Visualizza Versione Completa : help montaggio disco post margherita!
Speed Nitro
05/10/2011, 15:10
come da oggetto, sto montando un disco a margherita (posteriore) sulla mia speed, quello originale era alla frutta, ma una volta tolto quest'ultimo, non riesco, x via della particolare forma, a farlo passare oltre i 4 fori, x sistemarlo internamente alla base del perno mozzo...
Come devo fare???
:wacko::wacko::wacko:
simonecannavale
05/10/2011, 19:28
nn ti e' riuscito :)...nn ti so aiutare vale com UP
Speed Nitro
05/10/2011, 19:40
nn ti e' riuscito :)...nn ti so aiutare vale com UP
:biggrin3:
non riesco a mettere il nuovo disco in sede, non riesco a spiegarmi bene...provo ad allegare qualche foto appena posso...
non saprei....quello che non capisco che differenza ci sia tra normale e margherita.....l'ingombro dovrebbe essere lo stesso....
hai controllato se è veramente per la tua moto ?...scusa se ho detto una cazzata.....
Speed Nitro
05/10/2011, 20:08
non saprei....quello che non capisco che differenza ci sia tra normale e margherita.....l'ingombro dovrebbe essere lo stesso....
hai controllato se è veramente per la tua moto ?...scusa se ho detto una cazzata.....
ciao mamba! Intanto grazie x l'intervento...
il disco che ho preso è questo:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/350451258681?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3562wt_994)
ed è x la mia speed.
Vedi il diametro interno, non essendo lineare, fa si che urta contro le alette del quadrante del perno mozzo e non riesco a collocarlo internamente ad esso...
Ad. es quello originale basta ruotarlo di una 20ina di gradi per smontarlo/montarlo, questo non riesco ad inserirlo.
Ho paura di dover smontare tutto ma non posso farlo xchè ci vorrebbe un cavalletto alzamoto centrale e ho solo quello posteriore...
Spero di farmi capire...aiutami please..
edit:
ecco, uso l'immagine del post di wembo per farvi capire:
http://img845.imageshack.us/img845/7844/asiimgp0726nv7.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/asiimgp0726nv7.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
non riesco a far passare il disco, in modo da inserirlo dietro il quadrante..
ti aiuterei...ma ho la street......chiama Mr.Tiger.....lui riuscirebbe a mettertene 2 dischi dietro.....:wink_:
Fanthomas
05/10/2011, 22:11
ciao mamba! Intanto grazie x l'intervento...
il disco che ho preso è questo:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso (http://www.ebay.it/itm/350451258681?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3562wt_994)
ed è x la mia speed.
Vedi il diametro interno, non essendo lineare, fa si che urta contro le alette del quadrante del perno mozzo e non riesco a collocarlo internamente ad esso...
Ad. es quello originale basta ruotarlo di una 20ina di gradi per smontarlo/montarlo, questo non riesco ad inserirlo.
Ho paura di dover smontare tutto ma non posso farlo xchè ci vorrebbe un cavalletto alzamoto centrale e ho solo quello posteriore...
Spero di farmi capire...aiutami please..
edit:
ecco, uso l'immagine del post di wembo per farvi capire:
http://img845.imageshack.us/img845/7844/asiimgp0726nv7.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/asiimgp0726nv7.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
non riesco a far passare il disco, in modo da inserirlo dietro il quadrante..
Sull'annuncio c'è scritto per daytona triple cioè 675
L'originale è intercambiabile perchè è lo stesso della tua a rovescio ma questo nn può entrare in alcun modo
Ti conviene rivenderlo a uno con lo street o daytona 675
Speed Nitro
05/10/2011, 22:58
Sull'annuncio c'è scritto per daytona triple cioè 675
L'originale è intercambiabile perchè è lo stesso della tua a rovescio ma questo nn può entrare in alcun modo
Ti conviene rivenderlo a uno con lo street o daytona 675
se scorri la pagina, c'è la sezione compatibilità e c'è anche la mia speed...
michelemobili
06/10/2011, 06:25
la prima prova che farei è appoggiare il nuovo disco sopra il vecchio disco e confrontare la forma del foro interno che va sul mozzo. Sono uguali? Ok, procedi. La seconda prova che farei è confrontare gli spessori del nuovo e del vecchio. Sono uguali? Ok, procedi. Ovviamente hai smontato la pinza e hai tolto le pasticche vecchie, hai mandato indietro i pistoncini e hai visto l'olio risalire magicamente nel serbatoio. Se non è successa una di queste cose magari possiamo capire cosa non va e poi intervenire. Ci faccia sapere..... :D
Fanthomas
06/10/2011, 06:54
se scorri la pagina, c'è la sezione compatibilità e c'è anche la mia speed...
Vista la forma interna non c'è modo di farlo passare.
se vedi quello braking l'interno e simile all'originale
Speed Nitro
06/10/2011, 09:06
la prima prova che farei è appoggiare il nuovo disco sopra il vecchio disco e confrontare la forma del foro interno che va sul mozzo. Sono uguali? Ok, procedi. La seconda prova che farei è confrontare gli spessori del nuovo e del vecchio. Sono uguali? Ok, procedi. Ovviamente hai smontato la pinza e hai tolto le pasticche vecchie, hai mandato indietro i pistoncini e hai visto l'olio risalire magicamente nel serbatoio. Se non è successa una di queste cose magari possiamo capire cosa non va e poi intervenire. Ci faccia sapere..... :D
michele grazie x l'assistenza step by step :-)
dunque...se parli di diametro interno, beh, no la forma è diversa...i 4 fori invece combaciano perfettamente.
Lo spessore è di 6 mm come riporta il manuale d'officina, ma ovviamente il mio era ridotto all'osso quindi + sottile.
La pinza l'ho smontata e tolto le pasticche, ma non ho ancora spinto i pistoncini, xò non è montata xchè penso che se non passo prima il disco, è inutile metterla, no?
grazie a tutti x la pazienza...
edit:
misurato con calibro
lo spessore è di 5mm mentre quello originale è ridotto a 3,30mm....
michelemobili
06/10/2011, 12:19
se i fori combaciano e il diametro no non puoi montarlo. Rivendilo e prendine uno adatto. Succede. Poi rimontato il disco rimanda indietro i pistoncini, dopo aver pulito accuratamente la pinza. Se non avevi rabboccato olio non avrai problemi, altrimenti dovrai toglierne un po'.
Speed Nitro
06/10/2011, 12:49
oh ragazzi... questo è lo stesso disco che produce Vezza:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/gda-gruppi-di-acquisto/188442-dischi-wave-flottanti-per-tutte-le-triumph-ifb-italian-factory-bike.html
magari provo a chiedere a lui...
xchè pure se lo devo rivendere, per quale modello poi sarà indirizzato, visto che comprende quasi tutti?
EDIT:
allora,
ho fatto delle foto x farvi rendere conto, ho messo i dischi sovrapposti x capire qual è la parte che ne impedisce l'inserimento:
le parti cerchiate in rosso sono quelle che mi danno fastidio:
http://img714.imageshack.us/img714/1154/06102011800.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/714/06102011800.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img822.imageshack.us/img822/1466/06102011803.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/06102011803.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img32.imageshack.us/img32/5194/06102011804.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/06102011804.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
come misure ci siamo:
diametro 105,5mm
spessore 5mm
i fori combaciano, ma quelle dannate alette ne impediscono il movimento per la corretta allocazione.
jointfull
06/10/2011, 15:46
Ho lo stesso disco post sulla street (che avevo comprato x la day675), io avevo avuto un problema sulle asole dove vanno inserite le viti. La profondità delle asole era 1.5mm confronto ai 3mm dell'originale, quindi una volta messe le viti, le teste uscivano di 1mm abbondante, bloccando la ruota!!
ho rimesso l'originale ed ora giace in garage da 1 anno in attesa della lavorazione per montarlo!!
Speed Nitro
06/10/2011, 17:36
Ce l'ho fatta ragazzi!!
Insieme ad un mio amico(utente del forum) abbiamo forzato laddove avevo paura di osare per non rovinare il disco e alla fine è entrato!
E' una questione di mm, infatti trovando la giusta angolazione, le alette interne vanno ad incastrarsi sul quadrante del perno..e a quel punto..bisogna spingere!
Però Non ho ancora messo le viti e controllato le asole...speriamo proprio di no...
Ho lo stesso disco post sulla street (che avevo comprato x la day675), io avevo avuto un problema sulle asole dove vanno inserite le viti. La profondità delle asole era 1.5mm confronto ai 3mm dell'originale, quindi una volta messe le viti, le teste uscivano di 1mm abbondante, bloccando la ruota!!
ho rimesso l'originale ed ora giace in garage da 1 anno in attesa della lavorazione per montarlo!!
Ce l'ho fatta ragazzi!!
Insieme ad un mio amico(utente del forum) abbiamo forzato laddove avevo paura di osare per non rovinare il disco e alla fine è entrato!
E' una questione di mm, infatti trovando la giusta angolazione, le alette interne vanno ad incastrarsi sul quadrante del perno..e a quel punto..bisogna spingere!
Però Non ho ancora messo le viti e controllato le asole...speriamo proprio di no...
scusate ma chi è il produttore di sta roba di merda?
jointfull
06/10/2011, 19:56
Io li ho presi qui www.purte1.com (http://www.purte1.com/)
Sono un buon prodotto ad un ottimo prezzo, qualche inconveniente (di inesperienza su vari modelli) ci può stare!
il venditore si è reso disponibile, ma purtroppo io non ho mai tempo!!
michelemobili
06/10/2011, 20:59
Ce l'ho fatta ragazzi!!
Insieme ad un mio amico(utente del forum) abbiamo forzato laddove avevo paura di osare per non rovinare il disco e alla fine è entrato!
E' una questione di mm, infatti trovando la giusta angolazione, le alette interne vanno ad incastrarsi sul quadrante del perno..e a quel punto..bisogna spingere!
Però Non ho ancora messo le viti e controllato le asole...speriamo proprio di no...
ma allora sono le manine mosce che vi impediscono di finire il lavoro......
Speed Nitro
06/10/2011, 22:04
ma allora sono le manine mosce che vi impediscono di finire il lavoro......
hihihi spetta michele però..il disco va a incastro e a primo impatto sembra non poter entare in alcun modo, quindi avevo paura di fare danni.. il mio amico che già ha avuto qualche esperienza di cambio disco, non ha esitato invece ...diciamo che ci son volute le maniere forti! :biggrin3:
cmq l'importante è che andato...un peso in meno.
Poi visto che s'era fatto tardi, ho lasciato così com'era e domani monto il tutto...spero che non ci siano altri problemi con le viti ora... ma credo che dovrebbe filare tutto liscio.
Lamps
michelemobili
06/10/2011, 22:38
ok, l'importante pulire benebene la sede dove appoggia il disco altrimenti vibra quando freni. Se non sei sicuro smonta pulisci benebene(petrolio bianco o prodotto rimuovimerdadeifreni straccio aria compressa e olio di gomito) e rimonti. Adesso ci metti 5 minuti, dopo bestemmi.
Metti un po' di frenafiletti medio sui bulloni che fissano il disco (non quello forte) e vai.
Buon lavoro!
ilvinomeritas
06/10/2011, 22:57
hihihi spetta michele però..il disco va a incastro e a primo impatto sembra non poter entare in alcun modo, quindi avevo paura di fare danni.. il mio amico che già ha avuto qualche esperienza di cambio disco, non ha esitato invece ...diciamo che ci son volute le maniere forti! :biggrin3:
cmq l'importante è che andato...un peso in meno.
Poi visto che s'era fatto tardi, ho lasciato così com'era e domani monto il tutto...spero che non ci siano altri problemi con le viti ora... ma credo che dovrebbe filare tutto liscio.
Lamps
così impari a darmi retta :) ti avevo detto che dovevi giocherellarci un po... :P tutto bene dai...
Speed Nitro
07/10/2011, 08:14
ok, l'importante pulire benebene la sede dove appoggia il disco altrimenti vibra quando freni. Se non sei sicuro smonta pulisci benebene(petrolio bianco o prodotto rimuovimerdadeifreni straccio aria compressa e olio di gomito) e rimonti. Adesso ci metti 5 minuti, dopo bestemmi.
Metti un po' di frenafiletti medio sui bulloni che fissano il disco (non quello forte) e vai.
Buon lavoro!
dunque, in attesa di capire come entrava il disco, avevo già fatto un buon lavoro di pulizia col petrolio bianco dappertutto, ma ora che me lo hai detto, per scrupolo do un'altra botta..:tongue:..ho anche il frenafiletti medio, comprato dopo vostri suggerimenti ed insieme alla bussola usag (23€+10€ di raccordo!!!:ph34r:).
Non mi resta che agire e scusate per la rottura...:rolleyes:
Grazie a tutti per le dritte!:coool:
così impari a darmi retta :) ti avevo detto che dovevi giocherellarci un po... :P tutto bene dai...
vero vinomeritas...:biggrin3:...menomale.. tutto è bene quel che finisce bene..:laugh2:
alla prox!!
Io li ho presi qui www.purte1.com (http://www.purte1.com/)
Sono un buon prodotto ad un ottimo prezzo, qualche inconveniente (di inesperienza su vari modelli) ci può stare!
il venditore si è reso disponibile, ma purtroppo io non ho mai tempo!!
ah ok ho capito chi è...credo tu abbia ragione, si tratta solo di inesperienza perchè di questo ragazzo me ne hanno parlato bene come serietà.
Speed Nitro
07/10/2011, 08:47
ah ok ho capito chi è...credo tu abbia ragione, si tratta solo di inesperienza perchè di questo ragazzo me ne hanno parlato bene come serietà.
nox io l'ho preso da un altro venditore, ma i dischi sono come quelli che produce anche la ditta di Vezza e credo anch'io che siano un buon rapporto qualità/prezzo, al di là di qualche imperfezione come sostiene jointful...
michelemobili
07/10/2011, 12:16
con l'attrezzatura e l'esperienza puoi aprire una officina di sostituzione dischi posteriori.......
Speed Nitro
07/10/2011, 13:38
con l'attrezzatura e l'esperienza puoi aprire una officina di sostituzione dischi posteriori.......
ahahah grande! :biggrin3:
eccolo:
http://img404.imageshack.us/img404/4601/07102011809.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/07102011809.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:coool::coool::coool:
nox io l'ho preso da un altro venditore, ma i dischi sono come quelli che produce anche la ditta di Vezza e credo anch'io che siano un buon rapporto qualità/prezzo, al di là di qualche imperfezione come sostiene jointful...
Arrivano tutti dallo stesso fornitore
Speed Nitro
07/10/2011, 16:39
Arrivano tutti dallo stesso fornitore
ah tutto chiaro ora...!:coool:
michelemobili
07/10/2011, 16:48
bene, allora quando dovrò cambiare il mio (ho già un disco bracking pronto) ti chiederò qualche consiglio....
;)
Speed Nitro
07/10/2011, 19:06
sarò lieto e felice di farlo! :coool:
michelemobili
09/10/2011, 17:53
ahahah grande! :biggrin3:
eccolo:
http://img404.imageshack.us/img404/4601/07102011809.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/07102011809.jpg/)
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:coool::coool::coool:
scherzi a parte, bel lavoro. Possiamo dire che il segreto è farsi aiutare da qualcuno più esperto?
Speed Nitro
09/10/2011, 19:09
scherzi a parte, bel lavoro. Possiamo dire che il segreto è farsi aiutare da qualcuno più esperto?
TNX!
è una questione di trovare il giusto gioco e angolazione e poi spingere con un pò di forza.. ripeto non entra facilmente...:coool:
michelemobili
10/10/2011, 06:24
è quel colpetto col martello che lo dai se hai veramente capito come funziona, altrimenti hai sempre paura che sia un colpetto di troppo.....
La storia è chiusa, chiudere!
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