Visualizza Versione Completa : America 2011 "spippolata"
Ecco la mia America Speed, le modifiche che ho apportato rendono questa magnifica moto una via di mezzo tra la speedmaster e l'america, l'impostazione di guida diventa più sportiva, senza però pregiudicare il confort.
La modifica al tappo benzina è abbastanza facile, basta aprire e togliere dalla parte inferiore la G che lo tiene assemblato, poi bisogna praticare dei fori dove si vedono i segni di fabbrica, tenete presente sempre la rotazione del tappo della serratura, poi si comprano dei perni come i mieie in acciaio inox e si montano con delle rondelle al teflon, in questo modo aprire il tappo diventa molto più facile visti gli appigli.
Per quanto riguarda le borse ho creato degli sganci rapidi con manopola dall'interno, fatti in alluminio cromato, ma questa modifica è un pò più complessa per chi non ha l'attrezzatura adatta.
In fine l'installazione del manubrio, riser e contrappesi è fattibile da chiunque, basta armarsi di calme e proteggere il serbatoio con un asciugamano durante la lavorazione e sostituzione dei pezzi.
L'installazione dello scootoiler (lubbrificatore automatico della trasmissione finale) l'ho già descritta in una discussione a parte, in queste foto si nota il paraspruzzi che ho costruito per contenere eventuali schizzi d'olio dalla corona.
Nelle foto vedrete:
Manubrio Drag bar lungo 92 cm (Wild Bike)
Riser cromati (British Custom)
Borse saddlemen (Wild Bike)
Portapacchi cromato (Cafè Race)
Tappo benzina con serratura (Triumph) modificato.
Scarichi T.O.R. Short (Triumph)
Filtro aria K&N (ma non si vede)
Candele all'iridio (ma non si vedono neanche queste) ;)
Specchietti Endbar Highway Hawk
Frecce post Highway Hawk
http://img59.imageshack.us/img59/7221/imag0205r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/imag0205r.jpg/)
http://img72.imageshack.us/img72/9367/imag0206b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/72/imag0206b.jpg/)
http://img542.imageshack.us/img542/305/imag0207b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/imag0207b.jpg/)
http://img825.imageshack.us/img825/2171/imag0208y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/imag0208y.jpg/)
http://img412.imageshack.us/img412/2065/imag0209q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/412/imag0209q.jpg/)
Caspita... hai tolto il manubrione?
L'hai resa molto affascinante... mi piace. :oook:
Qualche dettaglio in più sullo sgancio delle borse?
Fra_Lospa
12/10/2011, 15:23
molto bella complimenti ;)
Bella imponente. Molto bello il manubrio.
Complimenti
complimenti bel mezzo :oook:
Qualche dettaglio in più sullo sgancio delle borse?
Eh descriverlo è più difficile di farlo, le saddlemen hanno 4 fori ciascuna dove và fissata la fascia sotto sella di corredo, io ho fatto delle staffe che li prendessero tutti e 4 lasciandone due liberi e su due ho messo dei bulloni, poi ho fatto due staffette fissate ai due perni del telaio al parafango posteriore e su queste due staffe ho messo dei perni con contro dado.
Poi inserisco le borse, con i perni che entrano sui due fori lasciati liberi e dalla parte interna delle borse ho messo delle monopole a vite, quindi quando devo togliere le velige per manutenzione e/o lavaggio, basta svitare le manopole ed il gioco è fatto.
Non sò se è chiaro....ma meglio di così non riesco a spiegarlo. :blink:
complimenti fatta davvero bene.....
S1m0ne75
13/10/2011, 17:17
complimenti
legend78
13/10/2011, 17:25
non vedo l'ora di vederla dal vivo, già domenica prossima.
festeggiamo il nuovo negozio dentro la concessionaria di pisa, vedi di passare saremo lì per tutto il giorno dalle 10 alle 18
Domenica faccio un salto di sicuro.... :wink_:
ranacracra
30/10/2011, 18:35
Bella la moto...d'altra parte io ho comprato una America la settimana scorsa...del 2007, ma sempre America.....
Belle anche le borse...a parte il meccanismo di sgancio rapido, che borse sono? Quanti litri? ...e soprattutto: quanto costano?
GIAKOLRZ
14/11/2011, 14:18
Ciao a tutti, sono nuovo del forum e mi affaccio solo ora al mondo Triumph, visto la mia relazione con giapponesi mentre sbavano per le americane. VOLEVO SAPERE SE ESISTONO SCARICHI OMOLOGATI PER L'AMERICA CHE NE MIGLIORINO SOUND E PRESTAZIONI:chiedo umilmente scusa a quanti si fossero offesi per il mio brusco ingresso in questo forum....
mi chiamo Giako, ho 28 anni, tarantino ma vivo a Vigonovo, un paesino tra la provincia di Padova e quella di Venezia....
dovrei comprare la moto nuova dopo 4 anni di scooterone 250 in cui la mia pazienza è arrivata allo stremo. prima avevo un suzuki bandit 600, levato via per mancanza di fondi per poterlo mantenere e per aver comprato casa. quest'estate mi sono sposato e mia moglie finalmente ha trovato lavoro e quindi possiamo riprendere la moto che sia MOTO.
a dire la verità inizialmente stavamo vedendo per poter prendere una Harley, sogno sin da ragazzino, ma dopo averne provate un bel pò di modelli mi e ci siamo resi conto che ciclisticamente non è una moto adatta all'uso di tutti i giorni date le dimensioni, il peso e il motore troppo grosso, e le vibrazioni che anche se gli harleysti chiamano GOOD VIBRATION sono davvero fastidiose al minimo con il motore sempre sottosforzo tra le rotonde e il traffico.
spinti dalla curiosità siamo andati al concessionario TRIUMPH più vicino e lì abbiamo visto la Bonnie e la Truzza molto molto carine (soprattutto la prima che col configuratore ufficile aggiungendo un pò di roba è ancora più bella), ma ci siamo innamorati dell'AMERICA, che inizialmente credevamo costasse anche molto di più di quello che costa in realtà....
spero che questa presentazione vada bene e che non vi abbia annoiato.......
siccome non ne ho mai provate una di AMERICA potete dirmi sinceramente come vanno e quanto sono comode? io sono alto 186cm e mia moglie 175cm, da fermi sedendoci solamente sembra molto comoda, ma in realtà com'è????
comunque sono ancora combattuto un pò sulla scelta BONNEVILLE o AMERICA!!!!!!!!
P.S.: MA CON LE PEDANE CHE DICONO STRISCINO FACILMENTE COME TI TROVI???
ma qualcuno ha l'assicurazione CONVENZIONATA proposta nel forum???
GIAKOLRZ
15/11/2011, 14:46
AIUUUUUUUUUUTOOOOOOOOOOOO
le barse si trovano da cafèrace (sono quelle della saddleman a 199,00 euro) la moto è comoda più per il pilota che per il passeggero che tende ad andare indietro con la schiena, ma niente di che, le pedane posteriori sono un pò troppo alte ma ci si fà l'abitudine, le pedane strisciano abbastanza facilmente, specialmente se arrivi da una stradale, ma in questo tipo di moto è normale.
Il motore borbotta un pò ai bassi (ma è il suo bello) gli scarichi aperti omologati non li conosco... ciauz
GIAKOLRZ
17/11/2011, 15:01
CHI PUò AIUTARMI NELLA SCELTA????? chi ha provato sia la nuova america dal 2011 in poi e la bonneville??? si accettano consigli di tutti i tipi........
molto bella, complimenti ....
ps: ma come fai a tenerla così lucida ... :cipenso:
molto bella, complimenti ....
ps: ma come fai a tenerla così lucida ... :cipenso:
compra il synpol ( home | Synpol :: The Ultimate Solution (http://www.synpol.it/) ),io lo uso da alcuni anni su auto e moto, è una crema che la puoi dare ovunque, dalla vernice, alle plastiche, alle cromature.....è perfetto anche per i collettori, basta che siano freddi.:wink_:
oldbonnie
19/11/2011, 21:32
La voglio! :homer:
compra il synpol ( home | Synpol :: The Ultimate Solution (http://www.synpol.it/) ),io lo uso da alcuni anni su auto e moto, è una crema che la puoi dare ovunque, dalla vernice, alle plastiche, alle cromature.....è perfetto anche per i collettori, basta che siano freddi.:wink_:
Ciao, scusa l'O.T.
Ho guardato il sito che hai linkato dello synpol. Quale usi, quella nel contenitore rosso o quello blu? E visto che ci sono ne approfitto :biggrin3:, come lo usi?
Grazie mille.
D.
io uso il rosso, il blu è ancora migliore, ma credo che sia eccessivo, lo puoi usare ovunque con panni da carrozziere, lo stendi con un panno ben imbevuto, non bisogna attendere che secchi, dopo che lo hai spalmato un pò, pulisci bene con un panno da carrozziere pulito.
Non ti devi preoccupare delle parti in plastica nere, anzi è molto consigliato anche per proteggerle, non ha nulla a che vedere con le cere, è un prodotto universale, non sbianca e anche se secca è asportabile facilmente, pulisce e protegge senza abrasivi.
io uso il rosso, il blu è ancora migliore, ma credo che sia eccessivo, lo puoi usare ovunque con panni da carrozziere, lo stendi con un panno ben imbevuto, non bisogna attendere che secchi, dopo che lo hai spalmato un pò, pulisci bene con un panno da carrozziere pulito.
Non ti devi preoccupare delle parti in plastica nere, anzi è molto consigliato anche per proteggerle, non ha nulla a che vedere con le cere, è un prodotto universale, non sbianca e anche se secca è asportabile facilmente, pulisce e protegge senza abrasivi.
Ottimo
Grazie mille :yess:
Obsolete
20/11/2011, 14:31
bella, mi piace parecchio.
unica cosa, toglierei il portapacchi mantenendo il maniglione, se si può fare, che così mi pare che faccia un effetto tettoia assieme alla targa che non mi piace.
si, il portapacchi si può eliminare, ma ti garantisco che dal vivo è meglio di quel che si crede, inoltre avevo già pensato di eliminare il fanale ed il portatarga, ma lo farei eliminando anche le borse ed il portapacchi, sostituendo poi il parafango con questo TRIUMPH SPEEDMASTER AMERICA REAR FENDER MUDGUARD CUSTOM BOBBER | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-SPEEDMASTER-AMERICA-REAR-FENDER-MUDGUARD-CUSTOM-BOBBER-/250922029865?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a6c1e5329#ht_536wt_981)
e magari mettendo una bella sella monoposto tipo questa
TRIUMPH SPEEDMASTER AMERICA LOW PROFILE BOBBER SEAT BLACK LEATHER | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-SPEEDMASTER-AMERICA-LOW-PROFILE-BOBBER-SEAT-BLACK-LEATHER-/250919234043?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a6bf3a9fb#ht_500wt_996)
con un fanale come questo
Custom LED Stop Tail Light Streetfighter Naked Rat Bike | eBay (http://www.ebay.it/itm/Custom-LED-Stop-Tail-Light-Streetfighter-Naked-Rat-Bike-/190593806977?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6046b281#ht_5862wt_1024)
Ma queste modifiche le farò solo nel caso mia moglie decidesse di non seguirmi in moto.... :sick::biggrin3:
ed ecco aggiunte le foto in prima pagina delle ultime modifiche.:w00t:
Oddio... mi ci è voluto un pò per "trovare" gli specchietti... ma questa versione sta diventando sempre più affascinante...
Complimenti!!! :oook:
PS: ma ci si vede bene dietro? :tongue:
diciamo che li devi regolare con cura e comunque non sono il massimo di visuale, anche perchè devi leggermente ruotare il polso per avere una buona visuale (ma si sà....se bello vuoi apparire, un pò devi soffrire), inoltre vanno montati con manubri dragbar o dritti, altrimenti non riesci a regolare la visuale a sufficenza.
Brian Boru
12/03/2012, 11:01
si, il portapacchi si può eliminare, ma ti garantisco che dal vivo è meglio di quel che si crede, inoltre avevo già pensato di eliminare il fanale ed il portatarga, ma lo farei eliminando anche le borse ed il portapacchi, sostituendo poi il parafango con questo TRIUMPH SPEEDMASTER AMERICA REAR FENDER MUDGUARD CUSTOM BOBBER | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-SPEEDMASTER-AMERICA-REAR-FENDER-MUDGUARD-CUSTOM-BOBBER-/250922029865?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a6c1e5329#ht_536wt_981)
e magari mettendo una bella sella monoposto tipo questa
TRIUMPH SPEEDMASTER AMERICA LOW PROFILE BOBBER SEAT BLACK LEATHER | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-SPEEDMASTER-AMERICA-LOW-PROFILE-BOBBER-SEAT-BLACK-LEATHER-/250919234043?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a6bf3a9fb#ht_500wt_996)
con un fanale come questo
Custom LED Stop Tail Light Streetfighter Naked Rat Bike | eBay (http://www.ebay.it/itm/Custom-LED-Stop-Tail-Light-Streetfighter-Naked-Rat-Bike-/190593806977?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6046b281#ht_5862wt_1024)
Ma queste modifiche le farò solo nel caso mia moglie decidesse di non seguirmi in moto.... :sick::biggrin3:
tralasciando gli ovvi complimenti, quella sella mono mi garba parecchio, l'hai montata poi?
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