Visualizza Versione Completa : altro che toyota ibrida!
Citroën DS5 Hybrid4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Lz9daqHRE9U&feature=relmfu)
Basta catorci ibridi zio bono.
...dillo a sti giapponesi del menga...:coool:
:smoke_: ma in Giappone si e' rincoglionito ancora di piu'....basta ibridi compratevi auto serie....il Disagiato
basta ibride
comunque questa macchina ha il faro antinebbia anteriore sinistro bruciato, son proprio pezzenti
andrellino
13/09/2011, 18:04
Bellissima...
Ma il tizio poteva toglierlo il ramo in mezzo alla strada!!!!!
Che cazzo di senso civico hanno i francesi? Pensano solo a fare gli sboroni
ma che elettriche e ibride del cazzo, quando voglio fare l'ecologista prendo il treno...
nessuno mi tolga il gusto di un bel motore a benzina
Triumph scrambler - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Lo16UsXUwY4)
:slayer::slayer::slayer:
immo...bile
13/09/2011, 18:54
Ma almeno non la chiamassero DS...casso!!!!
basta ibride
comunque questa macchina ha il faro antinebbia anteriore sinistro bruciato, son proprio pezzenti
è il faro direzione; si accende quando effettui una svolta verso quel lato :tongue:
Ma almeno non la chiamassero DS...casso!!!!
no la sigla è buona
immo...bile
13/09/2011, 19:02
no la sigla è buona
Noo daii voi giovani non conoscete il SQUALO DS:laugh2:
gtm [Matteo]
13/09/2011, 19:11
bella....peccato che costerà 13561476476258224246,99 €
è il faro direzione; si accende quando effettui una svolta verso quel lato :tongue:
azzz son troppo avanti loro.. o son arretrato io
bah
forse la seconda
:cry:
lorisss83
14/09/2011, 04:57
Mica male sti' francesi culattoni.. ;)
tormento
14/09/2011, 05:33
Mica male sti' francesi culattoni.. ;)
Sarebbe giusta per te......o vuoi il consiglio del disagiato?
michelemobili
14/09/2011, 05:40
bellina....
tormento
14/09/2011, 05:49
bellina....
Si non male.....un'alternativa alla solita golf...
Fooldancer
14/09/2011, 06:14
I francesi dopo aver cahato non si fanno il bidet e tengono le baguette sotto le ascelle...
Hanno aiuti statali che la Fiat se li è sognati...
Mah
Si non male.....un'alternativa alla solita golf...
la ds5 come grandezza è da paragonare (anche se non sembra) alla bmw serie 3 ,mercedes c ecc ecc
l'albero lo hanno fatto vedere perchè .........è l'unica auto al mondo ,oltre ad avere le sospensioni idropneumatiche (idrattiva 3,l'auto si abbassa e si alza a piacimento) ,ad avere la trazione integrale (anteriore diesel ,e posteriore elettrica) inseribile a piacimento
tormento
14/09/2011, 06:17
I francesi dopo aver cahato non si fanno il bidet e tengono le baguette sotto le ascelle...
Hanno aiuti statali che la Fiat se li è sognati...
Mah
E quindi????
la ds5 come grandezza è da paragonare (anche se non sembra) alla bmw serie 3 ,mercedes c ecc ecc
l'albero lo hanno fatto vedere perchè .........è l'unica auto al mondo ,oltre ad avere le sospensioni idropneumatiche (idrattiva 3,l'auto si abbassa e si alza a piacimento) ,ad avere la trazione integrale (anteriore diesel ,e posteriore elettrica) inseribile a piacimento
Ah scusa pensavo fosse la ds3.....visto che e' appena uscita..
Fooldancer
14/09/2011, 06:20
la ds5 come grandezza è da paragonare (anche se non sembra) alla bmw serie 3 ,mercedes c ecc ecc
l'albero lo hanno fatto vedere perchè .........è l'unica auto al mondo ,oltre ad avere le sospensioni idropneumatiche (idrattiva 3,l'auto si abbassa e si alza a piacimento) ,ad avere la trazione integrale (anteriore diesel ,e posteriore elettrica) inseribile a piacimento
Che servono per...
Herbie 53
14/09/2011, 06:23
la ds5 come grandezza è da paragonare (anche se non sembra) alla bmw serie 3 ,mercedes c ecc ecc
l'albero lo hanno fatto vedere perchè .........è l'unica auto al mondo ,oltre ad avere le sospensioni idropneumatiche (idrattiva 3,l'auto si abbassa e si alza a piacimento) ,ad avere la trazione integrale (anteriore diesel ,e posteriore elettrica) inseribile a piacimento
quando sei serio mi piaci un sacco:wub:
tormento
14/09/2011, 06:25
quando sei serio mi piaci un sacco:wub:
:laugh2::laugh2:
Bella ma avvisare disagiato o chiudere
Si non male.....un'alternativa alla solita golf...
Basta golf :sick:
voglio un 8 cilindri americano che consuma e inquina come una nave ..... !!!!!!!!!
Fooldancer
14/09/2011, 06:38
voglio un 8 cilindri americano che consuma e inquina come una nave ..... !!!!!!!!!
Q8... Se solo potessi...
tormento
14/09/2011, 06:39
voglio un 8 cilindri americano che consuma e inquina come una nave ..... !!!!!!!!!
Per quello chiedere a Max da Pesaro...
Per quello chiedere a Max da Pesaro...
no, lui vuole roba leggerina, io la voglio da due tonnellate minimo!!! .....
Per quello chiedere a Max da Pesaro...
:laugh2:
quello che ne capisce di auto e moto :biggrin3:
non oso pensare alle phighe :ph34r:
tormento
14/09/2011, 06:50
:laugh2:
quello che ne capisce di auto e moto :biggrin3:
non oso pensare alle phighe :ph34r:
Infatti va a travoni:laugh2::laugh2:
Lo scrofo
14/09/2011, 06:55
bella macchina ... Peccato che il problema fondamentale di queste macchinette sia un costo esorbitante ! :(
Davide675
14/09/2011, 07:01
bella macchina ... Peccato che il problema fondamentale di queste macchinette sia un costo esorbitante ! :(
:cry:
voglio un 8 cilindri americano che consuma e inquina come una nave ..... !!!!!!!!!
gli ameriggani tra donne e motori, bbrò :rolleyes:
marco.bus
14/09/2011, 07:08
Bella!!
il Dis l'aveva vista questa prima di ordinare la sua ?
tormento
14/09/2011, 07:27
il Dis l'aveva vista questa prima di ordinare la sua ?
Ma che discorsi....lo sai che lui e' avanti...
non e' male... ed almeno non e' la solita linea alla tedesca..
pero' io vorrei avere la Metropolis :homer:.....
http://www.auto-sep.com/images/Citroen-Metropolis-Concept_6.JPG
http://www.auto-sep.com/images/Citroen-Metropolis-Concept_1.JPG
http://www.auto-sep.com/images/Citroen-Metropolis-Concept_2.JPG
http://www.auto-sep.com/images/Citroen-Metropolis-Concept_4.JPG
http://www.auto-sep.com/images/Citroen-Metropolis-Concept_3.JPG
http://www.auto-sep.com/images/Citroen-Metropolis-Concept_5.JPG
Lo scrofo
14/09/2011, 08:04
le ultime linee Citroen mi piacciono davvero tanto ... filanti e morbide al tempo stesso ...
Questa pero' mi sembra un po' troppo barcone.
ma... da poco ho letto qui sul forum un problema relativo al FAP, riguardante l'utilizzo urbano: in pratica non serve a una fava un motore FAP in città (soprattutto per brevi tragitti), anzi, si guasta usandolo poco. poi una ibrida in parallelo proprio non mi scende..
ma... da poco ho letto qui sul forum un problema relativo al FAP, riguardante l'utilizzo urbano: in pratica non serve a una fava un motore FAP in città (soprattutto per brevi tragitti), anzi, si guasta usandolo poco. poi una ibrida in parallelo proprio non mi scende..
è la quarta auto che ho con il fap
in media ci ho fatto 120-140'000 km e non ho mai avuto nessun problema con il fap
forse con il dpf (che è un altra cosa)
Ma che discorsi....lo sai che lui e' avanti...
aspetto lui x eventuali DISquisizioni ibrido tecniche
ma dov'è il disagiato??
sta immatricolando Auris ormai è deciso :cry:
in giap le ibride ci sono (ma non molte)
ma van tutti a benzina con l'impianto a gas
diesel nessuna
va che robe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12
FRANCOFORTE 2011: CITROËN TUBIK
Verso la mobilità intelligente, forse. di Matteo Zunino Categoria : Francoforte 2011 (http://www.autoappassionati.it/index.php/news/category/francoforte-2011.html), News (http://www.autoappassionati.it/index.php/news/category/case.html), Citroen (http://www.autoappassionati.it/index.php/news/citroen/category/citroen.html), News Home Items (http://www.autoappassionati.it/index.php/news/category/news-home-items.html)
http://www.autoappassionati.it/cache/com_zoo/images/Citroen_tubik_concept004_fed24882a8607a32673d3ca50661d9e4.jpg
Le nostre strade sono sempre più intasate dal traffico, i vari stati non passa giorno in cui puntino il dito verso le automobili accusandole di essere la principale causa di inquinamento e la benzina costa ormai come l’oro.
La soluzione a tutti questi problemi la cerca Citroën con il concept Tubik, veicolo a 9 posti che si pone l’ambizioso obiettivo di suggerire una mobilità più intelligente, sulla base di quelle che sembrano essere le tendenze del futuro a muoversi tutti insieme con un unico mezzo di trasporto. Analizzando tuttavia le predizioni del più recente passato che hanno portato al proliferare di SUV giganti che, in pura teoria, avrebbero dovuto consentire tanto spazio per sette passeggeri e la tranquillità della trazione integrale, queste hanno avuto come unico esito il vedere strade invase da pullman con il solo conducente a bordo e che in buona parte dei casi, durante una nevicata sono fermi in mezzo alla carreggiata perché dotati di trazione su un solo asse. Ecco dunque un esempio di progetto furbo ma interpretato decisamente male. Fatta questa piccola riflessione sul mondo moderno, è difficile pensare che l’acquirente di questo tipo di veicolo lo compri solo per farsi vedere nelle vie del centro o, peggio ancora, per cercare di creare una sorta di sudditanza psicologica negli altri automobilisti. Con buona probabilità la proposta della Citroën potrebbe rivelarsi azzeccata, perché chi acquisterà il futuro Tubik lo farà per vera necessità e non solo per moda.
Arriviamo dunque a parlare di questo concept dalle dimensioni generose (larghezza: 2,08 m; altezza: 2,05 m; lunghezza: 4,80m). La parte anteriore, stilisticamente distinta dal volume principale, evoca la lamiera ondulata del Citroën Type H (suo predecessore degli anni ‘70) di cui ricorda i caratteristici montanti del parabrezza. Per enfatizzare la sensazione di protezione i designer Citroën hanno abbinato due colori a contrasto: il grigio alluminio della scocca avvolge il bianco madreperla delle due estremità in cui sono posizionati il motore termico (parte anteriore) e quello elettrico (parte posteriore) della catena di trazione “Full hybrid” Diesel. Semplici ma curate, le superfici esterne lasciano appena intravedere l’ampia superficie vetrata panoramica e le due grandi porte che permettono di accedere al posto di guida e alla lounge passeggeri; la prima con apertura ad ala di gabbiano e la seconda a traslazione circolare. Grazie alla catena di trazione “Full hybrid” Diesel, l’autonomia del veicolo annunciata è “superiore a quella di una motorizzazione termica” e la motricità sfrutta la modalità 4WD (le ruote anteriori sono azionate dal motore termico, mentre le ruote posteriori da quello elettrico). Trattandosi di un concept troviamo cerchi da 22 pollici e pneumatici “tall & narrow” a bassissima resistenza al rotolamento. Per un miglior compromesso tra confort e tenuta di strada, è stata scelta la sospensione Idrattiva che con qualunque carico mantiene la distanza dal suolo costante grazie al pilotaggio dell’assetto in tempo reale; l’abbassamento automatico ad alta velocità favorisce l’aerodinamica e contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni di CO2.
Il posto di guida, denominato “cyclotron” dai designer Citroën, riunisce con andamento circolare il sedile, la pedaliera, il volante e il display del sistema di proiezione dei dati di guida sul parabrezza. Il grigio alluminio esterno viene replicato per accentuare le sensazioni di solidità e protezione. Dalla postazione di comando in pelle nera pieno fiore, il conducente viene identificato dal riconoscimento digitale e può leggere tutte le informazioni necessarie alla guida sul display del sistema di proiezione dei dati di guida sul parabrezza e su quello posizionato al centro del volante. Le immagini riprese dalla telecamera di retromarcia e di retrovisione permettono di controllare ciò che accade dietro al veicolo. Lo spazio dedicato ai passeggeri ospita velluto per i cuscini, seta per schienali e pannelli porta e pelle per il pavimento. Le tre file di sedili possono essere modulate in funzione delle esigenze ed ogni seduta è indipendente. I due occupanti della prima fila possono scegliere di sedersi fronte strada o rivolti verso gli altri passeggeri. La fila centrale può ospitare tre persone, trasformarsi in tavolino basso, essere ripiegata e riposta sotto l’ultima fila per liberare uno spazio di circa 2m²; può essere completamente aperta per formare un divanetto, ad esempio quando si vuole vedere un film proiettato sul maxischermo multimediale, in completo relax.
Trattandosi di un concept molte soluzioni sono decisamente futuristiche, non ci resta che attendere e vedere quanto di tutto ciò verrà seriamente prodotto.
Galleria
http://www.autoappassionati.it/cache/com_zoo/images/Citroen_tubik_concept001_0d607e2e652132a6e49ffa4de9968c7a.jpg (http://www.autoappassionati.it/images/stories/immagini_news/citroen/tubik/Citroen_tubik_concept001.jpg)
http://www.autoappassionati.it/cache/com_zoo/images/Citroen_tubik_concept002_8aa8183cd3c794b0e9983fd8f3072075.jpg (http://www.autoappassionati.it/images/stories/immagini_news/citroen/tubik/Citroen_tubik_concept002.jpg)
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http://www.autoappassionati.it/cache/com_zoo/images/Citroen_tubik_concept015_5823feaad4272a4810d9823307be2690.jpg (http://www.autoappassionati.it/images/stories/immagini_news/citroen/tubik/Citroen_tubik_concept015.jpg)
stupende quest'ultima.... pare il pulmino di fantozzi
stupende quest'ultima.... pare il pulmino di fantozzi
tu hai il cervello uguale al suo ,quindi mettiti al posto di giuda e ...........vai!
A me le Citroen mi piacciono!
Ma le ibride.....mah.
Quanto dura un pacco di batterie? Come le smaltisci? E sopratutto, quando cacchio costano?!
tu hai il cervello uguale al suo ,quindi mettiti al posto di giuda e ...........vai!
anche te vai... dove.............. giassai :wub:
A me le Citroen mi piacciono!
Ma le ibride.....mah.
Quanto dura un pacco di batterie? Come le smaltisci? E sopratutto, quando cacchio costano?!
dISAGIATO saprà toglierti i dubbi
dISAGIATO saprà toglierti i dubbi
ma non scrive
La 3008 Hybrid4, stesso motore e sistema, costa 41.000 euro ca. ed è l'unico motivo per cui non vado a cambiare la mia:biggrin3:
ma non scrive
non lamentiamoci, vah :ph34r:
Fooldancer
14/09/2011, 10:01
La Fiat la Multipla l' ha inventata 10 anni fa.
Lo spirito doveva essere lo stesso.
Tra una estetica difficile da mandare giù e il fatto che in pochi hanno capito che il car sharing è un'opzione piuttosto vantaggioso per ecologia e portafoglio, il risultato è stato vedere tanti padri di famigliare viaggiare su quelle auto soli.
10 anni dopo Citroen ci riprova producendo un bidone di latta spingendo ancora sul concetto di car sharing che penosamente per ovvie ragioni prenderà piede ma ci aggiunge il motore ibrido.
Mi sembra che gli aiuti statali in ricerca e sviluppo stiano un pò andando sprecati... Mah..
MA dove abita il tipo della pubblicità? In GIAPPONE? Apparte il fatto che aveva parcheggiato sotto l'ufficio e c'era solo la sua macchina... poi apparte quello sfigato che ha voluto superare non ha mai incontrato manco un filo di traffico.
E per finire è uscito de corsa dall'ufficio alle 5:30 ed è arrivato a casa alle 24:00!!!
E poi spiegateme la differenza fra lo sport (con tutti e 2 i motori) e il 4wd(con tutti e due i motori).
VonRichthofen
14/09/2011, 11:48
arrivano tardi.....Toyota è anni luce avanti....
i
[I]diesel nessuna
[
in jappo il diesel sulle auto non è ammesso....solo per autotrazione, come in america.
tormento
14/09/2011, 12:08
arrivano tardi.....Toyota è anni luce avanti....
Certamente,ma con una citroen andrei in giro tranquillamente invece con una Toyota no....e parlo dell'estetica.
Certamente,ma con una citroen andrei in giro tranquillamente invece con una Toyota no....e parlo dell'estetica.
e tu parli di estetica qui dentro....
:risate2:
bella...ma potevano risparmiarlo il "4wd" per passare su un pò di erba (in pianura) :wink_:
Tokugawa
14/09/2011, 12:14
In giappone le auto ibride sono una realtà dal 1997, da quando la Toyota ha messo in commercio la prima prius e da quell'anno ne ha prodotte piu di un milione...invece il resto del mondo ci spacca le balle con prototipi che hanno le stesse funzioni ma esaltandoli a dismisura, senza aver però mai avuto una macchina ibrida a listino, con le stesse capacità della prius ( noi ci facevamo 28 km/l in giappone ) allo stesso prezzo della prius ;o).
Se non fosse stato per i giapponesi le nostre moto piscerebbero olio ancora adesso o sarebbero molto meno evolute. Facciamo discorsi intelligenti anzichè i soliti campanilismi trogloditi, il giorno che metterete piedi in giappone capirete di aver vissuto in un paese del terzo mondo che crede di essere evoluto e democratico.
Ciao!
tormento
14/09/2011, 12:31
e tu parli di estetica qui dentro....
:risate2:
:laugh2::laugh2:Vero ogni tanto mi dimentico.
e tu parli di estetica qui dentro....
:risate2:
:blink:
le triumph son belle :dry:
questi 3d senza i commenti del disa sono inutili
:blink:
le triumph son belle :dry:
è come vengono conciate che è preoccupante :D
S1m0ne75
14/09/2011, 12:54
Citroën DS5 Hybrid4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Lz9daqHRE9U&feature=relmfu)
me gusta!!:coool:
Fooldancer
14/09/2011, 15:37
Ah... perche' mi volete dire che questa e' bella? :blink:
Eh... ne avete di fegato... :biggrin3:
http://www.autoappassionati.it/cache/com_zoo/images/Citroen_tubik_concept004_fed24882a8607a32673d3ca50661d9e4.jpg
Ah... perche' mi volete dire che questa e' bella? :blink:
Eh... ne avete di fegato... :biggrin3:
http://www.autoappassionati.it/cache/com_zoo/images/Citroen_tubik_concept004_fed24882a8607a32673d3ca50661d9e4.jpg
tu giri con una giulietta che è una bravo che è una stilo ........
tu giri con una giulietta che è una bravo che è una stilo ........
invece di chiaccherare compralo sto schifo
invece di chiaccherare compralo sto schifo
prendi il freewind e buttati nel lago
prendi il freewind e buttati nel lago
non posso
lorisss83
14/09/2011, 15:54
Ma il motore diesel (essendo turbo) nn potrebbe avere dei problemi con continui spegnimenti e accensioni??
ti aiuto io
a te... chi ti aiuta? :cipenso:
Ma il motore diesel (essendo turbo) nn potrebbe avere dei problemi con continui spegnimenti e accensioni??
qua ci vorrebbe nonantolaboy :cipenso:
lorisss83
14/09/2011, 16:00
a te... chi ti aiuta? :cipenso:
qua ci vorrebbe nonantolaboy :cipenso:
ConTETTAlo
ConTETTAlo
non riesco ad arrivare a lui, al massimo posso sentire vulcano. è una garanzia nel settore auto
bellissima cavolo!!!
mi piace proprio parecchio. costerà 40mila come ridere....
tormento
15/09/2011, 05:56
Ma il motore diesel (essendo turbo) nn potrebbe avere dei problemi con continui spegnimenti e accensioni??
Piu' che il turbo e' piu' preoccupante il FAP :dry:
Fooldancer
15/09/2011, 07:01
tu giri con una giulietta che è una bravo che è una stilo ........
E con questa affermazione hai dimostrato quanto capisci e conosci di macchine. :rolleyes:
E con questa affermazione hai dimostrato quanto capisci e conosci di macchine. :rolleyes:
quot brot
...chissà se un giorno faranno anche i cani ibridi...:cry:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/4-risate/187277-tempi-duri-per-leo67-mazzah.html#post5076426
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/4-risate/187277-tempi-duri-per-leo67-mazzah.html#post5076426
...vado a vedere...:wacko:
...chissà se un giorno faranno anche i cani ibridi...:cry:
ma smettila
...chissà se un giorno faranno anche i cani ibridi...:cry:
magari di quelli potrei tenerne uno :cry:
magari di quelli potrei tenerne uno :cry:
:blink:
VonRichthofen
15/09/2011, 11:16
In giappone le auto ibride sono una realtà dal 1997, da quando la Toyota ha messo in commercio la prima prius e da quell'anno ne ha prodotte piu di un milione...invece il resto del mondo ci spacca le balle con prototipi che hanno le stesse funzioni ma esaltandoli a dismisura, senza aver però mai avuto una macchina ibrida a listino, con le stesse capacità della prius ( noi ci facevamo 28 km/l in giappone ) allo stesso prezzo della prius ;o).
Se non fosse stato per i giapponesi le nostre moto piscerebbero olio ancora adesso o sarebbero molto meno evolute. Facciamo discorsi intelligenti anzichè i soliti campanilismi trogloditi, il giorno che metterete piedi in giappone capirete di aver vissuto in un paese del terzo mondo che crede di essere evoluto e democratico.
Ciao!
quotone! jappo rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzz.....io ho lavorato per e con loro quando facevo il tecnico motorista.....sono anni luce avanti in qualità,tecnologia e metodologia del lavoro. Il "metodo Toyota" è utilizzato da numerosissime aziende.....
Gianluca74
15/09/2011, 12:37
In giappone le auto ibride sono una realtà dal 1997, da quando la Toyota ha messo in commercio la prima prius e da quell'anno ne ha prodotte piu di un milione...invece il resto del mondo ci spacca le balle con prototipi che hanno le stesse funzioni ma esaltandoli a dismisura, senza aver però mai avuto una macchina ibrida a listino, con le stesse capacità della prius ( noi ci facevamo 28 km/l in giappone ) allo stesso prezzo della prius ;o).
Se non fosse stato per i giapponesi le nostre moto piscerebbero olio ancora adesso o sarebbero molto meno evolute. Facciamo discorsi intelligenti anzichè i soliti campanilismi trogloditi, il giorno che metterete piedi in giappone capirete di aver vissuto in un paese del terzo mondo che crede di essere evoluto e democratico.
Ciao!
QUOTO TUTTO ALLA GRANDE !!!!!!
mah ,le giapponesi anni fà erano sicuramente auto affidabili ,ma qualitativamente solo discrete
ora ,l'affidabilità è notevolmente diminuita (vedasi i numerevoli gravissimi richiami toyota) vedi la garanzia diminuita da 5 a 3 anni
mah ,le giapponesi anni fà erano sicuramente auto affidabili ,ma qualitativamente solo discrete
ora ,l'affidabilità è notevolmente diminuita (vedasi i numerevoli gravissimi richiami toyota) vedi la garanzia diminuita da 5 a 3 anni
q8, chiedete a Disagiato l'affidabilità dei cambi toyota,,,,,,,,,,,,,
tormento
15/09/2011, 13:06
q8, chiedete a Disagiato l'affidabilità dei cambi toyota,,,,,,,,,,,,,
Ma Che gli frega a lui il cambio,tanto ha il variatore:ph34r:
Ma Che gli frega a lui il cambio,tanto ha il variatore:ph34r:
si si intanto gli rimase in mano il variatore :laugh2:
e manco lo citava nei disguidi avuti, mah !
c'è chi ha problemi e non richiama.......
tormento
15/09/2011, 14:16
c'è chi ha problemi e non richiama.......
Tipo te.:laugh2::laugh2:
Tipo te.:laugh2::laugh2:
:risate::risate::risate:
Tipo te.:laugh2::laugh2:
brutta mèrda :dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
Disagiato
15/09/2011, 15:25
La 3008 Hybrid4, stesso motore e sistema, costa 41.000 euro ca. ed è l'unico motivo per cui non vado a cambiare la mia:biggrin3:
questa ds5 sarà sui 45.000 tranquillamente... l'accopiata elettrico/diesel non viene regalata..
MA dove abita il tipo della pubblicità? In GIAPPONE? Apparte il fatto che aveva parcheggiato sotto l'ufficio e c'era solo la sua macchina... poi apparte quello sfigato che ha voluto superare non ha mai incontrato manco un filo di traffico.
E per finire è uscito de corsa dall'ufficio alle 5:30 ed è arrivato a casa alle 24:00!!!
E poi spiegateme la differenza fra lo sport (con tutti e 2 i motori) e il 4wd(con tutti e due i motori).
Le auto ibride, almeno parlo per toy, non danno il 100% della potenza...
il tasto ECO fà sì che l'auto dia il 50% della potenza, consumando circa in un ciclo combinato 3,8 l/km..
il tasto power fà sì che la risposta dell'accelleratore sia più reattiva (100%) e la potenza delle batterie da 500 volt passa a 650 volt..
nella lexus CT200 h, il tasto sport serve anche per abbassare le sospensioni anteriori e rendere più duro l'assetto..
quindi la citroen farà una scelta del genere.
arrivano tardi.....Toyota è anni luce avanti....
in jappo il diesel sulle auto non è ammesso....solo per autotrazione, come in america.
ma anche perchè l'ibrido/diesel è molto più costoso di un ibrido/benzina...
Ma il motore diesel (essendo turbo) nn potrebbe avere dei problemi con continui spegnimenti e accensioni??
:rolleyes:Grande.. non grande punto!!:ph34r:
c'è chi ha problemi e non richiama.......
Hai scritto una cosa seria.. complimenti....:wink_:
.....................................
le varie considerazioni da fare sono:
l'ibrido non si accende mai in elettrico (a freddo), si accende in elettrico quando è caldo.
un ibrido conviene per chi fà un'uso quotidiano dell'auto per almeno 10/15 km MINIMO.
interessanti gli ibridi/diesel, ma i motori diesel fanno più rumore, sollecitati agli avviamenti/spegnimenti non sò quanto possano durare
il pacco batterie toyota è garantito 100.000 km, ma dei taxxisti cambiano prius a 300.000 con la batteria ancora originale... la batteria costa più di 1500 euro
il sistema toy fà si che quando l'ice(motore a combustione) si attacca, non si sente, vedremo la citroen come sarà:rolleyes:
chi deve comprare una seconda auto, valutate questa:biggrin3::biggrin3:
Auto elettrica Birò: veicolo elettrico scooter quattro ruote | Estrima (http://www.estrima.com/)
questo cesso con 1 euro fà 70 km:tongue:
finalmente un parere tecnico in mezzo a tante hazzate
tormento
15/09/2011, 15:32
brutta mèrda :dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
Guarda Che lo stronz sei tu:laugh2::laugh2:
Tokugawa
15/09/2011, 15:43
questa ds5 sarà sui 45.000 tranquillamente... l'accopiata elettrico/diesel non viene regalata..
Le auto ibride, almeno parlo per toy, non danno il 100% della potenza...
il tasto ECO fà sì che l'auto dia il 50% della potenza, consumando circa in un ciclo combinato 3,8 l/km..
il tasto power fà sì che la risposta dell'accelleratore sia più reattiva (100%) e la potenza delle batterie da 500 volt passa a 650 volt..
nella lexus CT200 h, il tasto sport serve anche per abbassare le sospensioni anteriori e rendere più duro l'assetto..
quindi la citroen farà una scelta del genere.
ma anche perchè l'ibrido/diesel è molto più costoso di un ibrido/benzina...
:rolleyes:Grande.. non grande punto!!:ph34r:
Hai scritto una cosa seria.. complimenti....:wink_:
.....................................
le varie considerazioni da fare sono:
l'ibrido non si accende mai in elettrico (a freddo), si accende in elettrico quando è caldo.
un ibrido conviene per chi fà un'uso quotidiano dell'auto per almeno 10/15 km MINIMO.
interessanti gli ibridi/diesel, ma i motori diesel fanno più rumore, sollecitati agli avviamenti/spegnimenti non sò quanto possano durare
il pacco batterie toyota è garantito 100.000 km, ma dei taxxisti cambiano prius a 300.000 con la batteria ancora originale... la batteria costa più di 1500 euro
il sistema toy fà si che quando l'ice(motore a combustione) si attacca, non si sente, vedremo la citroen come sarà:rolleyes:
chi deve comprare una seconda auto, valutate questa:biggrin3::biggrin3:
Auto elettrica Birò: veicolo elettrico scooter quattro ruote | Estrima (http://www.estrima.com/)
questo cesso con 1 euro fà 70 km:tongue:
Bravo, finalmente! Secondo me le marche europee sparano una marea di fesserie in quanto non hanno la tecnologia per produrre un motore ibrido che abbia le stesse prestazioni di quello Toyota, che ha anche diversi anni di esperienza alle spalle, mentre qui in europa hanno fatto cartello per tentare di infinocchiare tutti con il diesel pulito, loro andavano avanti con il connubbio benzina-elettrico e saranno sempre piu di una spanna avanti a tutti, il sistema Lexus altro nno è che quello della Toyota, essendo lo stesso marchio ;o).
Vedremo quando qualcuno si sveglierà per dire che i diesel sono responsabili della maggior parte di polveri sottili presenti nell'aria, basta che guardiate le statistiche delle città con maggior quantità di polveri e notate che quelle italiane, dove il diesel occupa il primo posto, sono in cima alle classifiche.
Buona!
vulcano è già stato infinocchiato
ma questa è una cosa ovvia
Disagiato
15/09/2011, 15:53
Bravo, finalmente! Secondo me le marche europee sparano una marea di fesserie in quanto non hanno la tecnologia per produrre un motore ibrido che abbia le stesse prestazioni di quello Toyota, che ha anche diversi anni di esperienza alle spalle, mentre qui in europa hanno fatto cartello per tentare di infinocchiare tutti con il diesel pulito, loro andavano avanti con il connubbio benzina-elettrico e saranno sempre piu di una spanna avanti a tutti, il sistema Lexus altro nno è che quello della Toyota, essendo lo stesso marchio ;o).
Vedremo quando qualcuno si sveglierà per dire che i diesel sono responsabili della maggior parte di polveri sottili presenti nell'aria, basta che guardiate le statistiche delle città con maggior quantità di polveri e notate che quelle italiane, dove il diesel occupa il primo posto, sono in cima alle classifiche.
Buona!
ci sono dei fattori da non trascurare:
1) è che l'aumento del prezzo del diesel supererà quello della benzina,
2) i motori benzina hanno fatto dei notevoli passi avanti nel consumare sempre meno
3) sti caxxo di produttori di automobili, pensano di sbattere sopra ad un'auto il motore elettrico ed affiancarlo al motore diesel...
forse non hanno capito una cosa... è che se io avessi da spendere 45.000 euro per un cesso di citroen lì spenderei per un'altra auto (bmw, audi, mercedes, lexus)
...la toyota, per quanto non vi piaccia, prendo ad esempio la mia auris, l'ho pagata 20.000 euro tondi.. ha 136 cv, ha il cambio automatico, spendo di bollo un caxxo perchè pago solo i 99 cv termici... non potrà piacere, ma chi compra un'auto ibrida lo fà per risparmiare... :wink_:
Tokugawa
15/09/2011, 16:02
ci sono dei fattori da non trascurare:
1) è che l'aumento del prezzo del diesel supererà quello della benzina,
2) i motori benzina hanno fatto dei notevoli passi avanti nel consumare sempre meno
3) sti caxxo di produttori di automobili, pensano di sbattere sopra ad un'auto il motore elettrico ed affiancarlo al motore diesel...
forse non hanno capito una cosa... è che se io avessi da spendere 45.000 euro per un cesso di citroen lì spenderei per un'altra auto (bmw, audi, mercedes, lexus)
...la toyota, per quanto non vi piaccia, prendo ad esempio la mia auris, l'ho pagata 20.000 euro tondi.. ha 136 cv, ha il cambio automatico, spendo di bollo un caxxo perchè pago solo i 99 cv termici... non potrà piacere, ma chi compra un'auto ibrida lo fà per risparmiare... :wink_:
In tutta sincerità dopo aver usato in lungo e in largo la prius in giappone, siamo fortemente orientati su quel genere di auto, i consumi medi erano di 27 km/l ma con punte di 28 nelle lunghe percorrenze, certo non è una macchina per smanettoni o per chi ha il piede pesante, ma in giappone il problema non si pone, visto che se superi il limite dei 70 e ti beccano sonno cavoli amari...non esistono i giudici sovversivi che discolpano i colpevoli per il gusto di andare contro lo stato ;o).
La auris a me piace, ha delle dotazioni di serie allucinanti per il prezzo che costa, quella della sorella del mio collega va dal meccanico solo per i tagliandi e non li paga un patrimonio ;o).
Disagiato
15/09/2011, 16:05
In tutta sincerità dopo aver usato in lungo e in largo la prius in giappone, siamo fortemente orientati su quel genere di auto, i consumi medi erano di 27 km/l ma con punte di 28 nelle lunghe percorrenze, certo non è una macchina per smanettoni o per chi ha il piede pesante, ma in giappone il problema non si pone, visto che se superi il limite dei 70 e ti beccano sonno cavoli amari...non esistono i giudici sovversivi che discolpano i colpevoli per il gusto di andare contro lo stato ;o).
La auris a me piace, ha delle dotazioni di serie allucinanti per il prezzo che costa, quella della sorella del mio collega va dal meccanico solo per i tagliandi e non li paga un patrimonio ;o).
domani la ritiro:wink_:
domani la ritiro:wink_:
e tu quando ti ritiri?
Disagiato
15/09/2011, 16:10
e tu quando ti ritiri?
ci viediamo alla fiorentinata ibrida:ph34r:
Tokugawa
15/09/2011, 16:15
domani la ritiro:wink_:
Poi mi dici come va ;o), ma sicuramente risparmi un bel po di soldoni
Disagiato
15/09/2011, 16:29
Poi mi dici come va ;o), ma sicuramente risparmi un bel po di soldoni
con alcune assicurazioni risparmi anche:wink_::wink_:
e tu quando ti ritiri?
ahahahahahahahahahuauauauauaugh
consumi a parte, ad esempio, il bollo lo paghi solo sull'ice...
a seconda di dove si vive ci sono anche altri tipi di "agevolazioni"... a Modena che è una città del ca**o no, ma quando vado a Bologna dalla morosa, ad esempio, parcheggi sulle strisce blu senza pagare e puoi entrare in ztl senza che Sirio ti mandi a casa la multa... poi giri sempre.
l'accoppiata ibrido-diesel è da valutare... un turbodiesel è sicuramente un motore più "complesso" di un ciclo atkinson come quello toyota, non so come funzionerà l'accoppiata elettrico diesel ma mi sembra di aver capito che il diesel darà trazione alle ruote anteriori e l'elettrico al posteriore. se il motore termico "non si spegne mai"(come invece avviene sui motori toyota) inevitabilmente i benefici sui consumi saranno più contenuti, se invece si comporta come il motore toyota, oltre a doversi comunque abituare ad avere a volte una trazione anteriore, a volte un "4x4" ed altre ancora una trazione posteriore, sta di fatto che il FAP permette certamente di fare oltre 100milakm, ma che un motore con FAP sia stato pensato o lavori bene accendendosi e spegnendosi di continuo proprio no...
consumi a parte, ad esempio, il bollo lo paghi solo sull'ice...
a seconda di dove si vive ci sono anche altri tipi di "agevolazioni"... a Modena che è una città del ca**o no, ma quando vado a Bologna dalla morosa, ad esempio, parcheggi sulle strisce blu senza pagare e puoi entrare in ztl senza che Sirio ti mandi a casa la multa... poi giri sempre.
l'accoppiata ibrido-diesel è da valutare... un turbodiesel è sicuramente un motore più "complesso" di un ciclo atkinson come quello toyota, non so come funzionerà l'accoppiata elettrico diesel ma mi sembra di aver capito che il diesel darà trazione alle ruote anteriori e l'elettrico al posteriore. se il motore termico "non si spegne mai"(come invece avviene sui motori toyota) inevitabilmente i benefici sui consumi saranno più contenuti, se invece si comporta come il motore toyota, oltre a doversi comunque abituare ad avere a volte una trazione anteriore, a volte un "4x4" ed altre ancora una trazione posteriore, sta di fatto che il FAP permette certamente di fare oltre 100milakm, ma che un motore con FAP sia stato pensato o lavori bene accendendosi e spegnendosi di continuo proprio no...
a parma pure con GPL e MEtano parcheggi gratis e ZTL a manetta :rolleyes: x dire
Disagiato
15/09/2011, 16:44
quoto la tua firma... l'alfa è una carrozza..
quoto la tua firma... l'alfa è una carrozza..
i cavalli son veri però, non ibridi :rolleyes::rolleyes:
Disagiato
15/09/2011, 16:48
i cavalli son veri però, non ibridi :rolleyes::rolleyes:
i migliori cavalli sono quelli di stoner:rolleyes:
andrellino
15/09/2011, 16:54
ci sono dei fattori da non trascurare:
1) è che l'aumento del prezzo del diesel supererà quello della benzina,
2) i motori benzina hanno fatto dei notevoli passi avanti nel consumare sempre meno
3) sti caxxo di produttori di automobili, pensano di sbattere sopra ad un'auto il motore elettrico ed affiancarlo al motore diesel...
forse non hanno capito una cosa... è che se io avessi da spendere 45.000 euro per un cesso di citroen lì spenderei per un'altra auto (bmw, audi, mercedes, lexus)
...la toyota, per quanto non vi piaccia, prendo ad esempio la mia auris, l'ho pagata 20.000 euro tondi.. ha 136 cv, ha il cambio automatico, spendo di bollo un caxxo perchè pago solo i 99 cv termici... non potrà piacere, ma chi compra un'auto ibrida lo fà per risparmiare... :wink_:
Fammi sapere come ti trovi, perchè l'ho seriamente presa in considerazione anch'io.
Comgratulazioni
Disagiato
15/09/2011, 16:58
grazie;)
Fammi sapere come ti trovi, perchè l'ho seriamente presa in considerazione anch'io.
Comgratulazioni
bravi
voi consideratela
ma lasciatela comprare agli altri
:rolleyes:
Texas Terror
15/09/2011, 17:21
Le ibride giapponesi sono ecologiche? Parrebbe di si ed invece salta fuori che la classe s sia decisamente più ecologica...comprate quella! (se potete :p)
tormento
15/09/2011, 18:47
Fammi sapere come ti trovi, perchè l'ho seriamente presa in considerazione anch'io.
Comgratulazioni
invece a me fa cagare:look:
è già stato detto??
i migliori cavalli sono quelli di stoner:rolleyes:
solo 27 ma di strarazza
poi d'assicurazione ti sparano 2.000 euro l'anno...
se interessasse l'ambiente il primo passo sarebbe uno sconto, uno sgravio, qualcosa che invogli...senno' un sano vecchio 1.400 tdi va benissimo fino a 400.000 km!!!
tsk...
PS: figa pero' sta ds5
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