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Visualizza Versione Completa : Batterie di nuova generazione



Che
05/09/2011, 10:33
Sto cercando di alleggerire la moto nel complesso e un bell'apporto sarebbe l'eliminazione del peso della batteria dal telaietto reggisella.

Dopo aver usato il tastino "cerca", ho trovato queste interessanti alternative:
1) A123 Lithium Battery (http://www.rce168.com.tw/welcome/main/50)
2) Shorai Lithium Battery (http://www.shoraipower.com/c-1-batteries.aspx)

Questi producono batterie al LITIO leggerissime con alta capacità di spunto (circa 800 grammi) e (da quanto ho letto) alla nostra motina servirebbe un 4,6 Ah (contro gli 8 Ah dell'originale).

Ecco alcuni filmati di prova della validità dei prodotti...
1) A123 Battery on Goldwin (http://youtu.be/0wv3mOTneS4)
2) A123 Battery (http://youtu.be/lS6GLFn-8Ss)
3) A123 Motocycle Battery (http://youtu.be/HecT7T00AlA)
4) Shorai Battery (http://youtu.be/-W3Tt0mgRHQ)

E questi sono alcuni filmati comparativi tra una batteria al litio e una batteria "standard":
1) A123 vs Stock Battery on ZX-6r (http://youtu.be/yyF_yWxBuTU)
2) Test su auto a -21°C!! (http://youtu.be/qcvmvrmTMMk)
3) Test su Lamborghini (da 19 kg a 5,8 kg!!!) (http://www.youtube.com/watch?v=P02NhW6NkfA&feature=related)

E infine la chicca... in questo link è spiegato come costruirne una artigianalmente:
Costruzione Batteria LiFePo4 (http://www.desmodromico.com/public/index.php?option=com_content&view=article&catid=22&id=82&Itemid=139)

Voi cosa ne pensate??

PS gradirei pareri tecnici e non giudizi preventivi sui prodotti di origine orientale (taiwan, cina, etc...) del tipo <<prodotti cinesi piuttosto morto, perchè non mi fiderei mai di quei mangiariso!!>>

PPS qualcuno ne aveva già parlato in passato quassù:
1) batteria-al-litio (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/150830-batteria-al-litio.html)
2) batteria-racing-piccolissima (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/160974-batteria-racing-piccolissima.html)

PPS .......e delle batterie al GEL cosa ne pensate???
YTX9-BS al Gel (http://www.motoparade.eu/batterie-al-gel/4738-batteria-al-gel-mg9-bs-ytx9-bs-honda.html)

Grazie

fearless
05/09/2011, 11:57
meglio parlarne in "problemi e consigli tecnici generici" :oook:

jimmy27
05/09/2011, 12:06
ciao, volevo anch'io come te alleggerire la moto mettendo una batteria di nuova generazione:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/43665-batteria-pi-leggera.html

poi ho provato a contattare DCORSA che vende le racingbatteries ma al momento non avevano la batteria giusta per la street cosi alla fine ho preso una normalissima batteria della UNIBAT per 37 euro.

torniamo al discorso batteria: mi sembra ridicolo che siamo qui a montare scarichi in titani o carbonio, ruote in magnesio viteria in ergal e chissà quali altre diavoleria per risparmiare pochi grammi quando con queste batterie si possono togliere 2-3 kg :coool:
per non parlare poi del fattore tecnologico, le batterie tradizionali sono concepite come quelle di 150 anni fa :wacko:

avevo accontonato l'acquisto ma quest'inverno potrei ripensarci.
fammi sapere come va a finire, se ne compri una e se funziona.
di mio ti posso mettere un paio di link a 2 produttori di batterie al litio:

Racing Batteries (http://www.racingbatteries.co.uk/)
distribuite in italia da:
Dcorsa Pro Staff for Racers - Sospensioni Fg Gubellini - Accessori Moto - Pedane, Leve, Freni (http://www.dcorsa.it/Dcorsa-Pro-Staff-for-Racers-Sospensioni-Fg-Gubellini-Accessori-Moto-Pedane-Leve-Freni.html)


oppure queste:
Batterie per moto (http://www.greenmoving.it/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=46)

oppure anche queste:

Li-Po Battery - Modello 13-5 A (http://www.lipobattery.it/it/prodotti/batterie-avviamento/modello-13-5a.html)

Che
05/09/2011, 13:50
meglio parlarne in "problemi e consigli tecnici generici" :oook:

Ok, ma possiamo variare il titolo in "Batterie di nuova generazione" oppure "Batterie al litio e batterie gel"???

......visto che l'argomento non riguarda solo uno specifico modello di moto....

Denghiu veri grazie

dapaak
06/09/2011, 17:33
ti dò una dritta...
la batteria "originale" è una YTX9 da 0.9 A e quick 4.0 Ah...
per cui ne bastano 8 di batterie e non 16 come da schema di costruzione, con 8 arrivi ad avere uno spunto di 4,6 Ah per cui addirittura superiore all'originale...
ne si trovano già assemblate su ebay a 123 + 13 s.s. euro dalla grecia:
Lifepo4 | eBay (http://shop.ebay.it/i.html?rt=nc&LH_PrefLoc=3&_nkw=Lifepo4&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m283)
oppure le singole batterie da assemblare a 9.90 l'una dalla germania..

Che
13/09/2011, 10:33
Ma nessuno è interessato all'argomento???

Aper90
13/09/2011, 11:27
Ma nessuno è interessato all'argomento???

io si... ma non posso apporttare alcun contributo xk d batterie ci capisco veramente poco...

però mi piacerebbe provarne 1

Tanbruk
13/09/2011, 12:05
Anch'io sono interessato, e non del tutto a digiuno di problemi con batterie al Lhityo usandole già da anni per far volare i modelli radiocomandati.
Il problema secondo me il come ricaricarle: il sistema usato sulle nostre moto è ottimizzato a caricare batterie al piombo, le batterie al Lhityo devono essere ricaricate in modo diverso, sicuramente c'è il sistema per ricaricarle con le moto, ma io non lo conosco.
Avendo una Scrambler per me il problema peso (2 o 3 Kg.) fa ridere avrei sistemi più semplici per diminuire il peso (per esempio cambianoi moto!!!!) ma quello che mi attira è che le Lhityo non hanno autoscarica, cioè lasci la moto ferma per 6 mesi e parte perfettamente....
Seguo interessato

maurotrevi
13/09/2011, 12:29
ci sono tante soluzioni interessanti e non capisco perchè in tutto il settore automotive non abbiano ancora preso il volo, probabilmente perchè le batterie al piombo hanno un costo reale di produzione di pochi spiccioli.

domanda da ignorante, come resistenza a vibrazioni, usti, infiammabilità, rischio esplosioni, queste soluzioni come vanno?

Dennis
13/09/2011, 12:43
ci sono tante soluzioni interessanti e non capisco perchè in tutto il settore automotive non abbiano ancora preso il volo, probabilmente perchè le batterie al piombo hanno un costo reale di produzione di pochi spiccioli.

domanda da ignorante, come resistenza a vibrazioni, usti, infiammabilità, rischio esplosioni, queste soluzioni come vanno?

Forse per questo non sono ancora utilizzate nell'OEM..

ALE72
13/09/2011, 22:22
Parlando col mio guru(il "meccanico"),avendole usate me le ha sconsigliate perche' durano poco...:blink: