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Visualizza Versione Completa : Gomme Metzler K2 spaccate in più punti


DavidSGS
11/10/2011, 17:53
Questo è come erano ridotte le k2 con 5000km sulle spalle....rodate in pista ma quando l'ho montate erano perfette:

come vedete, hanno una seria di tagli radiali dal battistrada lungo tutta la spalla... lunghezza 2cm circa e belli profondi.
Sempre gonfiate correttamente... ne sapete nulla?

:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

EDIT: sono spaccate soprattutto nei punti in cui il gommaio ha usato l'attrezzo per smontarle, ma assicuro che anche in molti altri punti c'erano segni evidenti, e bastava piegarle un pò che ci spaccavano in quel modo

http://img209.imageshack.us/img209/5349/11102011717.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/1456/11102011718.jpg
http://img846.imageshack.us/img846/8283/11102011719.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/619/11102011720.jpg
Massi_
11/10/2011, 17:55
è capitato anche a me con le K3, stessa identica cosa. Se cerchi c'è il post con le foto.

Il gommista mi ha detto che era per la pressione e l'ho mandato a quel paese...

Io l'ho imputato a 2 giorni di misano in pista, visto che eran K3.... ma se ora capita anche con le K2.... mi sa che non era quello...
DavidSGS
11/10/2011, 17:57
è capitato anche a me con le K3, stessa identica cosa. Se cerchi c'è il post con le foto.

Il gommista mi ha detto che era per la pressione e l'ho mandato a quel paese...

Io l'ho imputato a 2 giorni di misano in pista, visto che eran K3.... ma se ora capita anche con le K2.... mi sa che non era quello...

il mio (è un amico extra lavoro, cioè... ha iniziato a fare il gommaio quando già eravamo amici... quindi mi fido) mi ha detto di averne già trovate qualcuna, sempre k2... uno ha fatto richiesta di risarcimento, e sembra "averlo ottenuto", sembra... si informa perchè non ha seguito lui la cosa ma il collega, mi fa sapere. :cry::cry::cry:
Massi_
11/10/2011, 17:59
il mio (è un amico extra lavoro, cioè... ha iniziato a fare il gommaio quando già eravamo amici... quindi mi fido) mi ha detto di averne già trovate qualcuna, sempre k2... uno ha fatto richiesta di risarcimento, e sembra "averlo ottenuto", sembra... si informa perchè non ha seguito lui la cosa ma il collega, mi fa sapere. :cry::cry::cry:

io avevo mandato email a metzeler con le foto... mi ha risposto dopo circa 6 mesi dicendo che avevano avuto problemi di server e si scusavano per non aver potuto rispondermi prima... ma delle gomme non mi han rimborsato un cavolo
DavidSGS
11/10/2011, 18:00
sinceramente ora quasi quasi gli scrivo.... il fatto è che non le ho messe nuove ma rodate..... (erano come nuove... garantisco) quindi non ho scontrino..... però giusto per avere informazioni posso chiedere... hai indirizzo email?
Il Franky
11/10/2011, 18:00
DAVI CHE DOT HANNO STE GOMME?:blink:
Massi_
11/10/2011, 18:02
DAVI CHE DOT HANNO STE GOMME?:blink:

le mie erano DOT 2010, ovvero stesso anno di quando mi è successo :ph34r:

Per contattarli c'è il form sul sito, avevo messo link su imageshack per le foto
DavidSGS
11/10/2011, 18:04
2010 se non sbaglio franky... non ne ho di più vecchie.... (NE AVEVO VARI TRENI IN GARAGE)
Il Franky
11/10/2011, 18:08
le mie erano DOT 2010, ovvero stesso anno di quando mi è successo :ph34r:

Per contattarli c'è il form sul sito, avevo messo link su imageshack per le foto

:ph34r:Perfetto:ph34r:

chiedevo perchè il mio gommista mi diceva che dopo tot tempo dalla produzione le gomme in mescola non vengono + commercializzate perchè coperte da uno strato di "cera" più leggero, e magari sarebbe potuto dipendere da quello:wink_:

certo che per le k3 è comunque strano:wacko:, sulle mie c'erano 4 kg di cera sopra la gomma:dry::dry:

magari dipende dal montaggio... o semplicemente è una "mandata" di carcasse fallate:dry: (tra k3 e k2 dovrebbe cambiare solo la mescola, credo:wacko:)
DavidSGS
11/10/2011, 18:13
confermo dot10..... appena detto dal gommaio.

Come le altre che hanno avuto lo stesso problema. :ph34r::ph34r::ph34r:
urasch
11/10/2011, 22:29
bella rogna....
Gabriel
11/10/2011, 22:44
Con "sempre gonfiate correttamente" cosa intendi esattamente?
Filomao
12/10/2011, 09:45
Ca' miseria, ora mi fai venire dei dubbi, vado a controllare anche le mie k3.

Cos'hai montato ora?
DavidSGS
12/10/2011, 11:35
Con "sempre gonfiate correttamente" cosa intendi esattamente?

in base all'uso pista o strada (hanno fatto entrambe) sono state gonfiate alle pressioni consigliate dal produttore, e controllate spesso. (mai l'ho trovate sotto al 2 e a caldo sono salite di conseguenza, in pista...)


Ca' miseria, ora mi fai venire dei dubbi, vado a controllare anche le mie k3.

Cos'hai montato ora?

Occhio che da montate si vede molto male. Piccolissime crepe, che appena sollecitate si squarciano come vedi.
Roadsmart per l'inverno filo... ho passato l'inverno scorso con un treno di K1.... e visto che uso la moto anche con -5 e la pioggia (o nevischio) voglio essere tranquillo. Ad aprile rimonto un treno di k2... :wink_:
Gnolo
12/10/2011, 11:39
Che brutte cose con quello che costano li mortacci
Filomao
12/10/2011, 13:18
Roadsmart per l'inverno filo... ho passato l'inverno scorso con un treno di K1.... e visto che uso la moto anche con -5 e la pioggia (o nevischio) voglio essere tranquillo. Ad aprile rimonto un treno di k2... :wink_:

Roadsmart o roadsmartII?
DavidSGS
12/10/2011, 14:35
le prime filo.. avevano quelle pronte...li per lì mi son confuso con le II.
Gabriel
12/10/2011, 14:59
in base all'uso pista o strada (hanno fatto entrambe) sono state gonfiate alle pressioni consigliate dal produttore, e controllate spesso. (mai l'ho trovate sotto al 2 e a caldo sono salite di conseguenza, in pista...)


Pressioni nella norma, non so cosa dirti. Certo che fanno paura :ph34r: