Visualizza Versione Completa : RI-HELP CARBURATORI
AVE O SUPREMO ED IMPERMEABILE POPOLO DEL FORUM
HO QUESTO PROBLEMA E NON COME RISOLVERLO ( merd).
Moto in folle. Sgaso e la moto va benissimo. I carburatori apro e chiudono perfettamente. La manopola del gas torna benissimo. I carburatori aprono e chiudono perfettamente. La moto rimane al minimo.
Moto in marcia ( seconda o terza): Apro il gas , ma quando lo lascio andare la manopola torna indietro ma la moto rimane su di giri ( rimane accelerata), risgaso e la moto torna normale.
Rimetto la moto in folle ed è perfetta. Riparto, sgaso ma rimane su di giri.
Allora, i carb. aprono e chiudono perfettamente,altrimenti la moto rimarrebbe su di giri anche in folle.
cosa può essere. Chiedo un help prima di portala .....in officina.
Mabaco....
Vendi quel cesso e comprala a iniezione....
:w00t:
:w00t:
:w00t:
M
chi mi aiuta vince:
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AVE O SUPREMO ED IMPERMEABILE POPOLO DEL FORUM
HO QUESTO PROBLEMA E NON COME RISOLVERLO ( merd).
Moto in folle. Sgaso e la moto va benissimo. I carburatori apro e chiudono perfettamente. La manopola del gas torna benissimo. I carburatori aprono e chiudono perfettamente. La moto rimane al minimo.
Moto in marcia ( seconda o terza): Apro il gas , ma quando lo lascio andare la manopola torna indietro ma la moto rimane su di giri ( rimane accelerata), risgaso e la moto torna normale.
Rimetto la moto in folle ed è perfetta. Riparto, sgaso ma rimane su di giri.
Allora, i carb. aprono e chiudono perfettamente,altrimenti la moto rimarrebbe su di giri anche in folle.
cosa può essere. Chiedo un help prima di portala .....in officina.
ma capitano tutte a te...?????:rolleyes::rolleyes:
comprati un T-Max cosi' non ti succedono piu' 'ste cose.......:biggrin3::biggrin3:
tra l'altro quello nuovo e' bellissimo......:wink_:
Da quel ke scrivi sembra esserci un trafilamento di aria...tipo, ma ripeto tipo un manicotto allentato, o crepato...o guarnizione rovinata...
Questo problema è ancor più reale solo per il fatto ke te lo fa dopo una certa velocità....
Secondo me...se tiri la prima marcia quasi al max, poi tiri di colpo la frizione senza mettere la seconda marcia dovrebbe fartelo ugualmente...
.....un aiuto....non consigli alternativi.
credo sia la carb. magra del minimo.....
SU DA...UN AIUTO SERIO......
( niente t-max e niente EFI) VOGLIO LURIDI CARB che mi mettono ansia.
già la vita è tecnoclogicamente perfetta ( ABBIAMO TUTTO E TUTTO IPER PERFETTO: super pc in hdmi, tv a led, i-phone, troiate varie, macchine fotografiche che fanno 500 foto ( io sono rimasto ai rullini....cazzooooooo....quando avevo paura di fare una foto per non sprecarla................).
UN PO DI IMPERFEZIONE IN STA VITA IPER TECNOLOGICA.
cmq, dite la vostraaaaaaaaaaaaaa
Da quel ke scrivi sembra esserci un trafilamento di aria...tipo, ma ripeto tipo un manicotto allentato, o crepato...o guarnizione rovinata...
Questo problema è ancor più reale solo per il fatto ke te lo fa dopo una certa velocità....
Secondo me...se tiri la prima marcia quasi al max, poi tiri di colpo la frizione senza mettere la seconda marcia dovrebbe fartelo ugualmente...
SI, LO FA UGUALMENTE:mad:
Se non hai nulla di crepato o guarnizioni rovinate, è quasi sicuramente la carburazione magra di minimo...
direi ke ti 6 dato la soluzione da solo!!!
Te l'avevo già scritto nel topic precedente ma tu a quanto pare sei troppo preso a sognare una moto ad iniezione... :D
Il fatto che rimanga accelerata non è un buon segno. Hai aperto il motore? Come dice anche SB07, c'è un trafilamento d'aria. O meglio, ad essere precisi, hai la carburazione magra. Quindi se credi che la carburazione sia stata fatta bene, allora la moto prende aria.
Facci sapere
Te l'avevo già scritto nel topic precedente ma tu a quanto pare sei troppo preso a sognare una moto ad iniezione... :D
Il fatto che rimanga accelerata non è un buon segno. Hai aperto il motore? Come dice anche SB07, c'è un trafilamento d'aria. O meglio, ad essere precisi, hai la carburazione magra. Quindi se credi che la carburazione sia stata fatta bene, allora la moto prende aria.
Facci sapere
l'ultimo intervento lo ha fatto il sottoscritto. smontato e pulito i filtri. domani controllo....:)))
GRAZIE RAGAZZI. NOTTE. ( MIA moglie è venuta a vedere se ero in chat porno........invece son qui a parlare di carburatori:))))))
A RAGA,......non ci abbiamo azzeccato.....
era il cavo del gas che non faceva un bel giro( ho montato un manubrio LSL piu corto dell'originale) ho alzato in cavo, messo una fascettina...tutto ok:)))
Angelik57
12/11/2011, 11:52
A RAGA,......non ci abbiamo azzeccato.....
era il cavo del gas che non faceva un bel giro( ho montato un manubrio LSL piu corto dell'originale) ho alzato in cavo, messo una fascettina...tutto ok:)))
Sei il solito imbranato ! :biggrin3:
Sei il solito imbranato ! :biggrin3:
TE GHE RESUN:)))
l'ultimo intervento lo ha fatto il sottoscritto. smontato e pulito i filtri. domani controllo....:)))
GRAZIE RAGAZZI. NOTTE. ( MIA moglie è venuta a vedere se ero in chat porno........invece son qui a parlare di carburatori:))))))
uhauhauahauhauaa
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