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Visualizza Versione Completa : consigli su regolazione delle sospensioni street R


jed848
14/10/2011, 18:03
Premettendo che la street R è la mia prima moto, dopo averci fatto 7000 km volevo incominciare a metter mano alle sospensioni per capire se modificando il set up di serie potrei avere dei benefici, vorrei sapere se ci sono accorgimenti particolari o cose da evitare. In particolare vorrei irrigidire il mono data la stazza gracilina :biggrin3: (oltre i 90kg)
fearless
14/10/2011, 18:26
ciao

ci sono diversi topic sull'argomento,ti linko il più recente legato al "mono" : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/132277-regolazione-mono-r.html
jed848
15/10/2011, 11:32
ciao

ci sono diversi topic sull'argomento,ti linko il più recente legato al "mono" : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/132277-regolazione-mono-r.html

Si infatti avevo già letto il tuo topic, però si parla solo del mono volevo anche qualche dritta sulla regolazione dell'anteriore, cioè ad esempio se e di quanto irrigidendo il mono, e non toccando nulla all'anteriore, possa creare o no uno squilibrio sull'assetto.
fearless
15/10/2011, 11:47
Si infatti avevo già letto il tuo topic, però si parla solo del mono volevo anche qualche dritta sulla regolazione dell'anteriore, cioè ad esempio se e di quanto irrigidendo il mono, e non toccando nulla all'anteriore, possa creare o no uno squilibrio sull'assetto.

sicuramente è una cosa che devi verificare PERSONALMENTE su strada!
trovare la giusta regolazione non è cosa facile...provare diverse soluzioni è la cosa migliore da fare.

se noti bene la tabella con i valori riportati...indica pure i clik all'anteriore...e non solo quelli del mono.
jed848
15/10/2011, 12:03
infatti stavo pensando di provare una configurazione intermedia tra normale e sportiva e vedere cm va
mattakkione
29/10/2011, 16:21
Visto il peso, puoi fare questa cosa quà:
- Se prediligi una guida pulita senza staccate al limite, opta per un setting medio
- Se guidi col solito coltello tra i denti, stacchi al limite meglio un setting hard....ma la moto è molto nervosa a livello di telaio e comfort di guida e se la strada è dissestata a volte anche abbastanza difficile da mandare dove vuoi tu!!
Setting medio Forcelle: Compressione 4 click - Estensione 5 Click
Setting medio Monoamm: Compressione 6 Click - Estensione 7 Click
Setting Hard Forcelle: Compressione 2 Click - Estensione 3 Click
Setting Hard Monoamm: Compressione 4 Click - Estensione 5 Click

Le nostre KAYABA arrivate verso i valori di click estremo cominciano a farsi molto sensibile anche con un solo click....quindi usa questi setting x iniziare poi adattali a te 1 click per volta.....

Spero di esserti stato d'aiuto...Ciao !!!