Problema Filettatura su telaio posteriore

[Smash82]

salve a tutti qualche gg fa stringendo un bullone della carenatura posteriore ho stretto troppo ed ha cominciato a girare a vuoto. Sono comunque riuscito a sfilare il bullone ma la filettatura sul telaio gira su se stessa invece di rimanree ferma nella sua sede cosa mi consigliate di fare?
che voi sappiate è possibile sostiture le filettature nel telaio?
grazie a chi mi risponderà

[marchino68]

Qualcosa c'è ma sono articoli specialistici prova a ripassare il maschio giusto magari se hai del margine ti ravviva il filetto

[Smash82]

No no spetta il problema è esterno alla filettatura non interno
quindi la filettatura gira su stessa

[Turbo-555]

No no spetta il problema è esterno alla filettatura non interno
quindi la filettatura gira su stessa



nel senso che il foro nel telaio non é filettato? ma c'é un foro con dentro un rivetto filettato?


se si, hai un tubtara:

http://www.titgemeyer.de/fileadmin/user_upload/Intranet_Inhalte/Bilder/Befestigungstechnik/Gewindetraeger_01.jpg


si può togliere e sostituire...

[Smash82]

Allora il telaio ha dentro una boccola come questa ;

http://www.hellopro.it/images/produit-2/4/4/9/boccola-rivetto-rivebloc-9944.jpg

ora la parte esterna gira su stessa all'interno del telaio che credo sia sia dissaldata...


nel senso che il foro nel telaio non é filettato? ma c'é un foro con dentro un rivetto filettato?


se si, hai un tubtara:

http://www.titgemeyer.de/fileadmin/user_upload/Intranet_Inhalte/Bilder/Befestigungstechnik/Gewindetraeger_01.jpg


si può togliere e sostituire...

OK la domanda è come toglierlo e come rimetterlo e soprattutto ho visto che i kit hanno prezzi impossibili...sopra i 100 euros
da chi potrei andare per farmelo sostituire? in Triumph non credo li abbiano.

[Vezza]

Ciao, quello è un rivetto filettato, non è saldato ma è tenuto fermo appunto come un rivetto è una "pistola" ad aria.

Si toglie trapanando con la punta adatta al tipo di filettatura se è un M8 credo tu debba trapanare con una punta di 10, se non viene usi una punta più larga, ma non esagerare altrimenti non lo rimetti più per colpa del foro troppo largo

Io potrei farti tutti il lavoro perchè ho tutta l'attrezzatura necessaria, o che mi mandi il telaio o che vieni in moto.

Se hai voglia di aspettare che arrivi l'inverno e smontare il telaio mi mandi il pezzo da sistemare e te lo faccio in 5 minuti

Piccolissimo consiglio, se non sei proprio molto pratico non provare a filettarlo.

[Big Marino]

Sei troppo lontano altrimenti ti avrei aiutato con il tira inserti

Penso comunque che ogni meccanico degno di nome abbia la macchinetta
avevo avuto lo stesso problema sulla RS

[scarf75]

Ciao, quello è un rivetto filettato, non è saldato ma è tenuto fermo appunto come un rivetto è una "pistola" ad aria.

Si toglie trapanando con la punta adatta al tipo di filettatura se è un M8 credo tu debba trapanare con una punta di 10, se non viene usi una punta più larga, ma non esagerare altrimenti non lo rimetti più per colpa del foro troppo largo

Io potrei farti tutti il lavoro perchè ho tutta l'attrezzatura necessaria, o che mi mandi il telaio o che vieni in moto.

Se hai voglia di aspettare che arrivi l'inverno e smontare il telaio mi mandi il pezzo da sistemare e te lo faccio in 5 minuti

Piccolissimo consiglio, se non sei proprio molto pratico non provare a filettarlo.


Quoto , potrei aiutarti anch'io ,in officina anche noi abbiamo questo tipo di rivetti e la rispettiva pistola (non ad aria ma a mano)...come questa :

http://www.momecracingparts.com/imm-racing-parts/resized/420x280c/311102/img_1.jpg

.......comunque ,anch'io ti consiglio di rivolgerti a qualche mano esperta ,prima di far danni!!!!:wink_:


Lamps

[Smash82]

ragazzi grazie a tutti provo con il mio meccanico vediamo che mi dice...
l'unica domanda che ancora mi sovviene è come ha fatto il rivetto a girare avuoto nel telaio se la filettatura non si è rovinata all'interno.

[Iago]

ragazzi grazie a tutti provo con il mio meccanico vediamo che mi dice...

Prova a ritirarlo,nel senso,infili una vite con un dado alla vite fai prendere tutti i filetti dell'inserto poi col dado tiri a me qualche volta questo sistema è andato bene.

[scarf75]

Prova a ritirarlo,nel senso,infili una vite con un dado alla vite fai prendere tutti i filetti dell'inserto poi col dado tiri a me qualche volta questo sistema è andato bene.



Quoto questo suggerimento fai-da-te!!!
Non avendo l'apposito attrezzo ,potrebbe riuscirti......non ci avevo pensato!!!!
L'inserto si blocca per deformazione .....ossia ,ha lo stesso funzionamento del rivetto ,solo che in questo caso l'inserto viene tirato e quindi deformato ,da un perno filettato .............
Quindi ,può capitare che sblocchi dalla sede.....specialmente se si usa parecchia forza parecchia nel serrare il suo bullone :rolleyes:

lamps

[Smash82]

Prova a ritirarlo,nel senso,infili una vite con un dado alla vite fai prendere tutti i filetti dell'inserto poi col dado tiri a me qualche volta questo sistema è andato bene.

dunque vediamo se ho capito prendo una vite della stessa misura dell'inserto ci infilo un dado davanti e poi come faccio a stringere? stringo con una chiave inglese? il problema come ho detto è la parte esterna quindi i bordi dell'inserto che ruotano nella sede del telaio; nell'immagine postata da turbo955 la parte evidenziata in verde gira su stessa quando finisco di avvitare il bullone nella sua sede

http://www.titgemeyer.de/fileadmin/user_upload/Intranet_Inhalte/Bilder/Befestigungstechnik/Gewindetraeger_01.jpg

[Iago]

dunque vediamo se ho capito prendo una vite della stessa misura dell'inserto ci infilo un dado davanti e poi come faccio a stringere? stringo con una chiave inglese? il problema come ho detto è la parte esterna quindi i bordi dell'inserto che ruotano nella sede del telaio; nell'immagine postata da turbo955 la parte evidenziata in verde gira su stessa quando finisco di avvitare il bullone nella sua sede

http://www.titgemeyer.de/fileadmin/user_upload/Intranet_Inhalte/Bilder/Befestigungstechnik/Gewindetraeger_01.jpg

Ok,la vite poi la tieni ferma con una chiave e con un'altra giri il dado.Il lavoro dovrebbe deformare ancora di più la parte deformata quindi tirando si dovrebbe riuscire ad aumenta un pò la deformazione che tiene l'inserto bloccato.ciao
E' come se al posto dell'elle tu avessi il dado.

[Smash82]

alla fine ho preso una rivettatrice per inserti filettati ma anche se ora sono riuscito a ritirare l'inserto credo che a lungo andare la migliore soluzione sia sostituirlo con uno nuovo...idee per toglierlo?

bisogna romperlo con una pinza?

[Dr.Male]

se hai comprato l'attrezzo e hai ripristinato l'inserto, perchè sostituirlo? se smonti le carene in continuazione potrebbe avere senso, ma altrimenti ti porrai il problema il giorno che l'inserto si sarà nuovamente allentato...senza contare che ora che l'hai bloccato nella sua sede , rischi di fare danni per trapanare/togliere rovinando la sede...lascialo così.......

[Smash82]

se hai comprato l'attrezzo e hai ripristinato l'inserto, perchè sostituirlo? se smonti le carene in continuazione potrebbe avere senso, ma altrimenti ti porrai il problema il giorno che l'inserto si sarà nuovamente allentato...senza contare che ora che l'hai bloccato nella sua sede , rischi di fare danni per trapanare/togliere rovinando la sede...lascialo così.......
il fatto è che l'ho stretto ma non è bloccato...è sicuramente molto meno lento di prima ma non è bloccato...
non avevo intenzione di trapanare considerato anche che essendo un inserto aperto sarebbe da svergolarlo e tirarlo via con una pinza secondo me...

[miky92]

io ti consiglio di andare da un qualche meccanico o amico con gli attrezzi giusti che in 5 minuti te lo sistemano, senza spese spererei e vai sul sicuro

[Smash82]

fortunatamente gli attrezzi li avevo...mo tocca piglia gli inserti

[melosghiccio]

okkio

[Smash82]

a che?