panso
28/09/2011, 11:58
Ho comprato lo zard completo (omologato) per mia Se....
http://img36.imageshack.us/img36/1491/dsc06862a.jpg
Siccome prima dell'acquisto ne ho sentiti di tutti i colori su sound, prestazioni ecc, vi lascio le mie impressioni sperando che siano utili. Premetto che non sono un tester professionista ma un utente medio che utilizza la moto in quanto tale.
- Prestazioni:
Io vengo dagli arrow alti che come prestazioni sono identici agli originali e posso dire con certezza che ai bassi un pò si perde (ho la mappa per arrow basso) e si guadagna decisamente in allungo. Questo non significa che la Speed diventa un 4 cilindri con la coppia massima ai 9000 giri ma semplicemente che al minimo ci mette un pò di più a salire di giri fino ad arrivare a 4000 giri, dopodichè sale decisamente più velocemente. La sensazione di perdita ai bassi nel mio caso è anche accentuata dal fatto che con gli arrow senza dbkiller e con la y arrow aprendo il gas al minimo il rumore era decisamente più basso e cupo e questo forse faceva effetto placebo..
- Sound
Come già detto vengo dagli arrow alti (li usavo nella configurazione no db e no cat) che avevano la caratteristica di tuonare ai bassi fino ai 3500 giri per poi sparire .
Per lo Zard la questione è ben diversa.
Con il dbkiller originale il sound mi ha abbastanza deluso ma è inevitabile dato che tappa parecchio lo scarico. Il suono è metallico e poco piacevole. Gli arrow erano decisamente meglio secondo me.
Senza dbkiller l'ho provato per 30 km e mi sono vergognato di me stesso. Sopra i 4000 giri non è utilizzabile per strada. In questa configurazione non parlerei di sound ma proprio di rumore!!!!
Per trovare una soluzione ottimale ho ordinato il dbkiller modificato di Jin74 e direi che ho quadrato il cerchio. Suono cupo ai bassi e quando spalanchi urla senza essere troppo metallico.
Spero solo che nessuna autorità in divisa abbia l'idea di infilarci la paletta dato che mi sà ci entrerebbe (ma poi questa storia sarà vera o sarà una leggenda metropolitana??? io non conosco nessuno a cui è successo)
L'unica cosa che non mi piace molto è che scoppia abbastanza in rilascio con il dbkiller modificato(senza sono bombe invece) . Non dico che sia brutto ma non vorrei che alla lunga gli facesse male. Probabilmente ci vorrebbe una mappa più specifica ma non saprei dove e come metterla. (il conce Triumph per cambiare mappa mi prende 40 € e ha solo quelle triumph!!!!)
Spero di essere utile a qualcuno in futuro
http://img36.imageshack.us/img36/1491/dsc06862a.jpg
Siccome prima dell'acquisto ne ho sentiti di tutti i colori su sound, prestazioni ecc, vi lascio le mie impressioni sperando che siano utili. Premetto che non sono un tester professionista ma un utente medio che utilizza la moto in quanto tale.
- Prestazioni:
Io vengo dagli arrow alti che come prestazioni sono identici agli originali e posso dire con certezza che ai bassi un pò si perde (ho la mappa per arrow basso) e si guadagna decisamente in allungo. Questo non significa che la Speed diventa un 4 cilindri con la coppia massima ai 9000 giri ma semplicemente che al minimo ci mette un pò di più a salire di giri fino ad arrivare a 4000 giri, dopodichè sale decisamente più velocemente. La sensazione di perdita ai bassi nel mio caso è anche accentuata dal fatto che con gli arrow senza dbkiller e con la y arrow aprendo il gas al minimo il rumore era decisamente più basso e cupo e questo forse faceva effetto placebo..
- Sound
Come già detto vengo dagli arrow alti (li usavo nella configurazione no db e no cat) che avevano la caratteristica di tuonare ai bassi fino ai 3500 giri per poi sparire .
Per lo Zard la questione è ben diversa.
Con il dbkiller originale il sound mi ha abbastanza deluso ma è inevitabile dato che tappa parecchio lo scarico. Il suono è metallico e poco piacevole. Gli arrow erano decisamente meglio secondo me.
Senza dbkiller l'ho provato per 30 km e mi sono vergognato di me stesso. Sopra i 4000 giri non è utilizzabile per strada. In questa configurazione non parlerei di sound ma proprio di rumore!!!!
Per trovare una soluzione ottimale ho ordinato il dbkiller modificato di Jin74 e direi che ho quadrato il cerchio. Suono cupo ai bassi e quando spalanchi urla senza essere troppo metallico.
Spero solo che nessuna autorità in divisa abbia l'idea di infilarci la paletta dato che mi sà ci entrerebbe (ma poi questa storia sarà vera o sarà una leggenda metropolitana??? io non conosco nessuno a cui è successo)
L'unica cosa che non mi piace molto è che scoppia abbastanza in rilascio con il dbkiller modificato(senza sono bombe invece) . Non dico che sia brutto ma non vorrei che alla lunga gli facesse male. Probabilmente ci vorrebbe una mappa più specifica ma non saprei dove e come metterla. (il conce Triumph per cambiare mappa mi prende 40 € e ha solo quelle triumph!!!!)
Spero di essere utile a qualcuno in futuro