l'iniezione che teme il freddo

[marcopugliese]

Ragazzi ho una bonny con 7600 km sempre tenuta in garage, tra un po' la porto dentro casa al caldo vicino al termosifone, che borbotta un po' in accensione o meglio devo tirare l'aria alla seconda tacca per qualche minuto, poi la rilascio e si spegne...allora devo accenderla ed accellerare un pochino e poi va tutto bene..in concessionaria mi han detto che andrebbe rimappata per l'inverno ma visto che la uso poco in inverno è meglio lasciarla cosi'....vi sembra corretto?
ma è cosi' delicata sta moto?batteria cioccata dopo 7 mesi per averla fermata 4 giorni....boh...mi sa che a milano cercherò qualcuno in triumph che mi illumini

[doccerri]

prova semplicemente ad alzare un po' il minimo...

[SB07]

in concessionaria mi han detto che andrebbe rimappata per l'inverno

Ki è il tuo concessionario, ke lo evito??? :blink: hahahahaha

A me me pare una strunzata.... la mia EFI non ha quel problema... e sinceramente mappatura invernale ed estiva non l'ho mai sentita...
L'aria serve apposta ad ingrassare la "carburazione" in fase di accensione quando fa freddo.... oltre al fatto della doppia tacca!!!

[Pelledorso]

prova semplicemente ad alzare un po' il minimo...

Q8

minino 1000 giri vedrai che nn ti serve + tirare l'aria e non ti si spegne nemmeno + :oook: !!!

[mauribonnie]

..successo anke a me....la tiro fuori dopo un fermo di 3 settimane...e mi si spegne...x accenderla devo accellerare appena :mad:

bo!!!..ho provato ad alzare il minimo un po'...staremo a vedere

nb.la mia ha lo stesso kilometraggio :biggrin3:

[Tokugawa]

:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/192243-pro-contro-motore-carburatore-iniezione.html

[Shining]

:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/192243-pro-contro-motore-carburatore-iniezione.html

tu non ridere, quando una efi SEMBRA avere un problema, il più delle volte il problema sta nel pilota:biggrin3:

[Gpl]

tu non ridere, quando una efi SEMBRA avere un problema, il più delle volte il problema sta nel pilota:biggrin3:

Questa potrei metterla nella firma!!:w00t:

[fitzcarraldo]

dal sito FEDROTRIPLE:



I vantaggi dell’iniezione rispetto ai carburatori sono conosciuti: accensioni (anche a freddo) migliorate, emissioni inquinanti ridotte e minor manutenzione rispetto ai carburatori. Il lato “negativo” è il maggior costo, che però fortunatamente Triumph non ha girato al cliente finale visto che il prezzo di listino è rimasto allineato con quello del 2007. Il tutto a parità di prestazioni delle versioni precenti a carburatori.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

:coool::coool::coool::coool::coool:

:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:

[Domino]

tu non ridere, quando una efi SEMBRA avere un problema, il più delle volte il problema sta nel pilota:biggrin3:

:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2: devo darti ragione...."alcuni iniettati" sembra che le MC non le sappiano proprio guidare a giudicare dal fatto di quante volte finiscono per terra da soli......:rolleyes::rolleyes:per eviatre certi inconvenienti dovrebbero comprarsi MP3 di Piaggio che ha 3 ruote e che tra l'altro e' anche ad iniezione.....cosi' possono unire l'utile al dilettevole:tongue::tongue::tongue:

[tony65]

se non sbaglio "tirare l'aria "in seconda tacca si fa quando la temperatura è molto bassa e non essendo questo il periodo, almeno dalle nostre parti, mi sembra un po strano...come suggerivano prima, a quanto tieni i giri?..ho all'incirca i tuoi stessi km ma il mio problema è che devo tirare l'aria anche se è calda, altrimenti parte a fatica ed esistono post in merito...magari non hai la mappatura city che sembra abbia risolto molti problemi...come le batterie esauste dopo pochi mesi

[Pepi]

tu non ridere, quando una efi SEMBRA avere un problema, il più delle volte il problema sta nel pilota:biggrin3:

Mio malgrado :tongue: devo quotare e confermare, amen.