street aperta in due [problema regolatore]

[andre84]

Ciao a tutti...mi rivolgo a voi per avere consigli visto che non so piu che fare.
Ho acquistato una street triple nel marzo 2010 e da li ho avuto sempre problemi con la perdita di liquido refrigerante dai vari manicotti in giro per la moto.
dopo averla portata dal meccanico per il 1° tagliando questo mi ha detto che è solo un problema di fascette lente...allorche mi sono chiesto se dovessi portarmi dietro una valigetta con gli attrezzi per ogni evenienza e lui mi ha risposto che queste moto sono come esseri umani e ogni tanto sanguinano.
La risposta mi ha fatto sorridere ma a pensarci bene ci sarebbe da piangere, visto che il problema persisteva ho provveduto a sostituire le fascette piccole che ci sono con altre fascette prese dal lavoro grosse tre volte tanto e il problema si è ridotto di molto ma non del tutto.
mi sono ripromesso che la moto li non l avrei piu portata.
per il secondo tagliando ho portato la moto in un altra officina ex triumph e contento del trattamento l ho riportata a casa.
L officina nella fattura ha specificato i prodotti utilizzati e i tagliandi sono stati effettuati alle scadenze previste quindi anche se il concessionario non è autorizzato la garanzia non decade.
tre settimane fa sono rimasto a piedi sui colli bolognesi, la moto non ne voleva sapere piu di accendersi...fortuna che mi sono fermato da un benzinaio che aveva un aviatore e la moto è ripartita.
Mi è capitata la stessa cosa tre volte tornando a casa.
Due giorno dopo porto la moto in una officina vicino a casa non triumph visto che non riuscivo a fare piu di 5 km senza rimanere a piedi.
Dopo qualche test il meccanico mi dice che si è rotto il regolatore di tensione e leggendo su interne è un problema noto e abbastanza frequente e che non da preavviso, inoltre non sono state fatte campagne di richiamo e che il pezzo di ricambio triumph costa 600 euro!!!mi sono cascate le braccia!!!
il giorno dopo chiamo in triumph a milano usando il numero che cè scritto su internet nel sito ufficiale.
Parlo con l ufficio tecnico chiedendo informazioni su quale pezzo mettere e che cosa dovevo fare ma non ho ricevuto risposta.
è una settimana che chiamo continuamente ma nessuno si degna di darmi ascolto!
La mia moto è aperta in due dal meccanico e non so che fare.
Non mi ha dato fastidio il fatto di rimanere a piedi, ci puo stare,sono mezzi meccanici,ma un trattamento del genere non lo sopporto
Ho gia preparato una lettera che spiega la mia situazione da spedire direttamente in inghilterra e ai vari giornali di moto italiani.
Voglio che sappiano del trattamento ricevuto dal loro servizio clienti!
MI sono sentito preso in giro!
sapete se ci sono state campagne di richiamo per il regolatore di tensione e poi se a qualcun altro è capitata una cosa simile?
grazie per le risposte

[Aex]

I conce triumph spesso cambiano il regolatore anche a moto non in garanzia, dato che è un problema noto. Ti consiglierei quindi di provare a passare nel Triumph più vicino, e sentire cosa ti dicono...

[2877paolo]

scusa ma non capisco perché la moto sia aperta in due. :ph34r:
a me è capito il problema del regolatore, ma a parte il fatto che non c'era verso di farla ripartire, mentre tu dici che la moto si accende, parte e poi dopo un po' di chilometri si ferma. comunque per cambiare il regolatore ci vogliono max 20 minuti e non dovi smontare quasi nulla. :wink_:
comunque, la tua moto, essendo del 2010 è ancora in garanzia e, se è il regolatore, ti verrà cambiato senza spendere un euro. :biggrin3:

ps: per il regolatore non è stata fatta nessuna campagna di richiamo ma esiste una lista dove ci sono i numeri di telaio che hanno il regolatore fallato e, so per certo, che il regolatore è stato cambiato anche se la moto non era più in garanzia... :biggrin3:

[flower]

... sempre peggio, maledizione.

[Fabri83]

Il problema al regolatore è successo a quasi tutti quelli che avevano il regolatore del tipo vecchio.
A molti, me compreso, è stato sostiutito GRATUITAMENTE anche fuori dalla garanzia.

[jimmy27]

hai fatto un solo errore, dovevi andare da un concessionario triumph.
il problema è noto e il regolatore viene cambiato anche fuori garanzia.
tra l'altro la tua moto s'è del 2010 è ancora in garanzia, non vedo dove sta il problema, chiama il conce triumph più vicino a casa tua, l'unica spesa sarà il carro attrezzi per portarla.

[radames]

scusa ma non capisco perché la moto sia aperta in due. :ph34r:
a me è capito il problema del regolatore, ma a parte il fatto che non c'era verso di farla ripartire, mentre tu dici che la moto si accende, parte e poi dopo un po' di chilometri si ferma. comunque per cambiare il regolatore ci vogliono max 20 minuti e non dovi smontare quasi nulla. :wink_:
comunque, la tua moto, essendo del 2010 è ancora in garanzia e, se è il regolatore, ti verrà cambiato senza spendere un euro. :biggrin3:

ps: per il regolatore non è stata fatta nessuna campagna di richiamo ma esiste una lista dove ci sono i numeri di telaio che hanno il regolatore fallato e, so per certo, che il regolatore è stato cambiato anche se la moto non era più in garanzia... :biggrin3:

e dove si trova questa lista?

[jimmy27]

scusa ma non capisco perché la moto sia aperta in due. :ph34r:
a me è capito il problema del regolatore, ma a parte il fatto che non c'era verso di farla ripartire, mentre tu dici che la moto si accende, parte e poi dopo un po' di chilometri si ferma. comunque per cambiare il regolatore ci vogliono max 20 minuti e non dovi smontare quasi nulla. :wink_:
comunque, la tua moto, essendo del 2010 è ancora in garanzia e, se è il regolatore, ti verrà cambiato senza spendere un euro. :biggrin3:

ps: per il regolatore non è stata fatta nessuna campagna di richiamo ma esiste una lista dove ci sono i numeri di telaio che hanno il regolatore fallato e, so per certo, che il regolatore è stato cambiato anche se la moto non era più in garanzia... :biggrin3:

come dici tu, il regolatore è li bello accessibile.
andrea84 mi sa che ha esagerato un po', ma è comprensibile quando il proprio amore (moto) non va

[Mr.Coccia]

Si parla di regolatore e apri un post terrostico cosi (aperta in due),e se hai il problema dei corpi farfallati e ti si spegne in curva come e' successo a me, scalando dalla terza in seconda che post apri "m hanno rotto il culo mentre dormivo"???
Su su,lo cambi in garanzia se non lo fanno aprigli a loro il culo e la moto torna bella pronta...
Tze co sta crisi te metti pure a scrive "street aperta in due",gia pensavo al telaio che si rompeva dopo tot kmaggio...

[2877paolo]

e dove si trova questa lista?

purtroppo è una cosa accessibile solo ai concessionari. :wink_:


come dici tu, il regolatore è li bello accessibile.
andrea84 mi sa che ha esagerato un po', ma è comprensibile quando il proprio amore (moto) non va

quoto!!! :biggrin3:


Si parla di regolatore e apri un post terrostico cosi (aperta in due),e se hai il problema dei corpi farfallati e ti si spegne in curva come e' successo a me, scalando dalla terza in seconda che post apri "m hanno rotto il culo mentre dormivo"???
Su su,lo cambi in garanzia se non lo fanno aprigli a loro il culo e la moto torna bella pronta...
Tze co sta crisi te metti pure a scrive "street aperta in due",gia pensavo al telaio che si rompeva dopo tot kmaggio...

in effetti mi aveva fatto prendere un colpo... :sick:

[Deluxe81]

come dici tu, il regolatore è li bello accessibile.
andrea84 mi sa che ha esagerato un po', ma è comprensibile quando il proprio amore (moto) non va

Ragazzi va bene i rimproveri... ma postategli tutte le altre mille discussioni sul regolatore..così capirà esattamente cosa fare...:rolleyes::rolleyes:

Supportiamolo...

Siate gentili con i nuovi arrivi in casa Triumph!!! :wink_::wink_:

Per il problema del regolatore non è poi così grave... riparerai tutto in garanzia...o fuori garanzia.. se sei a Bologna vai da Buscaroli...
adesso vado un po' di fretta e non ti posso linkare le altre disucssioni a riguardo...ma utilizza il tasto "cerca"... :wink_::wink_:

[Cugio]

strano che triumph faccia tutto questo macello, quando ho ritirato la mia R dal conce (usata modello 2010) mi hanno avvisato subito del problema del regolatore difettoso assicurandomi che avevano gia' ordinato il pezzo di ricambio.
praticamente senza averglielo chiesto e senza che succedesse qualcosa alla moto si erano gia' procurati il ricambio senza avermi fatto spendere nulla...

[Mrmc]

ma scusa è in garanzia?
cosa aspetti a portarla in triumph?

[jimmy27]

strano che triumph faccia tutto questo macello, quando ho ritirato la mia R dal conce (usata modello 2010) mi hanno avvisato subito del problema del regolatore difettoso assicurandomi che avevano gia' ordinato il pezzo di ricambio.
praticamente senza averglielo chiesto e senza che succedesse qualcosa alla moto si erano gia' procurati il ricambio senza avermi fatto spendere nulla...

infatti questa è la norma.

aprire un post: " street aperta in due" per il regolatore andato mi sembra eccessivo!
io come altri ho pensato al telaio rotto o al motore esploso :wacko:

[andre84]

aperta in due forse è forte come titolo..ma è l ultima visione della mia moto dal concessionario...io in quella officina non la portero mai piu la mia moto e è giusto che sappiano come mi hanno trattato a livello di servizio clienti! se la ditta dove lavoro io avesse un postvendita del genere avremmo chiuso dopo due giorni! quello che mi ha dato fastidio e fatto chrescere in me il nervoso è stato il trattamento...ora proverò a rivolgermi a un altro conce e vedere che dicono.
Queste cose devono essere dette anche per fare migliorare un servizio che la casa deve dare a chi compra!!

[Mr.Coccia]

aperta in due forse è forte come titolo..ma è l ultima visione della mia moto dal concessionario...io in quella officina non la portero mai piu la mia moto e è giusto che sappiano come mi hanno trattato a livello di servizio clienti! se la ditta dove lavoro io avesse un postvendita del genere avremmo chiuso dopo due giorni! quello che mi ha dato fastidio e fatto chrescere in me il nervoso è stato il trattamento...ora proverò a rivolgermi a un altro conce e vedere che dicono.
Queste cose devono essere dette anche per fare migliorare un servizio che la casa deve dare a chi compra!!

Qui si gioca,non e' con un post che ammazziamo qualcuno,pero' ricordati che qui la Street e' sacra,c'e' gente che ha dato il culo per comprarla ah ah ah ah(basta culo).
Fatti cambiare tutto e sfrutta la garanzia,i concessionari sono ladri col marchio...
ci sono anche gli onesti pero' tocca dirlo...

[winter1969]

Ciao a tutti...mi rivolgo a voi per avere consigli visto che non so piu che fare.
Ho acquistato una street triple nel marzo 2010 e da li ho avuto sempre problemi con la perdita di liquido refrigerante dai vari manicotti in giro per la moto.
dopo averla portata dal meccanico per il 1° tagliando questo mi ha detto che è solo un problema di fascette lente...allorche mi sono chiesto se dovessi portarmi dietro una valigetta con gli attrezzi per ogni evenienza e lui mi ha risposto che queste moto sono come esseri umani e ogni tanto sanguinano.
La risposta mi ha fatto sorridere ma a pensarci bene ci sarebbe da piangere, visto che il problema persisteva ho provveduto a sostituire le fascette piccole che ci sono con altre fascette prese dal lavoro grosse tre volte tanto e il problema si è ridotto di molto ma non del tutto.
mi sono ripromesso che la moto li non l avrei piu portata.
per il secondo tagliando ho portato la moto in un altra officina ex triumph e contento del trattamento l ho riportata a casa.
L officina nella fattura ha specificato i prodotti utilizzati e i tagliandi sono stati effettuati alle scadenze previste quindi anche se il concessionario non è autorizzato la garanzia non decade.
tre settimane fa sono rimasto a piedi sui colli bolognesi, la moto non ne voleva sapere piu di accendersi...fortuna che mi sono fermato da un benzinaio che aveva un aviatore e la moto è ripartita.
Mi è capitata la stessa cosa tre volte tornando a casa.
Due giorno dopo porto la moto in una officina vicino a casa non triumph visto che non riuscivo a fare piu di 5 km senza rimanere a piedi.
Dopo qualche test il meccanico mi dice che si è rotto il regolatore di tensione e leggendo su interne è un problema noto e abbastanza frequente e che non da preavviso, inoltre non sono state fatte campagne di richiamo e che il pezzo di ricambio triumph costa 600 euro!!!mi sono cascate le braccia!!!
il giorno dopo chiamo in triumph a milano usando il numero che cè scritto su internet nel sito ufficiale.
Parlo con l ufficio tecnico chiedendo informazioni su quale pezzo mettere e che cosa dovevo fare ma non ho ricevuto risposta.
è una settimana che chiamo continuamente ma nessuno si degna di darmi ascolto!
La mia moto è aperta in due dal meccanico e non so che fare.
Non mi ha dato fastidio il fatto di rimanere a piedi, ci puo stare,sono mezzi meccanici,ma un trattamento del genere non lo sopporto
Ho gia preparato una lettera che spiega la mia situazione da spedire direttamente in inghilterra e ai vari giornali di moto italiani.
Voglio che sappiano del trattamento ricevuto dal loro servizio clienti!
MI sono sentito preso in giro!
sapete se ci sono state campagne di richiamo per il regolatore di tensione e poi se a qualcun altro è capitata una cosa simile?
grazie per le risposte


aperta in due forse è forte come titolo..ma è l ultima visione della mia moto dal concessionario...io in quella officina non la portero mai piu la mia moto e è giusto che sappiano come mi hanno trattato a livello di servizio clienti! se la ditta dove lavoro io avesse un postvendita del genere avremmo chiuso dopo due giorni! quello che mi ha dato fastidio e fatto chrescere in me il nervoso è stato il trattamento...ora proverò a rivolgermi a un altro conce e vedere che dicono.
Queste cose devono essere dette anche per fare migliorare un servizio che la casa deve dare a chi compra!!

Magari mi sbaglio ma ti stai inventando tutto (o sei molto confuso),nel primo post hai scritto che la moto è una officina EX Triumph nel secondo ti lamenti come ti ha trattato il concessionario............mah

[Juste1911]

Ma di dove sei?! Se non dovessi essere di Milano, perchè chiami Triumph MILANO?

Semmai chiama Triumph Italia, o il numero dell'assistenza. No?

Come se uno di Roma chiamasse Triumph Torino per assistenza... :rolleyes:

[Mr.Coccia]

Magari mi sbaglio ma ti stai inventando tutto (o sei molto confuso),nel primo post hai scritto che la moto è una officina EX Triumph nel secondo ti lamenti come ti ha trattato il concessionario............mah

Ammazza nun c avrebbe proprio un c............o da fa il ragazzo e'??
Secondo me o stanno prendendo in giro e lo rimbalzano tra numeri verdi e officine...

[drfelix]

Magari mi sbaglio ma ti stai inventando tutto (o sei molto confuso),nel primo post hai scritto che la moto è una officina EX Triumph nel secondo ti lamenti come ti ha trattato il concessionario............mah

Non credo: se leggi attentamente, dice che prima ha avuto un problema di perdita liquido refrigerante dalle fascette e, per risolvere, si è rivolto al conce, che però non ha risolto una cippa. Siccome il problema se l'è risolto da se, ha perso fiducia in quel conce (probabilmente avranno anche discusso) e non vuole più tornarci. Il problema del regolatore è successo dopo...:rolleyes:

@ andre84: brevemente, per legge la garanzia non decade se in tutti gli interventi (tagliandi inclusi) sono stati utilizzati ricambi originali; inoltre il regolatore, essendo un problema noto e riconosciuto da Triumph (anche se ancora non si capisce perchè non si sia sprecata a fare un richiamo ufficiale) viene sostituito gratuitamente anche su moto non più in garanzia, quindi, in soldoni, il consiglio che ti do è di spiegare quanto prima il problema ad un concessionario (magari ad un altro diverso da quello in cui non riponi più fiducia) e vedrai che tutto si risolve :wink_:
P.S.: al meccanico da cui adesso hai la moto, spiega la verità: che, poichè la moto è in garanzia, la Triumph ti assicura la sostituzione in garanzia del regolatore solo presso la propria rete :coool: