Visualizza Versione Completa : Street 2009 a 4900 euro, è un buon rapporto?
Cinghialone
21/09/2011, 09:17
Come da titolo, avrei trovato una street a 4900 euro con poco piú di 6000 km. Completamente originale è un buon compromesso tra prezzo e km?
Onestamente cercavo una street r o magari una speed ma il concessionario è molto affidabile e mi ha detto che potrei intanto prendere questa e prendersi un pó la mano e magari poi usare quasta moto come permuta o come cambio per una futura street r o una speed visto che a lui gliene capitano quasi tutti i mesi...ha anche una street r del 2011 a 7500 con 3600 km (modello con fari tondi) ma è arancione e a me non fa impazzire..Di speed ne ha una del 2008 a 6000 euro ma con 37000 km e una del 2009 sempre arancione con 6000 km ma a 7200...voi pensate che sia un discorso intelligente prendere intanto la street n poi crescere con una r o una speed? Mamma come sono indeciso :-((
per me no.. cioè se puoi punta sulla street R e prendi direttamente quella.
Se prendi le N già col pensiero di cambiarla parti male.
In più il giochino della permuta ti farà buttare un po di soldi.
Se te la paghi 4900€ ora e tra 6 mesi gliela riporti per permutarla con una R come minimo altri 2000€ te li richiede, quindi meglio cercare qualcosa ora a 5500€ che ti soddisfi e non pensarci più
Cinghialone
21/09/2011, 09:33
Il problema è che sto controllando tutto il Lazio da almeno 3 mesi e di r sotto i 6000 nemmeno l ombra! Allora avendo uno scooter che mi prendono in permuta con il congualgio la n mi costa circa 1500 euro dei 4500! Ovvio che se trovassi un r a 6000 o 6500 la prenderei al volo...alcuni privati si trovano ma ioo ho bisogno di permutare lo scooter per emettere fattura e della fattura della moto :-( ...che caos!
Ps se la street che ha fosse stata nera e non arancione essendo del 2011 a 7500 l avrei presa al volo ma l arancione proprio non non c'e la faccio!
Ovviamente andrò a provarla come misure ma secondo voi essendo alto 1,92 ci starò comodo su una street? Sulla speed ho provato e mi sento molto a mio agio ma la street non l ho mai provata..secondo voi?
allora intanto provala.. non puoi comprare a scatola chiusa..
poi le carene si cambiano.. io la penso così.
Cmq prova a vedere in toscana o nelle regioni vicine, magari trovi qualcosa di meglio o che ti soddisfa di più
il costo della N è pienamente del mercato
a quel prezzo se i km sono reali è un affare........tanto alla fine le mani le metti sulla N così come sulla R.....forse sei solo troppo alto e ti serviranno delle pedane arretrate sin da subito
si però mettere le mani sulla R significa modificare l'estetica o qualche accessorio
sulla N per fare il vero step devi cambiare mono, forcelle e freni
Cinghialone
21/09/2011, 10:20
DiciamO infatti che il ragionamento che sto facendo è che essendo io un vero lumacone DOC amando le passeggiate ma senza esagerare ed usando la moto per girare in città forse le grandi migliorie ciclistiche della r non sono per me indispensabili! Quello che atei sulla moto sarebbe prevalentemente a livello estetico..molti mi dicono anche che i classici problemi della street sulle ultime versioni del 2011, sempre parlando del modello con i fari tondi, sono leggermente di meno, non sono scomparsi ma danno meno problemi..certo la r mi piace, ha delle caratteristiche molto belle rispetto alla n ma sono comunque caratteristiche, credo, dedicate ad un utilizzo maggiore della moto in se...i km sono effettivi perché conosco il concessionario ed è uno che non esita a mettere in vendita anche speed con 37000 km quando sappiamo bene che potrebbe tranquillamente propoprla a 1000 euro in piú con la meta dei km..sono proprio indeciso! Ma la voglia di moto e di Triumph è troppa anche sapendo che il passaggio scooter moto non mi farà guadagnare in termini di comodità devo faree questo salto!
Fai conto che la mia del 2010 è assicurata per 7000 euro di valore a ieri, quindi è un super affare!!!
Cinghialone
21/09/2011, 10:29
Outlet Moto - concessionario partner di Moto.it (http://dealer.moto.it/outletmoto/dettagli02.asp?EIDFOTO=3414367&EID=1276895&vers=0)
Questa è quella che ho trovato
La r arancione che ha mi alletta solo per il fatto che è del 2011
a quel prezzo se i km sono reali è un affare........tanto alla fine le mani le metti sulla N così come sulla R.....forse sei solo troppo alto e ti serviranno delle pedane arretrate sin da subito
Quoto, una 2009 a quel prezzo è un affare. Ovviamente se lo stato del mezzo è buono e se i km sono reali.
io all'epoca quando dovetti scegliere abbandonai sin da subito la versione normale e presi direttamente la R....
costa di + ma li vale tutti credimi!!!:wink_:
per la comodità forse la street é + comoda della speed!secondo me....
DiciamO infatti che il ragionamento che sto facendo è che essendo io un vero lumacone DOC amando le passeggiate ma senza esagerare ed usando la moto per girare in città forse le grandi migliorie ciclistiche della r non sono per me indispensabili! Quello che atei sulla moto sarebbe prevalentemente a livello estetico..molti mi dicono anche che i classici problemi della street sulle ultime versioni del 2011, sempre parlando del modello con i fari tondi, sono leggermente di meno, non sono scomparsi ma danno meno problemi..certo la r mi piace, ha delle caratteristiche molto belle rispetto alla n ma sono comunque caratteristiche, credo, dedicate ad un utilizzo maggiore della moto in se...i km sono effettivi perché conosco il concessionario ed è uno che non esita a mettere in vendita anche speed con 37000 km quando sappiamo bene che potrebbe tranquillamente propoprla a 1000 euro in piú con la meta dei km..sono proprio indeciso! Ma la voglia di moto e di Triumph è troppa anche sapendo che il passaggio scooter moto non mi farà guadagnare in termini di comodità devo faree questo salto!
per passeggiare e basta la n va bene.. però secondo me è bene abituarsi da subito con freni e ciclistica migliori
Texas Terror
21/09/2011, 11:56
Da quello che scrivi di una r nn te ne fai nulla e, a mio avviso, anche la speed vecchio modello nn è il massimo...se sei certo dell'affidabilità del concessionario io penso che con quei km una treet n del 2009 a quel prezzo sia un buon affare. Prima assicurati d farti sostituire il regolatore di tensione e che nn sia mai stata incidentata
DiciamO infatti che il ragionamento che sto facendo è che essendo io un vero lumacone DOC amando le passeggiate ma senza esagerare ed usando la moto per girare in città forse le grandi migliorie ciclistiche della r non sono per me indispensabili! Quello che atei sulla moto sarebbe prevalentemente a livello estetico..molti mi dicono anche che i classici problemi della street sulle ultime versioni del 2011, sempre parlando del modello con i fari tondi, sono leggermente di meno, non sono scomparsi ma danno meno problemi..certo la r mi piace, ha delle caratteristiche molto belle rispetto alla n ma sono comunque caratteristiche, credo, dedicate ad un utilizzo maggiore della moto in se...i km sono effettivi perché conosco il concessionario ed è uno che non esita a mettere in vendita anche speed con 37000 km quando sappiamo bene che potrebbe tranquillamente propoprla a 1000 euro in piú con la meta dei km..sono proprio indeciso! Ma la voglia di moto e di Triumph è troppa anche sapendo che il passaggio scooter moto non mi farà guadagnare in termini di comodità devo faree questo salto!
il conce dove presi la mia street mi disse: giri nel we con il coltello tra i denti o vai molto spesso in 2 sulla moto? se sì vai di R, sennò la N basta e avanza (ero indeciso tra la R e la N)
così ho fatto e per l'utilizzo ce ne faccio (casa-lavor, uscite nel we) la N va benone :wink_:
4900 euro ed ha 6000 km?avessi avuto io la tua fortuna...è un affare se non è incidentata!e comunque potrai sempre mettere da parte qualche soldo e trasformarla in r piu avanti aggiungendo particolari racing!!
alcuni privati si trovano ma ioo ho bisogno di permutare lo scooter per emettere fattura e della fattura della moto :-( ...che caos!
la fattura di vendita la puoi fare anche a un privato, basta indicare il codice fiscale dell'acquirente. Non so che lavoro fai ma per mettere in contabilità una moto usata non serve per forza la fattura. Basta il passaggio di proprietà nel quale di indica il valore del bene. La fattura ti serve solo se puoi recuperare anche l'IVA. Di solito su moto di questa cilindrata l'IVA non si recupera. Per esempio per gli agenti di commercio l'iva di recupera per i motocicli fino a 350 cc.
Il prezzo cmq è ottimo e se è la prima moto la N va benissimo
il_nonno
21/09/2011, 13:44
...il prezzo è talmente basso che...mi puzza...potrebbe essere incidentata
...il prezzo è talmente basso che...mi puzza...potrebbe essere incidentata
a volte capitano le buone occasioni
io con 600€ in più ho preso una 2010 che aveva anche 3000 km in meno... e quando l'ho presa aveva 9 mesi
Cinghialone
21/09/2011, 15:02
la fattura di vendita la puoi fare anche a un privato, basta indicare il codice fiscale dell'acquirente. Non so che lavoro fai ma per mettere in contabilità una moto usata non serve per forza la fattura. Basta il passaggio di proprietà nel quale di indica il valore del bene. La fattura ti serve solo se puoi recuperare anche l'IVA. Di solito su moto di questa cilindrata l'IVA non si recupera. Per esempio per gli agenti di commercio l'iva di recupera per i motocicli fino a 350 cc.
Il prezzo cmq è ottimo e se è la prima moto la N va benissimo
Quando ho comprato il mio scooter 500 (Gilera) ho scaricato tutta l via ed ho portato in detrazione l intero importo dello stesso..comunque devo sentire il commercialista perché lo scooter è e la moto Sara intestata ad una società!
metti che si trovano anche a 4500€..
il_nonno
21/09/2011, 23:20
a volte capitano le buone occasioni
io con 600€ in più ho preso una 2010 che aveva anche 3000 km in meno... e quando l'ho presa aveva 9 mesi
da conce o da privato?
i concessionari raramente fanno questi prezzi con moto che comunque hanno abbastanza mercato...invece il privato ci sta che per realizzare in fretta faccia un prezzo cosi'
Mr.Coccia
22/09/2011, 17:14
Allora io ti dico solo occhio ad outlet moto,so di gente,ma potrebbe anche essere falso che si e' trovata qualche sorpresa,ripeto,POTREBBE....
Cmq se avessi saputo che con 6.000 km avrei trovato una N del 2009 originale,non avrei speso 7.990 euro nel 2009,secondo me troppo basso il prezzo,per la mia,con quasi 20.000 km,senza accessori avevo trovato un acquirente a 5.300,giusto perche' sa come la tengo,ma la mia moto e' unica e percio non si tocca...
Ragazzi il mercato è in crisi e per vendere l'usato i concessionari hanno abbassato tantissimo i prezzi..
Mr.Coccia
22/09/2011, 19:10
Come no prova a trovare una Brutale a prezzo AFFARE,che chiaramente sia un vero affare non solo nel prezzo,cmq se il prezzo del amico e' vero e la street sta bene,che la prenda al volo...
l'mv è una marca a parte.. vende poco anche sul nuovo. vai a vedere le moto più commercializzate.. moto del 2006/2007 che stanno a meno della metà del loro valore..
purtroppo qualche anno fa si riusciva a vendere tranquillamente anche da privati, ora o svendi o nulla..
fai conto te che si trovano delle street 2011 a 7000/7500€
Mr.Coccia
22/09/2011, 19:17
E' pure vero che regione che vai mercato che trovi,mi ricordo quando lavoravo a Firenze che i gsx-r si trovavano minimo 2-300 euro meno che di Roma,infatti un mio amico la compro su...
da conce o da privato?
i concessionari raramente fanno questi prezzi con moto che comunque hanno abbastanza mercato...invece il privato ci sta che per realizzare in fretta faccia un prezzo cosi'
si da privato.. eppure mi ha detto che nonostante il prezzo ci ha messo più di un mese per venderla. La moto aveva pochi km (3700) ed era perfetta. Evidentemente non è così facile rivendere un usato anche se in ottime condizioni e a buon prezzo. Forse il prezzo così basso non ha aiutato: si ha sempre paura che sia una fregatura.
In concessionaria mi avevano chiesto 5700€ per un 2008...
Cinghialone
23/09/2011, 07:59
Lo stesso outlet moto di Roma ha infatti una R a 7500 con 3400 km ed è del 2011!
danielestreet
23/09/2011, 16:01
Lo stesso outlet moto di Roma ha infatti una R a 7500 con 3400 km ed è del 2011!
Allora io la stò svendendo...figurati che è una Street R Matt Graphite (Grigio Opaco) maggio 2010 con meno di km 10000 con un sacco di accessori, tra cui ultimi gli scarichi Sc Project Evo in carbonio e lo messa su "subito it" a €.6500
Allora io la stò svendendo...figurati che è una Street R Matt Graphite (Grigio Opaco) maggio 2010 con meno di km 10000 con un sacco di accessori, tra cui ultimi gli scarichi Sc Project Evo in carbonio e lo messa su "subito it" a €.6500
si è un buon prezzo ma quello che hai speso per gli accessori after market non lo recuperi mai.. io venderei la moto originale con gli accessori a parte (che vendi subito e velocemente basta guardare con che velocità vengono venduti gli scarichi usati qui sul mercatino). E poi credo che non a tutti piaccia prendere una moto già modificata
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