Visualizza Versione Completa : prova banco Zard
Ciao a tutti se puo' interessare vi ho scannerizzato la prova banco con scarico Zard :biggrin3::biggrin3:
Tra un po' dovrei cambiare i collettori e faro' di nuovo la prova per capire senza il cat cosa si guadagna, se qualcuno ha gia' fatto questo lavoro su altre moto batta un colpo cosi' capiamo se ne vale la pena:biggrin3::biggrin3:
So che e' da malati ma che ci devo fare..............mi piacciono troppo ste cose:tongue:
corser73
27/09/2011, 16:47
Luca!!! 6 troppo 1 mito:biggrin3:
Mi viene in mente quando su quel passo il ciclista svizzero ti ha detto che fai troppo rumore:biggrin3:
hardbeppe
27/09/2011, 16:50
Luca!!! 6 troppo 1 mito:biggrin3:
Mi viene in mente quando su quel passo il ciclista svizzero ti ha detto che fai troppo rumore:biggrin3:
Più che rumore casino :risatona::bravissimo_::risate2::biker:
Luca!!! 6 troppo 1 mito:biggrin3:
Mi viene in mente quando su quel passo il ciclista svizzero ti ha detto che fai troppo rumore:biggrin3:
E pensa che non tuonava neanche.....:w00t::w00t:
Più che rumore casino :risatona::bravissimo_::risate2::biker:
Io sento solo un orchestra sinfonica quando apro lo scarico.....altro che rumore.....: Risatona:: Risate2:: Secchione::: Secchione::
nitronori
09/10/2011, 06:16
a parte che la differenza (esigua) tra le due parallelissime curve potrebbe essere data dalle perdite che sono state valutate dal banco (ma basta un impercettibile colpo di freno al rilascio) leggermente diverse: 22,3 e 22,7 Nm
leggo "zard omologato" e "zard racing" quindi immagino con e senza db killer. l'originale dove sta?
a parte che la differenza (esigua) tra le due parallelissime curve potrebbe essere data dalle perdite che sono state valutate dal banco (ma basta un impercettibile colpo di freno al rilascio) leggermente diverse: 22,3 e 22,7 Nm
leggo "zard omologato" e "zard racing" quindi immagino con e senza db killer. l'originale dove sta?
Quoto il quesito...
a parte che la differenza (esigua) tra le due parallelissime curve potrebbe essere data dalle perdite che sono state valutate dal banco (ma basta un impercettibile colpo di freno al rilascio) leggermente diverse: 22,3 e 22,7 Nm
leggo "zard omologato" e "zard racing" quindi immagino con e senza db killer. l'originale dove sta?
L'originale era a terra perche' l'ho sostituito cmq la cosa che mi interessava era sapere se c'era differenza con o senza il db mi pare che ci siano circa 2 cv,io ho messo a disposizione la mia prova al banco perche' penso che potrebbe essere interessante paragonare il terminale ad altri scarichi poi a me dello zard di per se non me ne frega un cazzo, mi ci trovo bene,punto e basta. Taroccare il test in qualsiai modo non penso fosse l'intenzione di chi l'ha fatto io lo scarico l'avevo gia' acquistato quindi........poi chi legge la pensi come vuole :rolleyes:
Mauro XC
09/10/2011, 21:05
Grande Lucas....
Grazie per il grafico.
Io ho l'Arrows ma ho "resgato" il db killer di brutto per sentire almeno un pò di voce...!!!
igoritaly
09/10/2011, 21:46
state attenti ad "aprire" tutti perchè (almeno dalle nostre parti, parlo della Romagna) vi aprono anche qualcos'altro...
state attenti ad "aprire" tutti perchè (almeno dalle nostre parti, parlo della Romagna) vi aprono anche qualcos'altro...
Mai tenuto uno scarico originale per piu' di 15 gg da quando vado in moto.....da te allora gli sbirri fermano tutte le harley che incontrano ???
Guarda in romagna son venuto diverse volte, i motori fanno parte del vs dna , dovrebbero inserirli nel vs patrimonio, di conseguenza ho visto sempre di tutto di piu'.......non mi sembra che le cose siano cambiate di recente.
Meglio lo scarico secondo me che le gomme fuori misura ma sai ognuno giustamente fa come crede :rolleyes:
Grande Lucas....
Grazie per il grafico.
Io ho l'Arrows ma ho "resgato" il db killer di brutto per sentire almeno un pò di voce...!!!
Straquoto : Yess:: Yess:
Ciao a tutti se puo' interessare vi ho scannerizzato la prova banco con scarico Zard :biggrin3::biggrin3:
Tra un po' dovrei cambiare i collettori e faro' di nuovo la prova per capire senza il cat cosa si guadagna, se qualcuno ha gia' fatto questo lavoro su altre moto batta un colpo cosi' capiamo se ne vale la pena:biggrin3::biggrin3:
So che e' da malati ma che ci devo fare..............mi piacciono troppo ste cose:tongue:
é da quando ho preso la moto che ci penso:rolleyes:di fare questo lavoretto...
ma per ora nessuno fà i collettori senza catalizzatore!!!!:mad:
é da quando ho preso la moto che ci penso:rolleyes:di fare questo lavoretto...
ma per ora nessuno fà i collettori senza catalizzatore!!!!:mad:
Io l'ho trovato........tramite il mio meccanico e' un azienda che fa marmitte artigianali gli dovrei lasciare la moto una settimana e quello e' il meno ma vuole 500 euro e quello e' il piu'..........devo pero' capire se ne vale la candela non l'ho mai fatto prima, se perde ai bassi e migliora agli alti o viceversa e quanti cv prenderebbe, non c'e' nessuna prova o testimonianza sulla tiger dovrei fare un po' da pioniere:dry::biggrin3:
igoritaly
10/10/2011, 23:18
Mai tenuto uno scarico originale per piu' di 15 gg da quando vado in moto.....da te allora gli sbirri fermano tutte le harley che incontrano ???
Guarda in romagna son venuto diverse volte, i motori fanno parte del vs dna , dovrebbero inserirli nel vs patrimonio, di conseguenza ho visto sempre di tutto di piu'.......non mi sembra che le cose siano cambiate di recente.
Meglio lo scarico secondo me che le gomme fuori misura ma sai ognuno giustamente fa come crede :rolleyes:
guarda che hanno iniziato da poco tempo ad essere COSI severi ed io ho assistito a dei veri e propri assalti da parte delle forze dell'ordine (nel caso specifico:passo della colla) bloccando le strade e facendo accendere a tutti le moto..
POI COMUNQUE TI STRAQUOTO:
..sai ognuno giustamente fa come crede...
Io l'ho trovato........tramite il mio meccanico e' un azienda che fa marmitte artigianali gli dovrei lasciare la moto una settimana e quello e' il meno ma vuole 500 euro e quello e' il piu'..........devo pero' capire se ne vale la candela non l'ho mai fatto prima, se perde ai bassi e migliora agli alti o viceversa e quanti cv prenderebbe, non c'e' nessuna prova o testimonianza sulla tiger dovrei fare un po' da pioniere:dry::biggrin3:
500€ per i soli collettori senza sapere come và mi sembrano eccessivi:dry:
500€ per i soli collettori senza sapere come và mi sembrano eccessivi:dry:
Quoto infatti aspetto l'eicma per vedere se trovo qualcosa di testato..........
nitronori
15/10/2011, 20:42
L'originale era a terra perche' l'ho sostituito cmq la cosa che mi interessava era sapere se c'era differenza con o senza il db mi pare che ci siano circa 2 cv,io ho messo a disposizione la mia prova al banco perche' penso che potrebbe essere interessante paragonare il terminale ad altri scarichi poi a me dello zard di per se non me ne frega un cazzo, mi ci trovo bene,punto e basta. Taroccare il test in qualsiai modo non penso fosse l'intenzione di chi l'ha fatto io lo scarico l'avevo gia' acquistato quindi........poi chi legge la pensi come vuole :rolleyes:
scusa la domanda:
perché non hai fatto la comparativa scarico originale / scarico racing?
paragone con altri scarichi secondo me vale solo sullo stesso banco, e possibilmente sulla stessa moto dato che le differenze congenite tra un motore e un suo gemello (1-3%) potrebbero essere simili al guadagno ottenuto montando un silenziatore.
comunque non ho detto che hanno taroccato ma che sono due curve tanto parallele che sembra la stessa traslata, quindi visto che le perdite su cui è calcolata la correzione sono leggermente diverse, potrebbe anche essere che con o senza dB killer la differenza in potenza ed erogazione sia pressoché nulla
é da quando ho preso la moto che ci penso:rolleyes:di fare questo lavoretto...
posso polemicamente chiedere a che pro desideri fare ciò?
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