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Visualizza Versione Completa : cambio a mano



Dex
29/11/2011, 23:51
Ciao a tutti, una cosa che mi sono sempre domandato è come funziona il meccanismo delle motociclette col cambio a mano come quella nella foto per intenderci. Oppure come qualche harley che ha addirittura la leva dietro alla sella.
In particolare come viene azionata la frizione.
Che mi dite?

http://img265.imageshack.us/img265/6113/37559419829186691930719.jpg

Rickystyle
30/11/2011, 00:27
non lo so,ma penso che per questa moto affitterei la mi fidanzaha :D

xxandre83al
30/11/2011, 05:09
Il comando della frizione è al posto della pedivella del cambio:wink_:

Tozzi
30/11/2011, 05:26
giusto al posto della pedivella del cambio , un mio amico l'aveva sull' HD , tra una cambiata e l'altra passavo 5 secondi !!!!!!!

lo ha tolto perchè non ne poteva più !!!!!

Chinaski
30/11/2011, 06:20
giusto al posto della pedivella del cambio , un mio amico l'aveva sull' HD , tra una cambiata e l'altra passavo 5 secondi !!!!!!!

lo ha tolto perchè non ne poteva più !!!!!

Ora si chiama "Suicide shifter" (cambio suicida) ed è usato dai customisti più estremi.
WIKI
Suicide clutch - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_clutch)
1c1iJXMMWDk
:ph34r:

Alex63
30/11/2011, 06:26
E' un pò macchinoso ma mi sembra di ricordare che sulle vecchie Harley funziona così:
Dunque il comando della frizione è al posto della leva del cambio e non ha una leva ma bensì un bilanciere, quando è il momento di cambiate premi in avanti il bilanciere e la frizione stacca, inserisci la marcia con la leva al serbatoio poi premi indieto il bilanciere e la frizione attacca con la marcia inserita.
Io tanti anni fà ho guidato una vecchia moto italiana(mi sembrava un Guzzi ma non ricordo bene) con quella tipologia di cambio e sinceramente devo dirvi che è abbastanza difficile.

manu for rent
30/11/2011, 06:28
mi piace..cambio da integralista e poi va in giro in pile:
sperando almeno che non sia infeltrito laugh2:

Turbo-555
30/11/2011, 07:02
come hanno già detto...frizione a pedale...


il bello di questo cambio é che nessuno ti chiederà di fargli provare la tua moto :D:D

superIII
30/11/2011, 07:04
E' un pò macchinoso ma mi sembra di ricordare che sulle vecchie Harley funziona così:
Dunque il comando della frizione è al posto della leva del cambio e non ha una leva ma bensì un bilanciere, quando è il momento di cambiate premi in avanti il bilanciere e la frizione stacca, inserisci la marcia con la leva al serbatoio poi premi indieto il bilanciere e la frizione attacca con la marcia inserita.
Io tanti anni fà ho guidato una vecchia moto italiana(mi sembrava un Guzzi ma non ricordo bene) con quella tipologia di cambio e sinceramente devo dirvi che è abbastanza difficile.

Quoto, ho guidato più volte una HD WLA di un amico, tre marce al serbatoio,
comando frizione a bilanciere sulla pedana sx.
La fortuna era che praticamente con la seconda facevi tutto...

TRUSTon
30/11/2011, 08:19
Ora si chiama "Suicide shifter" (cambio suicida) ed è usato dai customisti più estremi.
WIKI
Suicide clutch - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_clutch)
1c1iJXMMWDk
:ph34r:

Questa moto è magnifica :w00t:

Dex
30/11/2011, 10:04
Grazie a tutti! Io in autostrada avevo visto un'HD così ed effettivamente ci metteva un'eternità a cambiare.
Con il bilancere però quando si reinnesta la frizione, da fermi ad esempio, la marcia non dovrebbe attaccare di colpo?

Tozzi
30/11/2011, 11:19
addirittura il mio amico aveva la leva del cambio sotto alla gamba sx !!!! non al serbatoio !!!!!!

Guinness
30/11/2011, 11:37
ma come si fa a modulare la frizione? con gli stivali poi...se vabbè, stima comunque

xxandre83al
30/11/2011, 16:22
ma come si fa a modulare la frizione? con gli stivali poi...se vabbè, stima comunque

più che altro vai a fare un giro in montagna:ph34r:

Lo scrofo
30/11/2011, 16:27
come hanno già detto...frizione a pedale...


il bello di questo cambio é che nessuno ti chiederà di fargli provare la tua moto :D:D

DIABOLICO... :D


più che altro vai a fare un giro in montagna:ph34r:

esatto ...

Il cambio a mano veniva montato anche nelle vecchie Panhead post guerra ... FANTASTICHE MOTO DA COLLEZIONE... :wub:

calm-power
30/11/2011, 16:38
Ciao a tutti, una cosa che mi sono sempre domandato è come funziona il meccanismo delle motociclette col cambio a mano come quella nella foto per intenderci. Oppure come qualche harley che ha addirittura la leva dietro alla sella.
In particolare come viene azionata la frizione.
Che mi dite?

http://img265.imageshack.us/img265/6113/37559419829186691930719.jpg

credevo ti riferissi alla Vespa in avatar!! :blink:

:biggrin3::biggrin3:

Dex
30/11/2011, 19:55
credevo ti riferissi alla Vespa in avatar!! :blink:

:biggrin3::biggrin3:

Al massimo per la Vespa esiste questo...

http://img714.imageshack.us/img714/2315/p6190142.jpg

Medoro
30/11/2011, 20:09
la moto è bellissima latta della benzina a parte:biggrin3:,ma a parer mio queste moto oggi non hanno lo stesso impatto perchè al fascino retrò si affiancano soluzioni moderne,come per esempio i freni a disco,e secondo me anche se utilissimi stonano,ma non si può avere tutto:tongue:

urasch
01/12/2011, 01:41
madò!