Pinze radiali

[Grattaballe]

Qualcuno ha 10 secondi di pazienza per spiegarmi cosa vuol dire "pinze radiali". Guarda e riguarda delle fotografie ma ancora non sono riuscito a capire. :dry:
Grazie

[Ghino]

Fatti un giretto qui ;-) Clikkagnene !! (http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=356)

[Tommy Gunn]

Le pinze radiali si chiamano cosi per la disposizione delle viti di fissaggio della pinza che sono disposte perpendicolari al raggio del disco, in questo modo la stessa è attaccate alle due estremità del piedino della forcella. In questo modo la pinza è fissata in modo molto + rigido lavorando meglio e con meno deformazioni.
In una pinza tradizionale invece l'estremo più lontano dal piedino della forcella è quasi sempre libero, quindi la posizione della pastiglia è dovuta solo alla rigidezza della pinza.
I vantaggi del sistema radiale sono una maggior efficacia frenante, una maggior modulabilità, una maggior durata delle pastiglie e una migliore stabilità delle porestazioni dell'impianto anche ad alte temperature.

Spero di aver chiarito i tuoi dubbi :biggrin3:

[Tommy Gunn]

Mentre scrivevo ghino è stato + rapido a fornire un sito un bel po' + preciso di me :tongue: bhe + informazioni si hanno meglio è :biggrin3:

[bastard inside]

tirando le somme la differenza dovrebbe essere che sono più rigide di quelle tradizionali, o sbaglio?

[Tommy Gunn]

Esatto c'è una magior rigidità del sistema piedino/pinza che permette un maggior e + costante allineamento di pastiglie e disco

[Pierc]

si dovrebbero avere meno vibrazioni in quanto essendo radiale le vibrazioni si dovrebbero dissipare..

[Grattaballe]

capito !!!
Grazie.