CASCHI SCORPION EXO -RECENSIONE - SOTTOVALUTATI???

[Deluxe81]

Ciao,
da quando ho preso la moto possiedo questo casco:


http://img820.imageshack.us/img820/131/n52200034237901889491.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/n52200034237901889491.jpg/)

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E' uno Scorpion EXO, una marca (credo di origine Canadese...) anche se da quanto leggo dal sito la sede è in Francia.... che inizialmente produceva caschi da Motocross... e poi si è buttata sugli street...


A mio parere il prodotto è fantastico:

- Hanno introdotto (non l'ho ancora visto su altri caschi) un sistema "pump" che permette di gonfiare i guanciali rendendo il casco molto più aderente (e anche un po' più sicuro) sono come airbag
- Il mio ha una visiera oscurata retrattile che con un semplice gesto si alza e si abbassa, risolvendo i problemi delle visiere specchiate, oscurate ecc... (ovvero... anche quando c'è il sole se entri in galleria, se sei in una strada piena di alberi ed in ombra, ecc... basta un semplice gesto per vederci di nuovo)
- Sitema di ventilazione funziona davvero bene... in ordine di marcia non versoo una goccia di sudore neanche a temperature elevatissime...

Adesso ho il casco da tre anni (tra l'altro ha resistito bene anche ad una caduta... cavandosela con dei soli graffi superficiali)... e sto pensando di prenderne un altro.. E LO PRENDERO' SICURAMENTE DELLA STESSA MARCA!!!

Tra l'altro c'era uno stand all'EICMA che ne aveva esposti di BELLISSIMI, con grafiche super accattivanti.. guardate questo...


http://img24.imageshack.us/img24/6554/scorpionexo1000airhiimp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/scorpionexo1000airhiimp.jpg/)

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CHI DI VOI LO UTILIZZA??? COSA NE PENSATE???
NE HO VISTI DAVVERO POCHI IN GIRO...

[diegoz]

belli son belli..ma quante stelle hanno?

[PhacocoeruS]

La grafica con il buco è decisamente beneaugurante

[Mrmc]

La grafica con il buco è decisamente beneaugurante

:biggrin3:

[CARICOFORTE]

Io so che la Skorpion è una Azienda che si è distaccata dal JTC .
Cio uno dei soci si è messo in proprio .
Questo detto da un rapresentante della Skorpion.
In questo periodo è un pò difficile compare un casco nuovo perche l'importatore e un pò in freddo con il distributore .
Ci sono stati pure dei problemi con le visiere perche saltava il trattamento antifog!!
Per cambiarle in garanzia ora è un vero casino.
Però è un bel casco.
Sempre consiglio di smonatarlo per vedere se sono vermante in tricomposito oppure fcaschi truffa cioè solo VTr con qualche piccolo pezzo di Carbonio e Kevlar

[fellthunder]

Io ho l'EXO 1000 già da diversi anni e ti posso garantire che è un casco ottimo da tutti i punti di vista. In precedenza ho avuto Suomy, ma lo Scorpion è decisamente migliore sia come finiture sia come silenziosità e poi ha in dotazione parecchie comodità che altre marche solo ora stanno adottando, vedi il visierino parasole ed il meccanismo di gonfiaggio dei guanciali.
Inoltre è cascato diverse volte e la vernice è rimasta intatta, il Suomy invece aveva la vernice talmente delicata che bastava un piccolo urto per sfaldarla.
L'unico difetto che mi sento di affibbiargli è che un pochino più pesante rispetto ad altri caschi, ma credo che questo dipendi dal fatto che ha appunto una dotazione accessori che altri caschi non hanno.

[Deluxe81]

http://img24.imageshack.us/img24/6554/scorpionexo1000airhiimp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/scorpionexo1000airhiimp.jpg/)

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Fiore all’occhiello della gamma strada e primo casco al mondo ad aver proposto la tecnologia Airfit®, il casco Scorpion Exo-1000 Air si ripropone nel 2011 con una versione completamente rinnovata. Più leggero, offre una resistenza davvero unica ed “intelligente” contro gli shock da impatto grazie al guscio in fibra tri-composita con struttura denominata TCT ®. Più comodo da indossare e facile da infilare e da togliere grazie al nuovissimo rivestimento interno denominato Kwikwick2®, il tutto associato all’Airfit Concept® di nuova generazione, ad un sistema di ventilazione ulteriormente migliorato e ad una maggiore silenziosità, lo Scorpion Exo-1000 Air Type E11 stacca definitivamente in termini di qualità e sicurezza tutti i suoi competitors. Ultima, ma non certo per importanza, la nuova visiera che nella versione 2011 prevede il sistema Pinlock® MaxVision (unico casco al mondo – insieme all’Exo 500 Air – a prevederlo di serie) capace di sedurre e convincere i piloti più esigenti sia nell’uso quotidiano sia nei lunghi viaggi. Come il suo predecessore, l’equipaggiamento di serie è decisamente ricco con un visierino solare a scomparsa con caratteristiche anti-appannanti, un sistema di chiusura ad anello a “Doppia D”, il deflettore nasale e un sottogola amovibile ...
Nell’ Exo-1000 Air Type E11 tutto è praticamente di serie! Coloro che hanno acquistato la prima generazione dell’Exo 1000 conoscono già l’eleganza sportiva e il look distinto della serie Top di Gamma della casa dello Scorpione, caratteristiche che trovano il loro compimento assoluto in questa nuova “opera” caratterizzata da linee dall’andamento dolce e regolare!


Primo casco al mondo dotato di serie nuovo sistema PINLOCK 100% MAXVISION
CONCETTO AIRFIT : La pompa permette al motociclista di personalizzare la calzata del proprio casco grazie alle imbottiture dei guanciali montate su cuscinetti d’aria regolabili, dotati di una attenuazione sonora complementare. Esclusiva SCORPION EXO !
Perfettamente integrato nella visiera, il sistema Pinlock® crea una camera d’aria a tenuta stagna che impedisce – di fatto - la formazione di condensa e l’appannamento, anche se la differenza di temperatura tra l’esterno e l’interno del casco aumenta.
TCT® Thermodynamical Composite Technology: Oltre ad essere estremamente leggera, con un guadagno di circa 300 grammi per il nuovo Exo-1000 Air Type E11 rispetto al modello precedente, la nuova calotta esterna realizzata con la Thermodynamical Composite Technology (TCT®) offre una protezione mai ottenuta prima nell’universo dei caschi. Incredibilmente “intelligente”, il guscio realizzato con tale tecnologia ha la capacità, in caso di impatto, di deformarsi progressivamente così da assorbire una quantità maggiore di energia, pur mantenendo una struttura veramente molto resistente.
SpeedViewè una visiera interna solare retrattile che diminuisce istantaneamente le difficoltà visive facendo variare le condizioni luminose senza bisogno di sostituire la visiera.
Sistema rapido di sostituzione della visiera SpeedShift (brevetto in corso di registrazione) : sostituzioni rapide della visiera, sicura e senza bisogno di attrezzi in meno di dieci secondi.
Sistema di blocco dello schermo : una leva a 3 posizioni permette di bloccare la visiera in posizione chiusa o leggermente aperta.
Rivestimenti interni in tessuto KwikWick2®: Estremamente efficace, anallergico, smontabile e lavabile in lavatrice, oltreché dolce e gradevole al tatto, il rivestimento interno KwickWick2® della nuova gamma Scorpion 2011 offre il massimo della traspirazione e del comfort al volto e alla testa accarezzandovi delicatamente.
Sistema di aerazione : le prese d’aria anteriori e posteriori regolabili con spoiler anteriore aerodinamico che permette di ridurre il rischio di sollevamento, creando una depressione e massimizzando il flusso d’aria attraverso il casco.
Deflettore di soffio : performances anticondensa migliorate.
Proteggi-mentoniera : contribuisce alla riduzione del rumore.
Chiusura del cinturino sottogola tramite doppio anello.
Certificato ECE 22-05

PREZZO: 300€


La grafica con il buco è decisamente beneaugurante

Aspettavo il tuo solito, inevitabile, lapidario commento...:biggrin3::biggrin3:

Effettivamente non l'ho capito il finto buco... ma si chiama AIR IMPACT TRICOLORE credo... quindi boh...:biggrin3::biggrin3:

[giacaj]

casco di bandiera francese con produzione cinese, non l'ho provato ma chi ho sentito me ne hanno parlato bene

[supertenere]

Riapro il post ho visto il nuovo exo 300 air, stupefacente e studiato in galleria del vento, le turbolenze che ho con il mio casco ora sono notevoli e non mi fanno sentire il motore tre cilindri, qualcuno usa quel casco?

[dadeejaydade]

Tra i vari caschi che ho c'è anche l'EXO 1000 Air, non è male però non è particolarmente silenzioso (lo shoei XR-1100 fa meglio) nè particolarmente areato (sia xr-1100 che ancor più X-Spirit 2 fanno meglio), in più devo dire che non è leggerissimo... insomma dipende dal prezzo cui lo trovi.:dubbio:
.....ah scusa, vedo adesso che il 300 è un crossover... come non detto! :wink_:

[PrinceTriple]

Posso riaprire questo post?

Qui da me c'è un venditore che ha un exo 710 Air, che mi piace e mi calza bene, (poi con l'air pump a pennello) ma ho paura di fare una ca**ata, perchè non ho trovato pareri in giro....quindi non si sa

il casco apparentemente sembra di ottima fattura, peso leggero, (1300+50) bella grafica, doppia D, e buon prezzo...(190 euro)

ma l'aerodinamica? la silenziosità?

Booooh:cipenso:

PS: ci ho messo meno tempo e scienza per prendere la moto :biggrin3:

[MarcoLT]

se vuoi perlomeno farti un'idea vai su revzilla.com e guardati qualche video e leggi un po' i commenti, purtroppo non si trova niente in italiano

[Tiesto]

Ce l'ho io uno Scorpion...va da paura, molto solido e robusto, design figo, e il sistema airFit tipo Reebok Pump è ingegnoso e utile, già l'ho detto altre volte:lingua:

[marchino68]

Gli scorpion li ho visti all'outlet di Serravalle e devo dire che non sono affatto male

[PrinceTriple]

Ce l'ho io uno Scorpion...va da paura, molto solido e robusto, design figo, e il sistema airFit tipo Reebok Pump è ingegnoso e utile, già l'ho detto altre volte:lingua:


posso sapere che modello hai?

come ti trovi? (aerodinamica, ruomorosità, ecc ecc )

grazieeee:biggrin3:

[Tiesto]

posso sapere che modello hai?

come ti trovi? (aerodinamica, ruomorosità, ecc ecc )

grazieeee:biggrin3:

Guarda non ho neanche il top di gamma (arrivano pure a 6-700€), ma un Exo 750 colorazione vintage. Pagato sui 200 scontato.
188615
Aerodinamica e confort va benissimo, è figo e comodo, morbido dentro, chiusura doppia D, varie prese d'aria. Ce l'ho da 3 anni, tiene bene, è solido. Forse leggermente rumoroso ma calcola che io ho una Bonny tutta modificata senza un minimo di protezione dall'aria, a 160 cominci a sentire bei vortici, ma solo da questa velocità in sù, niente di che. Per il resto va benissimo e lo straconsiglio. Ho una taglia L.
Scorpion Exo se non sbaglio è una marca francese che produce altrove (tipo Asia) e fa caschi di tutti i tipi, dal Racing duro e puro (anche settore auto-rally-corse) all'offroad ed enduro, dove va molto forte.

[PrinceTriple]

Guarda non ho neanche il top di gamma (arrivano pure a 6-700€), ma un Exo 750 colorazione vintage. Pagato sui 200 scontato.
188615
Aerodinamica e confort va benissimo, è figo e comodo, morbido dentro, chiusura doppia D, varie prese d'aria. Ce l'ho da 3 anni, tiene bene, è solido. Forse leggermente rumoroso ma calcola che io ho una Bonny tutta modificata senza un minimo di protezione dall'aria, a 160 cominci a sentire bei vortici, ma solo da questa velocità in sù, niente di che. Per il resto va benissimo e lo straconsiglio. Ho una taglia L.
Scorpion Exo se non sbaglio è una marca francese che produce altrove (tipo Asia) e fa caschi di tutti i tipi, dal Racing duro e puro (anche settore auto-rally-corse) all'offroad ed enduro, dove va molto forte.


mi stai rincuorando, perchè credimi lo vorrei prendere,andrei a risparmiare un bel pò di soldi,( che mi serviranno per il tagliando) qui da me c'è un negozio che ha un exo 710 Air, con questa colorazione

il casco è bello, peso leggero, (1300+50) bella grafica, doppia D, e buon prezzo...(190 euro)

http://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/Shops/10207048/5439/0A3E/FCF0/A1CD/DD7F/4DEB/AE5A/CACF/Scorpion-Exo-710-Air-Spirit.jpg

[Tiesto]

Ma non lo vedi che bello che è! Vai e provalo se puoi, io del mio non me ne pento e lo consiglierei a chiunque. È robusto e di qualità, anche questo anche lo sarà senz'altro:oook:

[PrinceTriple]

Ma non lo vedi che bello che è! Vai e provalo se puoi, io del mio non me ne pento e lo consiglierei a chiunque. È robusto e di qualità, anche questo anche lo sarà senz'altro:oook:


a provare non me lo fanno provare, altrimenti non ero qui a "spippolarmi" la mente :wacko:

ho paura che non sia ben insonorizzato e che non regga l'impatto con l'aria ad alte velocità! :sad:

vabbè......entro questo week end decido

[Tiesto]

Tu calcola quante volte andrai mai a 200 e passa orari in strada...?! A meno che tu non faccia pista quelle velocità le prendi solo molto raramente e per pochi secondi, penso.
Fa' tu! Come marca è ottima comunque:oook:

[jamex]

io appena rieco a disfarmi dello xlite 702 gt vorrei prendere il 1200 air

[Brassiere Toscano]

io appena rieco a disfarmi dello xlite 702 gt vorrei prendere il 1200 air

interessva anche a me il 1200 air, poi però ho visto che la versione precedente 1000 air è più ventilata :wacko: e l'ho visto all'Outlet a Barberino ed è fatto molto bene

[PrinceTriple]

PRESO!

domani esco e vi faccio sapere le impressione!

(speriamo bene) :dubbio:

[Tiesto]

Acquisto ottimo, ne sono sicuro:oook:

[MarcoLT]

Magari a qualcuno può interessare:

Ho da poco acquistato lo Scorpion EXO-1000 Air E11 grafica Pipeline Red e vi riporto le mie considerazioni.

Peso: 1400g. Per essere un casco GT dotato di visierino interno il peso non mi pare eccessivo, inoltre il casco è ben bilanciato e ha, dal mio punto di vista, un'aereodinamica eccellente (meglio del HJC RPHA10 PLUS che posseggo)

Visibilià: Il campo visivo è molto ampio, soprattutto ai lati del casco. La visiera dal mio punto di vista è eccezionale. Sistema di sgancio della visiera inutilmente macchinoso. Tre regolazioni della visiera più una azionabile con la levetta di blocco/sblocco che permette di tenerla aperta di circa 1cm, utile ma non comodo. Pinlock in dotazione di colore giallo (???) Consiglio comprarne una trasparente.

Visierino interno forse troppo piccolo che taglia in due il campo visivo. Gradazione della lente non eccessivamente scura ma tutto sommato sufficiente per le giornate non estremamente soleggiate. Meccanismo di azionamento comodo.

Interno: imbottiture comode e sistema di pompaggio dei guanciali geniale. Garantisce un fit perfetto per ogni evenienza.
Sottogola comodo e morbido. Paranaso troppo piccolo. Chiusura a doppia D

Areazione: Buona, non eccezionale, con il caldo di questi giorni ci sudi lo stesso, ma penso sia normale. Due prese d'aria superiori, una sulla fronte, una frontale a due regolazioni. Tre prese di uscita, due laterali e la classica posteriore

Forma/estetica e rifinitura dei dettagli: La forma è bellissima e l'estetica accattivante. La qualità dei materiali è buona ma le rifiniture potevano essere maggiormente curate.

Prezzo: 250 € scontato (339€ prezzo pieno)

Per adesso sono molto soddisfatto e come voto si merita un bel 8/10.

Spero vi possa essere utile

Lamps

[samaritan]

Anch'io sono interessato al 1000 o 1200 o in alternativa l' agv k5.
Qualcuno lo usa con occhiali da vista ?

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[MarcoLT]

Anch'io sono interessato al 1000 o 1200 o in alternativa l' agv k5.
Qualcuno lo usa con occhiali da vista ?

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l'exo 1000 ha il sistema easy fit apposta per gli occhiali da vista. Il mio consiglio è cmq di provarlo con la tua testa ;)

[mlessio]

So che è tardi...
Ma io ho un EXO1000 e sempre occhiali da vista e non ho problemi.

L'AGV K5 invece aveva la visiera parasole che mi toccava la montatura degli occhiali!

[Fabrizio]

Comprato oggi uno Scorpion Exo2000. Stamani ho fatto un po' di giri , ero puntatissimo sul Agv k5, provato e devo dire che me lo sentivo bene ma non ci siamo trovati con colorazione/taglia e sopratutto prezzo. Non mollava dai 359 euro mentre on line si trova dai 249 ai 270. Non sono uno che guarda l'euro ma le decine si':biggrin3:

Abbattuto sono passato all'Outlet di Vicolungo e ho provato lo Scorpion Exo2000. Amore a prima vista!!! Ora devo solo provarlo su strada :w00t:

[bixi]

Qualcuno ha lo scorpion exo 510 air? Come si trova?

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[Mike the Bike]

Io ho un exo air 1000 e devo dire che è una favola. Visierino parasole, pin lock, sistema ventilazione ottimo, air pump molto valido e design accattivante. Visto che il prox anno farà 6 anni lo sostituirò con il nuovo 1400 gt.

[Marconi]

Recupero una discussione vecchiotta per non crearne una... Qualora foste alla ricerca della leggerezza assoluta ho preso in mano il casco SCORPION EXO-R1 CARBON AIR: mani sentita una roba del genere, disponibile solo in colorazione carbonio lucido o opaco, ma leggero da far paura!!! Inoltre l'ho visto in un negozio della mia zona (tendenzialmente caro...) a 469,00 €, e credo che sia destinato a scendere magari a fine stagione... Ma leggero da paura!!! Ma da paura!!! :wacko::wacko::wacko:

[Febo1985]

Io ho l’EXO 1400 Pure Carbon. Sarebbe la versione leggermente più turistica dell’R1. Pesa 1250 grammi e penso che per quella fascia di prezzo non si possa trovare di meglio.