Per i "Feticisti del Freno" (Carbonio inside!)

[daghen]

Ciao Ragazzi,

guardate un po' che robina che vi propongo:

http://img850.imageshack.us/img850/7194/dsc3358.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dsc3358.jpg/)

http://img13.imageshack.us/img13/903/dsc3363n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/dsc3363n.jpg/)

http://img141.imageshack.us/img141/8707/dsc3479z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/141/dsc3479z.jpg/)

http://img155.imageshack.us/img155/1966/dsc3482x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/dsc3482x.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/193/dsc3481p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/85/dsc3481p.jpg/)

E questo "Ben di Dio" era montato su questa altra Bellezza... :wub:

http://img207.imageshack.us/img207/184/dsc3365.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/207/dsc3365.jpg/)

http://img641.imageshack.us/img641/4/dsc3476g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dsc3476g.jpg/)

Ma che voi sappiate questi sono freni "stradali"? :blink:

Se non sbaglio i "normali" dischi in carbonio racing non sono forati ed hanno i mozzi di trascinamento di forma diversa... più "massiccia".
Questi dischi hanno tutta l'aria di essere una applicazione per moto stradali anche se non ne avevo mai sentito parlare... anzi, si è sempre detto che questo materiale è assolutamente incompatibile (per temperature, frenata in casi di pioggia, ecc...) con l'uso stradale...

Voi ne sapete qualcosa?

Comunque... SONO STUPENDI!!!!!! :wub:

:oook:

[hansel]

Niente de che... :smoke_::smoke_::smoke_:

[Fabrizio]

quanta roba.....
non saprei cosa farmene ma concordo che sono una figata

[fsano]

quanta roba.....
non saprei cosa farmene ma concordo che sono una figata

quoto1 per me sarebbero completamente inutili ma bellissimi! mi sono sempre piaciuti i beringer perchè sono pieni, questi sono forse ancora più belli :w00t::w00t:

[daghen]

TROVATI!

Vendita DISCO FRENO SICOM CARBONIO MV AGUSTA BRUTALE F4 T-DRIVE | Accessori Moto | Ricambi Moto | WRS Evotech San Marino (http://www.wrs.sm/FRENI-DISCHI-FRENO/DISCO-FRENO-SICOM-CARBONIO-MV-AGUSTA-BRUTALE-F4-T-DRIVE_c113b38c-6201-4f36-94f1-5ad8991a419e.aspx)

2400 euro "solo" i dischi... non male...

:cry:

[devargas]

Bellissimi, ma mica bisogna cambiare anche le pinze? Chissà come si comportano. Quelli ostici per la circolazione sono quelli ceramici, questi proprio non saprei. Certo che accoppiati ad una serie di cerchi in carbonio valgono molto più di una elaborazione al motore (anche se non tutti lo capiscono). Se sono omologati sarebbe interessante conoscere: affidabilità, durata e costi. Belli!

Cacchio, tra cerchi e dischi in carbonio si superano ampiamente i 6.500 euro. Quasi il prezzo di una moto intera.

[Tokugawa]

Bellissimi, ma mica bisogna cambiare anche le pinze? Chissà come si comportano. Quelli ostici per la circolazione sono quelli ceramici, questi proprio non saprei. Certo che accoppiati ad una serie di cerchi in carbonio valgono molto più di una elaborazione al motore (anche se non tutti lo capiscono). Se sono omologati sarebbe interessante conoscere: affidabilità, durata e costi. Belli!

Cacchio, tra cerchi e dischi in carbonio si superano ampiamente i 6.500 euro. Quasi il prezzo di una moto intera.

Se vuoi spenderne 14000 solo per l'impianto frenante puoi sempre chiedere alla brembo se ti mette in macchina questi

http://pix.crash.net/motorsport/360/PA887491.jpg


Vedo adesso che la pinza freno è praticamente simile, entrambe mostrano i segni del passaggio della cnc O_O

[daghen]

sarebbe interessante conoscere: affidabilità, durata e costi. Belli!

beh... il costo è alto... una media di 1400 euro a coppia per i dischi... :cry:

Se il loro funzionamento è paragonabile a quello dei dischi Carbo-Ceramici delle auto allora l'usura è praticamente nulla (sono le pastiglie che si consumano molto...) e l'affidabilità è ottima a patto di non fargli prendere colpi... infatti sono abbastanza "fragili" e soggetti a scheggiature se prendono urti... :dry:

[Tokugawa]

beh... il costo è alto... una media di 1400 euro a coppia per i dischi... :cry:

Se il loro funzionamento è paragonabile a quello dei dischi Carbo-Ceramici delle auto allora l'usura è praticamente nulla (sono le pastiglie che si consumano molto...) e l'affidabilità è ottima a patto di non fargli prendere colpi... infatti sono abbastanza "fragili" e soggetti a scheggiature se prendono urti... :dry:

Non so, il carbonio sulle moto e sulle macchine stradali non lo vedo di buon occhio, molto bello esteticamente e molto leggero e tecnico, ma altrettanto pericoloso in caso di incidente, si riduce in pezzi di varia grandezza e si comporta come un cristallo, diventando accuminato e tagliente...

[wailingmongi]

Bellissimi, ma mica bisogna cambiare anche le pinze? Chissà come si comportano. Quelli ostici per la circolazione sono quelli ceramici, questi proprio non saprei. Certo che accoppiati ad una serie di cerchi in carbonio valgono molto più di una elaborazione al motore (anche se non tutti lo capiscono). Se sono omologati sarebbe interessante conoscere: affidabilità, durata e costi. Belli!

Cacchio, tra cerchi e dischi in carbonio si superano ampiamente i 6.500 euro. Quasi il prezzo di una moto intera.

li compreranno in molti:laugh2::laugh2:

[boris69]

Sono dischi in acciaio wrappati in carbonio ................. NO ?!?!?!?!?

[Dennis]

No, sono dischi compositi, con fibre di carbonio su una matrice ceramica, tipo quelli delle macchinone sportive.

[roberto70]

non mi piacciono.........le pinze invece mi fan sbavare!!!!!!!

[Millejager]

:homer::homer::homer::homer::homer:

[Rickystyle]

esticazzi?!? :D

[Mamba]

GDA ?

[daghen]

esticazzi?!?

http://img844.imageshack.us/img844/5488/esticazzi.gif (http://imageshack.us/photo/my-images/844/esticazzi.gif/)





:w00t:

[simone pd]

non costano un razzo...

[@ndre@]

ne ho ordinate due coppie di tutto non si sa mai!

[Marco Manila]

L' effetto scenico è tantastico, ma forse è dato dalla stranezza dell' applicazione del carbonio in una zona dove normalmente (perlomeno su strada) c'è l' acciaio.

Mi chiedo se si possono usare su strada, nel senso se frenino anche da freddi, e ne dubito: in ambiente automobilistico l' unico materiale alternativo all' acciaio è carboceramico, e credo che il motivo sia proprio quello.

Che dicono i più tecnici del Forum?

[Dennis]

L' effetto scenico è tantastico, ma forse è dato dalla stranezza dell' applicazione del carbonio in una zona dove normalmente (perlomeno su strada) c'è l' acciaio.

Mi chiedo se si possono usare su strada, nel senso se frenino anche da freddi, e ne dubito: in ambiente automobilistico l' unico materiale alternativo all' acciaio è carboceramico, e credo che il motivo sia proprio quello.

Che dicono i più tecnici del Forum?

Sono carboceramici Marco, non in carbonio come quelli da competizione.

[S1m0ne75]

spettacolare ,ma alla prima pinzata il giro della morte è garantito!!

[Gnolo]

alla faccia che spettacolo

[Marco Manila]

Sono carboceramici Marco, non in carbonio come quelli da competizione.

Ok, in questo caso forse hanno senso, ma non conosco il range di funzionamento di questo tipo di dischi per dirlo.


spettacolare ,ma alla prima pinzata il giro della morte è garantito!!

...oppure un gran liscio, dipende da come frenano da freddi.

[S1m0ne75]

...oppure un gran liscio, dipende da come frenano da freddi.

:wink_:

vero dimenticavo che lavorano ad alte temperature!

[apetta cross]

hai sbagliato forum, ... :w00t:

[nyctal]

orgasmo

[ALE72]

orgasmo

QUOTO...:wub::w00t: