dasmo
04/11/2011, 15:55
http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc00157i.jpg/Salve a tutti gli amici/amanti delle nostre bellissime Triumph.
Causa secondo pargolo in arrivo.. sono COSTRETTO a privarmi della mia splendida Sprint 1050, la migliore moto che abbia mai guidato, in tutta onestà.
Il mezzo è ben noto a tutti gli appassionati del marchio, dunque in breve, per chi non la conoscesse...
Motore 1050 (lo stesso della Speed), a mio parere una delle unità meglio riuscite da mettere su una due ruote: potente e sempre presente a qualunque regime. Il cambio è un optional.
Telaio sincero e ciclistica con accorgimenti azzeccati per una sport tourer, tipo la forcella a molle progressive, una vera manna per chi usa spesso la moto.
L'estetica è personale.. dico solo che i continui riferimenti al tre cilindri (strumentazione, silenziatore a tre vie) ne fanno un modello unico.
Sportività e confort, in un solo mezzo.
Modello 2008, quindi con le modifiche apportate in quell'anno (euro 3, carena che dissipa meglio il calore, manubrio più alto le principali).
La moto in questione è in perfette condizioni, tutti i tagliandi sono stati eseguite presso la casa madre e presenta i seguenti accessori:
Set di borse in tinta originali
Bauletto
Portatarga Lightech
Due selle, l'originale più quella in gel.
Due parabrezza, l'originale più il modello confort (quello alto)
La moto si trova a Roma, ed il prezzo è ben inferiore alla quotazione di mercato (fonte: dueruote)
Per qualunque info sono a vostra disposizione
Grazie per l'attenzione e lo spazio.
Un saluto cordiale a tutti!
Causa secondo pargolo in arrivo.. sono COSTRETTO a privarmi della mia splendida Sprint 1050, la migliore moto che abbia mai guidato, in tutta onestà.
Il mezzo è ben noto a tutti gli appassionati del marchio, dunque in breve, per chi non la conoscesse...
Motore 1050 (lo stesso della Speed), a mio parere una delle unità meglio riuscite da mettere su una due ruote: potente e sempre presente a qualunque regime. Il cambio è un optional.
Telaio sincero e ciclistica con accorgimenti azzeccati per una sport tourer, tipo la forcella a molle progressive, una vera manna per chi usa spesso la moto.
L'estetica è personale.. dico solo che i continui riferimenti al tre cilindri (strumentazione, silenziatore a tre vie) ne fanno un modello unico.
Sportività e confort, in un solo mezzo.
Modello 2008, quindi con le modifiche apportate in quell'anno (euro 3, carena che dissipa meglio il calore, manubrio più alto le principali).
La moto in questione è in perfette condizioni, tutti i tagliandi sono stati eseguite presso la casa madre e presenta i seguenti accessori:
Set di borse in tinta originali
Bauletto
Portatarga Lightech
Due selle, l'originale più quella in gel.
Due parabrezza, l'originale più il modello confort (quello alto)
La moto si trova a Roma, ed il prezzo è ben inferiore alla quotazione di mercato (fonte: dueruote)
Per qualunque info sono a vostra disposizione
Grazie per l'attenzione e lo spazio.
Un saluto cordiale a tutti!