Visualizza Versione Completa : serbatoio 1050 su 955
ciao , qualcuno sa' quale modifica bisogna fare per montare serbatoio 1050 anno 2005 su 955 2002/2004 - cablaggio elettrico e tubo benzina ?
grazie
ciao , qualcuno sa' quale modifica bisogna fare per montare serbatoio 1050 anno 2005 su 955 2002/2004 - cablaggio elettrico e tubo benzina ?
grazie
è sicuro che devi tagliare il telaio e poi lo risaldi seguendo il profilo del serbatoio! se vuoi ti presto la fiamma.....:linguaccia2:
a fabbbiooooooooooo!:biggrin3:
Millejager
26/10/2011, 13:53
è sicuro che devi tagliare il telaio e poi lo risaldi seguendo il profilo del serbatoio! se vuoi ti presto la fiamma.....:linguaccia2:
a fabbbiooooooooooo!:biggrin3:
ma il telaio non è rimasto lo stesso per 14 anni? :D
è sicuro che devi tagliare il telaio e poi lo risaldi seguendo il profilo del serbatoio! se vuoi ti presto la fiamma.....:linguaccia2:
a fabbbiooooooooooo!:biggrin3:
ok ,domani portami la fiamma intanto prendo il frullino e incomincio a tagliare il telaio, per il collegamento elettrico va bene la trifase ?
a fabbriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
sò per certo che il taglio del telaio dev'esser fatto dal basso verso l'alto
devonmax
27/10/2011, 16:08
ciao , qualcuno sa' quale modifica bisogna fare per montare serbatoio 1050 anno 2005 su 955 2002/2004 - cablaggio elettrico e tubo benzina ?
grazie
...ancora...:dry:ma lasciagli quello di serbatoio:wink_:
a parte rifare da zero l airbox modificare la pompa che ha un uscita mentre il motore 955 ne ha due, per il resto niente di che...
...ancora...:dry:ma lasciagli quello di serbatoio:wink_:
non lo conosci....:dry: io purtroppo da almeno vent'anni!:cry::biggrin3:
sò per certo che il taglio del telaio dev'esser fatto dal basso verso l'alto
vero! e le saldature a croce se non mi sbaglio!:laugh2:
ho capito lascio perdere ...........chi scambia un serbatoio 1050 2005 con uno 955 2002/4 ????????
devonmax
29/10/2011, 10:47
non lo conosci....:dry: io purtroppo da almeno vent'anni!:cry::biggrin3
nun te preoccupà lo conosco pure io da nà ventina:wacko:
ho capito lascio perdere ...........chi scambia un serbatoio 1050 2005 con uno 955 2002/4 ????????
....sposta su mercatino:wink_:
GreySpeed
29/10/2011, 11:34
tagliare il telaio:ph34r:???io l'ho montato è non ho dovuto far un gran lavoro...vanno via solo le due alette che tengono i gommini su cui è attaccato il vecchio serbatoio..
triplemax
24/10/2012, 22:52
Difatti guardati la mia 955... in profilo... l ho comprata apposta perché aveva già codino e serbatoio di quella 2005 ,! Il Mix perfetto per me.
Ma e possibile montarlo anche su un modello del 1999?
Simontriple2003
02/10/2013, 19:37
a parte rifare da zero l airbox modificare la pompa che ha un uscita mentre il motore 955 ne ha due, per il resto niente di che...
Rispolvero la discussione. ..airbox fatto, serbatoio c'è, ma se dovessi itilizzare la pompa del 1050....è indispensabile faro il foro di ritorno benzina? Avete delle foto?help!!!!
leggendo i commenti è un casino..........
ma in teoria tanto casino non è.... se al posto dell'airbox ad esempio si usano i tromboncini all'aspirazione già si evita un problema.. tagliare 2 supportini dal telaio lo fai con un dreemel in 10 minuti e viene un lavoro anche pulito, basta magari dargli con un pennellino una mano di colore sopra per evitare ossido o altro..
il più è questo discorso della pompa benzina che nelle vecchie serie ha 2 tubi mentre nella 1050 uno solo... sarebbe interessante capire da chi lo ha fatto come risolvere questo passaggio...
Come risolvete il problema dei sensori che leggono pressione e temperatura con i tromboncini?
Come risolvete il problema dei sensori che leggono pressione e temperatura con i tromboncini?
Non si risolve
Rispolvero la discussione. ..airbox fatto, serbatoio c'è, ma se dovessi itilizzare la pompa del 1050....è indispensabile faro il foro di ritorno benzina? Avete delle foto?help!!!!
Non serve, puoi tappare il foro di ritorno sul rail degli iniettori.
Quindi si andrebbe ad usare un solo tubo e l'altro lo si tappa senza creare problemi???
Simontriple2003
05/10/2013, 00:07
Non serve, puoi tappare il foro di ritorno sul rail degli iniettori.[/QUOTE]
Porca vacca a saperlo prima mi sarei evitato un po' di lavoro....cmq il lavoro l'ho appena finito, ho fatto una flangia con tutti i fori necessari, saldato i raccordi e fissato la pompa...montato il tutto sul serbatoio e messo qualche litro di benza... sembra che non perda nulla. Domani posto le foto. Unica pecca...non ho più il livello per la riserva....
ecco le foto....un po' artigianale, ma va bene...
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ilvinomeritas
06/10/2013, 15:43
il serbatoio della 955 è bello....punto!
GreySpeed
11/10/2013, 10:21
Non serve, puoi tappare il foro di ritorno sul rail degli iniettori.
Porca vacca a saperlo prima mi sarei evitato un po' di lavoro....cmq il lavoro l'ho appena finito, ho fatto una flangia con tutti i fori necessari, saldato i raccordi e fissato la pompa...montato il tutto sul serbatoio e messo qualche litro di benza... sembra che non perda nulla. Domani posto le foto. Unica pecca...non ho più il livello per la riserva....
ecco le foto....un po' artigianale, ma va bene...
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sei fuori come una campana a fare quel lavoro ....:biggrin3: bastava attappare il ritorno....
cmq ben fatto...:oook: per il livello te la cavi con poco .....è una questione di elettronica...il galleggiante 1050 funziona al contrario del 955 ma si risolve ci sono thread specifici su come fare...ma il buffo è che un mio amico si sta ccervellando per fare l'esatto contrario...cioè mettere la pompa del 1050 nel serbatoio 955 98.....per 1050dizzare un 955...
Simontriple2003
13/10/2013, 23:25
Porca vacca a saperlo prima mi sarei evitato un po' di lavoro....cmq il lavoro l'ho appena finito, ho fatto una flangia con tutti i fori necessari, saldato i raccordi e fissato la pompa...montato il tutto sul serbatoio e messo qualche litro di benza... sembra che non perda nulla. Domani posto le foto. Unica pecca...non ho più il livello per la riserva....
ecco le foto....un po' artigianale, ma va bene...
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sei fuori come una campana a fare quel lavoro ....:biggrin3: bastava attappare il ritorno....
cmq ben fatto...:oook: per il livello te la cavi con poco .....è una questione di elettronica...il galleggiante 1050 funziona al contrario del 955 ma si risolve ci sono thread specifici su come fare...ma il buffo è che un mio amico si sta ccervellando per fare l'esatto contrario...cioè mettere la pompa del 1050 nel serbatoio 955 98.....per 1050dizzare un 955...[/QUOTE]
È il bello di modificare...non si è mai contenti. Per la coda invece ho in mente una roba forte....dico solo BENELLI
GreySpeed
14/10/2013, 12:51
penso di sapere cosa hai in mente...
dai un'occhiata alla mia....
melosghiccio
14/10/2013, 12:54
mmmmmmmmmmmmmmm
Simontriple2003
15/10/2013, 12:45
penso di sapere cosa hai in mente...
dai un'occhiata alla mia....
Sì l'avevo vista....sei tu?? azzz troppo bella!!
Simontriple2003
05/11/2013, 22:22
Inizia a prender forma....ma di lavoro ce n'è ancora tanto...
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golialex
17/02/2014, 13:24
Ragazzi scusate, ma il problema delle due spinette che ha il 955 come si risolve mettendo il serbatoio del 1050?
toofastforu
17/02/2014, 14:22
Ragazzi scusate, ma il problema delle due spinette che ha il 955 come si risolve mettendo il serbatoio del 1050?
che intendi per spinette?
che intendi per spinette?
galleggiante e pompa benzina...
Sul tiger 1050 sono due , non so sulla speed.
Si risolve tagliando i fili se non compatibili e mettendo i connettori del 955 sul serbatoio 1050.
golialex
10/03/2014, 08:45
Guardando il connettore mi sembra che i fili siano meno... comunque io per ora sono riuscito ad adattare l'airbox del 1050 su 955 e ora il serbatoio va a pennello, ora posto anche le foto del telaio verniciato nero con vernice da carrozzeria... Ormai è praticamante un 1050 avendo messo anche la coda corta e anteriore completo.
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golialex
15/03/2014, 14:54
Mi potete dire se tappando il tubo del ritorno benzina non crea problemi agli iniettori? Sto per montare il serbatoio della Speed 1050 su 955i ed essendoci un solo tubo in uscita mi domando come fa a depressurare la benzina nel flauto... Qualcuno l'ha già fatto?
Mi potete dire se tappando il tubo del ritorno benzina non crea problemi agli iniettori? Sto per montare il serbatoio della Speed 1050 su 955i ed essendoci un solo tubo in uscita mi domando come fa a depressurare la benzina nel flauto... Qualcuno l'ha già fatto?
Il regolatore di pressione nelle 1050 è all'interno della pompa.
batman61
15/03/2014, 16:13
A me personalmente con la coda corta piace di più il serbatoio del 955
golialex
15/03/2014, 17:38
Ormai l'ho comprato insieme alle fiancatine e rode non montarlo... A breve posto le foto della moto finita :-)
Grazie per l'aiuto siete dei grandi!!!
Se qualcuno sa anche i colori giusti dei fili pompa benzina del 1050 allora mi risolvete tutto... Ho il connettore del 1050 a 4 fili due pompa e due galleggiante
Nel sito fedrotriple puoi trovare gli schemi elettrici della Speed, dagli un'occhiata.
RubaGallinE
16/03/2014, 08:29
A me piacerebbe capire come avete fatto ad adattare l'arbox del 1050 su un 955, come si risolve il proboema dello stepper del minimo?
golialex
16/03/2014, 09:51
Si risolve usando il dremel, tagli e crei l'innesto nella scatola, poi siliconi i punti in cui ci possono esserci spifferi di aria non filtrata
Inizia a prender forma....ma di lavoro ce n'è ancora tanto...
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Mi piacerebbe saper come l'hai finita e dove hai messo la targa.....
golialex
16/03/2014, 10:51
Mi manca solo il collegamento del serbatoio e poi posto le foto...
Mi confermate che basta tappare il tubo di recupero benzina se metto il serbatoio 1050? Stasera ho provato e la moto è partita correttamente ma piscia benzina dall'innesto a spina sulla pompa, spero sia l'attacco non adatto, mentre attendo di trovarne un'altro se mi date conferma mi fate una cortesia
Scusa che tubo hai usato per collegare la pompa al rail?
golialex
17/03/2014, 15:31
Scusa che tubo hai usato per collegare la pompa al rail?
Ho usato quello a spina del 1050 ma perde, ora devo capire se il problema deriva dal fatto che la spina ha l'oring rovinata... Oggi ho sentito N3 e mi hanno confermato che il ritorno si può chiudere senza problemi
facci vedere Frankestein :biggrin3:
Lo scrofo
17/03/2014, 16:09
adoro tutto sto tuning .... Altro che rizomate ecc : quasi quasi faccio qualche lavoretto alla Crucca :D
golialex
18/03/2014, 15:18
Serbatoio montato, la bimba parte alla grande!!!
Cambiato il flauto con quello del 1050, tubo benzina con innesti 1050, airbox modificato e ora manca solo il sensore benzina che affronto domani per il quale non so ancora la soluzione, spero solo basti collegare i fili.
gigispeed3
21/03/2014, 11:45
Mi piacerebbe saper come l'hai finita e dove hai messo la targa.....
che abbia abbandonato?
golialex
21/03/2014, 13:25
Macchè ho praticamente finito, ora devo solo cambiare il fanale posteriore e realizzare il sotto coda.. il resto è tutto fatto, praticamente è diventata un 1050 di estetica
Macchè ho praticamente finito, ora devo solo cambiare il fanale posteriore e realizzare il sotto coda.. il resto è tutto fatto, praticamente è diventata un 1050 di estetica
Fotu fotuuuu:w00t:
golialex
21/03/2014, 22:37
Eccola!!!
Non mi sono arreso e l'ho finita ;-)
Simontriple2003
26/03/2014, 11:11
Mi piacerebbe saper come l'hai finita e dove hai messo la targa.....
Ciao a tutti...mi sono perso un pezzo.
Niente è finita che dopo avere fatto il telaietto in tubo inox saldato....non mi piaceva....allora ho aperto il portafoglio e ho comprato una coda 1050:biggrin3:...il risultato è questo
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golialex
26/03/2014, 11:28
Bella! :-)
Simontriple2003
26/03/2014, 21:00
Grazie!!!
Ma con l'airbox della 955 proprio non và il sebatoio del 1050?
batman61
30/01/2015, 07:51
No
ok,lavorerò di taglia e cuci
batman61
30/01/2015, 13:21
Ma guarda anche io sulla mia 04 all black avevo fatto il trapianto di coda e onestamente più tardi quando presi la 06 rimpiangevo il serba di quella precedente
Più massiccio e ignorante ..........
Poi son gusti soggettivi ovviamente
Un consiglio ..... Spendici il meno possibile..... Son modifiche che quando rivendi nessuno ti paga/ riconosce
ho fatto una piccola ricerca quel sensore vicino il canotto di sterzo si chiama SAI,qualcuno dice che si può eliminare tappando itre tubetti di gomma derivanti dai cilindri,non è che poi il motore non funfiona bene?
qualcuno mi da dei consigli su come procedere sulla modifica dell'airbox?
Mr Slevin
30/01/2015, 20:45
Ciao a tutti...mi sono perso un pezzo.
Niente è finita che dopo avere fatto il telaietto in tubo inox saldato....non mi piaceva....allora ho aperto il portafoglio e ho comprato una coda 1050:biggrin3:...il risultato è questo
152977
davvero bella, ma con il kit sottocoda 2fast lo sarebbe ancora di più
ho fatto una piccola ricerca quel sensore vicino il canotto di sterzo si chiama SAI,qualcuno dice che si può eliminare tappando itre tubetti di gomma derivanti dai cilindri,non è che poi il motore non funfiona bene?
qualcuno mi da dei consigli su come procedere sulla modifica dell'airbox?
nessuno che mi può dare qualche consiglio utile?
Valerio cavallo
17/06/2015, 12:24
Ciao volevo sapere che modifiche hai apportato per montare il serbatoio della 1050? Grazie in anticipp😊
Simontriple2003
17/06/2015, 13:57
Ciao, per montare il serbatoio devi comprare anche l'airbox della 1050 e fare il foro per il sensore posto alla base e sigillare il tutto, dopo di che ....o monti la pompa benzina della 1050 oppure fai come me che ho creato la flangia da montare sul serbatoio e fissato tutto il kit pompa montato sulla 955. Il livello della benza l'ho escluso perché non ci sta....Cmq se decidi di montare la pompa della 1050 con il suo livello, ti anticipo già che non funziona perché probabilmente è un segnale che la centralina del 955 non riconosce.
quindi fai il pieno, azzera il parziale e vai a occhio.
Purtroppo l'ho venduta la speed è non posso fare altre foto, sono passato a ducati hypermotard 821.
ho fatto una piccola ricerca quel sensore vicino il canotto di sterzo si chiama SAI,qualcuno dice che si può eliminare tappando itre tubetti di gomma derivanti dai cilindri,non è che poi il motore non funfiona bene?
qualcuno mi da dei consigli su come procedere sulla modifica dell'airbox?
Sì puoi tappare tranquillamente, non succede nulla. Il sai viene utilizzato Just in case durante l'accensione a freddo del motore.....mai avuto problemi.
Ciao a tutti
A distanza di 3 anni e più riprendo la duscussione .
Sto montando airbox 1050 anno 2005 su speed 2004 955i
Ho il problema di quel sensore che sta vicino hai corpi farfallati.
Ho capito di tagliare ma se taglio in quel punto rovino la sede dove appoggia il filtro K & N. poi passa aria.
Se c'è qualcuno così gentile di farmi vedere con delle foto come a fatto.
Grazie 252461ti2524612524622524636
Dopo qualche mese questo é il risultato definitivo.
Ora andrà bancata al daynojet
e verniceró tutto 255178255179255180255181di nero.!
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