perche mi capita in partenza?

[lelousch]

ciao a tutti...datemi un consiglio:accendo la moto aspetto un 10sec circa salgo dalla rampa poi curva a dx curva a sx e accellero subito dopo curvo a dx sui 30 all ora tiro la frizione e faccio la curva mollo la frizione e accellero e taaaaek ....la moto si spegne con conseguente piede giu e ruota ke parte di posteriore....devo scaldarla di piu?mmmm....e' la seconda volta ke lo fa....grazie a tutti!!!!:wacko:

[Lo scrofo]

CONTATTI ?

PEr cortesia, non usare le K ... siamo in Italia , cazzarola :D

[michelemobili]

solo a freddo? Qualche gommino nel circuito aria dello starter. Oppure... Rimappare!

[lelousch]

si solo a freddo poi non lo fa piu......grazie!

[simone pd]

scaldala un po di più.

[gianluca.g]

sono d'accordo che scaldandola un po' di più potrebbe essere una possibile soluzione al problema, ma non mi sembra una cosa normale.....

[urasch]

falla riscaldare un po di piu

[flower]

.... non penso che il problema sia quello di scaldare di più la moto, purtroppo.

[Turbo-555]

secondo me scaldarla non serve a niente...
io non la scaldo mai prima di partire e non ho mai avuto problemi simili.



PS:prova a fare la curva dando gas invece che con la frizione tirata...(magari non succede, però la moto falla controllare lo stesso)

[gpaolo6n2]

sta storia di tirare la frizione in curva non l'ho proprio capita...

[lelousch]

va bene ..provero' a scaldarla un po' di piu poi vi sapro' dire...grazie a tutti ragazzi!!!!!e niente piu' "k" cosi' il ns. inglese volante non si incaz....!!!ciao e buon lunedi a tutti.

[radames]

forse, la butta la, i corpi farfallati sporchi?
al 99 % la causa sono quelli

[EX FZ6]

Per me potrebbe essere la batteria, almeno così fece l' anno scorso l' FZ6 che ho venduto a mio cognato, dopo un uso più intenso, quindi ricarica della batteria da parte dell' alternatore non l' ha più fatto, ora la batteria ha 7 anni sul "groppone".