Visualizza Versione Completa : Problema irrisolvibile
SuperSte
14/09/2011, 23:02
Ciao ragazzi. Sono mesi che cerco di capire cosa abbia la mia daytona.
Quando la moto è calda (circa 4-5 tacche), metto in folle e si accende la spia rossa dell'olio. Lo fa ad intermittenza, con il minimo che oscilla abbastanza. Quando si scalda di più la luce rimane fissa ma appena sfioro l'acceleratore sparisce per poi tornare appena lo lascio.
Premetto che ho fatto e fatto fare le seguenti operazioni:
- Pulizia corpi farfallati e candele
- Cambio olio e filtro
- Rimappatura TOR
- Sostituzione del bulbo dell'olio
Il meccanico oggi ha nominato le bronzine e mi si è gelato il sangue. Anche perchè mi è appena arrivata una multa di 175 euro perchè andavo a 59 km\h al posto di 50 km\h.
Vostri pareri?
Grazie infinite!
ma qualche cosa di anomalo alla pompa dell'olio?
michele0105
15/09/2011, 08:41
Anch'io andrei prima di tutto a verificare la pompa dell'olio!
maurotrevi
15/09/2011, 08:47
io andrei a fare ricorso per la multa cisto che per il superamento dei limiti di meno di 10km/h la sanzione è molto più bassa.
qualche contatto elettrico?
SuperSte
15/09/2011, 10:45
L'impianto elettrico dicono che sia stato visionato e tutto. Oggi devo andare a ritirarla e menzionerò la pompa dell'olio perchè qualora fosse un problema interno al motore, non saprei davvero che fare.
Per la multa farò sicuramente ricorso, il problema è che devo andare nel paesino dove l'ho presa per farlo.
Grazie e se avete altre idee le ascolto molto volentieri!
L'impianto elettrico dicono che sia stato visionato e tutto. Oggi devo andare a ritirarla e menzionerò la pompa dell'olio perchè qualora fosse un problema interno al motore, non saprei davvero che fare.
Per la multa farò sicuramente ricorso, il problema è che devo andare nel paesino dove l'ho presa per farlo.
Grazie e se avete altre idee le ascolto molto volentieri!
michele0105
15/09/2011, 11:02
Per me tra le bronzine e una spia sul cruscotto non c'è nessun collegamento!
però oh.....magari dico na stronzata!
gabri1050
15/09/2011, 12:31
io per essere andato a 59 all'ora su limite di 50 ho preso mi pare 58 euro :)
Mauro Testoni
15/09/2011, 12:46
Precisazioni per la multa:
1. All'atto della rilevazione, è necessario decurtare dalla velocità rilevata una tolleranza pari al 5% della velocità rilevata (non inferiore a 5 km/h). Se la velocità risultante eccede il limite vigente sulla strada, si applicano le seguenti sanzioni (art 142):
Per chi supera il limite massimo di non oltre 10 km/h, sanzione amministrativa da 39 e 159€
2. Dall'8 agosto 2009 di notte paghi un extra: la multa aggiuntiva non è più fissa ma è applicabile nella misura di un terzo di quella originale prevista per la specifica violazione (vedi sopra), nella fascia oraria 22 (dieci di sera) - 7 del mattino.
Fonte: Dl 117/07 e legge 94/09 (legge "sicurezza") in vigore dall'8/8/09.
Quindi la cifra ci potrebbe stare. Aggiungi poi i diritti di riscossione della società esterna, i bolli e qualche cagata potresti andare ben oltre.
Comunque io il 21/12/2010 ore 06:20 sulla SS.309 andavo a 83Km/h, tolti 5 Km/h di tolleranza = 78 Km/h con limite 70 Km/h ho pagato circa 80€.
Ciao, spero che il problema della spia olio si risolva in fretta con poche spese.
ROBY1774
15/09/2011, 12:52
pressione olio , se limpianto è ok , basta misurarla non è che ci vule,uno scienziato a volte può farlo anche la valvola dentro al filtro olio ma non è il tuo caso. , basta un manometro...anche un olio con indici viscosità a caldo molto bassi tipo uno 0w20 o 30 , che non vanno usati su moto di serie , ma partirei dalla pressione reale , misurata sia a freddo che a caldo e vedere come lavora e quanta differenza c è.
ehm , eviterei di riprenderla la moto , perchè se hai un problema sulla pompa olio o sulla valvola modulatrice della pressione della pompa dopo si hai da fare le bronzine....
se non hanno fatto questa prova non ritirarla , e falo mettere sulla fattura.....lamentato cliente e prova fatta.
nel caso hai una pezza d appoggio se hai un guasto.
Per me tra le bronzine e una spia sul cruscotto non c'è nessun collegamento!
però oh.....magari dico na stronzata!
appunto , il bulbo di pressione è solo un interruttre on-off , la pressione cè (spenta ) o non c è (accesa) , se traballa vuol dire che è alla soglia di accensione , e al minimo si sa la pressione è più bassa che a motore regimato , di norma a 1 bar si accende , al minimo lavora su 1.5.1.8 bar , a motore su di giri oltre i 4 , con punte di 4.8 .
vorrei salvargli le bronzine....:tongue:
blackhound
15/09/2011, 16:54
se il minimo oscilla molto e di conseguenza scende anche molto, è normale che la spia lampeggi. Mi è successo sulla mia speed appena ripresa dopo una bella ripassata al motore, il minimo era troppo basso (1000 giri invece di 1200) e la spia si accendeva a tratti. Certo verificare la pressione nel circuito non è una impresa, tanto per essere più tranquilli
SuperSte
15/09/2011, 17:05
La moto è stata ritirata e nonostante tutto il problema è rimasto. Il mecca mi ha detto di attendere 1000 km per vedere se mangia olio. la pressione io posso misurarla da solo? se sì come??
ROBY1774
15/09/2011, 17:19
TI CI VUOLE UN MANOMETRO , UN RACCORDO DELLA FILETTATURA DEL BULBO PRESSIONE , E UN TUBO CHE VA AL MANOMETRO , SVTI IL BILBO , METTI LE RONDELLE DI TENUTA , STRINGI E GUARDI LA PRESSIONE , EVITEREI DI FARLO SE NON SEI PRATICO...MA L HANNO MISURATA SI O NO, PERCHè SE è NO , NON USARLA , LA RIPORTI DA LORO E BASTA è LA PRIMA PROVA DA FARE , AVRENNO L ATTREZZATURA PER FARLO SPERO.....
MA POI COSA CAZZO C ENTRA LA PRESSIONE COL CONSUMO D OLIO , MA DOVE LI TROVATE STI MECCANICI SOTTO L UOVO DI PASQUA ?
NOT NORMAL
15/09/2011, 19:10
TI CI VUOLE UN MANOMETRO , UN RACCORDO DELLA FILETTATURA DEL BULBO PRESSIONE , E UN TUBO CHE VA AL MANOMETRO , SVTI IL BILBO , METTI LE RONDELLE DI TENUTA , STRINGI E GUARDI LA PRESSIONE , EVITEREI DI FARLO SE NON SEI PRATICO...MA L HANNO MISURATA SI O NO, PERCHè SE è NO , NON USARLA , LA RIPORTI DA LORO E BASTA è LA PRIMA PROVA DA FARE , AVRENNO L ATTREZZATURA PER FARLO SPERO.....
MA POI COSA CAZZO C ENTRA LA PRESSIONE COL CONSUMO D OLIO , MA DOVE LI TROVATE STI MECCANICI SOTTO L UOVO DI PASQUA ?
Q8 Nell' ovetto KINDER..............:ph34r:
SuperSte
15/09/2011, 20:02
Ragazzi.. è uno se non il migliore meccanico per triumph qui vicino a milano!
Per non fare nomi..
solo che mò è un casino riportarla..
michele0105
16/09/2011, 11:22
Q8 Nell' ovetto KINDER..............:ph34r:
Il tuo, quello dell'honda, nei baci perugina!!:ph34r::dry:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.