Visualizza Versione Completa : Tamponi carter Bonneville
Pensavo di montare i tamponi carter motore LSL. Sono poco invasivi rispetto al classico tubolare. Qualcuno li ha messi ? Valide alternative ?
Z) Non sa/non risponde.
... la tua non risposta e' una risposta. Grazie Pepi :coool:
... intendevo questo
http://img6.imageshack.us/img6/5561/tamponicarterlslbonnevi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/tamponicarterlslbonnevi.jpg/)
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li ho montati L'anno scorso neri e mi trovo bene. Nn rìcordo più se sono ls o chicchessia. Sicuramente proteggono dal subire brutti graffi ai carter.
velenoso
09/10/2011, 20:37
Io li ho di LB con il tampone nero in gomma e non si notano eccessivamente...
ps
Li puoi vedere in firma.
Due_Cilindri
09/10/2011, 21:32
presi da laboratorio bicilindrico neri, non sono esteticamente invasivi e proteggono i carter.:wink_:
... vi propongo un'altra foto ma del lato opposto. Sono gli LSL distribuiti da Bestforbritts a 121€
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Io dico: Se il tampone prende un urto c'è il rischio che spacchi il carter.
Perche una struttura sia veramente protettiva in caso di urto di notevole forza deve essere ancorata ad una più robusta, per esempio il telaio e non sulla struttura stessa.
fitzcarraldo
10/10/2011, 16:32
Io dico: Se il tampone prende un urto c'è il rischio che spacchi il carter.
Perche una struttura sia veramente protettiva in caso di urto di notevole forza deve essere ancorata ad una più robusta, per esempio il telaio e non sulla struttura stessa.infatti il casco......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:tongue::tongue::tongue::biggrin3::biggrin3::biggrin3: comunque mi sa che hai ragione!!!
Vabbè, il casco protegge già una struttura dura come certe teste...ma quei bulloncini del carter cui sono ancorati i tamponi fanno troppa tenerezza!
velenoso
10/10/2011, 17:10
Io credo che abbia l'unico scopo di assorbire energia, riducendo (non certo evitando) i danni da impatto e sfregamento.Entro certi limiti...
Io dico: Se il tampone prende un urto c'è il rischio che spacchi il carter.
Perche una struttura sia veramente protettiva in caso di urto di notevole forza deve essere ancorata ad una più robusta, per esempio il telaio e non sulla struttura stessa.
... condivido quanto dici, l'ideale sarebbe il voluminoso e per me antiestetico paracarter/motore, tubolare. In caso di urto e' piu'probabile ( ma il condizionale e' d'obbligo ) che le forze in gioco vengano scaricate sulle staffe del tampone che vanno a deformarsi. E' anche vero che la struttura portante con la bulloneria puo' esser interessata dall'eventuale urto, ma allora ? nessuna protezione ? o scegliere il male minore ?
... arrivati Crash Pad LSL
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http://img213.imageshack.us/img213/2503/crashpadlsl3.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/crashpadlsl3.jpg/)
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..... se trovo la dinamometrica, stanotte li monto ...:coool:
.... dopo il montaggio
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http://img822.imageshack.us/img822/8841/crashpadlsldestro004.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/crashpadlsldestro004.jpg/)
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http://img804.imageshack.us/img804/3615/crashpadlslsinistro002.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/804/crashpadlslsinistro002.jpg/)
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http://img834.imageshack.us/img834/835/crashpadlslsinistro003.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/crashpadlslsinistro003.jpg/)
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.... serraggio viti carter 9Nm - serraggio vite tampone 35Nm.
Saluti
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