti alle raffinerie, fino all'ultima officina.
Non solo, si andrebbero ad alterare equilibri consolidati.
La verità è che se sei su una scala di -mettiamo- 100 pioli, e hai la fortuna di essere su uno dei primi 3 o 4, non hai interesse ad agitare la scala.
Statisticamente, sarebbe più facile salire che scendere.
Aggiungi a queste considerazioni che i combustibili fossili sono COMUNQUE agli sgoccioli, e che la tua nuova auto, una volta da te sdoganata, potrebbe sempre essere prodotta più facilmente in un Paese con costi più bassi e meno diritti.
Ragazzi, questi stanno preparando un mondo nuovo.
Hanno altri pensieri che rivoluzionare una marmitta.
Ciao.
tormento
31/08/2011, 18:52
diciamo che il ragionier marchionne dopo aver succhiato soldi dallo stato italiano in maniera diretta e indiretta (per altro come fecero i suoi predecessori) si è fatto cittadino onorario del brasile...poi da lì è tutta discesa
non è che la manodopera costa meno ( cosa che puo anche essere , ma non mi pare ) e che Obama ha promesso , mi pare , 6 miliardi di dollari ( correggete se sbaglio ) comunqeu molto di piu di quello che gli da il nostro stato
io , con tutto il rispetto per chi ci campa ONESTAMENTE in quelle fabbricche, sono contento che il suo piano vada in porto , mi basta solo che un domani se va male non venga a chiedere soldi allo stato italiano promettendo l' impossibile ( senno questi se la bevono )
per quanto riguarda i fancazzisti sono d' accordo che li e pieno il problema e che quella e una categoria che riesce sempre a sopravvivere
gli onesti sempre con piu difficolta
...e tutto questo obama perché lo farebbe??? per avere un po più di produzione di auto che non hanno futuro???:dry::dry:
Don Zauker
31/08/2011, 18:54
Quindi se porta la produzione in America vuol dire che la manodopera costa meno.....c'è da meditare.....
No, costa parecchio di più.
Però ce lo zio Sam che compensa, ben più dello zio Silvio.
tormento
31/08/2011, 18:55
No, costa parecchio di più.
Però ce lo zio Sam che compensa, ben più dello zio Silvio.
si ma perché lo fa se ha auto di merda???
Don Zauker
31/08/2011, 18:56
si ma perché lo fa se ha auto di merda???
L'ho appena scritto in un post precedente...
.
Non funziona, Stinit.
Tu dici cose giuste, ma non gira così.
Permettimi un esempio.
Oggi il "prodotto auto" è facilmente innovabile, può farlo anche un bambino.
Limitiamoci a considerare il motore.
Sostituiamo le attuali stufe (rendimento max. teorico a ciclo di Carnot sul 30% circa, ergo produce 2/3 di calore 1/3 movimento, ergo stufa non motore) a pistoni con un motore elettrico.
Come generatore per ricaricare la batteria, usiamo una turbina a gas, con rendimento che passa tranquillamente il 40%.
REALE, non TEORICO, perchè funzionerebbe a regime fisso, come generatore on-off, ottimizzata di volta in volta per il tipo di carburante che vuoi utilizzare.
Niente cambio, coppia da autotreno con 40 hp, niente vibrazioni, manutenzione ridicola (niente per il motore elettrico, cambio olio e pulizia iniettori per la turbina, al limite estremo forse cambio dei parastrappi ogni morte di papa), ingombri minimi, consumi reali ridotti a 1/5.
Il tutto con tecnologia già disponibile, senza nessuna necessità di rivoluzionare le sovrastrutture.
Eppure nessuno lo fa.
Come mai?
Perchè metteresti a soqquadro la struttura.
Problemi per tutti, dai fornitori di componenti alle raffinerie, fino all'ultima officina.
Non solo, si andrebbero ad alterare equilibri consolidati.
La verità è che se sei su una scala di -mettiamo- 100 pioli, e hai la fortuna di essere su uno dei primi 3 o 4, non hai interesse ad agitare la scala.
Statisticamente, sarebbe più facile salire che scendere.
Aggiungi a queste considerazioni che i combustibili fossili sono COMUNQUE agli sgoccioli, e che la tua nuova auto, una volta da te sdoganata, potrebbe sempre essere prodotta più facilmente in un Paese con costi più bassi e meno diritti.
Ragazzi, questi stanno preparando un mondo nuovo.
Hanno altri pensieri che rivoluzionare una marmitta.
Ciao.
Obama ha i suoi problemi, non può imporre nuovi prodotti e nuove regole ai suoi concittadini, non è mica un dittatore.
Siccome non può lasciarli tutti a casa, DEVE farli lavorare in qualche modo, così si indebita ancora di più e cerca di riportare a galla quel che ha.
E' un giro senza fine.
...e tutto questo obama perché lo farebbe??? per avere un po più di produzione di auto che non hanno futuro???:dry::dry:
si ma perché lo fa se ha auto di merda???
l' hai detto tu devono lavorare
è stato Obama che ha spinto Fiat ad entrare in america , gli altri non se la filano l' america perche ha , ed ha sempre avuto un suo mercato interno basato sull' esagerazione
la dodge la chevrolet producono SUV che hanno motori 7/8000 di cubatura perche fino a 6/7 anni fa la benza loro la pisciavano a 500 lire ora devono produrre auto piu piccole e si sono presi il primo che ha detto "si ok prendo sti 4 soldi e vedo cosa posso fare"
tutto qua , poi si pentranno quando marchionne dira
o mi dato 2 miliardi o chiudo tutto (si si ok lo fanno chiudere :tongue::tongue: )
tormento
31/08/2011, 19:17
l' hai detto tu devono lavorare
è stato Obama che ha spinto Fiat ad entrare in america , gli altri non se la filano l' america perche ha , ed ha sempre avuto un suo mercato interno basato sull' esagerazione
la dodge la chevrolet producono SUV che hanno motori 7/8000 di cubatura perche fino a 6/7 anni fa la benza loro la pisciavano a 500 lire ora devono produrre auto piu piccole e si sono presi il primo che ha detto "si ok prendo sti 4 soldi e vedo cosa posso fare"
tutto qua , poi si pentranno quando marchionne dira
o mi dato 2 miliardi o chiudo tutto (si si ok lo fanno chiudere :tongue::tongue: )
e si gran bel figlio di....un bravo manager....
Don Zauker
31/08/2011, 19:20
Serve i suoi padroni.
E' il suo lavoro e lo fa bene.
Che poi la rete abbia dei buchi così grossi da permetterglielo, è un altro paio di brache.
streetTux
31/08/2011, 19:36
La sua fortuna è di vivere e lavorare in un Paese dove non c'è Stato e non ci sono sindacati, altrimenti con l'avrebbe già pagata cara.
e si gran bel figlio di....un bravo manager....
Serve i suoi padroni.
E' il suo lavoro e lo fa bene.
Che poi la rete abbia dei buchi così grossi da permetterglielo, è un altro paio di brache.
infatti e un banchiere :wink_:
armageddon
31/08/2011, 20:54
Tutto quello che dici va bene,ma perchè continuare a girarci attorno?????
promesse promesse promesse e puntualmente fatti diversi.
La fiat chiude i battendi stop e fanculo tutti,i poveri dipendenti si mettano l'anima in pace e cominciano a cercare altro,invece mi pare facciano il doppio gioco,piano indistriale per rilanciare questo o quello stabilimento aiuti dello stato e invece la fiat chiude lo stesso solo che in più s'intasca i soldi NOSTRI
quando hai monopolizzato una intera provincia e anche qualcosa in più credi sia facile riconvertire ? sai che impatto sociale si svilupperà?verranno anni bui,molto bui.comunque noi (operai) non abbiamo mai avuto sensazioni positive da sergio,al contrario il suo dichiarare migliori condizioni a tutti i livelli senza che abbia speso una sola parola a spiegare cosa voglia fare per darcele lo abbiamo percepito come fumo negli occhi.
Don Zauker
31/08/2011, 20:58
L'ho già scritto e lo ripeto: Fabbrica Italia non esiste.
tonidaytona
31/08/2011, 21:02
quando hai monopolizzato una intera provincia e anche qualcosa in più credi sia facile riconvertire ? sai che impatto sociale si svilupperà?verranno anni bui,molto bui.comunque noi (operai) non abbiamo mai avuto sensazioni positive da sergio,al contrario il suo dichiarare migliori condizioni a tutti i livelli senza che abbia speso una sola parola a spiegare cosa voglia fare per darcele lo abbiamo percepito come fumo negli occhi.
Armando.. sto giro lo pigliamo nel culo tutti mi sa'...
Marchionne secondo me lo sa cosa vuol fare ma non sa' come dircelo..
Armando.. sto giro lo pigliamo nel culo tutti mi sa'...
Marchionne secondo me lo sa cosa vuol fare ma non sa' come dircelo..
... secondo me... l'ha già detto... solo che noi siamo lo stato delle banane e facciamo finta di non aver capito.
armageddon
31/08/2011, 21:12
L'ho già scritto e lo ripeto: Fabbrica Italia non esiste.
credimi,non abbiamo mai creduto ,il referendum lo ha dimostrato,quel 51% che ha vinto lo ha fatto sapendo di fare una cosa inutile
Armando.. sto giro lo pigliamo nel culo tutti mi sa'...
Marchionne secondo me lo sa cosa vuol fare ma non sa' come dircelo..
tony non vedo prospettive migliori ,però spero tanto di sbagliarmi,lo speriamo tutti
:dry:
quoto
Minchionne è un minchione. E' un film già visto. Piano piano si porta via tutto.
e riquoto
Don Zauker
31/08/2011, 21:28
... secondo me... l'ha già fatto... solo che noi siamo lo stato delle banane e facciamo finta di non aver capito.
Perdona se ti cambio le parole in bocca, ma mi pare più corretto così...
Il Grande Manager a fine anno chiuderà definitivamente Termini Imerese e affamerà migliaia di famiglie. Stà tracchiggiando per Melfi, Pomigliano e Torino, ma con calma e determinazione smantellerà tutto e andrà a produrre nei paesi dove costruire auto costa meno che in italia e dove (a suo dire) gli Stati lo finanziano congruamente.
La politica miserabile intanto tace.
Il Grande Manager a fine anno chiuderà definitivamente Termini Imerese e affamerà migliaia di famiglie. Stà tracchiggiando per Melfi, Pomigliano e Torino, ma con calma e determinazione smantellerà tutto e andrà a produrre nei paesi dove costruire auto costa meno che in italia e dove (a suo dire) gli Stati lo finanziano congruamente.
La politica miserabile intanto tace.
magari!!!...invece parla pure...dice minchi@te notte e giorno...e i media le riportano con toni trionfali...:sick:
DocHollyday
01/09/2011, 10:51
Quindi se porta la produzione in America vuol dire che la manodopera costa meno.....c'è da meditare.....
Beh, con l'euro oltre quota 1,40 sul dollaro, certo che costa meno la manodopera in USA!
Il fatto è che i rapporti di cambio sono cose mooooolto aleatorie. E se diventa sconveniente che cosa fa???? Riporta la produzione in Italia? Mica te la infili in valigia una fabbrica....
Beh, con l'euro oltre quota 1,40 sul dollaro, certo che costa meno la manodopera in USA!
Il fatto è che i rapporti di cambio sono cose mooooolto aleatorie. E se diventa sconveniente che cosa fa???? Riporta la produzione in Italia? Mica te la infili in valigia una fabbrica....ok produce li perchè ha il cambio favorevole,ma le dovrà pur riportare indietro queste macchine o no???
Non credo che un operaio americano vada a lavoro per 500€ e quindi anche se ci sono i costi di trasporto produrre li costa meno che da noi
DocHollyday
01/09/2011, 11:00
ok produce li perchè ha il cambio favorevole,ma le dovrà pur riportare indietro queste macchine o no???
Non credo che un operaio americano vada a lavoro per 500€ e quindi anche se ci sono i costi di trasporto produrre li costa meno che da noi
Esattamente ciò che avevo detto....CON L'ATTUALE CAMBIO EURO/DOLLARO! E se, per puro caso, il tasso ritorna quello di 8 anni fa, ovvero col dollaro forte sull'euro????
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