Visualizza Versione Completa : Quale manubrio montare su Speedmaster?
Robybon85
28/11/2011, 14:37
Salve a tutti, come possessore di una Speedmaster mi stò cimentando in customizzazione..volevo sapere secondo voi quale manubrio mi consigliate, a me piace molto quello alto tipo chopper da 40Cm..tanti dicono che è scomodo, io l'ho anche provato e devo dire che l'apparenza inganna e non di poco, bello e anche molto più comodo di quello che sembra..oppue il manubrio tipo Z bar..accattivante e devo dire che forse non c'è da cambiare nemmeno i cablaggi dei fili. Se qualcuno ha uno dei due manubri su una SpeedMaster può pubblicarmi le foto? Grazie infinite.
Robybon85
29/11/2011, 00:20
mi hanno regalatao un medium bar, non è altissimo, era di una honda shadow modello 2001. E' nuovo e non è male..x 25 Euri..se ci và..dovrò inventarmi qualcosa con i raiser..se riesco ad adattare gli originali magari accorciandoli di 5-6 cm
Saponetto
29/11/2011, 09:01
Ciao Roby.
Tempo fa per pura curiosità provai un mid-ape da una quindicina di cm di altezza, e non ne ebbi alcuna soddisfazione tanto che lo eliminai subito.
Guida non indicata per la ciclistica, peso del pilota spostato troppo indietro, feeling con l'avantreno andato a farsi benedire e, in definitiva, un look del tutto sbagliato per il tipo di moto.
Se cerchi di ottenere su uno Speedmaster il look di una Street Bob, cambia subito idea, insomma... :biggrin3:
Battute a parte, tieni conto che per provare la modifica su strada, e non solo valutarne il look in garage, dovrai obbligatoriamente acquistare tutti i cablaggi elettrici ed i cavi allungati, altrimenti non riuscirai a completare l'installazione.
Mi permetto anche di sconsigliarti di accorciare i risers originali: se ti è possibile, cerca online qualcosa a tuo uso e consumo per i test, ma non precluderti la possibilità di poter tornare indietro e ripristinare il tutto allo stato originale.
In ogni caso, buona fortuna! :wink_:
Ciao Roby.
Tempo fa per pura curiosità provai un mid-ape da una quindicina di cm di altezza, e non ne ebbi alcuna soddisfazione tanto che lo eliminai subito.
Guida non indicata per la ciclistica, peso del pilota spostato troppo indietro, feeling con l'avantreno andato a farsi benedire e, in definitiva, un look del tutto sbagliato per il tipo di moto.
Se cerchi di ottenere su uno Speedmaster il look di una Street Bob, cambia subito idea, insomma... :biggrin3:
Battute a parte, tieni conto che per provare la modifica su strada, e non solo valutarne il look in garage, dovrai obbligatoriamente acquistare tutti i cablaggi elettrici ed i cavi allungati, altrimenti non riuscirai a completare l'installazione.
Mi permetto anche di sconsigliarti di accorciare i risers originali: se ti è possibile, cerca online qualcosa a tuo uso e consumo per i test, ma non precluderti la possibilità di poter tornare indietro e ripristinare il tutto allo stato originale.
In ogni caso, buona fortuna! :wink_:
repetita iuvant :wink_:
Saponetto
30/11/2011, 21:25
repetita iuvant :wink_:
Perbacco, hai ragione.
L'ultima volta che ne parlammo, se ben ricordo, fu con Enzorock che voleva cambiare a tutti i costi il manubrio, ma alla fine ha messo in vendita la sua moto...
Sarà mica che 'sti thread sui manubri invitano a cambiar moto? :blink:
ho quotato in questo modo per invitare, in maniera obliqua, a cercare nei 3d precedenti
Saponetto
01/12/2011, 09:17
ho quotato in questo modo per invitare, in maniera obliqua, a cercare nei 3d precedenti
Lo so...
E' che quando ho letto che Roby voleva segare i risers ho perso il lume della ragione... :tongue:
Robybon85
01/12/2011, 22:05
Vi ringrazio alla fine ho optato per un manubrio z bar medio alto circa 18 cm. Che voi sappiate i cavi arrivano? Ovviamente installerò dei raisers bassi.. In caso contrario sapete indicarmi un sito dove acquistare i cavi allungati per la mia speed? Anche magari qualcuno che li ha usati e se li vende..
Cmq nn preoccupatevi io rimango fedele alla mia speed.. Nn la cambio perché è fantastica, voglio solo dai un tocco brutale.. Senza sfasciarla possibilmente ;)
CAFE' RACE - Prodotti descrizione (http://www.caferace.it/prodotti_descrizione.php?id=906)
Il manubrio è quello, c'è scritto 13 cm di altezza.. Con i raisers bassi dovrebbe andarci senza cambiare i cablaggi.. Speriamo..
Saponetto
02/12/2011, 07:59
Il manubrio è carino e sembra abbastanza compatto ma con quella elevazione i cavi dovranno essere sicuramente sostituiti, nonostante i risers di minore altezza.
Avresti avuto qualche chance avendo l'America che esce di fabbrica con i cavi più lunghi di una dozzina di cm, ma non con quelli di serie dello Speedmaster che nel migliore dei casi ti richiederanno di spostarli dalle loro sedi originarie, risulteranno comunque sovratensionati in manovra e, visto il particolare profilo del manubrio, appariranno del tutto antiestetici.
A questo punto, se hai già acquistato il manubrio credo non ci sia altro da fare che montarlo, prendere le misure necessarie di cavi e cablaggi per farli passare in modo esteticamente gradevole, poi reperirli presso qualche locale dealer HD... Sicuramente hanno tutto quanto ti potrà necessitare anche a livello di minuteria.
OT on...
A proposito, vista l'occasione, quasi quasi si potrebbero spostare le frecce dalla loro posizione originaria a favore di un montaggio basso sulla piastra inferiore di forcella, per "pulire" ulteriormente il manubrio. :rolleyes:
OT off...
Buon lavoretto! :wink_:
Robybon85
04/12/2011, 02:40
Sì infatti la fortuna è che le mie frecce si adattano a bene. Oggi ho montato i fari e le manopole, ma non sono riuscito a montare gli specchietti a pressione sul manubrio originale.. Nell'attesa che arrivi quello ke ho ordinato.. Dentro ci sono dei tappi in ferro ke non ne vogliono sapere di uscire.. Le ho provate tutte anche col trapano ma niente e ho rinunciato.. Grazie x i consigli, spero ke non sia una spesa eccessiva la sostituzione dei cavi.. ;)
driffter
04/12/2011, 03:47
Sì infatti la fortuna è che le mie frecce si adattano a bene. Oggi ho montato i fari e le manopole, ma non sono riuscito a montare gli specchietti a pressione sul manubrio originale.. Nell'attesa che arrivi quello ke ho ordinato.. Dentro ci sono dei tappi in ferro ke non ne vogliono sapere di uscire.. Le ho provate tutte anche col trapano ma niente e ho rinunciato.. Grazie x i consigli, spero ke non sia una spesa eccessiva la sostituzione dei cavi.. ;)
Manda una foto a lavoro fatto
Saponetto
04/12/2011, 22:10
...Dentro ci sono dei tappi in ferro ke non ne vogliono sapere di uscire, Le ho provate tutte anche col trapano...
bè, visto che sei in attesa del nuovo manubrio poco importa. In ogni caso, visto che hai già alesato i fori dei blocchetti saldati dentro il manubrio, se non li hai demoliti del tutto prova a rifilettarli, magari m6, così poi potrai fissare gli specchi avvitandoli direttamente sui fori filettati dei blocchetti.
Trovi quì qualche suggerimento:
Specchio Ballerino? Un aiutino piccolo piccolo… (http://anthalideus.wordpress.com/2011/06/11/specchio-ballerino-un-aiutino-piccolo-piccolo/)
.. Grazie x i consigli, spero ke non sia una spesa eccessiva la sostituzione dei cavi.. ;)
Se sostituirai solo i cavi di comando gas e frizione te la caverai con diverse decine di euro... Le prolunghe elettriche precablate che si trovano in giro costano uno sproposito per quel che sono: qualche decina di cm di cavi elettrici, faston ed un pò di guaina termoretraibile.
Se hai un pò di manualità cerca di gestirtele da solo, risparmierai parecchi soldini.
Buon lavoretto... :wink_:
Robybon85
05/12/2011, 20:52
Non è che dalle volte avete schema elettrico x montare i fari supplementari?
Robybon85
05/12/2011, 22:40
Schema trovato è una cavolata il cablaggio.. Fortuna che non l'ho portato a montare all'officina.. Con un un po di pazienza e di passione si farà anche xkè mi sta garbando un casino spippolare da solo sulla mia moto. ;) allego immagine schema fari supplementari con lampade a doppio filamento.
Bella l'idea di rifilettare i tappi e di attaccarci direttamente gli specchietti ma credo che ormai attenderò il nuovo manubrio che arriverà a giorni.
Per i cavi dovrei cavarmela da da solo in qualche modo :P
Sicuramente posterò delle foto a lavoro finito, ma la moto sta davvero venendo uno splendore, bella e grezza al punto giusto ;)
Robybon85
07/12/2011, 13:06
Doppi fari e circuito montati da solo, 21 euro di spesa e circa 6 ore di smadonnamenti.. Il lavoro è venuto più ke bene per non aver mai nemmeno smontato nemmeno un bullone ;)
foto....o non è mai successo
(non prendertela, è solo la prassi voluta in questo forumm...)
Intanto godetevi queste dei nostri fartelli USA...
http://img683.imageshack.us/img683/4141/32078627362737266718710.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/32078627362737266718710.jpg/)
http://img248.imageshack.us/img248/4922/25495320506397477161296.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/25495320506397477161296.jpg/)
Resta per me che sono attratto... ma non lo farei mai sulla mia Inglesina :wink_:
Saponetto
07/12/2011, 20:39
Doppi fari e circuito montati da solo, 21 euro di spesa e circa 6 ore di smadonnamenti..
Grande Roby! :laugh2:
driffter
12/12/2011, 00:28
Boh... a leggere questa discussione...
visto che sono in fase di spippolamento della mia per la stagione prossima.
Ora sono al puno di scelta tra manopole, specchi e pedane.
L'idea di mettere un manubrio che portasse il corpo più in avanti non mi dispiacerebbe.
qualcosa di meno curvato di quello di serie dell'america.
Guardavo quello del speedmaster con i riser che sono piu alti della mia.
O al limite un drag bar....
Cosa mi suggerite.
Robybon85
12/12/2011, 00:38
Ke forte quella col manubrio alto, e a dire che ne ho provata una simile e la guida non è per niente scomoda, l'effetto ottico inganna molto. Io miei cari, sono alle prese col mio manubrio che è arrivato alcuni giorni fà.. Mmhh.. Devo dire che non mi convince molto, lo ho provato al volo e la posizione di guidata è troppo avanzata.. Grezza perché sembro incazzato come un pitbull quando passo, ma la comodità ne risente abbastanza.. Premetto che l'ho solo provata da fermo.. Ora vedrò che fare appena eseguito il giro di prova.
Mah.. Drifter, si il drag bar è bella ma secondo me la posizione di guidata della tua è più comoda. Comunque sei fortunato perché con 150 euro di spesa te la cavi, e non avrai problemi nemmeno con i cavi visto che l'america monta quelli più lunghi..
io ho un M bar e sto benissimo. pure Saponetto ha trovato che sia la soluzione migliore
Robybon85
13/12/2011, 11:55
Bene bene per la gioia di tutti ho terminato il lavoro..devo dire ke la moto ha il suo perché con lo zbar peccato ke gli specchietti endbar non vadano bene visto che la massimo dell'inclinazione interna guardano verso la cunetta.. Hihi.. Cmq.. A conti fatti stamani l'ho testata per una 80 di km e il risultato è ke sono sceso con i polsi fracassati.. ;-) Quindi ora deve scattare il piano 2.. Ho un mediamente bar tipo america il problema rimane lo stesso.. I cavi. Per quelli elettrici posso fare da solo ma per frizione gas. E freno devo farli fare. La posizione di guida del me bar sembra ottima. Il manubrio è cromato e volevo farlo nero.. Secondo voi si può fare? Se si come? Se ci riesco posto le foto della moto con lo z bar.. Già in vendita. A 100 euri su ebay :-)
Robybon85
13/12/2011, 12:00
Foto
Saponetto
13/12/2011, 13:22
In effetti ha decisamente il suo perchè.
Sicuramente occorrono specchi diversi dagli originali per meglio "amalgamarsi" alla sagoma molto particolare del tubo.
Polsi fracassati a parte, in tutta sincerità io non venderei quel manubrio.
E' un bel "giocattolino" con cui divertirsi quando si vuol dare un look "bad wolf" alla moto.
P.s. Non sindaco sulle bisacce laterali che a me non piacciono per principio ma se "fai carico" sono utili, ma quel barilotto lì davanti è assolutamente necessario??? :blink::blink:
(scherzo, dèssuvvia...) :laugh2:
driffter
13/12/2011, 13:38
Custom wikipedia...
Il termine custom indica un manufatto, un dispositivo o un componente, progettato e realizzato su misura in base alle necessità dell'acquirente o della funzione specifica che dovrà svolgere.
da qui...
Non ci saranno mai due motociclisti che vedranno la moto nello stesso modo.
Io trovo questo bellissimo e stimolante.
Robybon85
13/12/2011, 14:33
Commento subito che il manubrio ha il suo perché ma in effetti ha quel qualcosa che non mi.. convince..evidentemente non è il suo. Infatti gira ke ti rigira l'originale è il migliore sia come estetica sia come comodità. Le bisaccie e il barilotto non ci stanno bene, ma con la zbar ke secondo me è concepita per una moto nuda e cruda. Con l'originale e gli specchietti endbar fidati che è molto piu bella. Ora però avete qualche consiglio su come far diventare nero il manubrio cromato? Cmq io viaggio molto e non posso farne a meno delle borse :-)
Saponetto
13/12/2011, 15:24
...Con l'originale e gli specchietti endbar fidati che è molto piu bella...
Mi fido, difatti il mio dubbio sul barilotto era principalmente il vederlo nel contesto dello z-bar... probabilmente con quel manubrio sarebbe stato molto più appropriato vederci un bel portautensili in alluminio satinato nero.
Per quel che pertiene l' "annerimento" del manubrio temo che non ci siano molte soluzioni, se non farlo decappare e successivamente ri-anodizzarlo in finitura scura.
Le verniciature, anche se fai sabbiare il fondo, durano davvero poco.
Figurarsi su un manubrio...
anch'io ho il barilotto in quella posizione ed è utilissimo per portare gli attrezzi. un mio amico l'ha messo in basso, quasi a strisciare, davanti al motore, ma secondo me è scomodo per prendere gli attrezzi. anche perchè se stai cercando gli attrezzi, hai già le palle che girano ;)
Saponetto
13/12/2011, 15:50
...un mio amico l'ha messo in basso, quasi a strisciare, davanti al motore...
Sì, ho visto qualcosa di simile ad una expo quì nei pressi. In effetti, lì serve a poco, se non a prendersi il fango e l'acqua che normalmente si becca il motorino di avviamento... :tongue:
Per il porta-attrezzi, ci sto lavorando...
Ho in fase di gestazione un boxino mini-mini fatto a somiglianza delle vecchie confezioni di munizioni 7.62 ad uso FFAA, quelle verdognole con la chiusura stagna a scatto, tanto per intenderci.
Mi ci vorrà comunque ancora del tempo prima di ottenere qualcosa di gradevole all'occhio... e probabilmente lo bullonerò sulla flangia in acciaio del portapacchino.
Scusate l'off topic...
driffter
13/12/2011, 18:30
Boh...
Io vedo un pò le cose a modo mio...
Come ho citato precedentemente wikipedia, confermo che ognuno deve personalizare la moto a sua immagine.
La mia...
Ho iniziato da poco il progetto.
La vedo come un dragstar low rider... ad aver il coraggio la porterei verso il look della Thunderbird Storm.
Oltre a ciò che vedete, prevedo...
Copri forcelle verniciate di nero.
Fanale più piccolo e forse nero.
Eliminazione del conta chilometri (da trasferire non so dove)
Manubrio basso e largo con riser adeguati
Sella solo ancora più bassa e piccola.
Le borse non le elimino... mi servono troppo!
Insomma... via tutto o quasi
Scusate voi ora per questo mio delirio
Ho trovato questo:
Highway Hawk - HANDLEBAR 1INCH FLYER 'WIDE' (55-2061) (http://webshop.highwayhawk.com/websolutions/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=55-2061&unitcode=PCS&cpl=1)
alto - 6cm, profondità - 19cm, larghezza - 100cm, attacco centrale - 20cm
L'originale è:
alto - 15cm, profondità - 24cm, larghezza - 86cm, attacco centro - 12cm
cosa ne pensate?
Robybon85
14/12/2011, 19:08
beh condivido a pieno la tua passione per il tuhderbird storm mio caro, è semplicemente magnifica. E una mezza idea cell'avevo anke io di fare una cosa del genere sulla mia..mah poi ho rinunciato e voglio fare qualcosa di più personalizzato..la thnderbird dovrà aspettare ancora 6 o 7 anni poi se cambio moto faccio la pazzia. La scelta è già compiuta. THNDERBIRD ;)
Per quanto riguarda il manunrio ora vedrò come viene a farlo da me col nero a bomboletta e fissante..se non regge pazienza ne ordinerò un altro di manubrio..
driffter
14/12/2011, 21:05
beh condivido a pieno la tua passione per il tuhderbird storm mio caro, è semplicemente magnifica. E una mezza idea cell'avevo anke io di fare una cosa del genere sulla mia..mah poi ho rinunciato e voglio fare qualcosa di più personalizzato..la thnderbird dovrà aspettare ancora 6 o 7 anni poi se cambio moto faccio la pazzia. La scelta è già compiuta. THNDERBIRD ;)
Per quanto riguarda il manunrio ora vedrò come viene a farlo da me col nero a bomboletta e fissante..se non regge pazienza ne ordinerò un altro di manubrio..
fidati... non viene
Vecchia esperienza... se non si decappa... dopo un pò è uno schifo completo
Fidati
mmmm... chi sà... ci sarà lo sconto comitiva per l'acquisto Thunderbird!
Robybon85
15/12/2011, 19:45
Ahah si si 2 thunder a 24mila euro Hihi ;-) cmq ora usata si trova a 9500 euri Mmhh!
Che vuol dire decappare? :O
Io vorrei sverniciarlo a mano, ho visto gente che ci ha fatto tutta la moto a bomboletta ed è venuta bene
io pure sto pensando ad un thunderbird, però modello 2010
driffter
15/12/2011, 20:57
Piano ragazzi con la Tbird...
ho ancora un po da fare con la mia per portarla a così
http://img85.imageshack.us/img85/6576/mg3436.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/85/mg3436.jpg/)
Robybon85
16/12/2011, 14:18
Fantastica, appoggio pienamente :-)
Verniciatura manubrio quasi finita, considerando che questo manubrio cavia ha 10 anni ed era tutto rigato è venuto davvero bene, sono soddisfattissimo :-) ora c'è da vedere solo quanto reggerà col tempo :-)
Robybon85
19/12/2011, 14:16
Cmq x ki non lo sapesse il manubrio originale della speedmaster ha gli interni pieni.. Cioè se vi passasse x la mente di montare specchietti endbar pensateci bene.. Dovrete x forza trapanarli e allargarli per avvitarci direttamente gli specchi.. E se come me vi si rompe dentro la vite di uno dei due bilancieri fate prima a cambiare manubrio..
Saponetto
19/12/2011, 14:52
...Dovrete x forza trapanarli e allargarli per avvitarci direttamente gli specchi...
Bè, nel tuo caso era diverso.
Se ricordo bene avevi già iniziato l'opera di demolizione dei blocchetti interni al manubrio originale, pertanto non potevi più tornare sui tuoi passi.
Con una vite TE M4 lunga a sufficienza avresti potuto tranquillamente bloccare sui fori originali i tuoi bar-end in tutta sicurezza, esattamente come facevo all'epoca con i miei primi specchi bar-end Oberon.:wink_:
Piano ragazzi con la Tbird...
ho ancora un po da fare con la mia per portarla a così
http://img85.imageshack.us/img85/6576/mg3436.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/85/mg3436.jpg/)
molto bella :wink_:
Robybon85
19/12/2011, 21:25
Il problema infatti è sorto x colpa della vite spezzata maledetta :-(
driffter
19/12/2011, 22:03
Beh...
Sto per iniziare un altro pezzo del opera (speriamo che non diventi tragedia)
Regu53 mi ha fornito le manopole cromate "Legend" della Highway hawk.
Ho ordinato un drag bar da 90cm alla www.puntomoto.com
Sono indeciso su i specchi:
Highway Hawk - MIRROR ILLEGAL CHROMED (91-301280) (http://webshop.highwayhawk.com/Websolutions/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=91-301280&unitcode=PCS&cpl=1)
Highway Hawk - MIRROR 'SMOOTH' + HD HARDWARE (91-825) (http://webshop.highwayhawk.com/Websolutions/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=91-825&unitcode=PCS&cpl=1)
Highway Hawk - Bar-end Mirror Set R25mm Chrome (91-500) (http://webshop.highwayhawk.com/Websolutions/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=91-500&unitcode=PCS&cpl=1)
Voi quale dite?
Intanto anche a me si e bloccato una vite dei contrapesi sul manubrio originale.
Robybon85
20/12/2011, 18:43
Beh a me piacciono il primo e il terzo specchio, forse il primo è il più fico ma è troppo piccolo, impossibile vederci.. Fammi sapere se con la drag bar da 90cm arrivano bene i cavi.. Il manubrio originale è circa 75cm e io ho evitato di prenderlo appunto x quel motivo.. Avrei optato anzi x un 80cm.. Ke è il più piccolo che ho trovato.
Ah scusa ho visto ora ke hai l'america..
driffter
20/12/2011, 20:04
OK....
Tornato ora ora dallo shopping NATALIZIO
Si. sull' america ci sta.
Ho preso il secondo specchio ed appena arrivato a casa lo appuntato sulla moto.... NA FIGATA!!!!! basso basso sul manubrio con un look cattivissimo!!!!!!!!
Domani mi fiondo in garage che ho una marea di cose da fare.
(apparte il fatto che serbatoio e parafanghi sono ancora dal carrozzaio per la ceramica)
ho preso:
manubrio
specchi
stabilizzatori da 75gr (allargano il look di altri 6cm)
Le manopole legendi cromate di "53regu" che domani li spedisce.
Freccie cromate iper mini da mettere sotto il fanale.
Led per le spie, cosi si vedono finalmente.
Non ho presi i riser perche mi piace stare piu basso, ora che ho smontato il summer.
AZZAROLA..... come si smontano e si montano le manopole, ho paura di fare casino!!!
Robybon85
20/12/2011, 21:36
se sono in gomma usa un compressore o in alternativa alcool, wd40 o acqua e sapone. Premetto che se hai le manopole in alluminio quella del gas è facile xkè ha l'interno in plastica che và serrato con la mezzaluna del blicchetto elettrico della manopola stessa, mi raccomando allenta tutti e 2 i cavi del gas sennè non riesci a sganciare i pioilini che tengono il fili. Per quanto riguarda la manopola sinistra OKKIO..xkè se le manopole sono in alluminio una volta entrata non esce +, (metti sia sul manubrio e all'interno della manopola del wd40 o acqua e sapone) e per toglierla dovra usare una morsa facendo ruotare il manubrio..e soprattutto quando la metti cerca di essere il + veloce possibile ad iserirla completamente..infatti quest'ultima, nonostante i lubrificanti che ci metterai, fà presa molto presto e rischi di rimanete con mezza manopola messa e mezza fuori..poi son ca**i ;)..buon lavoro e buona fortuna ;) poi posta foto voglio vedere ;) io stò cercando qualcuno ke mi allunghi i cavi dei freni, frizione e gas..voglio mettere un manubrietto medio..quello ke ho messo su ora è carino e anche molto comodo, ma vorrei qualcosa d+ grezzo :)
driffter
20/12/2011, 22:22
Per i cavi frizione, acceleratore ed eventuale tubo olio, puoi provare sul sito dove ho preso il manubrio. Sono gentilissimi e si prestano, ciò che non è nel sito puoi chiederlo via mail con dovute descrizioni e loro fanno la quotazione, poi se noti, a mio parere i prezzi non sono male.
Robybon85
22/12/2011, 13:18
Ho ordinato un drag bar nero da 80cm nero, riser regolabili con altezza max 14 cm e 9cm max di profondità visto ke il drag bar in questione è profondo solo 10cm.. Contro i quasi 20cm dell'originale. Solito problema.. Il riser è altino ma visto ke è regolabile dovrei riuscire a farci arrivare i cavi.. Se non arrivano sto giro m'ammazzo.. Sn 3 volte ke smonto e rimonto il manubrio. Ma mi si sta prendendo lo schizzo di togliere il faro centrale e lasciare i due piccolini laterali, ovviamente mettendoli a giusta distanza.. Verrebbe una specie di mini thunderbird storm.. Ma devo pensarci bene xkè la cosa non è semplicissima.. Ma intanto vedo sto, drag bar poi si vedrà.. Tanto, con una settimana di ferie imminente di tempo ne avrò a sufficienza per fare le cose a modo ;-)
Ma gli stabilizzatori che sono? Intendi i bilancieri del manubrio?
driffter
22/12/2011, 14:15
Ho ordinato un drag bar nero da 80cm nero, riser regolabili con altezza max 14 cm e 9cm max di profondità visto ke il drag bar in questione è profondo solo 10cm.. Contro i quasi 20cm dell'originale. Solito problema.. Il riser è altino ma visto ke è regolabile dovrei riuscire a farci arrivare i cavi.. Se non arrivano sto giro m'ammazzo.. Sn 3 volte ke smonto e rimonto il manubrio. Ma mi si sta prendendo lo schizzo di togliere il faro centrale e lasciare i due piccolini laterali, ovviamente mettendoli a giusta distanza.. Verrebbe una specie di mini thunderbird storm.. Ma devo pensarci bene xkè la cosa non è semplicissima.. Ma intanto vedo sto, drag bar poi si vedrà.. Tanto, con una settimana di ferie imminente di tempo ne avrò a sufficienza per fare le cose a modo ;-)
Ma gli stabilizzatori che sono? Intendi i bilancieri del manubrio?
Beh l'ho montato il drag da 90, con i riser originali bassi.
Per i cavi non e stato un problema anzi... tanta tanta abbondanza.
Posizione di guida... ad occhio, bello basso ed avanzato, più da moto ora in confronto alla poltrona di prima.
I stabilizzatori, si i bilancieri, da 3cm (75gr) l'uno allargano ancor di piu il look.
Completi il tutto con i specchietti da cattivo.
Sono proprio fiero.
Le foto non appena mi tornano i pezzi dalla carrozzeria.
Robybon85
22/12/2011, 20:23
A me i pezzi se mi dice culo arrivano domani e x fortuna mi hanno anche mandato la drag bar nera ;-) mah io ho preso i riser regolabili perché viaggio molto e nel mio caso la comodità è fondamentale :-) ho anche preso presa accendisigari da 12v e porta smartphone :-) quest'anno non ci sarà meta irraggiungibile x me B-) beh l'america esce con i cavi più lunghi, poi con il riser basso figurati.. Cmq apparte gli ammattimenti x adeguare le customizzazioni la moto è fantastica, sono soddisfattissimo.
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