Visualizza Versione Completa : Nuova Triumph 800 Tiger+Street = Supermoto?!
GQ Smooth
06/10/2011, 13:28
mamma mia che roba brutta che sarebbe...
First Triumph Tiger 800 Supermoto - | Motorcycle News | New Motorbikes | Buyers Guides | MCN (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2011/October/oct311-first-triumph-tiger-800-supermoto/)
http://www.motorcyclenews.com/upload/283773/images/triumph-tiger-800-supermoto-1.jpg
(ps: non sono capace di uploadare la foto - mi vien da vomitare - qualcuno per favore la mette così la ammiriamo tutti?)
S1m0ne75
06/10/2011, 13:42
:sick::sick:
beh,proprio schifo non fa....
GQ Smooth
06/10/2011, 13:47
in confronto con la nuova husqvarna nuda 900 e l'hypermotard (se è quello che volevano copiare) è tremenda... troppo massiccia, la sella non c'entra nulla se tolta di peso dalla tiger e messa su questo frankenstein, e il radiatore è enorme visto così; bruttino anche il puntale per non parlare dell'orrida marmittona... bah.
A me piace invece, una bella "special".
fearless
06/10/2011, 13:56
meglio spostare nella sezione Tiger :oook:
sentiamo cosa ne pensano i diretti interessati :biggrin3:
Beh....hum ... special è special bisogna farci un attimo l'occhio come fantozzi con la figlia.
non e' proprio il massimo :D
DJ D-Powa
06/10/2011, 14:21
Ma quanti gliene sono rimasti di sti fari?
Buttateli!!!
montaperti
06/10/2011, 14:56
http://th01.deviantart.com/fs5/300W/i/2004/284/4/b/fiery_horror_by_sc4mp1.jpg
Commento anche ??
Il Chimico
06/10/2011, 15:02
a me me piace!!!! :-)
giorgiorox
06/10/2011, 15:06
Ma quanti gliene sono rimasti di sti fari?
Buttateli!!!
:cry:
ilfiorentino
06/10/2011, 15:21
brutta brutta non mi pare...
http://www.motorcyclenews.com/upload/283773/images/triumph-tiger-800-supermoto-1.jpg
Tigr8 Romano
06/10/2011, 17:06
Più che brutta la trovo sproporzionata e non ne capisco il senso.
Il primo pensiero è stato che fosse uno scherzo fatto con fotoshop :w00t:
bello il viola interno bara, sembra la moto della famiglia addams
S1m0ne75
06/10/2011, 17:19
Ma quanti gliene sono rimasti di sti fari?
Buttateli!!!
dai che tra qualche mese è natale forse..........
http://img822.imageshack.us/img822/9528/alberospeedtriplenew11.gif (http://imageshack.us/photo/my-images/822/alberospeedtriplenew11.gif/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Monacograu
06/10/2011, 18:55
dai che tra qualche mese è natale forse..........
http://img822.imageshack.us/img822/9528/alberospeedtriplenew11.gif (http://imageshack.us/photo/my-images/822/alberospeedtriplenew11.gif/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:risatona::risate2::bravissimo_:
Sam il Cinghio
06/10/2011, 18:58
Se ne era gia' parlato meno di un mese fa.
Non eccelsa ma molto interessante... tra l'altro la vista di 3/4 anteriore - togliendo il colore - m'ha fatto veni' certi pruriti. Ma e' meglio che sto calmo che ho gia' la Scrambler da finire......................
io sogno una tiger r
con freni da cappottamento,sospensioni belle sostenute e regolabilì,guida bella caricata sull'anteriore,accogliente comoda e protettiva come la tiger di oggi,cerchi a raggi..sì...gomma stretta davanti sì(magari 110)..da 19 sì!.
questa non mi piace.
La Tiger R avrebbe senso anche secondo me. Questa mi sembra una special hand made non riuscitissima imho
Sam il Cinghio
07/10/2011, 08:07
io sogno una tiger r
con freni da cappottamento,sospensioni belle sostenute e regolabilì,guida bella caricata sull'anteriore,accogliente comoda e protettiva come la tiger di oggi,cerchi a raggi..sì...gomma stretta davanti sì(magari 110)..da 19 sì!.
questa non mi piace.
Mmm... a quel punto le metterei comunque i 17''
Io se fossi un markettaro Tiumph avrei fatto, partendo dallo stesso cuore, motore e linee stilistiche
- una XC piu' estrema dell'attuale
- una turistica con anteriore 19 piu' o meno come l'attuale, solo votata ancor piu' al turismo (magari con plexy alto gia' di serie e cazzate simili)
- una stradale con cerchi da 17
sospensioni pluriregolabili su tutte (che oramai...) ma ovviamente specifiche per la destinazione d'uso.
stesso impianto frenante... bastano pinze assiali 4p senza scomodare le radiali.... eventualmente con dischi di diametro inferiore per la XC e pompe (assiali) diverse per consentire piu' o meno aggressivita' a seconda della destinazione d'uso
e poi e poi.... vabbe' basta che senno' non mi fermo piu'
... e speriamo di non vederla mai!
mortimer
14/10/2011, 17:38
Mmm... a quel punto le metterei comunque i 17''
Io se fossi un markettaro Tiumph avrei fatto, partendo dallo stesso cuore, motore e linee stilistiche
- una XC piu' estrema dell'attuale
- una turistica con anteriore 19 piu' o meno come l'attuale, solo votata ancor piu' al turismo (magari con plexy alto gia' di serie e cazzate simili)
- una stradale con cerchi da 17
sospensioni pluriregolabili su tutte (che oramai...) ma ovviamente specifiche per la destinazione d'uso.
stesso impianto frenante... bastano pinze assiali 4p senza scomodare le radiali.... eventualmente con dischi di diametro inferiore per la XC e pompe (assiali) diverse per consentire piu' o meno aggressivita' a seconda della destinazione d'uso
e poi e poi.... vabbe' basta che senno' non mi fermo piu'
Quoto Sam,
per è bellissima!Immaginiamola di un altro colore e magari i doppi fari tondi delle vecchie street-speed e poi vediamo se non si vende!
Secondo me la vera differenza di questa special è il cerchio da 17.
del resto se ti vuoi divertire un pò su strada ci vuole la ruota da 17 (vedi ktm 990)
Mmm... a quel punto le metterei comunque i 17''
Io se fossi un markettaro Tiumph avrei fatto, partendo dallo stesso cuore, motore e linee stilistiche
- una XC piu' estrema dell'attuale
- una turistica con anteriore 19 piu' o meno come l'attuale, solo votata ancor piu' al turismo (magari con plexy alto gia' di serie e cazzate simili)
- una stradale con cerchi da 17
sospensioni pluriregolabili su tutte (che oramai...) ma ovviamente specifiche per la destinazione d'uso.
stesso impianto frenante... bastano pinze assiali 4p senza scomodare le radiali.... eventualmente con dischi di diametro inferiore per la XC e pompe (assiali) diverse per consentire piu' o meno aggressivita' a seconda della destinazione d'uso
e poi e poi.... vabbe' basta che senno' non mi fermo piu'
Per avere la tiger r ti bastava mandare un mp a zio :rolleyes:,che ti vendevo la mia :tongue:!
Sam il Cinghio
14/10/2011, 20:11
Per avere la tiger r ti bastava mandare un mp a zio :rolleyes:,che ti vendevo la mia :tongue:!
Eh... :D
Sai che - ora mi odierai - dopo l'885i ed il 955i decisi di passare al 1050.
Provai un primissima serie e non mi piacque: on-off mostruoso, ciclistica pessima, gomme incomprensibili, predellino passeggero troppo risicato ed inclinato (ai tempi ero ancora sposato e con la mia ex si andava ovunque, cercavo una moto per viaggiarci anche)
Peccato, senno' me le sarei fatte (quasi) tutte :D
framau78
17/10/2011, 00:03
beh a me sembra una tiger alla quale hanno attaccato (e male) due o tre pezzi di una street incidentata e due cerchi a raggi del Benelli 350 del '64....molto fai da te e molto fà caga...
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