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Visualizza Versione Completa : dimensioni cerchi tbs 2004


carlo46
06/09/2011, 17:17
qualcuno sa illuminarmi al volo?:w00t:

ho cercato un pò sul web ma le informazioni sono confuse.
Come pneumatici la mia tbs del 2004 riporta a libretto 120/70-17 all'anteriore (contrariamente a quanto leggo qua e là ove si parla di un 110/70 :ph34r:) e 160/70-17 al posteriore.

E i cerchi?:rolleyes:
max2104
07/09/2011, 09:43
:dry: non ho capito cosa domandi

la misura di cerchi ce l'hai..
Herbie 53
07/09/2011, 10:03
i cerchi nel grano son variabili..:oook:
powerdarko
07/09/2011, 10:54
Le misure che hai scritto tu sono quelle corrette.
I cerchi hanno diametro 17".

I canali invece dovrebbero essere 3.5" all'anteriore e 4.25" al posteriore.
carlo46
07/09/2011, 13:11
boh mi sembrava di essere stato chiaro:cry:
chiedevo la misura dei cerchi, ovvero del canale se vogliamo:wink_:
powerdarko
07/09/2011, 16:12
Prego, non c'è di che... :dry: :biggrin3:
carlo46
08/09/2011, 08:41
grazie powerdarko.
Già che siamo in tema qualcuno ha sperimentato la maggiorazione a 180/55 del pneumatico posteriore.
Esteticamente dovrebbe essere molto carino ( e ci sta abbondantemente nel forcellone), tecnicamente peggiora di sicuro la guidabilità, fra l'altro abbassa anche la moto.
Però.....
powerdarko
08/09/2011, 10:35
grazie powerdarko.
Già che siamo in tema qualcuno ha sperimentato la maggiorazione a 180/55 del pneumatico posteriore.
Esteticamente dovrebbe essere molto carino ( e ci sta abbondantemente nel forcellone), tecnicamente peggiora di sicuro la guidabilità, fra l'altro abbassa anche la moto.
Però.....

Non puoi montare una gomma 180 sul canale originale... occorre un canale 5.5"

Per un periodo ho montato cerchi in lega con il 180 dietro... una goduria... il riparmio di peso rispetto ai cerchi a raggi è notevole e si sente tutto. Guidabilità ottima...
Dirk
08/09/2011, 18:17
Powerdarko ha ragione sulla misura dei cerchi e sul fatto che, per un 180, occorre un canale di 5.50.
Poi aggiungo che i TBS prima serie avevano cerchi Akront in alluminio. (Belli e leggerissimi)
I seconda serie in acciaio cromato, palesemente più economici e pesanti.
iello
08/09/2011, 20:59
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/302701_2086633439865_1066031129_1880834_1309432488_n.jpg


io sulla mia 2004 ho messo canali CLF in alluminio
TopoTettaiolo
08/09/2011, 21:33
Non puoi montare una gomma 180 sul canale originale... occorre un canale 5.5"

Per un periodo ho montato cerchi in lega con il 180 dietro... una goduria... il riparmio di peso rispetto ai cerchi a raggi è notevole e si sente tutto. Guidabilità ottima...


Confermo in toto.
carlo46
09/09/2011, 08:22
Come vi siete trovati con i canali cerchi CLF?
Avete fatto anche la modifica per montare i tubeless?
iello
09/09/2011, 12:44
anteriore in dimensione originale in alluminio, posteriore 5.5 per montare il 180 (sulla mia omologato), la moto mi è risultata subito più maneggevole .. niente modifica tubeless, ci ho pensato con il sistema proposta dai ragazzi di Pavia (CLF se vuoi può darti i cerchi con il sistema Tubeless pavesotto perchè collabora con loro) ... quando io o fatto il lavoro ormai quattro anni fa non esisteva ancora la possibilità ...
carlo46
09/09/2011, 16:11
come sarebbe a dire che sulla tua è omologato il 180 posteriore?:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Dirk
11/09/2011, 12:38
Iello, la tua moto spacca!
I cerchi CLF li hai dovuti forare o te li danno già forati correttamente per l'inclinazione dei nostri raggi? Quanto li hai pagati?
Il copri-serbatoio con borsa è un accessorio originale? L'hai messo perché hai fatto rifare il serbatoio in alluminio (e quindi addio magneti), o solo per una fatto estetico?
Thanx
iello
11/09/2011, 14:35
Omologato perchè quando triumph italia era ancora 'italiana' qualche nulla osta usciva, e io lo avevo avuto assieme a qualche altro fortunato e alle concessionarie che avevano fato qualche special.. oggi non si può più fare, anzi si fa ma con omologazione come esemplare unico....

i cerchi sono CLF forati specificatamente e anche in modo un pò diverso per permettere di montare con meno problemi delle pinze a 4 pistocini che metterò su questo inverno. Io ho messo solo il canale però il lavoro l'ho fatto nel 2006, quindi il prezzo non è più attendibile..

il copriserbatoio è un bagster che tengo sulle mie moto, è comodo perchè puoi utilizzare la stessa borsa su più moto