Visualizza Versione Completa : News MV Agusta....Brutale R 1090.
Nitro Express
22/09/2011, 14:02
News MV
MV Agusta presenta la Brutale R 1090. è equipaggiata con un motore quattro cilindri a valvole radiali da 1078 cc, sviluppa una potenza massima dichiarata di 144 cv (106 kW) a 10.300
Motociclismo - MV Agusta Brutale R 1090: novità 2012, ha un prezzo di 13.990 euro (http://www.motociclismo.it/mv-agusta-brutale-r-1090-novita-2012-ha-un-prezzo-di-13990-euro)
MV fa sul serio sui prezzi!
:ph34r:
Sì stanno buttando anche loro sul risparmio in scala...
Gunslinger
22/09/2011, 14:09
Si ok, ma...
basta brutale :ph34r:
personalmente non ne posso più, è in giro da secoli ormai!!
Nitro Express
22/09/2011, 14:11
Sì stanno buttando anche loro sul risparmio in scala...
Oppure stanno ripulendo i magazzini di un pò di vecchiume!
:ph34r:
streetTux
22/09/2011, 14:11
:wub:
Davide675
22/09/2011, 14:14
Si ok, ma...
basta brutale :ph34r:
personalmente non ne posso più, è in giro da secoli ormai!!
sarà pure vecchia come linea ma resta la migliore naked in circolazione.......:w00t:
A me personalmente nn piace...........è una moto che di estetica nn mi dice nulla.............non sembra una moto moderna molto retrò il progetto.......sicuramente ha un gran motore ma esteticamente assomiglia al vecchio MOSTER
Gunslinger
22/09/2011, 14:23
sarà pure vecchia come linea ma resta la migliore naked in circolazione.......:w00t:
migliore in che senso?
se parliamo di estetica è soggettivo, per esempio a me piaceva parecchio anni fa, ma ora mi ha stufato :wink_:
a prestazioni ho letto in più comparative che la z1000 gli è davanti!
roberto70
22/09/2011, 14:24
beh beh.....non male a quel prezzo...
Nitro Express
22/09/2011, 14:26
Se hanno risparmiato sulla ciclistica....
se la possono tenere!
:mad:
roberto70
22/09/2011, 14:30
Se hanno risparmiato sulla ciclistica....
se la possono tenere!
:mad:
capirai.....non sarà peggio della ciclistica della concorrenza....
Davide675
22/09/2011, 14:30
migliore in che senso?
se parliamo di estetica è soggettivo, per esempio a me piaceva parecchio anni fa, ma ora mi ha stufato :wink_:
a prestazioni ho letto in più comparative che la z1000 gli è davanti!
ciclistica, motore e freni sono al top per un modello di serie....
http://img94.imageshack.us/img94/9539/bruty1090.jpg
questa invece su base 1090 RR dovrebbe essere quella che una volta si chiamava America
le immagine sono arrabbattate da un altro forum
roberto70
22/09/2011, 14:34
http://img94.imageshack.us/img94/9539/bruty1090.jpg
questa invece su base 1090 RR dovrebbe essere quella che una volta si chiamava America
le immagine sono arrabbattate da un altro forum
colorazione pessima....:sick:
Finalmente a prezzi "umani"...
Gunslinger
22/09/2011, 14:45
ciclistica, motore e freni sono al top per un modello di serie....
si ma come su altre moto di pari valore
e poi su questa versione la ciclistica è meno pregiata
poi oh se piace piace :)
a me... non piace :tongue:
che linea nuova e originale............mi fa l'effetto della camomilla
Gunslinger
22/09/2011, 15:00
http://img94.imageshack.us/img94/9539/bruty1090.jpg
questa invece su base 1090 RR dovrebbe essere quella che una volta si chiamava America
le immagine sono arrabbattate da un altro forum
TeRibbbile!
Nitro Express
22/09/2011, 15:04
capirai.....non sarà peggio della ciclistica della concorrenza....
Ma questa costa 13.000 euro....
quindi mi aspetto roba per 13.000 euro!
:dry:
quando non si venede un cazzo ..... si abbassano i prezzi, saranno contenti quelli che hanno acquistato MV a prezzi stratosferici convinti di acquistare moto fuori dallo straordinario .....
TonyManero
22/09/2011, 15:45
esteticamente assomiglia al vecchio MOSTER
ma de che ????? :blink:
Gianluca74
22/09/2011, 15:55
mi viene da ridere....c'è gente che fino a pochi mesi fà sognava la 1090 ma si lamentava perchè troppo cara , ora si lamentano perchè MV ne ha fatta una abbordabile.....
Per scendere di prezzo ovviamente hanno risparmiato sulla componentistica e sulle soluzioni tecniche ,(scoperta l'acqua calda?) , ma per chi volesse ancora la 1090r da 16.000 euro ci sono degli ottimi usati a 12500 euro....
Brava MV che sta cercando nuove soluzioni per avvicinare sempre più clienti ad un prodotto con ben pochi rivali...
Nitro Express
22/09/2011, 16:02
ma de che ????? :blink:
forse ha le ruote tonde come al monster!
:laugh2: :laugh2: :laugh2:
Sì stanno buttando anche loro sul risparmio in scala...
... se i risultati sono questi... moto eccellente a 2000€ in più della Speed... ben vengano il risparmio in scala... tanto anche le altre case lo fanno.
Si ok, ma...
basta brutale :ph34r:
personalmente non ne posso più, è in giro da secoli ormai!!
... anche a me, ultimamente, ha un po' stufato, ma BRAVA MV che, invece di azzardare porcherie alla Triumph, mantiene inalterato il proprio modello da anni facendo in modo che una Brutale NON INVECCHI MAI.
mi viene da ridere....c'è gente che fino a pochi mesi fà sognava la 1090 ma si lamentava perchè troppo cara , ora si lamentano perchè MV ne ha fatta una abbordabile.....
Per scendere di prezzo ovviamente hanno risparmiato sulla componentistica e sulle soluzioni tecniche ,(scoperta l'acqua calda?) , ma per chi volesse ancora la 1090r da 16.000 euro ci sono degli ottimi usati a 12500 euro....
Brava MV che sta cercando nuove soluzioni per avvicinare sempre più clienti ad un prodotto con ben pochi rivali...
Speriamo riescano a venderne a pacchi ,perchè altrimenti questa è l'anticamera del fallimento;mv è un marchio di nicchia che ha retto sul suo blasone e sul fatto di essere fatta in italia.Moto d'elite per pochi,così era una volta...dubito che l'alternativa al ribasso possa essere l'andare a produrre in oriente
Nitro Express
22/09/2011, 16:14
Però certe trovate di marketing non mi garbano!
come mettere il coperchio punterie rosso su questo modello che dovrebbe invece essere riservato ai modelli RR e di punta della gamma.
Mi sa di fumo negli occhi per un pubblico meno attento ai contenuto tecnici e più attento a essere preso all'amo da questi giochetti da ufficio marketing.
Meglio i sette secondi della Speed che mettere in coperchio rosso sulle testate di una Brutale "da passeggio"!
chissà come la prenderanno i possessori di 990R e di 1090RR
:ph34r:
Mamma che schifo, molto meglio la hornet
S1m0ne75
22/09/2011, 16:16
News MV
MV Agusta presenta la Brutale R 1090. è equipaggiata con un motore quattro cilindri a valvole radiali da 1078 cc, sviluppa una potenza massima dichiarata di 144 cv (106 kW) a 10.300
Motociclismo - MV Agusta Brutale R 1090: novità 2012, ha un prezzo di 13.990 euro (http://www.motociclismo.it/mv-agusta-brutale-r-1090-novita-2012-ha-un-prezzo-di-13990-euro)
MV fa sul serio sui prezzi!
:ph34r:
Se hanno risparmiato sulla ciclistica....
se la possono tenere!
:mad:
mi piacerebbe sapere che moto hai?
capirai.....non sarà peggio della ciclistica della concorrenza....
:wink_:
mi viene da ridere....c'è gente che fino a pochi mesi fà sognava la 1090 ma si lamentava perchè troppo cara , ora si lamentano perchè MV ne ha fatta una abbordabile.....
Per scendere di prezzo ovviamente hanno risparmiato sulla componentistica e sulle soluzioni tecniche ,(scoperta l'acqua calda?) , ma per chi volesse ancora la 1090r da 16.000 euro ci sono degli ottimi usati a 12500 euro....
Brava MV che sta cercando nuove soluzioni per avvicinare sempre più clienti ad un prodotto con ben pochi rivali...
:wink_:
... se i risultati sono questi... moto eccellente a 2000€ in più della Speed... ben vengano il risparmio in scala... tanto anche le altre case lo fanno.
... anche a me, ultimamente, ha un po' stufato, ma BRAVA MV che, invece di azzardare porcherie alla Triumph, mantiene inalterato il proprio modello da anni facendo in modo che una Brutale NON INVECCHI MAI.
:wink_:
mi piacerebbe sapere che moto hai?
Fidati che come ciclistica ce l'ha meglio anche della tua :wink_:
Però certe trovate di marketing non mi garbano!
come mettere il coperchio punterie rosso su questo modello che dovrebbe invece essere riservato ai modelli RR e di punta della gamma.
Mi sa di fumo negli occhi per un pubblico meno attento ai contenuto tecnici e più attento a essere preso all'amo da questi giochetti da ufficio marketing.
Meglio i sette secondi della Speed che mettere in coperchio rosso sulle testate di una Brutale "da passeggio"!
chissà come la prenderanno i possessori di 990R e di 1090RR
:ph34r:
... fumo negli occhi... su un forum Triumph dove hanno cambiato su una Street fanali e logo serbatoio vendendocela per NUOVA 2012... :link:
Su una Speed che, nemmeno uscita, hanno cambiato il logo... come per dire... era nuova, ma ci siamo dimenticati di metterci l'adesivo giusto...
Una BRUTALE da passeggio... io, non l'ho mai incontrata.
Nitro Express
22/09/2011, 16:20
KTM 990 Super Duke.
... io, non l'ho mai incontrata.
Il mio terrore è proprio questo;continuano a vedersene pochissime,nonostante l'avvneto dell'ottima 920.Ripeto,io mi auguro che possano venderne a carovanate perchè si meritano il successo,ma quando si comincia a fare il sottoprezzo senza essere in grado di farer numeri importanti,è un casino...
S1m0ne75
22/09/2011, 16:26
KTM 990 Super Duke.
Hoooo finalmente!!:biggrin3:
Il mio terrore è proprio questo;continuano a vedersene pochissime,nonostante l'avvneto dell'ottima 920.Ripeto,io mi auguro che possano venderne a carovanate perchè si meritano il successo,ma quando si comincia a fare il sottoprezzo senza essere in grado di farer numeri importanti,è un casino...
... del resto non è che puoi vendere, ingrandirti e rimanere un marchio di nicchia.
Adesso come adesso, la mossa di abbassare il tiro, a fronte di una concorrenza, secondo me, inesistente... è una buona cosa.
Mi spiego... compero lo Z1000 perché mi piacciono le naked, ma non voglio o non posso spendere 18.000€ per una MV...
Adesso, questi clienti, hanno una valida alternativa per prendere una delle moto più interessanti sul panorama motociclistico naked.
Se fai conto che una Speed con puntale, cupolino e scarico, supera le 13.000€... non so chi andrà a perderci e chi a guadagnarci.
Nitro Express
22/09/2011, 16:29
... fumo negli occhi... su un forum Triumph dove hanno cambiato su una Street fanali e logo serbatoio vendendocela per NUOVA 2012... :link:
Su una Speed che, nemmeno uscita, hanno cambiato il logo... come per dire... era nuova, ma ci siamo dimenticati di metterci l'adesivo giusto...
Una BRUTALE da passeggio... io, non l'ho mai incontrata.
Da passeggio l'ho avevo messo tra virgolette....
certo che come quote ciclistiche, impostazione di guida è motore è molto meno estrema delle altre Brutale in circolazione.
Sicuramente il target di utenza è un pubblico diverso della 990R e della 1090R... che già erano oggetto di critiche dai Brutalisti "duri e puri" perchè troppo addolcite.
:coool:
praticamente hanno prodotto un 1090, quindi il motore è rimasto invariato, con il telaio non più saldato a mano, faro, specchi e canotto di sterzo come nella 920
dallo foto sembra che abbiano mantenuto i cerchi forgiati e le pinze Brembo monoblocco, quindi a quel prezzo rimane molto competitiva :oook:
c@zzo sono anni che comprate le Speed e cambiate frecce, specchi (il canotto di sterzo no, ma è tale e quale) ma per alcuni ora la Brutale è una moto di poco valore :ph34r:
ahahah quanto mi diverto leggervi :risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Nitro Express
22/09/2011, 16:37
praticamente hanno prodotto un 1090, quindi il motore è rimasto invariato, con il telaio non più saldato a mano, faro, specchi e canotto di sterzo come nella 920
A quanto pare il motore non è quello del 1090RR
ma un 1078 con la cubatura aumentata, distribuzione e alimentazione riviste...
:rolleyes:
A quanto pare il motore non è quello del 1090RR
ma un 1078 con la cubatura aumentata, distribuzione e alimentazione riviste...
:rolleyes:
guarda che il 1090 è il 1078 :wink_:
guarda che il 1090 è il 1078 :wink_:
... ecco... è arrivato il sapientone a rovinare tutto.... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
TonyManero
22/09/2011, 16:42
praticamente hanno prodotto un 1090, quindi il motore è rimasto invariato, con il telaio non più saldato a mano, faro, specchi e canotto di sterzo come nella 920
dallo foto sembra che abbiano mantenuto i cerchi forgiati, quindi a quel prezzo rimane molto competitiva :oook:
c@zzo sono anni che comprate le Speed e cambiate frecce, specchi (il canotto di sterzo no, ma è tale e quale) ma per alcuni ora la Brutale è una moto di poco valore :ph34r:
ahahah quanto mi diverto leggervi :risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:oook:
... ecco... è arrivato il sapientone a rovinare tutto.... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
:dry:
detto da un fondamentalista Triumph lo prendo come un complimento :tongue:
TonyManero
22/09/2011, 16:43
Ragazzi le Brutale le vendono, sono sul mercato, ora ce ne sono per tutte le tasche, quindi basta rosikare, compratelaaaaaaaaaaa!
crr crr crr :coool:
:dry:
detto da un fondamentalista Triumph lo prendo come un complimento :tongue:
... infatti... il mio voleva essere un complimento. :tongue:
Nitro Express
22/09/2011, 16:44
il vecchio 1078 non è come il nuovo 1090 (di 1078cc)
hanno aggiornato un pò di roba....
aspettiamo comunque i dati ufficiali della casa...
:dry:
lupen III
22/09/2011, 16:55
Hanno un po rotto i cog..... con tutti questi modelli.
E che cazz.....
Hanno un po rotto i cog..... con tutti questi modelli.
E che cazz.....
comprati una Triumph e sei a posto :risatona::risatona::risate2:
S1m0ne75
22/09/2011, 17:08
comprati una Triumph e sei a posto :risatona::risatona::risate2:
:risate2::risate2::risate2:
TonyManero
22/09/2011, 17:22
comprati una Triumph e sei a posto :risatona::risatona::risate2:
possibilmente mod 2012 con i fari da Mazinga Z
Da altre foto si evince che non ha più i cerchi forgiati e pinze monoblocco Brembo
triplexperience
22/09/2011, 17:44
Apprezzabile l'impegno a ribassare il prezzo senza rinunciare alla qualità. Le top di gamma Mv si fan pagare un sacco di cose che il 95% degli utilizzatori non sfruttano, quindi ben venga una moto di sostanza (perchè obiettivamente non manca) e di carattere. Ma quanti fallimenti ci volevano per capire questa cosa?? Penso sia il mio primo pensiero positivo per Mv. Restano atroci dubbi su affidabilità, post-vendita e tenuta dell'azienda. Per il resto, rimane stucchevole (a mio parere) a livello estetico, ma il rapporto qualità-prezzo-immagine, qua c'è tutto.
Apprezzabile l'impegno a ribassare il prezzo senza rinunciare alla qualità. Le top di gamma Mv si fan pagare un sacco di cose che il 95% degli utilizzatori non sfruttano, quindi ben venga una moto di sostanza (perchè obiettivamente non manca) e di carattere. Ma quanti fallimenti ci volevano per capire questa cosa?? Penso sia il mio primo pensiero positivo per Mv. Restano atroci dubbi su affidabilità, post-vendita e tenuta dell'azienda. Per il resto, rimane stucchevole (a mio parere) a livello estetico, ma il rapporto qualità-prezzo-immagine, qua c'è tutto.
aia
hanno rotto le balls, 910, 990r, 920, 1078, 1090; con tutti sti numeri si crea soltanto un macello in testa
lupen III
22/09/2011, 17:50
comprati una Triumph e sei a posto :risatona::risatona::risate2:
Io sono a posto.... ho il top delle brutali :biggrin3:
triplexperience
22/09/2011, 17:54
hanno rotto le balls, 910, 990r, 920, 1078, 1090; con tutti sti numeri si crea soltanto un macello in testa
Beh, c'è il 920, il 990 e il 1090 in due declinazioni. Se t'incasini col listino Mv....
L'unico appunto è sul 990,che non capisco proprio. Una moto inutile che serve solo a far passare il 920 per quello che non è, cioè la Brutale povera (che è un'ossimoro...)
... forse hanno cambiato anche l'adesivo sul serbatoio.
... forse hanno cambiato anche l'adesivo sul serbatoio.
togli pure il forse :laugh2:
Cattaspeed
22/09/2011, 21:09
[QUOTE=Davide675;5103316]sarà pure vecchia come linea ma resta la migliore naked in circolaziione.
Forse faresti meglio a provarla, magari andando alla prova con una Speed...... scoprirai che le cose stanno un po' diversamente
Forse faresti meglio a provarla, magari andando alla prova con una Speed...... scoprirai che le cose stanno un po' diversamente
spiegheresti in quale senso?
svegliarsi con certi pensieri è veramente da sfigati ....
Davide675
23/09/2011, 07:05
Forse faresti meglio a provarla, magari andando alla prova con una Speed...... scoprirai che le cose stanno un po' diversamente
come linea non ci sono dubbi nel dire che la brutale, nonostante sia "vecchia" sia più affascinante dell'attuale speed......
per quanto riguarda telaio e motore non ci sono paragoni, il telaio speed è rimasto a 6 anni fa e anche all'epoca non era un gran che.
Il motore: sono due filosofie diverse ma quello della Brutale è veramente esagerato forse pure troppo per una naked....
TrealTruc
23/09/2011, 08:19
il telaio speed è rimasto a 6 anni fa e anche all'epoca non era un gran che.
Quello della 011 è un'altra cosa, chiedi a chi aveva il modello vecchio come si guida questa.
Spero per chi lavora in MV che questo "ennesimo" modello venda, perchè per quest'azienda la vedo veramente dura.
Lo scrofo
23/09/2011, 08:23
Sì stanno buttando anche loro sul risparmio in scala...
E magari poi compaiono le rogne ...
Si ok, ma...
basta brutale :ph34r:
personalmente non ne posso più, è in giro da secoli ormai!!
QUOTO ABBESTIA
Oppure stanno ripulendo i magazzini di un pò di vecchiume!
:ph34r:
temo di si ... con la scusa di un po' di restyle.
MV ha rotto il cazzo co sta moto.
E magari poi compaiono le rogne ...
QUOTO ABBESTIA
temo di si ... con la scusa di un po' di restyle.
MV ha rotto il cazzo co sta moto.
alcuni suoi estimatori lo hanno rotto ancora di più .... :ph34r:
Lo scrofo
23/09/2011, 08:46
alcuni suoi estimatori lo hanno rotto ancora di più .... :ph34r:
:ph34r:
Nitro Express
23/09/2011, 09:18
Arrivata sul sito MV....
MV Agusta, BRUTALE R 1090 (http://www.mvagusta.it/it/brutale/brutaler1090)
mmmmh mi sa solo di 920 anabolizzata e qualche ritocco cosmetico!
Che fine farà la 990R??? stesso segmento di potenza e prezzo della nuova 1090R.... ci srà un sovrapposizione di modelli in casa MV.... e se arriva il blocco motore 800 che cosa accadrà??
devargas
23/09/2011, 09:53
mi piacerebbe sapere che moto hai?
:wink_:
:wink_:
:wink_:
Comunque la colorazione bianca le rende maggiormente giustizia. Verificando le caratteristiche del mezzo su motociclismo, a me non sembra proprio niente male. Poi, per favore, non facciamoci prendere dagli isterismi, 13,500 euro per una moto (sia pur blasonata) non sono comunque noccioline, i contenuti ci stanno. A me non dispiace!
Ps. In risposta a chi dice che se per 13,500 euro hanno ridotto i contenuti tecnici, se la possono tenere.
TrealTruc
23/09/2011, 10:07
Ho letto le prime 3 righe della presentazione, poi ho guardato i dati di vendita in Italia e Francia
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Io aspetto la 1082..R:wink_:
triplexperience
23/09/2011, 10:28
E magari poi compaiono le rogne ...
Non che adesso Mv sia sinonimo di affidabilità:ph34r:
Non spariamo sulla Croce Rossa, please.:laugh2:
... a me piace.
compratela e non rompere :dry:
la guardo e basta , visti i miei 186cm di altezza !
Lo scrofo
23/09/2011, 13:14
Non che adesso Mv sia sinonimo di affidabilità:ph34r:
Non spariamo sulla Croce Rossa, please.:laugh2:
ECCELLENTEEEE
Chinaski
23/09/2011, 13:37
Si ok, ma...
basta brutale :ph34r:
personalmente non ne posso più, è in giro da secoli ormai!!
La Speed Triple invece è un progetto di ieri vero?:rolleyes:
:biggrin3:
...bella moto di merda...
S1m0ne75
23/09/2011, 13:43
La Speed Triple invece è un progetto di ieri vero?:rolleyes:
:biggrin3:
però dai è affidabile!!:biggrin3:
TonyManero
23/09/2011, 14:26
Ragazzi la vendono, non rosicate, compratela.
http://img843.imageshack.us/img843/2484/2q8bz8i.jpg
la 920
http://img835.imageshack.us/img835/5294/21vlhw.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/9152/30mnyog.jpg
la 1090 R
http://img851.imageshack.us/img851/3498/bwp6w.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/2103/1z6dtli.jpg
La 1000 R CorsaCorta Base
queste le immagini
che come al solito saranno commentate dai leoni da tastiera :coool:
streetTux
23/09/2011, 14:46
però dai è affidabile!!:biggrin3:
Vero, ruota libera.
in pratica una 920 col motore 1090...spettacolo.............non ha le soluzioni tecniche della R ( saldature telaio, pedane regolabili cerchi forgiati monoblocco ecc, faro) ma se confrontata con le altre vale quel prezzo.
S1m0ne75
23/09/2011, 14:51
queste le immagini
che come al solito saranno commentate dai leoni da tastiera :coool:
immagino!:dry:
Vero, ruota libera......
.........e a corrente alternata!!:biggrin3:
in pratica una 920 col motore 1090...spettacolo.............non ha le soluzioni tecniche della R ( saldature telaio, pedane regolabili cerchi forgiati monoblocco ecc, faro) ma se confrontata con le altre vale quel prezzo.
quoto...forse se la gioca con la streetfigheter...
triumph eyes
23/09/2011, 15:49
a me piace questa: per me l' unica naked originale davvero!
sarà pure pesante e "ferma", ma inquanto a fascino..
http://www.bikephotos.tk/resimler/2010-moto-guzzi-griso-1200-8v-se-1.jpg
compratela e non rompere :dry:
... e poi... non esiste mica un MV che passione dove passare il tempo. :tongue:
triplexperience
23/09/2011, 17:25
a me piace questa: per me l' unica naked originale davvero!
sarà pure pesante e "ferma", ma inquanto a fascino..
http://www.bikephotos.tk/resimler/2010-moto-guzzi-griso-1200-8v-se-1.jpg
Stupenda.:wub: L'unica naked che merita di essere osservata, dopo la Speed ovviamente. E dicono che da guidare sia pure divertente. E il motore 4 valvole proprio fermo non è.
Certo che anche li, come affidabilità, siamo a posto..:ph34r:
... e poi... non esiste mica un MV che passione dove passare il tempo. :tongue:
qui non posso che quotarti :oook:; a parte un piccolo gruppetto di peones, il tempo trascorre piacevolmente....specie quando vengono aperti certi thread :laugh2:
a me piace questa: per me l' unica naked originale davvero!
sarà pure pesante e "ferma", ma inquanto a fascino..
http://www.bikephotos.tk/resimler/2010-moto-guzzi-griso-1200-8v-se-1.jpg
straquoto..anche se secondo me non fa parte della categoria naked,ma è una classe a se..troppo bella!
ma come affidabilità purtroppo richiede molte attenzioni.....
straquoto..anche se secondo me non fa parte della categoria naked,ma è una classe a se..troppo bella!
ma come affidabilità purtroppo richiede molte attenzioni.....
... ultimamente sono sempre più le moto che come affidabilità lasciano abbastanza a desiderare.
Gunslinger
23/09/2011, 19:00
La Speed Triple invece è un progetto di ieri vero?:rolleyes:
:biggrin3:
Chemmefrega a me della Speed :) ho la Streettttt
...bella moto di merda...
http://img26.imageshack.us/img26/9757/doghw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/doghw.jpg/)
sei tu che sei bellissimo :D
S1m0ne75
23/09/2011, 19:21
sembra il giochino trova l'intruso!!:D:D
sembra il giochino trova l'intruso!!:D:D
saranno felici in MV di avere un testimonial come lui :laugh2:
S1m0ne75
23/09/2011, 19:25
saranno felici in MV di avere un testimonial come lui :laugh2:
un gran pezzo di testimonial!!:biggrin3:
migliore in che senso?
se parliamo di estetica è soggettivo, per esempio a me piaceva parecchio anni fa, ma ora mi ha stufato :wink_:
a prestazioni ho letto in più comparative che la z1000 gli è davanti!
si e gli asini volano:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Gunslinger
23/09/2011, 22:01
si e gli asini volano:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Guarda a me non viene in tasca niente... riporto solo quello che ho letto su superbike e motociclismo.
Io non le ho provate quindi la mia opinione non la posso dare, ma le opinioni dei tester sono chiare = Z1000>Brutale
(ora nn ricordo il modello ma credo sia proprio la 1090 quella che avevano nella comparativa)
una 920 pompata in pratica, certo che senza le raffinatezze telaistiche e ciclistiche perde abbastanza del suo fascino... :(
triplexperience
24/09/2011, 10:45
Se non l'avesse detto pubblicamente Mv, voglio vedere in quanti si sarebbero accorti che avevano cambiato il tipo di saldatura. Adesso che l'han detto, a ben vedere, eh..si...che volgarità, che passo falso, che orrore! Per non parlare degli effetti sulla guida di tutti i giorni. Probabilmente con quelle saldature non regge il telaio in pista..
E così per tutte le altre raffinatezze tecniche che han tolto. Se non l'avessero detto, chissà quanti si sarebbero accorti.
Se non l'avesse detto pubblicamente Mv, voglio vedere in quanti si sarebbero accorti che avevano cambiato il tipo di saldatura. Adesso che l'han detto, a ben vedere, eh..si...che volgarità, che passo falso, che orrore! Per non parlare degli effetti sulla guida di tutti i giorni. Probabilmente con quelle saldature non regge il telaio in pista..
E così per tutte le altre raffinatezze tecniche che han tolto. Se non l'avessero detto, chissà quanti si sarebbero accorti.
se è per qullo cambiano anche sulla serie R della ducati ma nessuno ne parla..:laugh2:
Gianluca74
24/09/2011, 11:30
Speriamo riescano a venderne a pacchi ,perchè altrimenti questa è l'anticamera del fallimento;mv è un marchio di nicchia che ha retto sul suo blasone e sul fatto di essere fatta in italia.Moto d'elite per pochi,così era una volta...dubito che l'alternativa al ribasso possa essere l'andare a produrre in oriente
lo spero anche io , con il prodotto "di nicchia" non ci puoi sfamare le famiglie dei dipendenti....certe scelte , benchè difficilmente condivisibili , sono inevitabili se si vuole tenere in piedi un azienda....l'importante al giorno d'oggi è puntare su un prodotto di qualità medio alta ad un prezzo "ragionevole" , secondo me con queste scelte MV sta percorrendo la strada giusta .
Nitro Express
24/09/2011, 15:31
lo spero anche io , con il prodotto "di nicchia" non ci puoi sfamare le famiglie dei dipendenti....certe scelte , benchè difficilmente condivisibili , sono inevitabili se si vuole tenere in piedi un azienda....l'importante al giorno d'oggi è puntare su un prodotto di qualità medio alta ad un prezzo "ragionevole" , secondo me con queste scelte MV sta percorrendo la strada giusta .
Temo che come hai detto tu la qualità stia diventando media e non più di eccellenza....
tuttavia i prezzi rispetto alla "media" sono molto più alti....
E sulla 920 i concessionari non facevano praticamente nessuno sconto...
la nuova 1090 costa praticamente 14.000 euros che non mi sembrano pochini....
:coool:
Guarda a me non viene in tasca niente... riporto solo quello che ho letto su superbike e motociclismo.
Io non le ho provate quindi la mia opinione non la posso dare, ma le opinioni dei tester sono chiare = Z1000>Brutale
(ora nn ricordo il modello ma credo sia proprio la 1090 quella che avevano nella comparativa)
di sicuro hai letto male io ho un 910r ho provato il1078 è il 1090 1078 si alza di terza da solo senza neanche fatica idem il 1090 , a livello di ciclistica non parliamone neanche , idem il peso, quindi vi fai capire la kawasaki è superiore
?
Gunslinger
25/09/2011, 18:37
di sicuro hai letto male io ho un 910r ho provato il1078 è il 1090 1078 si alza di terza da solo senza neanche fatica idem il 1090 , a livello di ciclistica non parliamone neanche , idem il peso, quindi vi fai capire la kawasaki è superiore
?
guarda per curiosità sono andato a riprendere l'articolo su superbike, ed effettivamente la comparativa la vince la z1000.
oh poi ti ripeto a me non cambia nulla eh :)
guarda per curiosità sono andato a riprendere l'articolo su superbike, ed effettivamente la comparativa la vince la z1000.
oh poi ti ripeto a me non cambia nulla eh :)
Superbike è uno delle peggiori riviste del settore in quanto a serietà;se togli gli articoli tecnici(tutti scritti dalla redazione inglese) il resto è una pagliacciata,con tester che sono poco più che amatori bravi a fare penne.
Superbike è uno delle peggiori riviste del settore in quanto a serietà;se togli gli articoli tecnici(tutti scritti dalla redazione inglese) il resto è una pagliacciata,con tester che sono poco più che amatori bravi a fare penne.
a te non ti hanno ancora preso? :ph34r:
:tongue::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
guarda per curiosità sono andato a riprendere l'articolo su superbike, ed effettivamente la comparativa la vince la z1000.
oh poi ti ripeto a me non cambia nulla eh :)
Io ho provato la z1000 e la brutale 1090, a ciclistica è superiore la brutale, la z ha un erogazione più lineare, meno brutale diciamo :D
ma per me resta superiore la brutale
a te non ti hanno ancora preso? :ph34r:
:tongue::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:linguaccia2:
Gunslinger
25/09/2011, 18:53
Superbike è uno delle peggiori riviste del settore in quanto a serietà;se togli gli articoli tecnici(tutti scritti dalla redazione inglese) il resto è una pagliacciata,con tester che sono poco più che amatori bravi a fare penne.
può essere :biggrin3: però mi fanno ridere ogni tanto :)
può essere :biggrin3: però mi fanno ridere ogni tanto :)
Risate parecchie ed ogni tanto qualche bella sgallettata nel paginone centrale,ma per il resto.......
La z batte mv solo nel prezzo;da una naked 1000 e passa mi aspetto ubn motore incazzato ,non ellettrico o dolce;la kawa non può vincere con la brutale almeno finche i motori bruceranno benza.
Krudelio
25/09/2011, 20:07
Lol....uno che dice che una Z1000 è migliore di una Brutale merita di andare in giro a vita su di uno spooter!
Anche mio nonno provandole non avrebbe il minimo dubbio. Un pò come paragonare una lavatrice ad una Moto.
Gunslinger
25/09/2011, 21:14
Lol....uno che dice che una Z1000 è migliore di una Brutale merita di andare in giro a vita su di uno spooter!
Anche mio nonno provandole non avrebbe il minimo dubbio. Un pò come paragonare una lavatrice ad una Moto.
Uff che stress... non l 'ho detto iooooooo
l'ho solo letto! prenditela con superbike :tongue:
e non esagerare, che la z1000 va da dio
Uff che stress... non l 'ho detto iooooooo
l'ho solo letto! prenditela con superbike :tongue:
e non esagerare, che la z1000 va da dio
infatti, va meglio della Speed! :laugh2:
infatti, va meglio della Speed! :laugh2:
Da cosa lo deduci?
Da cosa lo deduci?
che è japponese :oook:
che è japponese :oook:
Ottima credenziale :wacko:
S1m0ne75
26/09/2011, 06:29
ke si dice qua?
...bella moto di merda...
in effetti ....
S1m0ne75
26/09/2011, 07:09
Uff che stress... non l 'ho detto iooooooo
l'ho solo letto! prenditela con superbike :tongue:
e non esagerare, che la z1000 va da dio
quoto tutto l'ho letto anch'io su topolino di questo mese!!:biggrin3:
lo z 1000 ultyimo non sarà bella ma ha un ottimo telaio e un grandissimo motore.....
Ottima credenziale :wacko:
lo z 1000 ultyimo non sarà bella ma ha un ottimo telaio e un grandissimo motore.....
:fisch::rolleyes:
S1m0ne75
26/09/2011, 08:53
lo z 1000 ultyimo non sarà bella ma ha un ottimo telaio e un grandissimo motore.....
mi sembra derivi dal vecchio ninja o sbaglio?
Antriple
26/09/2011, 09:12
Economie di scala, tra un pò le troveremo all'auchan!
S1m0ne75
26/09/2011, 09:17
Economie di scala, tra un pò le troveremo all'auchan!
sempre meglio di certi marchi mettono la merd@ e la fanno pagare per oro!:ph34r:
:fisch::rolleyes:
fantastico :wacko:!
Adesso MrTiger è divenuto la tua musa :risate2::risate2::risate2:......
Siamo vicini all'inversione della polarità terrestre :tongue:
fantastico :wacko:!
Adesso MrTiger è divenuto la tua musa :risate2::risate2::risate2:......
Siamo vicini all'inversione della polarità terrestre :tongue:
:biggrin3:
ti confermo che amo ancora le donne....non so te :ph34r:
comunque provale le moto, prima di scrivere minkiate :oook:
Antriple
26/09/2011, 09:27
sempre meglio di certi marchi mettono la merd@ e la fanno pagare per oro!:ph34r:
Ma sai ineccepibile la cura della linea, la bellezza del mezzo ed anche il divertimento che darà il motore, ma bisognerebbe capire cosa intendi per merda. . . se tiriferisci a affidabilità scarsa e noi continue, credo che queste moto facciano di gran lunga parte della categoria!
:biggrin3:
ti confermo che amo ancora le donne....non so te :ph34r:
comunque provale le moto, prima di scrivere minkiate :oook:
se ciò che scrivo è giusto o meno,non sei certo tu a dovermelo dire :wink_:
se ciò che scrivo è giusto o meno,non sei certo tu a dovermelo dire :wink_:
ahaha :laugh2:
S1m0ne75
26/09/2011, 09:39
Ma sai ineccepibile la cura della linea, la bellezza del mezzo ed anche il divertimento che darà il motore, ma bisognerebbe capire cosa intendi per merda. . . se tiriferisci a affidabilità scarsa e noi continue, credo che queste moto facciano di gran lunga parte della categoria!
a sentire i vari possessori che frequentano il forum tutti questo problemi non ci sono, poi se si trovano cuGgini dei cuGgini......
Gianluca74
26/09/2011, 09:53
Temo che come hai detto tu la qualità stia diventando media e non più di eccellenza....
tuttavia i prezzi rispetto alla "media" sono molto più alti....
E sulla 920 i concessionari non facevano praticamente nessuno sconto...
la nuova 1090 costa praticamente 14.000 euros che non mi sembrano pochini....
:coool:
Per l' ECCELLENZA bisogna mettere mano al portafoglio , mi sembra che qui siamo tutti molto bravi a pretendere eccellenza ma meno ad accettare di doverla pagare....ricordiamoci che stiamo sempre parlando di una moto che esce da una catena di montaggio semi-artigianale quindi andrebbe paragonata a moto di simile manifattura e non certo a Competitors che possono contare su 5-6 stabilimenti di produzione al mondo alcuni dei quali possono anche sfruttare MANODOPERA A BASSO COSTO e con un alto livello di automazione ...MV è fabbricata interamente in Italia (Varese!!) da operai specializzati , i costi non possono essere paragonati a Triumph o alle Giapponesi...
La qualità "media" di MV resta comunque più alta della qualità media della concorrenza , un azienda però non può stare in piedi producendo solo un prodotto elitario , la scelta di "abbassare" il tiro è dettata dal fatto di dover pagare le infrastrutture , la manodopera e possibilmente creare un budget consistente per l' R&D.....le scelte MV dell'ultimo anno secondo me sono assolutamente corrette
Qualcuno è in grado di spiegarmi come mai molti sputano sulla MV?
Kawa > MV? rofl
Secondo me parlate di nulla
S1m0ne75
26/09/2011, 10:35
Qualcuno è in grado di spiegarmi come mai molti sputano sulla MV?
http://www.paroledautore.net/fiabe/images/lavolpeeluvafontaine.jpg
:rolleyes:
Per l' ECCELLENZA bisogna mettere mano al portafoglio , mi sembra che qui siamo tutti molto bravi a pretendere eccellenza ma meno ad accettare di doverla pagare....ricordiamoci che stiamo sempre parlando di una moto che esce da una catena di montaggio semi-artigianale quindi andrebbe paragonata a moto di simile manifattura e non certo a Competitors che possono contare su 5-6 stabilimenti di produzione al mondo alcuni dei quali possono anche sfruttare manodopera a bosso costo e con un alto livello di automazione ...MV è fabbricata interamente in Italia (Varese!!) da operai specializzati , i costi non possono essere paragonati a Triumph o alle Giapponesi...
La qualità "media" di MV resta comunque più alta della qualità media della concorrenza , un azienza però non può stare in piedi producendo solo un prodotto elitario , la scelta di "abbassare" il tiro è dettata dal fatto di dover pagare le infrastrutture , la manodopera e possibilmente creare un budget consistente per l' R&D.....le scelte MV dell'ultimo anno secondo me sono assolutamente corrette
Concordo.
Inoltre non vedo perchè gridare allo scandalo se, per diminuire i prezzi, si abbassa la qualità ed il costo dei componenti. Mi piacerebbe sapere se c'è qualcuno che proprio non può fare a meno dei cerchi forgiati, del faro a Led o delle frecce integrate negli specchietti...:wacko:
Pensate davvero che la 1090 vada (su strada) meno bene della 1090RR o di qualsiasi altra maxinaked Jappo (o italiana...:rolleyes:)?!
Sarà meno esclusiva della RR, ma per 5.000 € in meno, fanculo l'esclusività!:biggrin3:
Nitro Express
26/09/2011, 10:41
Dico la mia....
prima di prendere Calimero ero anche andato dal conce MV, armato di libretto d'assegni, per vedere la 920....
non mi è piaciuta affatto....
avrei fatto la "pazzia" per la 1090RR ma mi è sembrata assolutamente inutile per l'uso che ne dovevo fare.
Adesso il divario economico tra Triunz, Ducati e company e MV (920) è molto ridotto... l'uva è un tantino più bassa da cogliere.
:wink_:
http://www.paroledautore.net/fiabe/images/lavolpeeluvafontaine.jpg
:rolleyes:
Potresti avere ragione.. è un po infantile come motivazione, reale che sia..
Non posso averla per cui è merda.. rofl che gente del cazzo
Gianluca74
26/09/2011, 10:48
Nitro...le scelte dettate da gusti personali non si discutono , se il tuo Calimero che noi tutti vorremmo sapere di che moto si tratta , ti è piaciuto di più della 920 hai fatto benissimo a prenderlo , che la 1090RR fosse una "pazzia" dipende dai punti di vista , ti piace l'esclusività ? allora apri il portafoglio senza pensarci ...se invece dell' esclusività non ti frega nulla ma vuoi comunque una moto totalmente fatta in Italia e di questi tempi c'è da esserne orgogliosi , che abbia comunque una dotazione superiore alla concorrenza...eccoti la R1090....fosse arrivata prima magari avresti valutato questa al posto di Calimero e la politica MV avrebbe portato un nuovo cliente...
Nitro Express
26/09/2011, 10:49
Se guardiami il mercato le cose stanno un pò diversamente....
La BMW GS Adv. vendutissima costa accessoriata praticamente quanto una 1090RR....
Anche la Diavel vende...
Il mercato di questo livello di prezzi c'è e come....
MV fa poca presa sulla fascia alta di utenza...
:rolleyes:
S1m0ne75
26/09/2011, 10:50
Potresti avere ragione.. è un po infantile come motivazione, reale che sia..
Non posso averla per cui è merda.. rofl che gente del cazzo
potrei sicuramente aver torto ,ma come lo spieghi che gente che non ha niente "da spartire nenche una vite" è cosi accanità con i vari marchi?:blink: ( in genere sono MV o ducati)
Se guardiami il mercato le cose stanno un pò diversamente....
La BMW GS Adv. vendutissima costa accessoriata praticamente quanto una 1090RR....
Anche la Diavel vende...
Il mercato di questo livello di prezzi c'è e come....
MV fa poca presa sulla fascia alta di utenza...
:rolleyes:
La GS è un caso a sè e anche la Diavel è una moto diversa da tutte.
Entrambe non sono paragonabili ad una Naked e nemmeno l'utente a cui si rivolgono.
Se l'MV vuol rimanere sul mercato deve adeguare i prezzi alla concorrenza.
Gunslinger
26/09/2011, 10:54
Se guardiami il mercato le cose stanno un pò diversamente....
La BMW GS Adv. vendutissima costa accessoriata praticamente quanto una 1090RR....
Anche la Diavel vende...
Il mercato di questo livello di prezzi c'è e come....
MV fa poca presa sulla fascia alta di utenza...
:rolleyes:
Alla faccia della volpe e dell'uva :)
Credo che su MV pesi non tanto il prezzo, ma la "fragilità" dell'azienda stessa, che non dà sicurezza (immagino che molti al momento della scelta pensino: chissà se fallisce domani...)
Questo è un peccato e ben venga una moto meno costosa che possa forse aprire il mercato di MV e mettere ordine ai conti della società.
Resta il fatto che a me non piace :tongue:
Nitro Express
26/09/2011, 10:55
La GS è un caso a sè e anche la Diavel è una moto diversa da tutte.
Entrambe non sono paragonabili ad una Naked.
Se l'MV vuol rimanere sul mercato deve adeguare i prezzi alla concorrenza.
Anche MV dovrebbe essere un caso a se...
e inizialmente lo è stata!
Gunslinger
26/09/2011, 10:58
Un appuntino proprio a chi dice "volpe e uva":
Se a qualunque persona non piace un determinato prodotto (per qualsiasi motivo), non può esprimere un opinione, senza essere tacciato di invidia?
Avessi quei soldi (e non li ho) non prenderei una Brutale ma una Tuono (a mio parere un altro pianeta) e quindi? non posso avere tale opinione?
Credo che su MV pesi non tanto il prezzo, ma la "fragilità" dell'azienda stessa, che non dà sicurezza (immagino che molti al momento della scelta pensino: chissà se fallisce domani...)
Gli emmevuisti ringraziano...:laugh2:
http://www.goldworld.it/wp-content/uploads/2010/06/Mani-sulle-palle.jpg
Nitro Express
26/09/2011, 11:03
Per me la 1090RR è la più bella naked che c'è attualmente sul mercato elegante ed esagerata!
La 990 R è anchessa molto bella....
Il resto delle Brutaline 920 e 1090 mi sembra un operazione per fare cassa...
un'ottima scelta di marketing!
:dry:
Gianluca74
26/09/2011, 11:04
Se guardiami il mercato le cose stanno un pò diversamente....
La BMW GS Adv. vendutissima costa accessoriata praticamente quanto una 1090RR....
Anche la Diavel vende...
Il mercato di questo livello di prezzi c'è e come....
MV fa poca presa sulla fascia alta di utenza...
:rolleyes:
L'analisi è giusta ma le conclusioni sono errate ...
Innanzitutto hai preso ad esempio una moto che ha un utilizzo completamente diverso da quello che può essere quello di una 1090RR , tipologia di utilizzo tra l'altro che raccoglie un bacino di utenti molto più ampio di chi si rivolge invece ad una "sportiva scarenata" , utenti che , proprio per il tipo di utilizzo che fanno di questo mezzo sono disposi a spendere cifre considerevoli per un pacchetto che comprende non solo "la moto" ma anche una rete di vendita/assistenza mondiale ed un certo grado di affidabilità quindi il MARCHIO c'è e si paga !
MV purtroppo paga ancora molti problemi avuti in passato , problemi che però è evidente stanno cercando di sistemare con grande impegno inserendo nuovi modelli , invistendo in ricerca e sviluppo e soprattutto migliorando il servizio post-vendita .... di sicuro nemmeno loro si aspettano un boom nelle vendite per i prossimi 2 anni ma hanno fatto un piano di sviluppo che lascia ben sperare....ovvio che se poi ci si lascia trascinare da "chi ne parla sempre male".....
Sicuramente ci vorrà ancora molto lavoro e molto iimpegno , ma io non posso che augurare BUONA FORTUNA ad un azienda che sta dimostrando come il MADE IN ITALY può tutt'oggi essere competitivo e soprattutto come molti costruttori abbiano ancora molto da imparare da chi con le moto ci correva quando tutti gli altri ci andavano solo per campi :wink_:
Gunslinger
26/09/2011, 11:05
Gli emmevuisti ringraziano...:laugh2:
http://www.goldworld.it/wp-content/uploads/2010/06/Mani-sulle-palle.jpg
eheh ovviamente mi tocco anch'io :)
S1m0ne75
26/09/2011, 11:08
Alla faccia della volpe e dell'uva :)
Credo che su MV pesi non tanto il prezzo, ma la "fragilità" dell'azienda stessa, che non dà sicurezza (immagino che molti al momento della scelta pensino: chissà se fallisce domani...)
Questo è un peccato e ben venga una moto meno costosa che possa forse aprire il mercato di MV e mettere ordine ai conti della società.
Resta il fatto che a me non piace :tongue:
quindi siamo arrivati al fallimento di MV!:laugh2:
Gunslinger
26/09/2011, 11:12
quindi siamo arrivati al fallimento di MV!:laugh2:
Ovviamente auguro a MV un futuro roseo eh,
amo l' F4 :wub:
Gianluca74
26/09/2011, 11:12
Per me la 1090RR è la più bella naked che c'è attualmente sul mercato elegante ed esagerata!
La 990 R è anchessa molto bella....
Il resto delle Brutaline 920 e 1090 mi sembra un operazione per fare cassa...
un'ottima scelta di marketing!
:dry:
Scusami ma credo che l'intenzione sia esattamente quella ....ma non capisco cosa ci vedi di male...secondo te MV dovrebbe produrre solo 100 moto all'anno e farle pagare 200K euro l'una in modo da tenere aperte le serrande ??? :blink::blink::blink::blink:
Forse meglio chi butta fuori prodotti nuovi utilizzando parti ormai vecchie di anni senza puntare un euro in Innovazione e non sistemando neppure preblemi ben noti da quasi un decennio?
Qui in MV non vedo nulla di assurdo....ci sono 2 linee di prodotto , 1 linea per chi può e una linea perchi può un pò meno....cosa ci sia di male me lo devi spiegare perchè non l'ho ancora capito....:blink:
S1m0ne75
26/09/2011, 11:18
Scusami ma credo che l'intenzione sia esattamente quella ....ma non capisco cosa ci vedi di male...secondo te MV dovrebbe produrre solo 100 moto all'anno e farle pagare 200K euro l'una in modo da tenere aperte le serrande ??? :blink::blink::blink::blink:
Forse meglio chi butta fuori prodotti nuovi utilizzando parti ormai vecchie di anni senza puntare un euro in Innovazione e non sistemando neppure preblemi ben noti da quasi un decennio?
Qui in MV non vedo nulla di assurdo....ci sono 2 linee di prodotto , 1 linea per chi può e una linea perchi può un pò meno....cosa ci sia di male me lo devi spiegare perchè non l'ho ancora capito....:blink:
:wink_:
i soliti espertoni qua ...... mah ... la monotonia di certi personaggi e davvero senza eguali
http://img835.imageshack.us/img835/5294/21vlhw.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/9152/30mnyog.jpg
la R1090
up
Nitro Express
26/09/2011, 11:49
i soliti espertoni qua ...... mah ... la monotonia di certi personaggi e davvero senza eguali
Ci mancasse!
siamo al bar!
:laugh2:
Ci mancasse!
siamo al bar!
:laugh2:
ma quale bar? .... certi personaggi nei bar non ci entrano, li sarebbero obbligati a consumare ...... :laugh2::laugh2::laugh2:
Gunslinger
26/09/2011, 12:07
i soliti espertoni qua ...... mah ... la monotonia di certi personaggi e davvero senza eguali
Scusa ma chi si è presentato come espertone qui?
mi pare che i toni siano più che tranquilli, poi arriva il (finto) superiore che non aggiunge nulla alla discussione e anzi mette zizzania...
potrei sicuramente aver torto ,ma come lo spieghi che gente che non ha niente "da spartire nenche una vite" è cosi accanità con i vari marchi?:blink: ( in genere sono MV o ducati)
Ignoranza?
Stupidità?
Idiozia?
:sick:
S1m0ne75
26/09/2011, 12:50
Ignoranza?
Stupidità?
Idiozia?
:sick:
......poi "schifare" nei marchi più blasonati fa anche un pò figo!:coool:
Gunslinger
26/09/2011, 12:55
......poi "schifare" nei marchi più blasonati fa anche un pò figo!:coool:
Ma ragazzi, seriamente, mi dite in questo thread CHI l'ha schifata? invece di parlare a caso?
Cesare-Skabry
26/09/2011, 13:00
Un appuntino proprio a chi dice "volpe e uva":
Se a qualunque persona non piace un determinato prodotto (per qualsiasi motivo), non può esprimere un opinione, senza essere tacciato di invidia?
Avessi quei soldi (e non li ho) non prenderei una Brutale ma una Tuono (a mio parere un altro pianeta) e quindi? non posso avere tale opinione?
Provate ampiamente tutte e due,
Ti devo contraddire........la Tuono moto da pista e basta.......
decdisamente molto più brioso e pieno di coppia il mio BMW K1200r
Per me la 1090RR è la più bella naked che c'è attualmente sul mercato elegante ed esagerata!
La 990 R è anchessa molto bella....
Il resto delle Brutaline 920 e 1090 mi sembra un operazione per fare cassa...
un'ottima scelta di marketing!
:dry:
Scusa ma in Ducati chi fa cassa la Diavel..., IL multistrada.... 1198 S.....
non penso propio.
.
Chi trascina l'azzienda per me sono i vari Monster.
S1m0ne75
26/09/2011, 13:06
Ma ragazzi, seriamente, mi dite in questo thread CHI l'ha schifata? invece di parlare a caso?
bè se rileggi tutto il 3D e anche 3D vecchi capirai!
(Poi assolutamente non mi riferivo a te)
Nitro Express
26/09/2011, 13:06
Chiedilo a Ducati....
oppure vedi sulle riviste l'andamento delle vendite.
Comunque Multistrada da solo fa bei numeri....
:coool:
Gunslinger
26/09/2011, 14:00
Provate ampiamente tutte e due,
Ti devo contraddire........la Tuono moto da pista e basta.......
decdisamente molto più brioso e pieno di coppia il mio BMW K1200r
sono d'accordo, però mi fa troppo sangue :)
bè se rileggi tutto il 3D e anche 3D vecchi capirai!
(Poi assolutamente non parlavo di te)
:wink_:
pippopoppi
26/09/2011, 17:54
News MV
MV Agusta presenta la Brutale R 1090. è equipaggiata con un motore quattro cilindri a valvole radiali da 1078 cc, sviluppa una potenza massima dichiarata di 144 cv (106 kW) a 10.300
Motociclismo - MV Agusta Brutale R 1090: novità 2012, ha un prezzo di 13.990 euro (http://www.motociclismo.it/mv-agusta-brutale-r-1090-novita-2012-ha-un-prezzo-di-13990-euro)
MV fa sul serio sui prezzi!
:ph34r:
Mamma mia che razza di casa madre. Non si danno pace con tutte queste cilindrate. Buà...marchio sempre più ridicolo....
Riallacciandomi al discorso vendite...l'anno scorso quando andai a comprarmi l'1198 chiesi al venditore uno sconto dato l'importo importante. Lui mi negò lo sconto e alla mia risposta: ma come...ti stò dando tutti questi soldi e non mi togli niente? Lui: la ns benamata Ducati fà profitto non con le varie 1198, Desmosedici, Street o Multi bensì con i Monster. Bastano le solo vendite dei Monster a portare in bilancio la casa di Borgo Panigalle. Rimasi un pò malino....ma è la verità.
Nitro Express
26/09/2011, 19:48
beh beh....
Vero a me il 1098 me lo hanno regalato!
Tacci loro se avessero levato un solo euro!
:laugh2:
Gianluca74
28/09/2011, 09:53
Scusa ma chi si è presentato come espertone qui?
mi pare che i toni siano più che tranquilli, poi arriva il (finto) superiore che non aggiunge nulla alla discussione e anzi mette zizzania...
Portiamo pazienza...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
se ti portassi anche altrove sarebbe il massimo .... ma non posso avere tutto dalla vita, a me ha già dato molto ....
Gianluca74
28/09/2011, 09:56
:miaddormento::miaddormento::miaddormento::miaddormento:
Cesare-Skabry
28/09/2011, 15:45
Buona sera novità...? o solite cose...!.......:biggrin3:
Buona sera novità...? o solite cose...!.......:biggrin3:
solite cose, mv fa caare! :wink_:
Cesare-Skabry
28/09/2011, 16:30
solite cose, mv fa caare! :wink_:
Bene...., niente di nuovo..........:cry:
solite cose, mv fa caare! :wink_:
:laugh2::laugh2:
scimmione
28/09/2011, 21:58
a me piace....sta 1090r... per 2 motivi
1. prezzo accessibile (oddio non sono bruscolini ma 5000 euri di meno...)
2. le 1090rr a km zero o usate poco (-2000 km) devono scendere di prezzo...altrimenti uno si prende il nuovo.....
e zac..... mv.... 1090rr:wub:
ps
poi però non la vendi più!!
ps
poi però non la vendi più!!
invece la tua va via come il pane :laugh2:
masterpesca
13/11/2011, 10:19
Qualcuno sa come va sto motore da 144cv? Gira molto più alto del 3 cilindri 955 o a parità di giri da di più? Va molto più forte?... Il prezzo tenta. ;) Bella poi è bella rossa, provata venerdì all'EICMA.
Qualcuno sa come va sto motore da 144cv? Gira molto più alto del 3 cilindri 955 o a parità di giri da di più? Va molto più forte?... Il prezzo tenta. ;) Bella poi è bella rossa, provata venerdì all'EICMA.
Bella domanda...girerà sicuro più in alto;se penso che triunz un motore 955 da 149 cv lo aveva fatto nel 2003 :wacko:.....
masterpesca
13/11/2011, 11:45
Bella domanda...girerà sicuro più in alto;se penso che triunz un motore 955 da 149 cv lo aveva fatto nel 2003 :wacko:.....
Voglio proprio provarla... Complessivamente non può non andare più forte della mia culona, dai. Anche se amo il mio motore bisogna essere obiettivi qui. :wink_:
Sarà un missile! :biggrin3:
Voglio proprio provarla... Complessivamente non può non andare più forte della mia culona, dai. Anche se amo il mio motore bisogna essere obiettivi qui. :wink_:
Sarà un missile! :biggrin3:
Paragonato al 955 speed,andrà di sicuro parecchio di più;io lo rappportavo al 149cv della daytona.
masterpesca
13/11/2011, 11:55
Paragonato al 955 speed,andrà di sicuro parecchio di più;io lo rappportavo al 149cv della daytona.
:wink_:
Qualcuno sa come va sto motore da 144cv? Gira molto più alto del 3 cilindri 955 o a parità di giri da di più? Va molto più forte?... Il prezzo tenta. ;) Bella poi è bella rossa, provata venerdì all'EICMA.
non conosco il 955
ti posso garantire che il 1090, come altresì il 990, non gira più alto del 1050: ha ben più coppia ai bassi e poi l'allungo che manca alla Speed :wink_:
provala come ho fatto io e non credere a chi ti dice che gira in alto, visto che nemmeno al minimo l'hanno sentita girare
masterpesca
13/11/2011, 13:35
non conosco il 955
ti posso garantire che il 1090, come altresì il 990, non gira più alto del 1050: ha ben più coppia ai bassi e poi l'allungo che manca alla Speed :wink_:
provala come ho fatto io e non credere a chi ti dice che gira in alto, visto che nemmeno al minimo l'hanno sentita girare
Grazie per il consiglio. ;)
melosghiccio
13/11/2011, 16:08
Sì stanno buttando anche loro sul risparmio in scala...
non conosco il 955
ti posso garantire che il 1090, come altresì il 990, non gira più alto del 1050: ha ben più coppia ai bassi e poi l'allungo che manca alla Speed :wink_:
provala come ho fatto io e non credere a chi ti dice che gira in alto, visto che nemmeno al minimo l'hanno sentita girare
990 r - 10.6 kgm (106 Nm) / 8000 giri
1090 r - 11.4 kgm (112 Nm) / 8100 giri
speed triple 1050 - 10,7 kgm a 7750 giri
Fate voi...
i nuovi motori Mv a scapito di qualche cv perso hanno una rotondità esemplare.....la coppia è piu alta perchè hanno piu allungo quindi il range di utilizzo non è diverso di una speed...
solo che prenderei solo le vesrioni top dove si vede le vere MV...
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